विषयसूची
- आपके ब्रेक पैड और रोटर की मरम्मत ठीक आपके ड्राइववे में की जा सकती है
- पेशेवर, एएसई-प्रमाणित तकनीशियन मरम्मत करते हैं
- ऑनलाइन बुकिंग सुविधाजनक और आसान है
- प्रतिस्पर्धी, अग्रिम मूल्य निर्धारण
- सभी ब्रेक प्रतिस्थापन, मरम्मत और रखरखाव उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण और प्रतिस्थापन भागों के साथ निष्पादित किए जाते हैं
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क्या आप बिना रोटर बदले ब्रेक पैड बदल सकते हैं?
तकनीकी रूप से, हाँ।
लेकिन क्या आप?
उत्तर है a.
आप सोच सकते हैं कि बिना रोटर बदले बस अपने ब्रेक पैड बदलकर आप कुछ समय और पैसा बचा सकते हैं। लेकिन इससे पहले कि आप उस सड़क पर जाएं, देखते हैं कि लंबी अवधि में यह आपको (और आपकी कार को) कहां ले जा सकती है।
यह गाइड ब्रेक पैड और रोटर्स के काम करने के तरीके को बताती है और . हम एक को भी हाइलाइट करेंगे।
इस लेख में
ब्रेक पैड और ब्रेक रोटर्स क्या हैं?
ब्रेक पैड और रोटर्स डिस्क के हिस्से हैं ब्रेक सिस्टम जो "ब्रेकिंग" फ़ंक्शन करने के लिए एक साथ काम करता है।
तो, ब्रेक रोटर क्या है?<2
ब्रेक रोटर एक धातु की डिस्क होती है जो प्रत्येक पहिये से जुड़ी होती है जो पहिये के साथ घूमती है। उन्हें कभी-कभी "ब्रेक डिस्क" कहा जाता है और आमतौर पर आपके द्वारा चलाए जाने वाले कार के प्रकार के लिए विशिष्ट होते हैं।
और ब्रेक पैड क्या हैं ?
वे घर्षण सामग्री वाले पैड हैं जो व्हील पर ब्रेक कैलीपर असेंबली से जुड़े होते हैं। ब्रेक कैलीपर मास्टर सिलेंडर और ब्रेक पेडल द्वारा उत्पन्न ब्रेक लाइन में हाइड्रोलिक दबाव का जवाब देता है।
जब आप ब्रेक पेडल को दबाते हैं, तो ब्रेक कैलीपर ब्रेक पैड को ब्रेक रोटर पर दबाता है - ब्रेक को प्रभावी ढंग से निचोड़ता है रोटर रुक जाता है (और इस प्रक्रिया में ब्रेक डस्ट पैदा करता है)।
ड्रम ब्रेक के बारे में क्या?
ड्रम ब्रेकसिस्टम रोटार और ब्रेक पैड का उपयोग नहीं करता है - यह इसके बजाय ब्रेक शूज़ और ब्रेक ड्रम का उपयोग करता है। कुछ कारें पिछले रोटर और पिछले पैड के बजाय पिछले पहिये पर ड्रम ब्रेक के साथ दोनों प्रणालियों का उपयोग करती हैं।
नए ब्रेक (पैड या रोटर) की आवश्यकता कब होती है?
ब्रेक पैड और रोटर्स की सर्विसिंग और मरम्मत के लिए कोई मानक समयरेखा नहीं है, लेकिन आपको किसी समय इसकी आवश्यकता होगी।
आपकी ड्राइविंग की आदतें और आप किस प्रकार की ड्राइविंग करते हैं (शहर या हाईवे) आपके ब्रेक पैड और रोटर कितने समय तक चलते हैं, इस पर प्रभाव डालते हैं। सामान्य सुझाव यह है कि इन ब्रेकिंग पुर्जों को हर 20,000 से 60,000 मील पर बदल दिया जाए।
तो, आप कैसे बता सकते हैं कि आपके ब्रेक को चेकअप की आवश्यकता है या नहीं?
यहां कुछ सामान्य संकेत दिए गए हैं कि आपके ब्रेक पैड या ब्रेक रोटर में कोई समस्या है:
- चीखने की आवाज: ब्रेक तेज आवाज, चीखने की आवाज करता है।<10
- पल्सेटिंग ब्रेक: जब आप जोर से रुकते हैं तो ब्रेक वाइब्रेट या स्पंदित होता है, और आप इसे ब्रेक पेडल के माध्यम से महसूस करते हैं।
- पीसने की आवाज: इसमें है जब आप ब्रेक लगाते हैं तो धातु के पीसने की आवाज आती है।
- आपको जोर से दबाना पड़ता है: आपको ब्रेक पैडल को सामान्य से ज्यादा जोर से दबाना होता है।
- लंबे समय तक रुकने की दूरी: आपकी कार को रुकने में अधिक समय लगता है।
- घूमना: ब्रेक लगाने पर आपकी कार एक तरफ खिंच जाती है।
- वाइब्रेटिंग स्टीयरिंग व्हील: जब आप स्टीयरिंग व्हील वाइब्रेट करते हैं या हिलते हैंब्रेक।
यदि इनमें से कोई भी ब्रेक पहनने के लक्षण दिखाई देते हैं, तो यह एक अच्छा विचार है कि जितनी जल्दी हो सके एक ऑटोमोबाइल तकनीशियन द्वारा।
क्या आप बिना रोटर बदले ब्रेक पैड बदल सकते हैं?
