एक वाल्व कवर गैसकेट क्या है? प्लस लक्षण, कैसे बदलें & amp; लागत

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
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एक वाल्व कवर गैस्केट<को बदलने की अत्यावश्यकता 6> इस बात पर निर्भर करता है कि लीक कितना खराब है।

कुछ अधिक माइलेज वाली कारों में वाल्व कवर के आसपास कुछ "पसीना" हो सकता है। यदि तेल का रिसाव बहुत अधिक नहीं है या जले हुए तेल की गंध नहीं है, तो यह कोई बड़ी समस्या नहीं है। लेकिन, यदि आप हुड के नीचे से जले हुए तेल को सूंघ सकते हैं, तो तेल की वाष्प आपके द्वारा सांस लेने वाली हवा में प्रवेश कर सकती है, जो स्वास्थ्य के लिए खतरा है।

गर्म रिसने वाला तेल कार के अन्य पुर्जों को भी नुकसान पहुंचा सकता है, जैसे स्पार्क प्लग या ड्राइव बेल्ट , और यहां तक ​​कि मिसफायर या इंजन फेल भी हो सकता है। इसलिए यदि आपको गैसकेट रिसाव का संदेह है, तो वाल्व कवर गैसकेट की मरम्मत में देरी न करें। इंजन का तेल इंजन से बाहर निकलने से। इसलिए जब वाल्व कवर गैस्केट को बदलने और महत्वपूर्ण इंजन भागों तक पहुंचने की बात आती है, तो एक अनुभवी मैकेनिक आपके लिए मरम्मत करना सबसे अच्छा है।

यही वह जगह है जहाँ ऑटोसर्विस कदम रखता है।

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    जब आपका इंजन गैस के साथ-साथ तेल भी जलाने लगता है, तो संकेतों को नज़रअंदाज़ करना मुश्किल होता है। जब आप अपना वाहन शुरू करते हैं तो आपको धुएं के बादल दिखाई दे सकते हैं, या आपका केबिन एक अजीब सी हवा से भर सकता है।

    क्या आप भी इन संकेतों का अनुभव कर रहे हैं? हो सकता है कि आपके इंजन में लीकी वाल्व कवर गैसकेट हो।

    लेकिन वाल्व कवर गैसकेट क्या है? और जो विफल हो रहा है उसे कैसे पहचानें?

    चिंता न करें! इस लेख में, हम वाल्व कवर गास्केट के बारे में सब कुछ कवर करेंगे, जिसमें , , , और शामिल हैं।

    चलिए शुरू करते हैं।

    यह सभी देखें: स्पार्क प्लग कैसे बदलें (एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका + अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

    a वाल्व कवर गैस्केट क्या है?

    द वाल्व कवर गैसकेट आमतौर पर रबर, प्लास्टिक या कॉर्क से बना होता है। यह एक महत्वपूर्ण इंजन घटक है जो तेल को इंजन ब्लॉक से बचने से रोकता है। हेड गैसकेट के साथ भ्रमित न होने के लिए, जो इंजन ब्लॉक से सिलेंडर हेड हार्डवेयर को बंद कर देता है, कवर गैसकेट वाल्व कवर और इंजन बॉडी को सील कर देता है।

    लेकिन इंजन का तेल बाहर क्यों निकलता है?

    जब आपका वाहन चलता है तो आपके इंजन का वॉल्व ट्रेन तेजी से खुलता और बंद होता है। यह काफी यांत्रिक क्रिया बनाता है, महत्वपूर्ण दहन भागों को लुब्रिकेट करने के लिए गर्म तेल की बौछार की आवश्यकता होती है।

    वाल्व कवर गैस्केट इंजन और वाल्व कवर <के बीच स्थित है 5> अंदर तेल को सील करने के लिए

    । हालांकि, अन्य इंजन भागों की तरह, कवर गैसकेट सूख सकता है या दरार कर सकता है, जिससे इसकी समाहित क्षमता खो जाती हैइंजन का तेल।

    एक टपका हुआ वाल्व कवर गैस्केट मलबे और छोटे कणों को पिस्टन और सिलेंडर के बीच व्यवस्थित करने की अनुमति दे सकता है, जिससे टूट-फूट हो सकती है। कम इंजन तेल का स्तर भी धातु के पुर्जों को आपस में पीसने का कारण बन सकता है, जिससे आपके इंजन का जीवनकाल कम हो जाता है।

