कैसे पता करें कि आपके पास खराब रोटर्स हैं: संकेत और amp; निदान

Sergio Martinez 27-07-2023
Sergio Martinez

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यदि आपकी कार में डिस्क ब्रेक हैं, तो आपको अपने ब्रेक पैड, कैलीपर्स और अपने ब्रेकिंग सिस्टम को सुचारू रूप से चलाने के लिए प्रमुख स्थिति में रखना होगा।

हालांकि, a या a जैसे विषम संकेत खराब रोटर्स के लिए एक लाल झंडा हैं।

इस लेख में, हम इसकी सूची देंगे और आपको इसके दो त्वरित तरीके देंगे। हम कुछ का जवाब भी देंगे, जिसमें खराब रोटर्स भी शामिल हैं।

आइए जानें।

11 संकेत जो खराब रोटरों का संकेत देते हैं

यहां कुछ सामान्य हैं लक्षण बताते हैं कि आपके ब्रेक रोटर को बदलने का समय आ गया है:

1. शोरगुल वाले ब्रेक

आपके ब्रेक से अजीब आवाजें घिसे हुए ब्रेक रोटर्स का सबसे आम संकेत हैं। उस ने कहा, आपके ब्रेक विभिन्न शोर उत्पन्न कर सकते हैं, विभिन्न ब्रेक मुद्दों को इंगित करते हैं जो सीधे आपके ब्रेक रोटर्स से संबंधित हो सकते हैं या नहीं भी हो सकते हैं।

इनमें शामिल हैं:

  • हाई-पिच स्क्वीक — एक विकृत ब्रेक रोटर का संकेत देता है
  • स्क्रैपिंग नॉइज़ — गंभीर रूप से विकृत रोटर्स
  • स्क्वीकिंग या ग्राइंडिंग नॉइज़ — घिसे हुए ब्रेक पैड रोटर की सतह पर घिसते हैं, जिससे रोटर घिस जाता है

स्रोत चाहे जो भी हो, आपके ब्रेक से कोई भी आवाज यह संकेत देती है कि आपके रोटर पहले से ही मरम्मत से परे हैं। इसलिए आपको प्रतिस्थापन के लिए एक ऑटो मरम्मत सेवा की आवश्यकता होगी।

2. जंग

सर्दियों या बरसात के मौसम में रोटर्स, ब्रेक कैलीपर्स और ब्रेक पैड पर कभी-कभी जंग लगना आम बात है, खासकर अगर आपका वाहन बाहर पार्क किया गया हो। लेकिन नए रोटरों पर जंग लगने की बात हो सकती हैचिंता।

यदि आप अपने ब्रेक रोटर्स के बाहरी किनारे पर जंग देखते हैं, तो आपको उन्हें जल्द से जल्द बदलना होगा। इसे नज़रअंदाज़ करने से ग्राइंडिंग नॉइज़ और रफ ब्रेकिंग हो सकती है। अत्यधिक मामलों में, रोटर और कैलीपर्स भी फंस सकते हैं, जिससे ब्रेक रोटर को बदलना एक कठिन कार्य बन जाता है।

3. अत्यधिक कंपन

जब रोटर्स अच्छी स्थिति में होते हैं, तो डिस्क ब्रेक पैड रोटर्स की चिकनी, सपाट सतह पर दबते हैं, जिससे ब्रेक लगाने पर आपका वाहन धीमा हो जाता है। लेकिन, परिणामी घर्षण अत्यधिक गर्मी उत्पन्न कर सकता है, जिससे रोटर्स समय के साथ विकृत हो सकते हैं।

जब ऐसा होता है, तो असमान रोटर सतह अत्यधिक कंपन पैदा करती है जो आपके स्टीयरिंग व्हील और कार की सीटों तक जाती है।

ध्यान दें : स्टीयरिंग व्हील वाइब्रेशन घिसे हुए व्हील बेयरिंग के कारण भी हो सकता है। इसलिए, समस्या का निदान करने के लिए एक मैकेनिक का होना सबसे अच्छा है।

4. ब्रेक पेडल स्पंदन

अत्यधिक कंपन के अलावा, आप डगमगाने वाले पेडल स्पंदन का भी अनुभव कर सकते हैं।

ऐसा तब होता है जब ब्रेक पैड रोटर की सतह के साथ उचित संपर्क बनाए रखने में विफल रहते हैं - आमतौर पर ब्रेक रोटर के विकृत होने के कारण।

क्विक टिप : सिरेमिक ब्रेक पैड और क्रॉस-ड्रिल किए गए स्लॉटेड ब्रेक रोटर्स का उपयोग गर्मी अपव्यय में सुधार करके विकृत रोटर्स को रोक सकता है।

5। आउट-ऑफ़-राउंड रोटर्स

यदि आप अपने ब्रेक रोटर के किनारे के चारों ओर एक होंठ देखते हैं या रोटर की सतह को पतला देखते हैं, तो यह खराब हो सकता हैब्रेक रोटर चल रहा है।

