इंजन ट्यून-अप के दौरान, एक मैकेनिक आपके तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर और एयर फिल्टर को बदल देगा, द्रव फ्लश और टॉप-ऑफ करेगा, और स्पार्क प्लग जैसे खराब हो चुके हिस्सों को बदल देगा।

मैकेनिक द्वारा नियमित रूप से आपके वाहन की जांच करने से इंजन की समस्या का जल्द पता लगाने में मदद मिलेगी, जिसे ठीक करना आसान और कम खर्चीला हो सकता है।

2. मैकेनिक से जल्द से जल्द संपर्क करें

आपका इंजन शांत और सुचारू रूप से चलना चाहिए।

लेकिन अगर आपको इंजन माउंट से अजीब आवाजें सुनाई दे रही हैं या अत्यधिक कंपन का अनुभव हो रहा है, तो यह एक विश्वसनीय को कॉल करने का समय है आपके वाहन का निरीक्षण करने के लिए मैकेनिक।

और उसके लिए, आप AutoService तक पहुंच सकते हैं।

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  आप अपनी कार में बैठें, उसे क्रैंक करें और अपने इंजन के गर्म होने का इंतज़ार करें।

  लेकिन जैसे ही आपकी कार ड्राइववे में खड़ी होती है, कुछ गड़बड़ महसूस होती है। यह असमान रूप से हिलना और गड़गड़ाहट करना शुरू कर देता है।

  जिस लक्षण का आपने अभी-अभी अनुभव किया है वह है — रफ आइडल।

  इस लेख में, हम समझेंगे, इसके कारण क्या हैं, और।

  आइए शुरू करें!

  क्या है रफ आइडलिंग ?

  रफ आइडलिंग या रफ आइडलिंग जब आपका इंजन चल रहा होता है, लेकिन गति नहीं कर रहा होता है तो आपको अत्यधिक हिलना और कंपन महसूस होता है।

  जब आपकी कार "पार्क" में होती है या आप ब्रेक पैडल को चालू रखते हैं, तो इंजन स्थिर गति से निष्क्रिय हो जाता है। यह घूर्णी गति (RPM) इंजन को आपके वाहन के घटकों को बिना बंद किए बिजली देने की अनुमति देती है। अधिकांश कारों में निष्क्रिय गति 600 से 1000 आरपीएम के बीच होती है।

  लेकिन जब आपके पास एक खराब आइडलिंग इंजन है, तो आप अनुभव करेंगे:

  • असंगत निष्क्रिय गति या 600 RPM से कम
  • उछलना या हिलना
  • इंजन माउंट से स्किपिंग या हिलने की आवाज़
  • स्टॉल या बैकफ़ायरिंग

  तो अगर आपका इंजन बेकार है, तो आपको लगभग तुरंत पता चल जाएगा।

  लेकिन आपकी कार के सिस्टम के अंदर कौन सी घटनाएँ किसी न किसी सुस्ती की ओर ले जाती हैं?

  के कारण

  रफ आइडलिंग इंजन (और फिक्स)

  आइए रफ आइडलिंग के आठ सामान्य कारणों और तीन कम सामान्य लेकिन संभावित कारणों पर नजर डालते हैं।

  1. वैक्यूम लीक

  वैक्यूम लीक हैं aकाफी सामान्य समस्या जो इंजन ब्लॉक में अधिक हवा को रिसने देती है। यह ज्यादातर ढीले, फटे या क्षतिग्रस्त वैक्यूम नली के कारण होता है।

  कैसे? वाहन के इंजन में हवा और ईंधन दोनों के लिए वैक्यूम बनाने के लिए कई होज़ होते हैं। समय के साथ, ये होज खराब हो सकते हैं, जिससे वैक्यूम लीक हो सकता है।

  जब क्षतिग्रस्त होज़ के माध्यम से बहुत अधिक हवा दहन कक्ष के अंदर चली जाती है, तो यह इंजन को कम वायु-ईंधन मिश्रण पर चलने का कारण बनता है। इससे मिसफायर, धीमी गति से एक्सीलरेशन और उच्च RPM पर रफ आइडलिंग हो सकती है।

  इसे कैसे ठीक करें? वैक्यूम लीक का पता लगाने के लिए जब आपका इंजन चल रहा हो तो हिसिंग की आवाज पर ध्यान दें। क्षतिग्रस्त वैक्यूम नली को बदलना एक आसान समाधान होना चाहिए।

  2. भरा हुआ एयर फिल्टर

  एक एयर फिल्टर धूल, गंदगी और अन्य दूषित पदार्थों को इंजन में प्रवेश करने से रोकता है। चूंकि एयर फिल्टर कागज से बना होता है, यह आसानी से बंद हो सकता है और इंजन में एयरफ्लो को प्रतिबंधित कर सकता है।

  जब ऐसा होता है, तो आप न केवल खराब निष्क्रियता का अनुभव करेंगे, बल्कि आपका इंजन भी विफल हो सकता है या एक कठिन शुरुआत का अनुभव कर सकता है।

