इंजन का तेल लुब्रिकेट करने और इंजन के धातु घटकों को गंदगी और मलबे से मुक्त रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

इसलिए, यदि आपके इंजन में तेल रिसाव होता है, तो यह न केवल गन्दा है बल्कि आपके इंजन और व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए संभावित विनाशकारी है।

यह पोस्ट आपकी कार से इंजन के तेल के रिसाव के बारे में बताएगी। हम , , , , और

की भी जांच करेंगे, आइए इसे शुरू करें।

इंजन तेल रिसाव <5 के शीर्ष 8 कारण

आपकी कार के इंजन में कई महत्वपूर्ण घटक होते हैं जो गंभीर या छोटे तेल रिसाव का कारण बन सकते हैं।

यहां सबसे सामान्य कारणों की विस्तृत सूची दी गई है:

1. टूटे गास्केट

गैसकेट (मैकेनिकल सील) दो या दो से अधिक संभोग सतहों के बीच की जगह को भरते हैं, जिससे तेल रिसाव को रोका जा सकता है।

इनमें शामिल हैं:

• वाल्व कवर गैसकेट
• सिलेंडर हेड गैसकेट
• टाइमिंग कवर गैसकेट
• ऑयल पैन गैसकेट<10

समय के साथ, वाल्व कवर गैसकेट, सिलेंडर हेड गैसकेट आदि घर्षण, भार और संपीड़न, तेल के दबाव और उच्च तापमान के कारण टूट-फूट से गुजरते हैं।

समझौता गैसकेट हो सकता है परिणामस्वरूप इंजन ऑयल (मोटर ऑयल) लीक हो जाता है।

2. फटी हुई या सूखी हुई सील

वाल्व कवर गैसकेट और टाइमिंग कवर गैसकेट की तरह, आपके वाहन में क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट सील जैसे कई ऑयल सील भी होते हैं, जो इंजन ऑयल को छलकने से बचाते हैं।

आखिरकार, ये सील सूख जाती हैं, फट जाती हैं, या क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, जिससे मोटर तेल का रिसाव होता है।

लेकिन यहाँ एक बात है: क्रैंकशाफ्ट या कैंषफ़्ट सील रिसाव का निदान करना मुश्किल है, इसलिए किसी पेशेवर से परामर्श करना सबसे अच्छा है।

3. खराब तेल फ़िल्टर

क्षतिग्रस्त या गलत तरीके से स्थापित तेल फ़िल्टर इंजन तेल रिसाव का कारण बन सकता है। इसलिए, जांचें कि क्या तेल फ़िल्टर ढीला या विस्थापित है, खासकर यदि आपने हाल ही में तेल परिवर्तन के बाद तेल रिसाव देखा है।

इसके अलावा, चूंकि तेल फिल्टर प्रदूषकों को फंसाता है, इसलिए आपका तेल फिल्टर मलबे से अवरुद्ध हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन तेल रिसाव हो सकता है।

पेशेवर टिप: अपने तेल फ़िल्टर को लगभग हर छह महीने या 5,000 से 10,000 किलोमीटर के बाद बदलें।

4. ढीला या ज़्यादा कसा हुआ ऑइल ड्रेन प्लग

हालांकि एक लूज़ ऑयल ड्रेन प्लग इंजन ऑयल लीक होने का एक सामान्य कारण है, ऐसा केवल तभी हो सकता है जब आपने इसे हाथ से बांधा हो। ऐसे परिदृश्य में, ड्राइविंग करते समय ऑयल ड्रेन प्लग पूर्ववत हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव हो सकता है।

इसके विपरीत, ऑयल ड्रेन प्लग को अधिक कसने से धागे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव हो सकता है।

5. क्षतिग्रस्त ऑयल पैन

चूंकि ऑयल पैन आपके वाहन के नीचे बैठता है, यह सड़क के मलबे, दुर्घटनाओं, या स्पीड बम्प से टकराने के कारण आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

