फ्रंट ब्रेक्स बनाम रियर ब्रेक्स (अंतर, अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

Sergio Martinez 13-10-2023
Sergio Martinez

आगे और पीछे के ब्रेक के बीच के अंतर के बारे में उत्सुक हैं?

नियमित कार में, सामने वाले ब्रेक अधिकांश ब्रेकिंग पर काम करते हैं, जबकि पीछे वाले ब्रेक अतिरिक्त वाहन के साथ इसे संतुलित करते हैं स्थिरता।

लेकिन

क्या हैं और और इसमें कैसे जुड़ते हैं? <3

इस लेख में, हम उन सवालों के जवाब देंगे और कुछ को कवर करेंगे।

इस लेख में शामिल है

चलिए इसमें शामिल होते हैं।

विभिन्न प्रकार के ब्रेक क्या हैं?

ऑटोमोटिव ब्रेक अविश्वसनीय ताकतों और तापमान परिवर्तनों को सहन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

वे .

हालाँकि, चारों पहियों पर। आम तौर पर, अगला एक्सल पीछे वाले एक्सल की तुलना में कहीं अधिक बल लेता है।

इसे ध्यान में रखते हुए, आप स्थिति के संदर्भ में मानक वाहन ब्रेक के बारे में सोच सकते हैं और फिर उसे <में विभाजित कर सकते हैं। 5> टाइप करें ।

स्थिति कार्य की मात्रा परिभाषित करती है जो यह करती है:

प्रकार परिभाषित करता है यह कैसे काम करता है :

फ्रंट ब्रेक बनाम रियर ब्रेक: ये अलग क्यों हैं?

जब आपकी कार चलती है तो द्रव्यमान और बलों के वितरण के कारण ब्रेक बल नहीं लगाते हैं और उसी दर से गर्म होते हैं।

वाहन का समग्र डिजाइन आगे से पीछे तक ब्रेक पूर्वाग्रह को निर्धारित करता है:<3

  • फ्रंट ब्रेक अधिकांश ब्रेकिंग बल को संभालते हैं और अधिकांश घर्षण गर्मी का निर्माण करते हैं।
  • रियर ब्रेक कम ब्रेकिंग फोर्स लेते हैं लेकिनस्पिन-आउट और रोलओवर को रोकने के लिए स्थिरता प्रदान करें।

ध्यान दें: ब्रेक बायस आगे और पीछे के पहियों द्वारा प्राप्त ब्रेकिंग बल का अनुपात है, जिसे आमतौर पर प्रतिशत में उद्धृत किया जाता है।

आगे और पीछे लगे ब्रेक के प्रकार भी भिन्न हो सकते हैं। अधिकांश आधुनिक वाहनों में ऑल-डिस्क ब्रेक सेटअप होता है, या फ्रंट एक्सल पर डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक होते हैं (अगले में हम इसके बारे में बात करेंगे)।

रीयर ब्रेक कैसे करें कार्य?

पीछे के ब्रेक आमतौर पर 40% से कम ब्रेकिंग बल को संभालते हैं, इसलिए वे उतनी गर्मी उत्पन्न नहीं करते हैं जितनी सामने वाले ब्रेक करते हैं।

रियर ब्रेक को स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, वरना हर बार जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं तो वे लॉक हो जाते हैं। यदि आपके पिछले ब्रेक खराब हैं, तो आपके वाहन का पिछला हिस्सा हार्ड ब्रेकिंग के दौरान कूद सकता है क्योंकि कोई स्थिर ब्रेकिंग बल नहीं है।

रियर ब्रेक आमतौर पर कैसे कॉन्फ़िगर किए जाते हैं?

1 . मास्टर सिलेंडर कम ब्रेकिंग पावर के लिए इन ब्रेक को कम हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है।

2। पिछले डिस्क ब्रेक में भौतिक विशेषताएं होंगी जो कम ब्रेकिंग बल को पूरा करती हैं , ​​जैसे:

  • छोटे ब्रेक कैलीपर्स और पिछले पहिये पर लगे रोटर्स
  • रीयर ब्रेक पैड कम सरफेस एरिया
  • रियर पैड कम आक्रामक घर्षण सामग्री
  • एक ठोस लेकिन पतले ब्रेक के साथ रोटर क्योंकि इसे उतनी गर्मी फैलाने की जरूरत नहीं है

3. ढोलब्रेक सिस्टम आमतौर पर कई इकोनॉमी कारों या हल्के ट्रकों के रियर एक्सल पर इस्तेमाल किया जाता है। उनके पास डिस्क ब्रेक की तुलना में कम रुकने की शक्ति होती है लेकिन निर्माण के लिए विश्वसनीय और सस्ते होते हैं।

4। रियर ब्रेक भी शामिल है।

यह कॉन्फ़िगरेशन आम तौर पर अधिकांश कारों और हल्के ट्रकों के लिए सटीक होता है।

पीछे की भार क्षमता के कारण बड़े वाहनों का डिज़ाइन अलग हो सकता है।

अब आगे के ब्रेक पर नज़र डालते हैं।

फ्रंट ब्रेक कैसे काम करते हैं?