  इसे कैसे ठीक करें? एयर फिल्टर को बदलने के एक हिस्से के रूप में सुस्ती की घटनाओं को रोका जा सकता है।

  3. दोषपूर्ण पीसीवी वाल्व

  सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन वाल्व (पीसीवी वाल्व) क्रैंककेस द्वारा उत्पादित गैसों को आपके इंजन के दहन कक्ष में वापस निर्देशित करता है। समय के साथ, यह वाल्व गंदगी या कीचड़ से भर सकता है और बना रह सकता हैखुला अटक गया।

  भरा हुआ एयर फिल्टर इंजन में हवा के प्रवाह को सीमित कर देगा, जबकि एक खुला पीसीवी वाल्व इंजन में अधिक हवा की अनुमति देगा।

  परिणाम? दहन कक्ष के अंदर एक दुबला वायु-ईंधन मिश्रण जल जाएगा, जिससे इंजन खराब हो जाएगा।

  इसे कैसे ठीक करें? बंद पीसीवी वाल्व को साफ करने या बदलने से खराब निष्क्रिय इंजन को ठीक किया जा सकता है।

  4. दोषपूर्ण स्पार्क प्लग

  एक गंदे स्पार्क प्लग या कई दोषपूर्ण स्पार्क प्लग के कारण होने वाले मिसफायर का परिणाम अक्सर खराब चलने वाले इंजन में हो सकता है।

  स्पार्क प्लग एक के अंदर ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक स्पार्क बनाते हैं पेट्रोल इंजन। जब स्पार्क प्लग क्षतिग्रस्त हो जाता है या स्पार्क प्लग वायर खराब हो जाता है, तो इग्निशन टाइमिंग (स्पार्क टाइमिंग) बंद हो जाएगी। नतीजतन, ईंधन असंगत रूप से जलेगा, जिससे आपका इंजन मिसफायर, हकलाना या मोटे तौर पर निष्क्रिय हो जाएगा।

  खराब स्पार्क प्लग के अलावा, फटा हुआ डिस्ट्रीब्यूटर कैप या दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल भी खराब आइडलिंग का कारण बन सकता है।

  इसे कैसे ठीक करें? हर स्पार्क प्लग, इग्निशन कॉइल, और अपने इग्निशन सिस्टम के दूसरे हिस्सों की जांच के लिए किसी अच्छे मैकेनिक से मिलें। आदर्श रूप से, यदि आवश्यक हो तो वे आपकी कार के सभी स्पार्क प्लग को बदल देंगे।

  5. दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर

  कभी-कभी, ईंधन इंजेक्टर जैसे गंदे ईंधन प्रणाली घटक इंजन के सुस्ती का कारण बन सकते हैं और खराब माइलेज का कारण बन सकते हैं।सटीक कोण और मात्रा। जब आपके पास एक गंदा ईंधन इंजेक्टर होता है, तो ईंधन मिश्रण प्रभावित होता है, जिससे खुरदरा निष्क्रिय या धीमा त्वरण होता है।

  इसे कैसे ठीक करें? ईंधन फिल्टर को साफ करने या बदलने और ईंधन टैंक में ईंधन इंजेक्टर सफाई उपचार जोड़ने से भरा हुआ ईंधन इंजेक्टरों का ख्याल रखना चाहिए। यदि रफ आइडल बना रहता है, तो

  6 का समय आ गया है। दोषपूर्ण ईंधन पंप

  ईंधन इंजेक्टर के अलावा, एक भरा हुआ ईंधन पंप किसी न किसी तरह की बेकार कार और अन्य इंजन की समस्याओं जैसे रुकने और कम शक्ति का कारण बन सकता है।

  आश्चर्य है क्यों? इंजेक्टरों को ईंधन की आपूर्ति के लिए ईंधन पंप जिम्मेदार है। लेकिन जब यह ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो आपके इंजन को प्रज्वलन के लिए सही मात्रा में ईंधन नहीं मिलेगा और इंजन की आवश्यक गति को बनाए नहीं रख पाएगा।

  इसे कैसे ठीक करें? ईंधन पंप में किसी भी बिल्डअप या रुकावट को दूर करने के लिए आप फ्यूल सिस्टम क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं।

  7। क्षतिग्रस्त ऑक्सीजन सेंसर (O2 सेंसर)

  ऑक्सीजन सेंसर निकास पाइप के माध्यम से निकलने वाली निकास गैस में ऑक्सीजन की मात्रा को मापता है। सेंसर आपकी कार के ECU (इंजन कंट्रोल यूनिट) को दहन के लिए इंजन के अंदर हवा की सही मात्रा बनाए रखने में मदद करता है।

  लेकिन अगर ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त है या ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह ईंधन मिश्रण और इंजन की गति को प्रभावित कर सकता है।

  जब ऑक्सीजन सेंसर खराब हो जाता है, तो आपकी कार संबंधित डीटीसी कोड जैसे P0131, P0134, या P0137 दर्ज करेगी,और आपका चेक इंजन लाइट ऑन हो जाएगा।