आमतौर पर, एक फटा हुआ या पंक्चर तेल पैन एक महत्वपूर्ण रिसाव का कारण बनता है, जिससे आपके वाहन के नीचे तेल के बड़े गड्डे बन जाते हैं।

6. आपके इंजन में अतिरिक्त तेल

आपकी कार से तेल का रिसाव अतिरिक्त तेल के अतिप्रवाह के कारण हो सकता है। यह भी हो सकता हैतेल बदलते समय तेल रिसाव के कारण हो सकता है।

जब ऐसा होता है, तो आप अपनी कार के नीचे एक तेल पोखर देखेंगे, लेकिन आपके डैशबोर्ड पर इंजन तेल की रोशनी नहीं जलेगी।

7. अनियमित तेल परिवर्तन

इंजन के तेल में सफाई करने वाले डिटर्जेंट, जंग-रोधी और घर्षण कम करने वाले एजेंटों जैसे कई योजक होते हैं। इसलिए, यदि आप अपना तेल नियमित रूप से नहीं बदलते हैं, तो इससे धूल और मलबे का निर्माण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल गाढ़ा हो जाता है।

मोटा तेल ऑयल गैस्केट सील पर दबाव डालता है, जिससे सील कमजोर हो सकती है और इसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव हो सकता है। क्षरण और तेल रिसाव के प्रति अधिक संवेदनशील।

8. अत्यधिक परिस्थितियों में वाहन चलाना

अत्यधिक खारे स्थानों या ठंड के तापमान जैसी अत्यधिक परिस्थितियों में वाहन चलाने से भी इंजन में तेल का रिसाव हो सकता है। क्यों? नमकीन स्थितियां धातु के पुर्जों को जंग लगाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन तेल का रिसाव अधिक होता है। और लंबी ड्राइव या ठंड की स्थिति में अत्यधिक त्वरण गास्केट, सील और अन्य इंजन घटकों पर दबाव डाल सकता है, जिससे उनका स्थायित्व कम हो सकता है और तेल रिसाव हो सकता है।

अब हम जानते हैं कि कार में तेल रिसाव के क्या कारण होते हैं, आइए जानें कि हम तेल रिसाव को विनाशकारी बनने से कैसे रोक सकते हैं।

इंजन के 5 सामान्य लक्षण तेल रिसाव

इंजन तेल रिसाव के संकेतों को जल्दी पकड़ने से आप गंभीर होने से बच सकते हैंइंजन की समस्याएं और सुरक्षा संबंधी चिंताएं।

यहां आपकी कार से तेल लीक होने के पांच सामान्य संकेत दिए गए हैं:

• तेल पोखर आपके ड्राइववे में: आपके ड्राइववे या पार्किंग स्थल में गहरे भूरे या पीले पोखर एक इंजन तेल रिसाव का संकेत देते हैं।

• इंजन का धुआं: इंजन ऑयल का रिसाव कभी-कभी एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर तेल का रिसाव कर सकता है, जिससे इंजन क्षेत्र से धुआं निकल सकता है। यह तब होता है जब कम संचरण द्रव, ब्रेक द्रव या तेल के स्तर के कारण इंजन ब्लॉक ज़्यादा गरम हो जाता है।

• जलने वाले तेल की गंध : तेल के रिसाव से इंजन के गर्म पुर्जों पर टपकने पर, आप देखेंगे कि आपकी कार से जलने वाले तेल की मोटी गंध। आपको सिज़ल भी सुनाई दे सकती है। लेकिन ध्यान दें कि जलते हुए तेल की गंध कई कारणों से हो सकती है, जैसे दोषपूर्ण वाल्व कवर, टूटा हुआ तेल फ़िल्टर, या इंजन तेल पैन।

• लो इंजन ऑयल लाइट जलाएं: आपके वाहन के डैशबोर्ड पर एक लो इंजन ऑयल लाइट जलती है, जब आपकी कार में तेल का दबाव कम होता है। यह तब भी हो सकता है जब आपके वाहन में तेल कम हो या उसमें गंदा तेल हो।