रोटर की मोटाई का पता लगाने के लिए आपको ब्रेक रिपेयर मैकेनिक की जरूरत होगी। वे आपको बताएंगे कि क्या आपकी डिस्क को फिर से सतह पर लगाने की आवश्यकता है या आपको एक नया रोटर प्राप्त करने की आवश्यकता है।

यह सभी देखें: आवश्यक कार ट्यून-अप चेकलिस्ट: अपने वाहन को सुचारू रूप से चालू रखें

6. रोटर पर खांचे या स्कोर के निशान

खराब ब्रेक पैड के साथ बार-बार संपर्क करने से रोटर की सतह पर खांचे और स्कोर के निशान विकसित हो सकते हैं। कभी-कभी खराब ड्राइविंग की आदतें भी रोटर की मोटाई को प्रभावित कर सकती हैं और असमान रोटर सतहों का कारण बन सकती हैं।

कारण जो भी हो, गहरे खांचे या स्कोर मार्क ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन को खराब कर सकते हैं। ऐसे मामलों में आपको कभी भी ब्रेक पैड और रोटर बदलने में देरी नहीं करनी चाहिए।

7. स्टॉपिंग डिस्टेंस में वृद्धि

अधिक गंभीर मामलों में, खांचे और स्कोर के निशान आपके डिस्क ब्रेक (ब्रेक फीका) के घर्षण और स्टॉपिंग पावर को कम कर सकते हैं।

परिणाम — आपके वाहन को रुकने में अधिक दूरी लगेगी।

यह न केवल ड्राइविंग को अप्रत्याशित बनाता है, बल्कि जोखिम भरा भी है, खासकर जब आपातकालीन स्टॉप बनाने की कोशिश कर रहा हो।

8। फटा हुआ रोटर

अत्यधिक गर्मी के संपर्क में आने से आपकी ब्रेक डिस्क में दरार आ सकती है या उनकी सतह पर डेंट बन सकते हैं।

ब्रेक डिस्क की दरारें केवल सतह के स्तर पर आपके ब्रेकिंग प्रदर्शन में बाधा नहीं बनेंगी। लेकिन गहरी दरारें घिसे हुए ब्रेक रोटर को आधे में तोड़ सकती हैं, जो एक गंभीर सुरक्षा खतरा बन सकता है।

9. ब्लू रोटर्स

अगर आपके रोटर्स में नीला रंग आ गया है, तो ऐसा हो सकता हैअत्यधिक गर्मी का संकेत दें। कुछ चिंता की बात है!

यह आमतौर पर ब्रेक लगाने से होता है — गाड़ी चलाते समय अपने ब्रेक को चालू रखना। लेकिन यह गलत संरेखित ब्रेक कैलीपर या अपर्याप्त गर्मी लंपटता के कारण भी हो सकता है।

आपके ब्रेक डिस्क पर नीले निशान भी फटे हुए रोटर्स, दोषपूर्ण कैलीपर्स, पहने हुए जूते और असमान पैड पहनने के लिए एक तरफा टिकट हैं। इसलिए बेहतर है कि उनकी तुरंत जांच करा ली जाए।

10. तेज रासायनिक गंध

आपके वाहन से कोई भी अजीब गंध कभी भी अच्छा संकेत नहीं है। आपके डिस्क ब्रेक से तेज रासायनिक गंध ओवरहीट ब्रेक या दोषपूर्ण ब्रेक कैलीपर का संकेत दे सकती है। आप प्रभावित पहिये से धुंआ निकलते हुए भी देख सकते हैं।

ब्रेक रोटर्स के विकृत या असंतुलित होने के लिए दोषपूर्ण कैलीपर्स नंबर एक अपराधी हैं।

अगली बार जब आपको अपनी कार में रासायनिक गंध की गंध आए, तो तुरंत गाड़ी रोक लें और खराब ब्रेक को पहले ठंडा होने दें। संयम से ब्रेक का उपयोग करके सुरक्षा की ओर वापस जाने का प्रयास करें और मैकेनिक को यथाशीघ्र कॉल करें।

11. डैशबोर्ड की ब्रेक लाइटें जगमगाती हैं

आपके ब्रेक सिस्टम में कोई भी खराबी, जिसमें घिसे-पिटे ब्रेक रोटर भी शामिल हैं, आपके वाहन के डैश पर ब्रेक चेतावनी लाइट को ट्रिगर कर सकते हैं।

अगर पार्किंग ब्रेक लगे होने पर ब्रेक चेतावनी लाइट जलती है तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए। लेकिन अगर यह के बाद पर रहता है, तो आप पार्किंग ब्रेक को हटा देते हैं, या गाड़ी चलाते समय या पलटते समय - यह एक पेशेवर मैकेनिक को कॉल करने का समय है।

यदि आपके पास हैयदि आप इनमें से किसी भी ख़राब ब्रेक रोटर संकेत को देख रहे हैं, तो आप इन नैदानिक ​​चरणों का पालन करके उनकी पुष्टि कर सकते हैं।

