एक डीजल में कितने स्पार्क प्लग होते हैं? (+4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

Sergio Martinez 30-09-2023
Sergio Martinez

अगर आप डीजल इंजन के मालिक हैं, तो आपने सोचा होगा — ?

आपने उस प्रश्न के संबंध में "ग्लो प्लग्स" के बारे में भी सुना होगा।

हम निम्नलिखित पैराग्राफों में इन प्रश्नों से निपटेंगे। हम डीजल इंजन प्लग के संबंध में भी कुछ कवर करेंगे और उत्तर देंगे।

आइए शुरू करें।

एक डीजल में कितने स्पार्क प्लग होते हैं ?

सरल उत्तर है — कोई नहीं । गैसोलीन इंजन (पेट्रोल इंजन) के विपरीत, एक डीजल इंजन किसी स्पार्क प्लग का उपयोग नहीं करता है

लेकिन, फिर डीजल इंजन के दहन कक्ष के अंदर? इसका उत्तर देने के लिए, हमें यह समझने की आवश्यकता है कि डीजल और गैसोलीन इंजन कैसे काम करते हैं।

A गैसोलीन या पेट्रोल इंजन बैटरी के वोल्टेज को बदलने के लिए इग्निशन कॉइल का उपयोग करता है एक उच्च वोल्टेज के लिए। इग्निशन कॉइल से, उच्च वोल्टेज एक वितरक को और फिर प्रत्येक स्पार्क प्लग को स्पार्क प्लग तारों के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है।

स्पार्क प्लग स्पार्क गैप में एक छोटी सी बिजली की चिंगारी बनाता है, दहन कक्ष के अंदर वायु ईंधन मिश्रण प्रज्वलित करता है।

हालांकि, डीजल ईंधन अपनी चिंगारी द्वारा प्रज्वलित नहीं होता है क्योंकि इसकी दहन प्रक्रिया थोड़ा अलग है।

डीजल ईंधन दहन कक्ष के अंदर तापमान बढ़ाने के लिए हवा संपीड़न की आवश्यकता होती है। उच्च तापमान के तहत, डीजल के संपर्क में आने पर तुरंत जल जाता हैसंपीड़न स्ट्रोक के अंत में आपूर्ति की गई संपीड़ित हवा।

इसलिए, स्पार्क प्लग के बजाय, एक कम्प्रेशन इग्निशन इंजन (डीज़ल इंजन की तरह) एक हीटिंग डिवाइस का उपयोग करता है जिसे ग्लो प्लग कहा जाता है।

यह सभी देखें: रिपेयरस्मिथ बनाम योर मैकेनिक बनाम रिंच<0 लेकिन, वास्तव में ग्लो प्लग क्या है?आइए पता लगाएं।

एक ग्लो प्लग क्या है?

ग्लो प्लग इस मायने में स्पार्क प्लग के समान है कि यह आपकी कार के इग्निशन सिस्टम का हिस्सा है इंजन।

हालाँकि, चिंगारी पैदा करने के बजाय, डीजल इंजन दहन कक्ष को गर्म करने के लिए दहन कक्ष और प्रज्वलन<में मदद करने के लिए चमक प्लग का उपयोग करते हैं 6>, विशेष रूप से ठंडे मौसम में।

एक ग्लो प्लग सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक को भी तेज इंजन स्टार्ट के लिए पर्याप्त गर्म रखता है।

यह कैसे काम करता है?

