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अगर ब्रेक पैडल लगाते समय आपने देखा है कि आपके या आपके पास ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम हो सकता है।
ब्रेक ड्रम पहिये से जुड़ा एक चौड़ा लेकिन छोटा सिलेंडर होता है। जब ब्रेक लगे होते हैं, तो ब्रेक शूज़ (या पैड) पर घर्षण सामग्री आपके वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए ब्रेक ड्रम के साथ संपर्क बनाती है।
परिणामस्वरूप, नियमित उपयोग के माध्यम से ब्रेक ड्रम गर्म हो जाते हैं। लेकिन कभी-कभी, वे ज़्यादा गरम हो सकते हैं।
ऐसा क्यों होता है?
इस लेख में, हम चर्चा करेंगे और जवाब देंगे।
चलिए शुरू करते हैं।
ब्रेक ड्रम छूने में गर्म? यहाँ क्या हुआ
घर्षण के कारण ब्रेक ड्रम गर्म हो जाते हैं। ब्रेक सिस्टम प्रत्येक ब्रेक शू और ड्रम के बीच संपर्क के माध्यम से गतिज ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह संपर्क वह है जो पहिये के घूमने को कम करता है।
कितनी गर्मी सामान्य है? आम तौर पर, गर्म ब्रेक ड्रम संचालन के दौरान 150°F से 400°F तक तापमान में होते हैं।
लेकिन कभी-कभी ड्रम ब्रेक ज़्यादा गरम हो सकते हैं, 600°F या उससे अधिक तापमान तक पहुँच सकते हैं।
ऐसा क्यों होता है? आक्रामक ड्राइविंग के अलावा, इसके तीन मुख्य कारण हैं:
- ब्रेक ड्रम का विकृत होना: गंदगी और ब्रेक के जमा होने के कारण ड्रम की सतह या तो असमान या खुरदरी होती है पैड सामग्री। यह आमतौर पर मजबूत ब्रेकिंग से संबंधित उच्च तापमान का परिणाम होता है।
- जब्त व्हील सिलेंडर: समय के साथ, डस्ट बूट फेल होनापहिए के सिलेंडर को जंग लगा या गंदगी से भरा बना दें। गंदगी या जंग तब पिस्टन को जकड़ने का कारण बनता है, जिससे ब्रेक शूज़ ड्रम के संपर्क में रहते हैं। इसे ब्रेक ड्रैग के रूप में जाना जाता है।
- गलत समायोजन: खराब समायोजित ब्रेक ब्रेक ड्रम और ब्रेक शू के बीच अत्यधिक संपर्क का कारण बन सकते हैं। चरम मामलों में, खराब ब्रेक समायोजन के कारण पिछले पहिये लॉक हो सकते हैं।
ध्यान दें: व्हील बियरिंग की खराबी के कारण आपका ब्रेक ड्रम भी गर्म हो सकता है। असर पहिया को एक्सल से जोड़ता है और पहिया को सुचारू रूप से घुमाने में सक्षम बनाता है। हालांकि, त्रुटिपूर्ण व्हील बेयरिंग के कारण व्हील हब अत्यधिक गर्म हो सकता है, और यह गर्मी ब्रेक ड्रम में स्थानांतरित हो सकती है।
ब्रेक डिजाइन के कारण डिस्क ब्रेक कम गर्मी पैदा करता है। ब्रेक कैलीपर, रोटर और ब्रेक पैड हवा के संपर्क में आते हैं, जिससे वे जल्दी से ठंडा हो जाते हैं।
त्वरित तथ्य: कई आधुनिक कारें दोनों प्रकार के ब्रेक का उपयोग करती हैं, प्रत्येक यात्री पक्ष पर ड्रम ब्रेक और ड्राइवर-साइड रियर व्हील और फ्रंट व्हील पर ब्रेक डिस्क के साथ।
क्यों? पीछे के ड्रम ब्रेक का उपयोग करने से लागत बचती है और उत्पादन करना भी कम जटिल है।
अब जबकि हमने चर्चा कर ली है कि ब्रेक ड्रम क्यों गर्म हो जाते हैं और कभी-कभी ज़्यादा गरम हो जाते हैं, आइए देखें कि आपके वाहन के लिए इसका क्या अर्थ है।
ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम आपकी कार को कैसे प्रभावित करता है?
