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एयर ब्रेक सिस्टम, या कंप्रेस्ड एयर ब्रेक, वाहनों के लिए एक प्रकार का घर्षण ब्रेक है। यहाँ, कंप्रेस्ड एयर एक पिस्टन पर दबाव डालती है, ब्रेक पैड या ब्रेक शू पर दबाव डालती है — वाहन को रोकने के लिए।
एयर ब्रेक आमतौर पर भारी ट्रकों और बसों पर उपयोग किए जाते हैं, और सामान्य परिचालन दबाव लगभग 100– होता है। 120 psi (690–830 kPa या 6.9–8.3 बार)।
लेकिन हमें एयर ब्रेक की आवश्यकता क्यों है?
यह सभी देखें: तेल फिल्टर के प्रकार क्या हैं? (+3 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)प्राथमिक कारणों में से एक सुरक्षा है । भारी भार वाले वाहन अक्सर हजारों लोगों और सामानों के परिवहन से निपटते हैं, जिससे सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता बन जाती है।
एयर ब्रेक सिस्टम लोगों को सुरक्षित रखने के लिए बहुत अधिक संपीड़ित हवा के दबाव का उपयोग करता है (हाइड्रोलिक ब्रेक के विपरीत जो रिसाव होने पर ब्रेकिंग पावर खो देते हैं।) यही कारण है कि भारी वाहन इस ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं आवश्यक ब्रेकिंग बल उत्पन्न करें।
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ए कंप्रेस्ड एयर ब्रेक सिस्टम कैसे काम करता है?
एयर ब्रेक हाइड्रोलिक के बजाय कंप्रेस्ड एयर का उपयोग करते हैं तरल। यह आपकी कार के हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम के विपरीत है, जिसमें ब्रेक द्रव के कारण लीक होने का खतरा होता है। एयर ब्रेक सिस्टम में ब्रेक या तो ड्रम ब्रेक या डिस्क ब्रेक हो सकते हैं, या दोनों का संयोजन हो सकता है। घुड़सवार कंप्रेसर हवा पर दबाव डालता है। फिर हवा को पंप करता हैभंडारण टैंकों में, जो आवश्यक होने तक संपीड़ित हवा को संग्रहीत करते हैं।
- जब ड्राइवर ब्रेक पेडल लगाता है, तो जलाशय से संपीड़ित हवा ब्रेक लाइन से गुजरती है।
- ब्रेक लाइनों में यह संपीड़ित हवा वायु प्रणाली के ब्रेक सिलेंडर में स्थानांतरित हो जाती है।
- ब्रेक सिलेंडर के अंदर पिस्टन पर हवा का दबाव सर्विस ब्रेक लगाने और पार्किंग ब्रेक को छोड़ने में मदद करता है। ध्यान दें कि हवा का दबाव जारी होने पर स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर में स्प्रिंग बल द्वारा पार्किंग ब्रेक संलग्न होता है। यह पार्किंग ब्रेक को आपातकालीन ब्रेक सिस्टम के रूप में भी काम करने की अनुमति देता है।
अब, उन घटकों को देखते हैं जो एयर ब्रेक सिस्टम को काम करने में मदद करते हैं।
6 कुंजी एयर ब्रेक कंपोनेंट्स आपको इसके बारे में पता होना चाहिए
एक कंप्रेस्ड एयर ब्रेक सिस्टम को आपूर्ति और नियंत्रण प्रणालियों में विभाजित किया जा सकता है।