जब आप अपने डीजल वाहन का प्रज्वलन चालू करते हैं, तो आंतरिक दहन इंजन के अंदर की हवा उच्च संपीड़न से गुजरती है। परिणामी दबाव ईंधन इंजेक्टर को चेंबर के अंदर डीजल छोड़ने के लिए मजबूर करता है, जिससे वायु ईंधन मिश्रण बनता है।

इस बीच, चमकने वाला प्लग दहन कक्ष को गर्म करने के लिए गर्म होता है। जब कक्ष पर्याप्त गर्म होता है और उच्च दबाव में होता है, तो इंजन को क्रैंक करते हुए वायु ईंधन मिश्रण प्रज्वलित होता है।

इस प्रकार के दहन में लंबा समय लग सकता है, लेकिन आधुनिक डीजल इंजनों में एक ग्लो प्लग 2 सेकंड से भी कम समय में 1,000℃ तक की ताप सीमा तक पहुंच सकता है।

ग्लो प्लग्सतीन चरणों में काम करते हैं:

  • प्री-हीटिंग : वे इंजन को जल्दी से शुरू करने में मदद करने के लिए दहन इकाई को गर्म करते हैं।
  • तापमान रखरखाव : वे दहन प्रक्रिया के दौरान आदर्श गर्मी की स्थिति बनाए रखते हैं।
  • पोस्ट-हीटिंग : इंजन के क्रैंक होने के बाद वे सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक को गर्म रखते हैं।

ज्यादातर डीजल इंजन एक ग्लो प्लग प्रति इंजन सिलेंडर पर चलते हैं। इसका मतलब है कि एक चार सिलेंडर इंजन में चार चमक प्लग होंगे, एक छह सिलेंडर डीजल इंजन में छह प्लग होंगे, और एक V8 इंजन में आठ चमक प्लग होंगे।

अब, जब आपके वाहन के लिए ग्लो प्लग चुनने की बात आती है, तो आपके पास कुछ विकल्प होते हैं।

विभिन्न प्रकार के ग्लो प्लग्स ?

यहां तीन प्रकार के ग्लो प्लग्स उपलब्ध हैं बाजार:

1. स्टील ग्लो प्लग्स

स्टील ग्लो प्लग्स मानक और सबसे सस्ते प्रकार उपलब्ध हैं। क्योंकि वे स्टील से बने होते हैं, वे ठंडी जलवायु में लंबे समय तक गर्मी ऊपर ईंधन और आंतरिक दहन इंजन ले सकते हैं।

लेकिन अगर आप अपने डीजल वाहन को अक्सर नहीं चलाते हैं और अपने क्षेत्र में मध्यम तापमान का अनुभव करते हैं, तो स्टील प्लग एक अच्छा विकल्प है।

2। सिरेमिक ग्लो प्लग्स

सिरेमिक ग्लो प्लग्स स्टील प्लग्स की तुलना में अधिक महंगे हैं । सिरेमिक सामग्री उन्हें तेजी से गर्म करने और उत्पन्न करने की अनुमति देती हैलगातार गर्मी।

सिरेमिक ग्लो प्लग भी उच्च तापमान तक पहुंच सकते हैं (1,300°C तक), जो उन्हें ठंडे मौसम के लिए आदर्श बनाते हैं।

यह सभी देखें: ऑयल प्रेशर लो स्टॉप इंजन: अर्थ और amp; कारण

3. प्रेशर सेंसर ग्लो प्लग्स

प्रेशर सेंसर ग्लो प्लग्स उपलब्ध सबसे महंगे प्रकार हैं । वे इंजन को गर्म करने में मदद करते हैं और आपको इंजन सिलेंडर के अंदर संपीड़न स्तर के बारे में सटीक रीडिंग देते हैं।

जब सिलेंडर के अंदर हवा का दबाव कम होता है, तो वे वाहन के ईसीयू को संपीड़ित हवा के स्तर को समायोजित करने के लिए संकेत देते हैं या चालक को चेतावनी रोशनी के माध्यम से सचेत करते हैं। इससे मालिक को पता चल जाता है कि उनका डीजल इंजन कितनी कुशलता से हवा के मिश्रण को जला रहा है।

इसलिए भले ही वे महंगे हों, ये प्लग आपके वाहन की ईंधन दक्षता, ईंधन बचत और प्रबंधन के लिए निवेश करने लायक हैं। निकास उत्सर्जन।

आगे स्पार्क प्लग और ग्लो प्लग पर कुछ प्रश्नों पर चलते हैं।

4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न के बारे में स्पार्क प्लग्स और ग्लो प्लग्स

यहां कुछ सवालों के जवाब दिए गए हैं जो एक डीजल इंजन के मालिक के तौर पर आपके पास हो सकते हैं:

1. स्पार्क प्लग ग्लो प्लग से कैसे अलग है?