ज्यादातर, ब्रेक लगाने से निकलने वाली गर्मी आपके वाहन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करती है।लेकिन, अत्यधिक मामलों में, ओवरहीटिंग ब्रेक आपकी कार को कई तरह से प्रभावित कर सकते हैं:
1। असामान्य ब्रेक कार्यप्रणाली
ऐसे तीन तरीके हैं जिनमें ब्रेक ड्रम का अत्यधिक गर्म होना ब्रेक की कार्यप्रणाली को प्रभावित कर सकता है:
- फैडिंग ब्रेक : "ब्रेक फेड" कम स्टॉपिंग को संदर्भित करता है बार-बार उपयोग के कारण ब्रेक की शक्ति। यदि ऐसा होता है, तो आपका ब्रेक पेडल "स्पंजी" महसूस कर सकता है। स्पंजी ब्रेक गर्म ब्रेक द्रव का परिणाम भी हो सकता है।
- धूम्रपान ब्रेक : धूम्रपान अक्सर अत्यधिक गर्मी के कारण हो सकता है। आप धुएं के साथ जलती हुई गंध भी देख सकते हैं।
- चिल्लाते ब्रेक : जब ब्रेक खराब हो जाते हैं, तो ब्रेकिंग के दौरान जब धातुएं एक साथ पीसती हैं तो अक्सर वे चीख सकते हैं।
2. हीट चेकिंग ड्रम
"हीट चेक" ड्रम ब्रेक की सतह पर छोटी, पतली दरारों को संदर्भित करता है। वे ब्रेक सिस्टम के बार-बार गर्म होने और ठंडा होने का परिणाम हैं।
आमतौर पर, जैसे ही आप ब्रेक का उपयोग करना जारी रखेंगे वे गायब हो जाएंगे।
हालांकि, वे गहरी दरारों में विकसित हो सकते हैं। यदि गहरी दरारें बहुत देर से पकड़ी जाती हैं, तो वे पूरे ड्रम में दरार पैदा कर सकती हैं।
3. फटा हुआ ब्रेक ड्रम
अत्यधिक ब्रेकिंग एक निरंतर ताप और शीतलन चक्र बनाता है जो ब्रेक ड्रम धातु पर दबाव डाल सकता है - और आपका ब्रेक ड्रम अंततः ब्रेकिंग बल के तहत टूट सकता है।
जब ब्रेक ड्रम फटने की बात आती है, तो इसके दो संभावित कारण हो सकते हैं: ब्रेक पर पटकना परउच्च गति और एक तिरछा ब्रेक सिस्टम। गर्मी की जांच या बड़ी दरारों के लिए अपने ब्रेक की जांच करना हमेशा एक अच्छा विचार है, खासकर यदि आप अपने ब्रेक को आक्रामक तरीके से लगाते हैं।
4. अत्यधिक टूट-फूट
ड्रम पर अत्यधिक टूट-फूट अक्सर ड्रम ब्रेकिंग सिस्टम में गंदगी और मलबे (ब्रेक डस्ट) के निर्माण के परिणामस्वरूप होती है। जबकि डिस्क ब्रेक पर बैकिंग प्लेट ब्रेक डस्ट और अन्य गंदगी को निलंबन भागों पर जमा होने से रोकने में मदद करती है, ड्रम ब्रेक बैकिंग प्लेट वास्तव में ब्रेक डस्ट अंदर रखती है।
एक बार ब्रेक की धूल और मलबा ब्रेक सिस्टम के अंदर चला जाता है, तो वे अंततः घर्षण सामग्री को नुकसान पहुंचाएंगे।
लेकिन यह अत्यधिक पहनने का एकमात्र कारण नहीं है।
ड्राइविंग की खराब आदतें और अत्यधिक गर्मी भी आपके ब्रेकिंग सिस्टम की लंबी उम्र को प्रभावित करती है - विशेष रूप से देर से और आक्रामक ब्रेकिंग।
5. चमकदार ड्रम