फ्रंट ब्रेक वाहन के ब्रेकिंग लोड का 75% तक संभालते हैं और बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करते हैं, जो भारी ब्रेकिंग के दौरान 500°F से अधिक तक बढ़ सकती है।

यहां अंतर्निहित विज्ञान है इन सब के पीछे:

कार के आगे बढ़ने पर जब आप ब्रेक मारते हैं:

  • वाहन का गुरुत्व केंद्र आगे की ओर खिसक जाता है
  • यह बदलाव अधिक वजन और अधिक डालता है आगे के पहियों पर गति
  • सामने के पहिये अधिक कर्षण प्राप्त करते हैं और कार को रोकने के लिए अधिक ब्रेकिंग बल ले सकते हैं

इससे निपटने के लिए आम तौर पर फ्रंट ब्रेक कैसे कॉन्फ़िगर किए जाते हैं?

1. ब्रेक मास्टर सिलेंडर उच्च दबाव प्रदान करता है भारी क्लैम्पिंग बल के लिए।

2। डिस्क ब्रेक का उपयोग आगे की ओर किया जाता है और आमतौर पर इसमें ये विशेषताएं होती हैं:

  • बड़े, मल्टी-पिस्टन ब्रेक कैलीपर्स मजबूत क्लैम्पिंग प्रदान करने के लिए
  • बड़े ब्रेक पैड सतह क्षेत्र और अधिक आक्रामक ब्रेक पैड घर्षण सामग्री बढ़े हुए घर्षण के लिए
  • ब्रेक रोटर्सअधिक स्टॉपिंग टॉर्क प्रदान करने के लिए व्यापक व्यास के साथ
  • एक मोटा ब्रेक रोटर उच्च तापमान पर बेहतर आकार बनाए रखने के लिए
  • हवादार रोटर ठंडा करने में सहायता के लिए

अब जबकि हम यह देख चुके हैं कि पीछे और आगे के ब्रेक कैसे भिन्न होते हैं, तो आइए अगले दो प्रकार के ब्रेक पर करीब से नज़र डालते हैं।

क्या है एक डिस्क ब्रेक?

डिस्क ब्रेक में एक कैलीपर, ब्रेक पैड और एक रोटर (जिसे ब्रेक डिस्क भी कहा जाता है) होता है।

कैलिपर्स मुख्य रूप से दो प्रकार के होते हैं - .

कैलिपर ब्रेक पैड रखता है, सी-क्लैंप के आकार का होता है, और रोटर के ऊपर स्थित होता है।

घूमने वाले रोटर (जो टायर के साथ घूमता है) को रोकने के लिए, कैलीपर ब्रेक पैड के साथ उस पर दब जाता है। रियर एक्सल भी। ड्रम ब्रेक की तुलना में उनकी बेहतर ब्रेकिंग क्षमता उन्हें आगे के भारी ब्रेकिंग कार्य के लिए उपयुक्त बनाती है।

ड्रम ब्रेक क्या है?

ड्रम ब्रेक डिस्क ब्रेक की तुलना में थोड़ा अधिक जटिल डिजाइन है, और मुख्य ब्रेकिंग घटकों में व्हील सिलेंडर, ब्रेक शूज़, और एक ब्रेक ड्रम।

व्हील सिलिंडर के विपरीत सिरों पर एक ब्रेक शू लगा होता है। यह प्रत्येक ब्रेक शू को टायरों को रोकने के लिए स्पिनिंग ब्रेक ड्रम के अंदर धकेलता है।

ड्रम ब्रेक सिस्टम एक पुराना ब्रेक डिज़ाइन है लेकिन फिर भी बहुत विश्वसनीय है।

हालांकि, यह हीट को मैनेज नहीं करता हैअपव्यय के साथ-साथ डिस्क ब्रेक, इसलिए इसे आमतौर पर रियर एक्सल को सौंपा जाता है।

यह सभी देखें: बैटरी पानी: इसे कैसे जोड़ें & amp; इसे जांचें + 6 सामान्य प्रश्न

अब, ये दो प्रकार के ब्रेक कैसे भिन्न होते हैं?