    तो, आप कैसे जानते हैं कि आपके कवर गैसकेट को बदलने की आवश्यकता है? आइए एक स्पष्ट तस्वीर प्राप्त करें कि खराब वाल्व कवर गैसकेट कैसा दिखता है।

    यह सभी देखें: कोड P0504 (अर्थ, कारण, अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

    3 प्रकट करने वाले संकेत वाल्व कवर गैसकेट रिसाव

    कवर गैसकेट एक इंजन घटक है जो इंजन के तेल को बाहर निकलने से रोकता है, और यदि यह विफल होने लगता है, तो तेल रिसाव शुरू हो जाता है।<1

    लेकिन कैसे?

    इंजन ऑयल एक अम्लीय स्नेहक है जो धीरे-धीरे रबर गैसकेट को खा सकता है। जब ऐसा होता है, आप एक दोषपूर्ण वाल्व कवर गैसकेट, और एक इंजन तेल रिसाव के साथ समाप्त हो जाएंगे। तेल का रिसाव इंजन के अन्य भागों में फैल जाता है और इससे इंजन को गंभीर नुकसान हो सकता है।

    महंगी मरम्मत को रोकने के लिए, यहां लीक होने वाले वाल्व कवर संकेतों में से कुछ हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए:

    ए। लो इंजन ऑयल

    अगर आपको अपने डैशबोर्ड पर "लो ऑइल" लाइट दिखाई देती है, तो आपको अन्य संभावित कारणों की जांच करने से पहले लीकिंग वॉल्व कवर की तलाश करनी चाहिए।

    खराब वाल्व कवर गैसकेट इंजन के तेल को इंजन से बाहर निकलने और रिसाव करने की अनुमति देगा। कम इंजन तेल का स्तर इंजन घटकों के बीच घर्षण पैदा कर सकता है। इस मेंमुड़ने से इंजन का तापमान तेज़ी से बढ़ेगा, जिससे इंजन फेल हो जाएगा और संभवतः आग भी लग सकती है।

    बी. जलने की गंध

    तेल का रिसाव अन्य अत्यधिक गर्म इंजन भागों, जैसे ईंधन सेवन या सिलेंडर हेड पर टपक सकता है। यह जलता हुआ तेल तेज गंध देगा या इंजन के चलने पर निकास में अत्यधिक धुआं पैदा करेगा।

    सी. रफ-रनिंग इंजन

    कभी-कभी इंजन तेल रिसाव स्पार्क प्लग तक अपना रास्ता बना सकता है , मिसफायर या गंभीर इंजन क्षति के लिए अग्रणी। जब आप थ्रॉटल दबाते हैं तो आपको अजीब सी आवाजें भी सुनाई दे सकती हैं।

    सबसे खराब स्थिति में, स्पार्क प्लग इंजन के तेल को प्रज्वलित कर सकता है, जिससे आपके वाहन में आग लग सकती है।

    अगर आपको ऊपर दिए गए किसी भी संकेत पर संदेह है, तो आपको अपनी कार को मरम्मत की दुकान पर ले जाना होगा या किसी मोबाइल मैकेनिक को वहां जाकर देखने के लिए बुलाना होगा।

    अब, आइए देखें कि क्षतिग्रस्त वाल्व कवर गैसकेट को कैसे बदला जाए।

    कैसे t o a वाल्व कवर गास्केट बदलें ? ( सामान्य दिशानिर्देश )

    यहां वाल्व कवर गैसकेट<6 पर सामान्य दिशानिर्देश दिए गए हैं रिप्लेसमेंट

    ध्यान दें: यदि आप इंजन के पुर्जों से परिचित नहीं हैं तो किसी भी मरम्मत कार्य को हमेशा एक पेशेवर मैकेनिक को करने दें।

    1। गैसकेट पहले कस लें: कभी-कभी, इंजन कंपन समय के साथ गैसकेट को ढीला कर सकता है, जिससे तेल निकल जाता है। पहलेएक नया वाल्व कवर गैसकेट सेट प्राप्त करने के लिए, निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार कवर गैसकेट बोल्ट को कसने के लिए एक टॉर्क रिंच का उपयोग करें।