आपके ब्रेक को बहुत अधिक खींचने से वे तेजी से घिस सकते हैं। ब्रेक ड्रैग एक ऐसी सतह छोड़ता है जो चमकदार, पॉलिश या परावर्तक दिखती है।
ड्रैगिंग ब्रेक का क्या कारण होता है? ड्रैगिंग ब्रेक आमतौर पर खराब स्प्रिंग के कारण होता है। ब्रेक ड्रैग जमे हुए पार्किंग ब्रेक केबल या अत्यधिक विस्तारित सेल्फ एडजस्टर के कारण भी हो सकता है।
6. ब्लू ड्रम
ब्रेकिंग ड्रम की सतह पर नीला रंग इंगित करता है कि ड्रम ने बहुत उच्च तापमान का अनुभव किया है। इस मामले में, यह अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि आप एक के साथ परामर्श करेंमैकेनिक, ब्रेकिंग फेल होने की संभावना हो सकती है।
ऐसा होने का क्या कारण है? कई कारकों में दोषपूर्ण रिटर्न स्प्रिंग, ब्रेक सिस्टम असंतुलन, और बार-बार हार्ड स्टॉप शामिल हैं।
7. आउट ऑफ़ राउंड ड्रम
आमतौर पर, आपका ब्रेक ड्रम पूरी तरह गोलाकार होना चाहिए। इसलिए यदि इसकी सतह पर अलग-अलग व्यास हैं, तो इसे "आउट ऑफ राउंड" माना जाता है। अनिवार्य रूप से, ब्रेक ड्रम विकृत होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक शू और ड्रम के बीच खराब निकासी होती है।
ऐसा क्यों होता है? आउट-ऑफ-राउंड ड्रम ज्यादातर अत्यधिक गर्मी और खराब होने के कारण होते हैं। ब्रेक असेंबली।
आप जानते हैं कि ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम आपकी कार को कैसे प्रभावित करते हैं, तो चलिए ड्रम ब्रेक से जुड़े कुछ अन्य सवालों पर गौर करते हैं।
6 हॉट ब्रेक ड्रम अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यहां कुछ सामान्य ब्रेक ड्रम एफएक्यू के उत्तर हैं।
1. ब्रेक ड्रम कैसे काम करते हैं?
जब ब्रेक पेडल लगाया जाता है, तो मास्टर सिलेंडर ब्रेक पेडल के दबाव को हाइड्रोलिक दबाव में बदल देता है।
दबाव पिस्टन को धक्का देता है, जो बदले में ब्रेक लाइनिंग को ब्रेक ड्रम में दबा देता है। यह घर्षण का कारण बनता है जो पहिया पर रोक बल के रूप में कार्य करता है।
डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक से कैसे अलग हैं?
डिस्क ब्रेक एक रोटर (ब्रेक डिस्क) का इस्तेमाल करते हैं जो पहिए से जुड़ा होता है और एक ब्रेक कैलीपर जो एक हिस्से को कवर करता है रोटर। ब्रेक कैलीपर के अंदर, दो ब्रेक पैड ब्रेक लगाने पर रोटर के खिलाफ दब जाते हैंपहिए को घूमने से रोकें।
यह सभी देखें: कार बैटरी की मरम्मत (एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका)जबकि डिस्क ब्रेक एक अलग तंत्र का उपयोग करते हैं, ब्रेक हाइड्रोलिक दबाव के साथ मास्टर सिलेंडर के माध्यम से लगे होते हैं।
2. क्या ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम खतरनाक है?