आपूर्ति प्रणाली नियंत्रण प्रणाली को उच्च दबाव वाली हवा को संपीड़ित करने, स्टोर करने और आपूर्ति करने में मदद करता है। कंट्रोल सिस्टम में सर्विस ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, एक कंट्रोल पैडल और एक एयर स्टोरेज टैंक होता है।
हवा सिस्टम में इन प्रमुख घटकों में से प्रत्येक पर करीब से नजर डालते हैं:<1
1। एयर कंप्रेसर
एयर कंप्रेसर एयर स्टोरेज टैंक या जलाशयों में हवा को पंप करने में मदद करता है। यह गियर या वी-बेल्ट के माध्यम से वाहन के इंजन से जुड़ा होता है।
एयर कंप्रेसर को इंजन द्वारा एयर-कूल्ड या कूल किया जा सकता हैशीतलन प्रणाली।
2. एयर कंप्रेसर गवर्नर
जब एयर कंप्रेसर स्टोरेज टैंक में हवा पंप करता है तो गवर्नर इसका प्रबंधन करता है।
जब एयर टैंक का दबाव "कट-आउट" स्तर तक बढ़ जाता है (जो लगभग 125 पाउंड प्रति वर्ग इंच होता है) या "साई"), गवर्नर कंप्रेसर बंद कर देता है। और जब टैंक का दबाव "कट-इन" दबाव (लगभग 100 पीएसआई) तक गिर जाता है, तो गवर्नर कंप्रेसर को फिर से पंप करना शुरू करने की अनुमति देता है।
3। एयर टैंक और एयर टैंक ड्रेन
एयर स्टोरेज टैंक (आपूर्ति जलाशय या गीला टैंक) संपीड़ित हवा रखते हैं।
संपीड़ित हवा में आमतौर पर कुछ नमी और तेल के निशान होते हैं, जो एयर ब्रेक सिस्टम के लिए खराब होते हैं और ब्रेक विफलता का कारण बन सकते हैं। इसलिए, प्रत्येक एयर टैंक में नीचे की तरफ एक नाली वाल्व या पर्ज वाल्व होता है ताकि उन्हें नियमित रूप से बाहर निकाला जा सके।
एक भारी वाहन या ट्रक भी रिले वाल्व से लैस होता है। रिले वाल्व एक वायु-संचालित ब्रेक वाल्व है जो एक भारी वाणिज्यिक वाहन के पीछे के ब्रेक को दूरस्थ रूप से नियंत्रित करता है।
4. ब्रेक पैडल
ब्रेक पेडल (ट्रेडल वाल्व या फुट वाल्व) को नीचे धकेलने से लगे होते हैं। पैडल को ज़ोर से दबाने से हवा का दबाव अधिक होता है।
5. फाउंडेशन ब्रेक्स
प्रत्येक व्हील पर फाउंडेशन ब्रेक का उपयोग किया जाता है। सभी ब्रेक — सर्विस ब्रेक, पार्किंग ब्रेक और आपातकालीन ब्रेक — मोटर वाहन में एक ही फाउंडेशन ब्रेक सिस्टम का उपयोग करते हैं।
यहां प्रमुख प्रकार हैं:
ए। एस-कैम ड्रमब्रेक
S-Cam ब्रेक एक प्रकार के ड्रम ब्रेक होते हैं जो वाहन के एक्सल के प्रत्येक छोर पर स्थित होते हैं। पहियों को ड्रमों में बांधा जाता है। वाहन को रोकने के लिए ब्रेक शू और लाइनिंग को ड्रम के अंदर धकेल दिया जाता है।
बी. वेज ब्रेक
इस प्रकार के ड्रम ब्रेक में, ब्रेक चैंबर पुश रॉड दो ब्रेक शूज के सिरों के बीच एक कील को धकेलता है। यह उन्हें अलग करता है और ब्रेक ड्रम के अंदर के खिलाफ खींचता है।
सी। डिस्क ब्रेक
हवा से चलने वाले डिस्क ब्रेक ब्रेक चैंबर पर हवा के दबाव को देखते हैं, जैसे एस-कैम ब्रेक।
यहां, एक पावर स्क्रू डिस्क या रोटर को ब्रेक पैड के बीच में जकड़ देता है। एक कैलीपर।
6। स्प्रिंग ब्रेक