• इंजन का ज़्यादा गरम होना: इंजन में तेल के रिसाव से आपके इंजन में तेल का स्तर तेज़ी से गिर सकता है। पर्याप्त इंजन तेल के बिना, आपके पिस्टन अन्य इंजन घटकों के खिलाफ पीसेंगे, जिसके परिणामस्वरूप आपका इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा।

अगला, आइए इंजन तेल रिसाव से होने वाली सुरक्षा चिंताओं की समीक्षा करें।

इंजन ऑयल रिसाव कितना गंभीर है? 3महत्वपूर्ण कारण

हालांकि इंजन ऑयल अत्यधिक ज्वलनशील नहीं है, फिर भी यह आग का कारण बन सकता है और सुरक्षा के लिए अन्य बड़े खतरे पैदा कर सकता है। आइए एक नज़र डालते हैं:

1. आग और सुरक्षा के लिए खतरा

इंजन में तेल के रिसाव से आग लगना बहुत कम होता है (लेकिन संभव है)। औसत इंजन तापमान 190-220 ℉ के बीच होता है, और इंजन का तेल 300-400 ℉ पर प्रज्वलित होता है।

हालांकि, कम इंजन ऑयल लेवल के साथ ड्राइविंग करने से इंजन का तापमान अचानक बढ़ सकता है, जिससे इंजन ऑयल के जलने की संभावना बढ़ जाती है।

2. इंजन को नुकसान

कभी-कभी, एक छोटे से रिसाव के परिणामस्वरूप इंजन का तेल स्तर धीरे-धीरे न्यूनतम निशान से नीचे गिर सकता है।

अगर ध्यान नहीं दिया गया, तो लुब्रिकेशन की कमी या मलबे के जमा होने से उत्पन्न गर्मी के कारण इंजन की रबर की नली या सील समय से पहले खराब हो सकती है। यह कार के रेडिएटर और एचवीएसी सिस्टम (हीटिंग, वेंटिलेशन और कूलिंग सिस्टम) को नुकसान पहुंचा सकता है या इंजन को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

3. प्रदूषण

प्रयुक्त इंजन ऑयल में लेड, जिंक और आर्सेनिक जैसे जहरीले एजेंट होते हैं जो इंजन के धातु के पुर्जों को साफ कर देते हैं। यदि यह रिसाव वाला तेल पानी या सीवेज सिस्टम में समा जाता है, तो यह हमारे जलमार्गों को दूषित कर सकता है।

आइए पता करें कि क्या आप अभी भी तेल रिसाव के साथ गाड़ी चला सकते हैं।

क्या मैं इंजन तेल रिसाव के साथ गाड़ी चला सकता हूं?

यह इस पर निर्भर करता है रिसाव की गंभीरता

यदि आपके पास एक छोटा रिसाव है लेकिन तेल का स्तर अच्छा है तो आप ड्राइव कर सकते हैं। हालांकि, लीक को जल्द से जल्द ठीक करवाएं। भी,अगर आपको किसी आपात स्थिति में कहीं जाना है तो टॉप अप करने के लिए अतिरिक्त तेल लाने पर विचार करें।

हालांकि, ड्राइविंग से बचें अगर आपको गंभीर तेल रिसाव है या आपके तेल का स्तर न्यूनतम मार्कर से नीचे है। यदि आप इंजन में कम तेल के स्तर के बावजूद इंजन को चालू रखते हैं, तो आपको गंभीर इंजन क्षति या स्थायी विफलता का सामना करना पड़ सकता है।

क्या आप सोच रहे हैं कि इंजन ऑयल लीक को कैसे ठीक किया जाए? जानने के लिए आगे पढ़ें।

इंजन ऑयल लीक को कैसे ठीक करें?