हां, लेकिन यह आपके ब्रेक रोटर्स की स्थिति पर निर्भर करता है।
यदि वे क्षतिग्रस्त नहीं हैं या आगे पतले नहीं हैं, तो आप निश्चित रूप से सिर्फ घिसे हुए ब्रेक पैड बदल सकते हैं।
डिस्कार्ड मोटाई क्या है?
यह रोटर्स के लिए न्यूनतम मोटाई है, जैसा कि रोटर या वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया गया है।
लेकिन थिकनेस को त्यागना ही एकमात्र ऐसी चीज नहीं है जिसे आपको ध्यान में रखना है।
यहां कुछ चीजें हैं जिन पर आपको यह निर्णय लेने से पहले विचार करना चाहिए।
जैसा कि हम जानते हैं, ब्रेक रोटर और ब्रेक पैड एक साथ काम करते हैं।
ब्रेक रोटर प्रभावित करता है कि ब्रेक पैड कैसे प्रदर्शन करते हैं और समय के साथ खराब हो जाते हैं, और इसके विपरीत।
तो, अगर आप रोटर्स नहीं बदलते हैं तो क्या होता है?
पुराने रोटर्स में आमतौर पर पहनने के पैटर्न और पुराने से ब्रेक डस्ट होते हैं ब्रेक पैड सेट।
परिणामस्वरूप, नए ब्रेक पैड पुराने रोटर में पूरी तरह से फिट नहीं हो सकते हैं। यह बेमेल ब्रेक शोर और कंपन पैदा करता है और नए ब्रेक पैड पर असमान पहनने का कारण बन सकता है (जिससे ब्रेक पैड समय से पहले बदल जाएगा)।
आपको यह भी विचार करने की आवश्यकता है कि एक पुराने, घिसे हुए रोटर को निकट भविष्य में वैसे भी बदलने की आवश्यकता हो सकती है। इसलिए हो सकता है कि आप उतना समय और पैसा नहीं बचा पा रहे हों जितना आपने शुरू में सोचा था।
लेकिन यहाँ एक बात है, आपको अपने ब्रेक रोटर को बदलने की आवश्यकता नहीं है।
यह सभी देखें: कार में रफ आइडल होने का क्या कारण है? (11 कारण + फिक्स)आप कभी भी इसे फिर से सतह पर ला सकते हैं।
फिर से सतह पर क्या डाला जा रहा है?
फिर से सतह पर डालने में एक पतली, सूक्ष्म परत को हटाना शामिल है ब्रेक डिस्क या रोटर्स के सामने और पीछे का चेहरा।
यह प्रक्रिया घिसे हुए ब्रेक पैड से किसी भी खांचे, गड्ढों और अवशिष्ट घर्षण सामग्री को हटा देती है और नए ब्रेक पैड को पकड़ने के लिए एक चिकनी सतह बनाती है - ब्रेक पैड को समान रूप से पहनने की अनुमति देती है।
इस बात को ध्यान में रखते हुए, रोटर्स को कब बदला जाना चाहिए या फिर से शुरू किया जाना चाहिए?
क्या आपको ब्रेक रोटर को फिर से लाना चाहिए या बदलना चाहिए?