    2. इंजन को ठंडा होने दें : अगर गैसकेट को कसने से तेल का रिसाव नहीं रुकता है, तो रबर वाल्व कवर तक पहुंचने से पहले इंजन को ठंडा होने दें। कुछ वाहनों में आपको पहले प्लंबिंग हटाने की आवश्यकता हो सकती है। आपको पीसीवी होसेस, स्पार्क प्लग ट्यूब्स , ब्रैकेट्स, और थ्रॉटल केबल्स को भी हटाने की आवश्यकता हो सकती है।

    3. वाल्व कवर को ऊपर उठाएं: वाल्व कवर बोल्ट निकालें और कवर उठाएं। यदि यह हिलता नहीं है, तो धीरे से इसे रबर मैलेट से टैप करें। आंतरिक कंपार्टमेंट में किसी भी बोल्ट को गिरने से रोकने के लिए अपने इंजन को कपड़े से ढक दें।

    4. पुराने गैसकेट को बदलें और नए गैसकेट को फिट करें: पुराने गैसकेट को अपने हाथों से निकालें या प्लास्टिक या सिलिकॉन गैसकेट स्क्रेपर का उपयोग करें। यदि आपके पास एल्यूमीनियम वाल्व कवर या सिलेंडर सिर है, तो गैसकेट सामग्री को हटाने के लिए धातु गैसकेट स्क्रैपर का उपयोग करने से बचें, क्योंकि यह इकाई को नुकसान पहुंचा सकता है।

    5 नए गैसकेट पर सिलिकॉन लगाएं (केवल निर्माता द्वारा अनुशंसित होने पर): यदि आपकी सेवा मैनुअल आपको सिलिकॉन लगाने के लिए कहता है, पहले ब्रेक क्लीनर से वाल्व कवर की सतह को मलबे और कीचड़ से साफ करें। सिलिकॉन लगाएं और अपने इंजन को चालू करने से पहले इसे ठीक होने के लिए छोड़ दें।

    6. वाल्व को फिर से इंस्टॉल करेंकवर : एक बार नया वाल्व कवर गैस्केट स्थापित हो जाने के बाद, वाल्व कवर को फिर से स्थापित करें और वाल्व कवर बोल्ट को एक टोक़ रिंच के साथ कस लें।

    सोच रहा है कि इसे प्राप्त करने में कितना खर्च आएगा कवर गैस्केट को मैकेनिक द्वारा बदल दिया गया है? आइए पता करें।

    कितना a वाल्व कवर गास्केट बदलने का खर्च आता है?

    औसतन, आपके वाहन के मेक और मॉडल के आधार पर एक वाल्व कवर गैसकेट मरम्मत कार्य की लागत $110 - $340 के बीच होती है।

    रबड़ वाल्व कवर गास्केट आमतौर पर सस्ते होते हैं, जिनकी कीमत $10 से $40 तक होती है। लेकिन लेबर चार्ज आपको $70 से $300 तक कम कर सकता है।

    भले ही वाल्व कवर गैसकेट को बदलना काफी सीधा काम है, कुछ वाहनों को इंजन के अन्य घटकों को हटाने की आवश्यकता हो सकती है, जिसका अर्थ है अतिरिक्त श्रम।

    उदाहरण के लिए, V6 इंजन को पिछले वाल्व कवर तक पहुंचने के लिए इनटेक मैनिफोल्ड को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। उस मामले में, प्रतिस्थापन लागत श्रम शुल्क के लिए $250-$330 और वाल्व कवर गैसकेट सेट के लिए $25-$85 तक बढ़ सकती है।

    अब, आप शायद यह जानना चाहें कि बदलने से पहले खराब वॉल्व कवर गैसकेट के साथ गाड़ी चलाना कितना सुरक्षित है।

    क्या यह सुरक्षित है t o a लीक वाल्व कवर गैस्केट के साथ ड्राइव करें?

    वाल्व कवर लीकेज कोई दोष नहीं है जो आपको सड़क पर फंसे छोड़ देगा। फिर भी, यह एक ऑटो मरम्मत नहीं है जिसके लिए आपको उपेक्षा करनी चाहिएवॉल्व कवर गैस्केट रिप्लेसमेंट या अन्य सेवाएं जैसे ऑयल चेंज सीधे अपने ड्राइववे में करें!

Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।