यह सभी देखें: 2019 उत्पत्ति G70: कोलोराडो में बर्फ पर एक सेडान ड्राइविंग

खराब रोटर की पहचान कैसे करें? रोटर्स:

1। रोड टेस्ट

अपने वाहन को 30 मील प्रति घंटे की गति से चलाएं और फिर पूरी तरह से रुकते हुए मजबूती से ब्रेक लगाएं। अपने स्टीयरिंग व्हील और चेसिस में ब्रेक पेडल स्पंदन या कंपन देखें।

कोई भी कंपन या स्पंदन रोटर्स में मोटाई भिन्नता का संकेत दे सकता है।

अगर आपको कोई कंपन महसूस नहीं होता है, तो अपनी गति 60 मील प्रति घंटे (खाली सड़क पर) बढ़ाएं और फिर से मजबूती से ब्रेक लगाएं। यदि आप अब कोई स्पंदन या कंपन महसूस कर सकते हैं, तो एक घिसा हुआ रोटर या कैलीपर दोष है।

2. दृश्य निरीक्षण

वैकल्पिक रूप से, आप संभावित ब्रेक विफलता को रोकने के लिए दृश्य परीक्षण कर सकते हैं।

ध्यान दें: ऐसा तभी करें जब आप ब्रेक के पुर्जों को संभालने में सहज हों। अन्यथा, मैकेनिक की मदद लेने की सलाह दी जाती है।

यहां बताया गया है कैसे:

  • अपनी कार को ऊपर उठाएं और अपने ब्रेक रोटर्स को सामने लाने के लिए पहियों को हटा दें।
  • ब्रेक कैलीपर को हटा दें।
  • निरीक्षण के लिए ब्रेक पैड और रोटर्स को अनइंस्टॉल करें।
  • किसी भी खांचे, स्कोरिंग या असमानता के लिए रोटर की अच्छी तरह से जांच करें।
  • यह जांचने के लिए प्रत्येक ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री का निरीक्षण करें कि क्या यह न्यूनतम मोटाई तक पहुंच गया है।

ब्रेक रोटर घिसा हुआ या किसी में विकृतिब्रेक घटक आपको अपना अगला कदम तय करने में मदद कर सकता है।

अब आप खराब रोटर्स की ओर इशारा करने वाले संकेतों और उनका निदान करने के बारे में जानते हैं। ब्रेक रोटर्स के बारे में आपके कुछ प्रश्नों को भी संबोधित करते हैं I

3 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न ब्रेक रोटर्स

ब्रेक रोटर से संबंधित कुछ प्रश्नों के उत्तर यहां दिए गए हैं:

1। ब्रेक रोटर्स कैसे काम करते हैं?

ब्रेक रोटर आपके पहिये के साथ घूमता है।

जब ब्रेक पैडल लगाया जाता है, तो ब्रेक द्रव दबाव बनाता है और ब्रेक कैलीपर को सक्रिय करता है। कैलीपर ब्रेक रोटर के खिलाफ ब्रेक पैड सामग्री को निचोड़ता है, जो घर्षण पैदा करता है और आपके वाहन को रोक देता है।

2. खराब रोटर्स के साथ मैं कितने समय तक ड्राइव कर सकता हूं?

जब आप अपने ब्रेक रोटर्स के पूरी तरह से खराब होने से पहले थोड़ी देर के लिए ड्राइव कर सकते हैं, तो हम इसकी अनुशंसा नहीं करते हैं। यह न केवल खतरनाक है, बल्कि यह आपके ब्रेक सिस्टम की मरम्मत की लागत को भी बढ़ा सकता है।

ऐसी स्थिति से बचने के लिए ब्रेक रोटर रिप्लेसमेंट हर 30,000 से 70,000 मील लेना सबसे अच्छा है।

3. मैं अपने ब्रेक की उम्र कैसे बढ़ा सकता हूं?

अपने ब्रेकिंग सिस्टम को लंबे समय तक चलाने के लिए आप यहां क्या कर सकते हैं:

  • गैस को चलाने के लिए एक पैर का इस्तेमाल करें और इसे रोकने के लिए ब्रेक पैडल का इस्तेमाल करें। घिसा हुआ रोटर या समय से पहले ब्रेक फेल होना।
  • हर छह महीने में टायर का रोटेशन करवाएं। टायर सेवाओं का लाभ उठाते समय, इसे प्रत्येक ब्रेक घटक की जांच करने के अवसर के रूप में उपयोग करें।

रैपिंग अप

याद रखें, टूटे या विकृत रोटर के साथ ड्राइविंग ब्रेक सिस्टम विफलता को पूरा करने के लिए एक तरफा टिकट है। बेहतर होगा कि उनकी जांच करा ली जाए और जैसे ही आप ऊपर बताए गए किसी भी लक्षण को देखें, उन्हें बदल दिया जाए।

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।