क्या आप रोटर को बदलते हैं या फिर से सतह पर लाते हैं यह कुछ कारकों पर निर्भर करता है:
1। रोटर की मोटाई
यह संभवत: पहली चीज है जो बदलने या फिर से उभरने के आपके निर्णय को प्रेरित करेगी।
रोटर्स नियमित उपयोग से ब्रेक पैड की तरह ही घिस जाते हैं।
कुछ चीजें रोटर घिसाव को बढ़ा सकती हैं, जैसे गलत तरीके से कसने वाले लैग नट्स के कारण अत्यधिक रनआउट। अत्यधिक रोटर पहनने का मतलब यह हो सकता है कि ब्रेक पैड को उन पर जकड़ने के लिए "पहुंचने" की आवश्यकता है। यह कैलीपर पिस्टन को बढ़ा सकता है और समस्याओं का एक नया सेट बना सकता है।
हाइपरएक्सटेंडेड कैलीपर पिस्टन ब्रेक फ्लुइड को लीक कर सकता है या कैलीपर असेंबली में अपनी मूल स्थिति में लौटने में भी परेशानी हो सकती है।
जब रोटर इस न्यूनतम मोटाई के या उससे कम हो, तो आपको इसे बदल देना चाहिए, क्योंकि यह नहीं हो सकताअब ब्रेक लगाने से उत्पन्न गर्मी को ठीक से नष्ट करें। एक बहुत पतला, घिसा हुआ रोटर आपके ब्रेक को और अधिक ब्रेक फीका कर देगा क्योंकि ब्रेक पर्याप्त तेजी से ठंडा नहीं हो सकते हैं।
इसके अलावा, अगर आपके रोटर डिस्कार्ड सीमा के करीब हैं, तो उन्हें बदलने पर विचार करें यदि आपका वाहन बहुत अधिक भारी उपयोग से गुजरता है - जैसे कि बहुत से टॉइंग या पहाड़ों में ड्राइविंग।
2 . ग्लेज़िंग स्तर
ब्रेक रोटर समय के साथ आपके ब्रेक पैड की तरह एक "ग्लेज़" (एक कठोर सतह) विकसित करेगा।
अगर आपका रोटर सिर्फ ग्लेज्ड है, तो उसे फिर से सतह पर लगाने की जरूरत नहीं है, लेकिन इसे डीग्लेज किया जाना चाहिए।
3. क्षति या गॉजिंग की सीमा
क्षतिग्रस्त रोटरों में गॉजिंग या जंग लगने की समस्या हो सकती है।
एक हल्का गॉज्ड या ग्रूव्ड रोटर को ब्रेक लेथ के साथ फिर से सतह पर लाया जा सकता है अगर यह डिस्कार्ड थिकनेस तक नहीं पहुंचा है। बस इस बात का ध्यान रखें कि ब्रेक लेथ पर रोटर्स को घुमाने में उतना ही खर्च हो सकता है जितना कि वारंटी के तहत एक नया रोटर खरीदने में।
गहरी खांचे वाले या गौज्ड रोटर्स श्रेडर की तरह काम कर सकते हैं और ब्रेक पैड घर्षण सामग्री को नुकसान पहुंचा सकते हैं क्योंकि यह रोटर के खिलाफ दबाता है।
गंभीर रूप से खराब हुए रोटर को बदला जाना चाहिए क्योंकि समस्या को दूर करने के लिए रीसर्फेसिंग पर्याप्त नहीं होगी। गंभीर रूप से घिसे हुए रोटार आमतौर पर एक पुराने ब्रेक पैड का परिणाम होते हैं जो रोटर की सतह को खरोंच कर पूरी तरह से खराब हो जाते हैं। खरोंच ब्रेक शोर के पीछे दोषियों में से एक है।
यदि अत्यधिक जंग है औररोटर पर पिटिंग, रोटर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए क्योंकि इस प्रकार की क्षति नए ब्रेक पैड को समय से पहले और असमान रूप से खराब कर देगी।
4। चाहे युद्ध हो
ब्रेक डिस्क अत्यधिक उपयोग से विकृत हो सकती है - आम तौर पर, ऐसा तब होता है जब डिस्क ज़्यादा गरम हो जाती है और फिर बहुत तेज़ी से ठंडी हो जाती है, जैसे कि चिलचिलाती धूप में पोखर के माध्यम से गाड़ी चलाना।
विकृत रोटर या ब्रेक डिस्क ब्रेक लगाने पर ब्रेक पेडल के माध्यम से कंपन महसूस कर सकता है।
5। ब्रेक पैड फ्रिक्शन मटेरियल
अगर नया ब्रेक पैड फ्रिक्शन मटेरियल पिछले वाले से अलग है तो आमतौर पर रोटर रिसर्फेसिंग की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, जब आप एक पुराने पैड सेट का उपयोग करने से हटते हैं जो सिरेमिक ब्रेक पैड के लिए जैविक था।
6. निर्माता के निर्देश
निर्माता के अनुसार, कुछ रोटर्स को फिर से सामने नहीं लाना चाहिए।
ये ऐसे कंपोजिट हो सकते हैं जिनमें सतह की तुलना में अंदर की सामग्री अलग हो। वैकल्पिक रूप से, वे एक नरम धातु से बने होते हैं जिन्हें ब्रेक पैड के साथ पहनने के लिए डिज़ाइन किया गया है - इसलिए आपका .
स्पष्ट रूप से, ब्रेक पहनने और आपके ब्रेकिंग सिस्टम के स्वास्थ्य से निपटने के लिए बहुत कुछ है। इसलिए, जब भी आप अनिश्चित हों, यह बहुत आसान और सुरक्षित है।
ब्रेक पैड बेडिंग-इन (बर्निशिंग) प्रक्रिया क्या है?