एक भारी वाहन को पार्किंग ब्रेक और आपातकालीन ब्रेक से लैस होना चाहिए। ये वाहन यांत्रिक बल द्वारा पकड़े जाते हैं क्योंकि वायु दाब अंततः लीक हो सकता है।
यह वह जगह है जहां स्प्रिंग ब्रेक काम आते हैं। ड्राइविंग करते समय, ये शक्तिशाली स्प्रिंग हवा के दबाव से पीछे हट जाते हैं। एक पार्किंग ब्रेक नियंत्रण चालक को हवा के दबाव को हटाने और स्प्रिंग्स को छोड़ने की सुविधा देता है।
उसी सिद्धांत से, एयर ब्रेक सिस्टम में रिसाव भी ब्रेक पर स्प्रिंग को छोड़ने का कारण बनेगा - जो कि एक सरल डिजाइन है, क्योंकि हवा खोने का मतलब है कि आपातकालीन ब्रेक लगाना।
<0 तो एयर ब्रेक सिस्टम के सकारात्मक पहलू क्या हैं?एक एयर ब्रेक सिस्टम
<0 के 4 प्रमुख लाभ> यहां इसके चार मुख्य फायदे हैंएक एयर ब्रेक सिस्टम:- हवा की आपूर्ति असीमित है। इसका मतलब है कि एक एयर ब्रेक सिस्टम कभी भी अपने ऑपरेटिंग तरल पदार्थ से बाहर नहीं निकल सकता है। यह हाइड्रोलिक ब्रेक के विपरीत है, जो द्रव के रिसाव से ग्रस्त हैं।
- एयर लाइन कपलिंग्स या फिटिंग्स जो एयर टूल्स को कंप्रेस्ड एयर से जोड़ती हैं, हाइड्रोलिक लाइनों की तुलना में अटैच करना और अलग करना आसान होता है।
आगे, एयर ब्रेक की सीमाओं को देखते हैं। सिस्टम।
एक एयर ब्रेक सिस्टम के 3 प्रमुख नुकसान
एयर ब्रेक में कुछ कमियां हैं। यहाँ करीब से देखा गया है:
- एयर ब्रेक आम तौर पर अधिक खर्च होता है । चूंकि एयर ब्रेक सिस्टम हवा को संपीड़ित करता है, वे नमी पैदा करते हैं जिसे एयर ड्रायर से निकालने की आवश्यकता होती है। इससे रखरखाव की लागत बढ़ जाती है।
- एक दोषपूर्ण एयर ड्रायर ठंडे स्थानों में एयर ब्रेक सिस्टम में बर्फ का कारण बन सकता है।
- अमेरिका में, कमर्शियल ड्राइवरों को एयर ब्रेक का उपयोग करके किसी भी वाहन को कानूनी रूप से चलाने के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण प्राप्त करना चाहिएप्रणाली।
अब जब हमने एयर ब्रेक सिस्टम के फायदे और नुकसान देख लिए हैं, तो आइए जानें कि नुकसान से बचने के लिए आप अपने मोटर वाहन पर एयर ब्रेक कैसे बनाए रख सकते हैं।
एक एयर ब्रेक सिस्टम ठीक से कैसे बनाए रखें?
नियमित रूप से अपने एयर ब्रेक सिस्टम की जांच करने से आपको ब्रेक फेड होने से बचने में मदद मिल सकती है।
सुनिश्चित करें कि आप निम्न के लिए जाँच कर रहे हैं:
- ब्रेक वाल्व विफलता प्राथमिक या द्वितीयक सर्किट में
- गंदगी और मलबा लाइनिंग और ब्रेकिंग सतह के बीच
- फ्रैक्चर और लीक
- टूटा हुआ या कमजोर स्प्रिंग <9 पार्किंग ब्रेक प्रत्येक कक्ष में लीक के लिए लाइनें
अंतिम विचार
एयर ब्रेक सिस्टम और उसके मुख्य घटकों के काम को समझना यह कुंजी है। यह निवारक रखरखाव और आपके बेड़े की समग्र सुरक्षा के लिए सहायक है।
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