  इसे कैसे ठीक करें? इंजन कोड की जांच करने के लिए मैकेनिक की मदद लें। ऑक्सीजन सेंसर को बदलना एक त्वरित और सस्ता समाधान होना चाहिए।

  8। एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व (ईजीआर वाल्व) अटका हुआ खुला

  ईजीआर वाल्व निकास गैस की नियंत्रित मात्रा को दहन कक्ष में वापस लौटाकर नाइट्रोजन ऑक्साइड टेलपाइप उत्सर्जन के उत्पादन को रोकने में मदद करता है।

  अब, एक ईजीआर वाल्व निष्क्रिय होने पर बंद होना चाहिए, लेकिन अगर कार्बन जमाव इसे खुला रखता है, तो इंजन मोटे तौर पर निष्क्रिय हो जाएगा और यहां तक ​​कि ठप हो जाएगा।

  इसे कैसे ठीक करें? इस समस्या को ठीक करने के लिए मैकेनिक को अनुमति देना सबसे अच्छा है।

  अब, आइए उन अन्य कम सामान्य कारणों पर गौर करें, जो किसी न किसी निष्क्रियता का कारण बन सकते हैं।

  यह सभी देखें: एक एयर ब्रेक सिस्टम क्या है? (घटक और लाभ सहित)

  9. डर्टी मास एयर फ्लो सेंसर

  मास एयर फ्लो सेंसर इंजन में बहने वाली हवा की मात्रा को मापता है। एक गंदा सेंसर ECU को गलत रीडिंग दे सकता है और इंजन को मोटे तौर पर निष्क्रिय कर सकता है।

  इसे कैसे ठीक करें? गंदे मास एयर फ्लो सेंसर को साफ करने के लिए आप आफ्टरमार्केट सॉल्वेंट का इस्तेमाल कर सकते हैं।

  10. डर्टी आइडल एयर कंट्रोल वाल्व (IAC वाल्व)

  आइडल एयर कंट्रोल वाल्व ठीक वही करता है जो इसके नाम से पता चलता है। यह निष्क्रिय गति को नियंत्रित करने के लिए इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करता है।

  लेकिन, कई अन्य इंजन घटकों की तरह, कार्बन जमा IAC वाल्व पर जमा हो जाता है, जिससे हवा का प्रवाह सीमित हो जाता है। इससे खुरदरी सुस्ती हो सकती हैया इंजन ठप।

  इसे कैसे ठीक करें? IAC वाल्व और थ्रॉटल बॉडी को कार्बोरेटर या थ्रॉटल बॉडी क्लीनर से साफ करने से यह इंजन समस्या ठीक हो सकती है।

  11। दोषपूर्ण थ्रॉटल पोजिशन स्विच (TPS)

  थ्रॉटल पोजिशन स्विच (या थ्रॉटल पोजिशन सेंसर, आमतौर पर थ्रॉटल बॉडी पर लगा होता है) थ्रॉटल प्लेट की गति और स्थिति पर नज़र रखता है। इस तरह, यह ECU को वायु ईंधन मिश्रण और इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करने में मदद करता है।

  यह सभी देखें: इंजन ऑयल क्या है? सब कुछ जो आपके लिए जानना ज़रूरी है

  लेकिन एक दोषपूर्ण टीपीएस इग्निशन टाइमिंग (स्पार्क टाइमिंग) को खराब कर सकता है, जिससे खराब निष्क्रियता और अन्य चालकता संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।

  इसे कैसे ठीक करें? खराब टीपीएस का पता लगाने और उसे बदलने के लिए आपको एक पेशेवर मैकेनिक की सेवा लेनी चाहिए।

  अब आप खराब इंजन के निष्क्रिय होने के संभावित कारणों को जानते हैं। ज़बरदस्त! लेकिन क्या इसे रोकने का कोई तरीका है?

  आप रफ आइडल और अन्य महँगे रिपेयर को कैसे रोक सकते हैं?

  आइए वास्तविक बनें — आप कर सकते हैं इंजन के रूखे निष्क्रिय होने के सभी कारणों को नहीं देखते।

  लेकिन आप अपने वाहन को सुचारू रूप से चलाने और महंगे इंजन की मरम्मत से बचने के लिए कुछ निवारक कदम उठा सकते हैं।

  1। अपने इंजन को ट्यून-अप रखें

  अब आप जानते हैं कि कई इंजन घटक आपके इंजन की निष्क्रिय गति को बदल सकते हैं। मलबे के निर्माण या टूट-फूट के कारण इनमें से कई घटक खराब हो जाते हैं।

  मोटे तौर पर चलने वाले इंजन को रोकने का एक अच्छा तरीका है कि आप अपने इंजन को शीर्ष स्तर पर रखेंविशेषज्ञ मैकेनिक।

  अपनी खराब बेकार कार और अन्य मरम्मत के लिए अपने ड्राइववे में सही निदान प्राप्त करने के लिए AutoService से संपर्क करें!