नए ब्रेक पैड होने चाहिए सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए रोटर्स में बर्निश (बेडेड) किया जाए।
यह सभी देखें: वैक्यूम पंप ब्रेक ब्लीडिंग: यह कैसे किया जाता है + 5 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नबर्निशिंग,या बेडिंग-इन, ब्रेक पैड बस आपके नए ब्रेक पैड को तोड़ने की प्रक्रिया है।
बर्निंग से ब्रेक पैड घर्षण सामग्री की एक समान परत ब्रेक रोटर पर स्थानांतरित हो जाती है, जो अधिक रेंज में ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार करती है। तापमान, और चीख़ और कंपन को कम करता है।
इस प्रक्रिया में ब्रेक रोटर में घर्षण सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए बीच-बीच में कूल-डाउन अवधि के साथ कई स्टॉप बनाना शामिल है।
अगर नहीं सही ढंग से किया गया, आप ब्रेक स्पंदन के साथ समाप्त हो सकते हैं, रोटर को थर्मल शॉक में डाल सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप युद्ध या क्रैकिंग हो सकता है -।
तो आपको किस प्रकार के ब्रेक जॉब का अनुरोध करना चाहिए?
ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट सेवाओं के 3 प्रकार
यहां हैं मोटे तौर पर तीन मुख्य ब्रेक पैड और ब्रेक रोटर प्रतिस्थापन विकल्प।
1. केवल ब्रेक पैड बदलना
पहली नज़र में, यह सबसे तेज और सबसे अधिक लागत प्रभावी ब्रेक मरम्मत विकल्प की तरह दिखेगा।
और यह शायद है, लेकिन इसका यह मतलब नहीं है कि यह सर्वश्रेष्ठ विकल्प है।
इस बात से अवगत रहें कि ऑटोमोटिव उद्योग इन "पैड स्लैप्स" को क्या कहता है।
इस तरह का ब्रेक जॉब तब होता है जब रोटर या कैलीपर बोल्ट को बदलने पर बिना किसी अतिरिक्त प्रयास के ब्रेक पैड को बदल दिया जाता है, एक टॉर्क रिंच के साथ लग नट्स को ठीक से कसने, ब्रेक ग्रीस बदलने, और इसी तरह।
जब आप रोटर्स को बदले बिना ब्रेक पैड बदल सकते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपके रोटर्स संभाल सकते हैंउन्हें।
2. रोटर रिसर्फेसिंग के साथ ब्रेक पैड बदलना
रोटर्स को घुमाना नए ब्रेक पैड को पकड़ के लिए एक साफ, चिकनी सतह देने का एक अच्छा उपाय है।
हालांकि, फिर से सतह पर लगाने से रोटर की मोटाई कम हो जाती है, जिसका अर्थ है कि यह तेजी से गर्म होगा और जल्दी खराब भी होगा।
यदि आप नए रोटर सेट पर अतिरिक्त खर्च नहीं करना चाहते हैं तो यह एक अच्छा समझौता है। बस सुनिश्चित करें कि आपके रोटर्स वास्तव में उन कारकों के आधार पर पुनरुत्थान का समर्थन कर सकते हैं जिनका हमने पहले उल्लेख किया था।
3. ब्रेक रोटर रिप्लेसमेंट के साथ ब्रेक पैड रिप्लेसमेंट
पुराने पैड और पुराने रोटर सेट को बदलना सबसे पूर्ण ब्रेक सेवा है, जिससे आपको इष्टतम ब्रेक प्रदर्शन और बेहतर ब्रेक फीका प्रतिरोध मिलता है।
शीर्ष पर दक्षता बनाए रखने के लिए, एक पूर्ण ब्रेक प्रतिस्थापन आपके ब्रेकिंग सिस्टम की दीर्घायु को बढ़ा सकता है।
लेकिन इन घटकों को बदलने का सबसे अच्छा विकल्प क्या है?
अपने ब्रेक की सर्विस कराने का सबसे आसान तरीका
यह है एक भरोसेमंद , भरोसेमंद मैकेनिक खोजने के लिए आवश्यक है जो आपके ब्रेक पैड और रोटर की ज़रूरतों की सही समीक्षा करेगा।
इसलिए, ब्रेक सेवा की तलाश करते समय, सुनिश्चित करें कि वे:
- ब्रेक सेवाओं में अनुभवी हैं
- केवल उच्च-गुणवत्ता वाले ब्रेक सिस्टम प्रतिस्थापन भागों और उपकरणों का उपयोग करें
- सेवा वारंटी प्रदान करें
दूसरे शब्दों में, बस ऑटोसेवा पर कॉल करें।
ऑटो सर्विस एक सुविधाजनक मोबाइल वाहन मरम्मत और रखरखाव है