एक स्पार्क प्लग गैसोलीन या गैस इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह दहन कक्ष के अंदर वायु ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए स्पार्क प्लग अंतराल के माध्यम से एक चिंगारी उत्पन्न करता है।

दूसरी ओर, एक चमक प्लग संपीड़न इग्निशन सिस्टम गर्म करता है ताकि दहनआसानी से हो सकता है।

2. क्या मेरा डीजल इंजन बिना ग्लो प्लग के काम कर सकता है?

जहां स्पार्क प्लग पेट्रोल इंजन के इग्निशन सिस्टम का एक आवश्यक घटक है, एक डीजल इंजन नहीं करता है ग्लो प्लग की जरूरत नहीं है।

तो हाँ, एक डीजल इंजन खराब चमक प्लग के साथ भी काम कर सकता है। लेकिन अगर आपकी स्पार्क प्लग खराब है तो आपकी पेट्रोल कार स्टार्ट नहीं होगी या इंजन मिसफायर हो सकता है।

हालांकि, यह केवल डीजल वाहनों के लिए सही है जो गर्म मौसम में काम करते हैं।

बाहर पहले से ही काफी गर्म होने पर, डीजल ईंधन आसानी से ईंधन इंजेक्टर में प्रवाहित होगा। जैसे, दहन इकाई के अंदर गर्म संपीड़ित हवा के संपर्क में आने पर ईंधन जल्दी से प्रज्वलित होगा।

3. ग्लो प्लग्स कितने समय तक चलते हैं?

आपका मैकेनिक नियमित वाहन रखरखाव के एक भाग के रूप में आपके ग्लो प्लग्स हर 12,000 मील का निरीक्षण करने का सुझाव दे सकता है।

एक चमक प्लग आमतौर पर खराब होने से पहले 100,000 मील तक चल सकता है, और आपको आदर्श रूप से अपने सभी चमकने वाले प्लग को एक बार हिट करने के बाद बदल देना चाहिए यह निशान।

सभी ग्लो प्लग को एक साथ बदलना भी सबसे अच्छा है, क्योंकि एक खराब ग्लो प्लग आपके इंजन के प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को प्रभावित कर सकता है।

4. मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे पास असफल ग्लो प्लग है?

चूंकि चमकने वाले प्लग अविश्वसनीय रूप से उच्च ताप उत्पन्न करते हैं, इसलिए वे समय के साथ खराब हो जाते हैं। खराब ग्लो प्लग के कुछ लक्षण यहां दिए गए हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए:

  • विशेष रूप से ठंड के मौसम में इंजन क्रैंक नहीं करेगा
  • गलत ग्लो प्लग खराब ईंधन अर्थव्यवस्था का कारण बन सकते हैं
  • खराब ग्लो प्लग इंजन में आग लगा सकता है या रफ आइडलिंग
  • आपके इंजन से काला धुंआ निकल रहा है - यदि ऐसा है, तो अपने इंजन को तुरंत बंद कर दें
  • गलत ग्लो प्लग इंजन के खटखटाने की आवाज़ पैदा कर सकता है
  • इसमें तेजी लाना मुश्किल है या बिजली चली जाती है
  • दोषपूर्ण ग्लो प्लग के कारण डैशबोर्ड इंजन की लाइट चालू हो सकती है

अंतिम विचार

अब आप उत्तर दे सकते हैं यह प्रश्न, " एक डीजल में कितने स्पार्क प्लग होते हैं ?"

हालांकि आधुनिक डीजल इंजनों में स्पार्क प्लग नहीं होते हैं, लेकिन उनके पास जितने सिलेंडर होते हैं, उतने ही ग्लो प्लग की आवश्यकता होती है।

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।