क्या आपका इंजन हिल रहा है? यहां 4 संभावित कारण हैं

Sergio Martinez 27-09-2023
Sergio Martinez

विषयसूची

हिलाना हमेशा बुरा नहीं होता। उदाहरण के लिए, आपका पसंदीदा गाना आने पर डांस फ्लोर पर अपनी पूंछ को हिलाना बहुत मजेदार हो सकता है। लेकिन अपने इंजन के डिब्बे से हिलना कभी भी अच्छा समय नहीं होता है। और कंपन लगभग हमेशा आपके वाहन के साथ एक गंभीर समस्या का संकेत देते हैं। यदि आप इस लेख को पढ़ रहे हैं, तो आपके इंजन में शायद कंपन का मामला है। खुशखबरी: हमारे पास उत्तर हैं।

मेरा इंजन क्यों हिल रहा है?

खराब मोटर माउंट होने से इंजन हिला सकता है । अगर ऐसा है तो इसे जल्द से जल्द बदल देना सबसे अच्छा है। यदि इसे बहुत देर तक उपेक्षित किया गया तो यह आपके वाहन के अन्य भागों में खिंचाव पैदा कर सकता है। इंजन के हिलाने के और भी संभावित कारण हो सकते हैं।

सामान्य कारण कि आपका इंजन क्यों हिल रहा है

अब तक, आप अपने इंजन को हुड के नीचे हिलाते और नाचते हुए अच्छा समय देते रहे हैं। लेकिन पार्टी खत्म - आप समस्या को ठीक करने के लिए मैकेनिक को बुलाने के लिए तैयार हैं। एक बार जब कोई मरम्मत पेशेवर खुदाई करना शुरू करता है, तो उन्हें निम्न में से एक या अधिक समस्याएं मिलेंगी:

यह सभी देखें: कार्बन सिरेमिक ब्रेक: 4 लाभ और amp; 2 कमियां

इंजन में आग नहीं लगना

आपके वाहन के इंजन को चलाने के लिए तीन आवश्यक सामग्री की आवश्यकता होती है: एक हवा/ईंधन मिश्रण, चिंगारी और संपीड़न। और तो और, हवा, ईंधन और चिंगारी सही समय पर और सही मात्रा में पहुंचाई जानी चाहिए। आवश्यक बनाने के लिए आंतरिक इंजन घटकों को भी सिंक और ठीक से सील करना चाहिएसंपीड़न। जब ऊपर वर्णित तत्वों में से कोई भी गायब हो जाता है, तो इंजन एक मिसफायर का अनुभव करेगा, जो अधूरा दहन है। कुछ मामलों में, एक मिसफायर के कारण आपका इंजन इतना खुरदरा हो जाएगा कि आपको ध्यान देने योग्य कंपन महसूस होगा। चेक इंजन की लाइट चालू हो जाएगी, और यह फ्लैश करना भी शुरू कर सकती है। हालांकि बहुत से लोग सोचते हैं कि स्पार्क प्लग हमेशा मिसफायर के लिए जिम्मेदार होते हैं, ऐसा नहीं है। इंजन में आग लगने के अनगिनत कारण हो सकते हैं - न कि केवल घिसी-पिटी स्पार्क प्लग। समस्या का मूल कारण वायु/ईंधन वितरण समस्या, इग्निशन सिस्टम की समस्या या यहां तक ​​कि इंजन की यांत्रिक समस्या हो सकती है।

खराब मोटर माउंट

अन्य आपके इंजन के हिलने का कारण एक या अधिक खराब मोटर माउंट हो सकते हैं। जैसा कि आपने शायद अनुमान लगाया है, मोटर माउंट इंजन का समर्थन करते हैं। माउंट में एक रबर सेंटर भी होता है जो बाकी वाहन को इंजन कंपन से अलग करने में मदद करता है। यदि आपके वाहन में खराब मोटर माउंट है, तो इंजन को वह समर्थन नहीं मिलेगा जिसकी उसे आवश्यकता है। नतीजतन, आप त्वरण और मंदी के साथ-साथ जब आप धक्कों पर जाते हैं तो एक भनभनाहट की आवाज सुन सकते हैं। हुड खुला होने पर, आप इंजन के चलते समय असामान्य गति भी देख सकते हैं।

यह सभी देखें: 12 सामान्य कार समस्याएं (और आप उन्हें कैसे हल कर सकते हैं)

घिसे हुए ट्रांसमिशन माउंट

आपके वाहन के ट्रांसमिशन में भी माउंट होते हैं। आरोह उसी उद्देश्य की सेवा करते हैं जैसेजो इंजन पर पाए जाते हैं - समर्थन प्रदान करते हैं और कंपन को कम करते हैं। क्योंकि इंजन और ट्रांसमिशन को एक साथ बोल्ट किया गया है, एक खराब ट्रांसमिशन माउंट भी अत्यधिक इंजन आंदोलन का कारण बन सकता है।

आंतरिक इंजन विफलता

सबसे खराब स्थिति एक आंतरिक इंजन है असफलता। प्रमुख यांत्रिक समस्याएं, जैसे कि स्पून कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग, आपके इंजन को हिलाने, खड़खड़ाने और लुढ़कने का कारण बनेंगी। कंपन इंजन के अंदर टूटे हुए पुर्जों के खटखटाने के कारण हो सकता है, साथ ही विफलता के परिणामस्वरूप मिसफायर भी हो सकता है।

अगर आपका इंजन हिल रहा है तो आपको क्या करना चाहिए? <3

इंजन का कूदना और उछलना बुरी खबर है। जैसे, सचमुच बुरी खबर। यदि आप मिसफायर के कारण होने वाले झटकों को अनदेखा करते हैं, तो आप वाहन के महंगे पुर्जों, जैसे कि कैटेलिटिक कन्वर्टर और इंजन को नुकसान पहुँचाने का जोखिम उठाते हैं। यदि कंपन आंतरिक इंजन की विफलता के कारण होता है, तो भी ऐसा ही होता है - यदि आप गाड़ी चलाते रहते हैं, तो आप केवल अंत में आपके वाहन को और अधिक नुकसान पहुंचाता है। साथ ही, आप सड़क के किनारे फंसे रहेंगे। दोषपूर्ण मोटर और ट्रांसमिशन माउंट भी बुरी खबर हैं। एक उपेक्षित माउंट इंजन को एक चरम कोण पर रख सकता है, जो आपके वाहन के अन्य भागों को बढ़ा सकता है और तनाव दे सकता है। चरम स्थिति में, जहां सभी माउंट फेल हो जाते हैं, आपका इंजन गिर भी सकता है। और यह अच्छा लुक नहीं है। इसलिए, यदि आपका इंजन हिल रहा है, तो इसे तुरंत ठीक करवाएं। और वाइब्रेटिंग और जिरेटिंग को इसके लिए बचाएंडांस फ्लोर, आप पार्टी एनिमल हैं।

Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।