इंजन ऑयल रिसाव को ठीक करना जटिल है। हालाँकि, यहाँ कुछ जाँचें हैं जो आप स्वयं कर सकते हैं:

• जाँचें कि तेल निकासी प्लग सही तरीके से स्थापित है या नहीं। यदि यह ठीक है, तो इंजन तेल रिसाव के मूल कारण का पता लगाने के लिए वाहन के अंडरकारेज का निरीक्षण करें।

• अगर यह एक छोटा सा रिसाव है (एक या दो तेल के धब्बे को छोड़कर) तो आप घटिया रबर होज़, सील, या ऑयल कैप को मुलायम या कंडीशन करने के लिए ऑयल स्टॉप लीक जैसे एडिटिव का इस्तेमाल कर सकते हैं।

• क्या तेल रिसाव का कारण कुछ अधिक गंभीर होना चाहिए या इसका पता नहीं चल पाता है, इसे हल करने के लिए अपने मैकेनिक की मदद लेना आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प है।

इससे पहले आप एक पेशेवर से संपर्क करते हैं, आइए सुनिश्चित करें कि आपको अनुमानित मरम्मत लागत का एक उचित विचार है।

इंजन तेल रिसाव को ठीक करने में कितना खर्च आता है?

तेल रिसाव की गंभीरता, वाहन के प्रकार और श्रम लागत के आधार पर, इंजन तेल रिसाव की मरम्मत $100 से $2,000 तक होती है, कभी-कभी इससे भी अधिक।

यहां औसत हैंअनुमानित मरम्मत लागत, श्रम को छोड़कर:

• ऑयल कैप : $8-20
• ऑयल ड्रेन प्लग गैसकेट : $30-50
• नया इंजन ऑयल फिल्टर: $30-75
• रिपेयरिंग गैसकेट नुकसान: $80-$200
• एक तेल पैन की मरम्मत: $100-$550

में तेल का दाग आपका ड्राइववे अन्य इंजन तरल पदार्थ भी हो सकता है। यहाँ वह है जो आपको जानने की आवश्यकता है:

क्या होगा यदि रिसाव इंजन ऑयल नहीं है? 4 अन्य प्रकार के फ्लूइड लीक

इंजन ऑयल लीकेज ही एकमात्र ऐसा तरल पदार्थ नहीं है जिसका आप सामना कर सकते हैं। यहां चार अन्य हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए:

• ब्रेक फ्लूड लीक : ब्रेक फ्लुइड लीक होने से आपकी ब्रेकिंग पावर में बाधा आ सकती है या पूर्ण ब्रेक विफलता का कारण। सौभाग्य से इस प्रकार का रिसाव आसानी से पहचाना जा सकता है और मुख्य रूप से दोषपूर्ण ब्रेक लाइन या घिसे हुए ब्रेक पैड के कारण होता है। शीतलक रिसाव, आपकी कार को गर्म होने में अधिक समय लग सकता है। गाड़ी चलाते समय या आपके रुकने के बाद भी आपको हुड से भाप निकलते हुए दिखाई दे सकती है।

• पावर स्टीयरिंग तरल रिसाव : पावर स्टीयरिंग द्रव के रिसाव के परिणाम ब्रेक तरल पदार्थ के समान गंभीर होते हैं रिसना। इसके अलावा, आप अपने वाहन के हुड के नीचे एक हिसिंग ध्वनि देखेंगे, और आपका स्टीयरिंग भारी महसूस हो सकता है।

• ट्रांसमिशन फ्लूइड का रिसाव: अगर आपको गाड़ी चलाते समय या बाद में जले हुए तेल की गंध आती है, तो आपके पास ट्रांसमिशन फ्लूइड हो सकता हैरिसना। दोषपूर्ण तेल सील, होसेस, या एक सिर गैसकेट इस रिसाव का कारण बन सकता है।

समाप्ति

हालांकि एक छोटा सा तेल रिसाव तत्काल चिंता पैदा नहीं कर सकता है, यह उपेक्षित होने पर विनाशकारी हो सकता है। लेकिन समस्या का निदान करना और उसे ठीक करना जटिल है, इसलिए एक प्रतिष्ठित ऑटो मरम्मत प्रदाता से परामर्श करना सबसे अच्छा है।

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