ब्रेक ड्रम में अत्यधिक गर्मी ब्रेक फीका कर सकती है, अनिवार्य रूप से ब्रेकिंग क्षमता को कम कर सकती है। ड्रम ब्रेक में ब्रेक फेड अधिक आम है, क्योंकि उनके बंद डिज़ाइन ट्रैप डिस्क ब्रेक की तुलना में अधिक गर्म होते हैं।
स्वाभाविक रूप से, कम ब्रेकिंग क्षमता खतरनाक है और एक मैकेनिक द्वारा इसका इलाज किया जाना चाहिए।
3. ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम के अन्य लक्षण क्या हैं?
आमतौर पर, ब्रेक ड्रम के ओवरहीटिंग के अन्य लक्षणों में धुआं और जलने की गंध शामिल हैं।
इसके अलावा, यदि आपका ब्रेक फीका पड़ रहा है, तो आप देखेंगे कि लगाने पर आपका पेडल "स्पंजी" महसूस करता है, जो गर्म ब्रेक द्रव के कारण भी हो सकता है।
आखिर में, जब आप अपने ब्रेक का इस्तेमाल कर रहे हों तो आप उन्हें चीख़ते हुए देख सकते हैं। यह अक्सर "ग्लेज़िंग" के कारण होता है, जो जल्दी ब्रेक पहनने और ब्रेकिंग घर्षण के नुकसान को संदर्भित करता है।
4. अगर मेरा ब्रेक ड्रम गर्म हो जाता है तो मुझे क्या करना चाहिए?
हालांकि ड्रम में सामान्य गर्मी के बारे में चिंता करने की कोई बात नहीं है, अगर आपको ओवरहीटिंग ब्रेक दिखाई दे तो आपको तुरंत गाड़ी चलाना बंद कर देना चाहिए। आदर्श रूप से, आपको अपनी कार को एक प्रतिष्ठित मैकेनिक द्वारा टो और मरम्मत करवानी चाहिए।
लेकिन क्या होगा अगर मुझे गाड़ी चलानी पड़े? ब्रेकिंग पावर की कमी की भरपाई के लिए धीमी गति रखें, और अपनी कार को यथाशीघ्र मैकेनिक के पास ले जाएं।
यदि आपकागाड़ी चलाते समय ब्रेक फेल हो जाते हैं, आपको अपनी कार को धीमा करने और रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक (आपातकालीन ब्रेक या ई ब्रेक) लगाना पड़ सकता है।
5. मैं ओवरहीटिंग ब्रेक ड्रम को कैसे रोक सकता हूँ?
आम तौर पर, ड्राइविंग की अच्छी आदतें आपके ब्रेक को ज़्यादा गरम होने से रोकेंगी। अनिवार्य रूप से, कुछ भी जो आपके ब्रेक पर दबाव कम करता है, जिसमें शामिल हैं:
- धीरे-धीरे ब्रेक लगाने के लिए पर्याप्त दूरी छोड़ना
- अपने ब्रेक को ज़ोर से मारने से बचना
- डाउनहिल ड्राइव करते समय इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करना
6. क्या आगे के ब्रेक पिछले ब्रेक से ज्यादा गर्म होते हैं?
फ्रंट ब्रेक ड्रम रियर ड्राइवर और पैसेंजर साइड ड्रम की तुलना में अधिक गर्म होंगे। ब्रेकिंग के दौरान आपके वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र आगे की ओर शिफ्ट हो जाता है, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक पिछले पहिये पर कम दबाव।
इसलिए पिछला ब्रेक पहिए को घूमने से रोकने के लिए कम काम करता है, मतलब पिछले ड्रम पर कम गर्मी का निर्माण।
अंतिम विचार
ब्रेक गतिज ऊर्जा के कारण सामान्य उपयोग के तहत एक निश्चित मात्रा में ऊष्मा उत्पन्न होती है। लेकिन ब्रेक ड्रम का ज़्यादा गरम होना एक गंभीर समस्या हो सकती है।
यह सभी देखें: ब्रेक लाइट स्विच: अल्टीमेट गाइड (2023)अगर आपको लगता है कि आपके ब्रेक ड्रम ज़्यादा गरम हो रहे हैं, तो AutoService से संपर्क करें!
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