डिस्क ब्रेक बनाम ड्रम ब्रेक

यहां एक रंडाउन है डिस्क और ड्रम ब्रेक के बीच अंतर:

  • ब्रेकिंग क्षमता: डिस्क ब्रेक अधिक ब्रेकिंग बल तेजी से डालें , ​​जो ड्रम ब्रेक की तुलना में कम स्टॉपिंग दूरी का अनुवाद करता है।
  • गर्मी प्रबंधन: डिस्क ब्रेक के पुर्जे हवा के संपर्क में आते हैं, इसलिए वे तेजी से ठंडे होते हैं। ड्रम ब्रेक घटक समाहित होते हैं और गर्मी को दूर करने में अधिक समय लेते हैं। ब्रेक डिस्क अपेक्षाकृत आसानी से शुष्क रहते हैं। यदि ड्रम ब्रेक के अंदर पानी चला जाता है तो यह सूखने में अधिक समय लेता है, जिससे घर्षण सामग्री अधिक समय तक नमी में रहती है।
  • वजन: डिस्क ब्रेक आम तौर पर ड्रम ब्रेक की तुलना में हल्के होते हैं जिन्हें समान मात्रा में ब्रेकिंग बल लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन जितना हल्का होता है, ब्रेक लगाना उतना ही आसान होता है।
  • ब्रेक में धूल जमा होना: ड्रम ब्रेक सिस्टम बंद है, इसलिए ब्रेक डस्ट अंदर जमा हो जाएगी और आवधिक सफाई की आवश्यकता है। डिस्क ब्रेक कुछ हद तक "सेल्फ-क्लीनिंग" होते हैं क्योंकि ब्रेक लगाते समय डिस्क ब्रेक पैड रोटर को "पोंछ" देते हैं।

अब जब आप विभिन्न प्रकार के ब्रेक के बारे में जानते हैं, तो चलिए ब्रेक की कार्यक्षमता पर कुछ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों को कवर करते हैं औररखरखाव।

4 ब्रेक सिस्टम अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

ब्रेक सिस्टम के बारे में आपके कुछ सवालों के जवाब यहां दिए गए हैं।

यह सभी देखें: घिसे हुए ब्रेक शू के 6 स्पष्ट लक्षण (+4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

1। ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करता है?

कभी सोचा है कि ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करता है?

मानक ऑटोमोटिव ब्रेकिंग सिस्टम हाइड्रोलिक प्रेशर पर आधारित होता है।

ब्रेकिंग पैडल को दबाते हुए एक पैर द्वारा उत्पन्न यांत्रिक बल से शुरू होती है।

ब्रेक मास्टर सिलेंडर फिर उस बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है, जो आपके ब्रेक द्रव के माध्यम से फैलता है।

फिर ब्रेक फ्लुइड को ब्रेक लाइन के माध्यम से व्हील पर ब्रेक मैकेनिज्म तक ले जाया जाता है।

प्रत्येक पहिये पर ब्रेक तंत्र हाइड्रोलिक दबाव को वापस यांत्रिक बल में परिवर्तित करता है, जिससे कार को धीमा करने के लिए घर्षण पैदा होता है।

यह इन दो तरीकों में से एक में किया जाता है:

  • ड्रम ब्रेक व्हील सिलिंडर ब्रेक शूज़ को ब्रेक ड्रम पर धकेलते हैं
  • डिस्क ब्रेक कैलीपर्स ब्रेक पैड के साथ रोटर्स को कंप्रेस करते हैं

2. फ़्लोटिंग और फिक्स्ड ब्रेक कैलिपर के बीच क्या अंतर है?

फ़्लोटिंग कैलीपर में एक पिस्टन है, या दो एक तरफ पर लगे हैं।

जब ब्रेक लगाए जाते हैं, तो फ्लोटिंग कैलीपर पिस्टन रोटर से संपर्क करने के लिए आंतरिक ब्रेक पैड को धक्का देता है। साथ ही, कैलीपर बॉडी रोटर के करीब स्लाइड करती है, बाहरी ब्रेक पैड को भी संपर्क में लाती है।

फिक्स्ड कैलीपर हिलता नहीं है और कैलीपर पर फिक्स होता हैकोष्ठक। फ्लोटिंग कैलीपर के विपरीत, इसमें दोनों तरफ पिस्टन सरणी होती है। जब ब्रेक लगाए जाते हैं, तो केवल कैलीपर पिस्टन चलते हैं, रोटर के खिलाफ डिस्क ब्रेक पैड को संपीड़ित करते हैं।

जब प्रदर्शन की बात आती है तो फिक्स्ड कैलीपर्स को आमतौर पर पसंद किया जाता है, लेकिन वे अधिक महंगे भी होते हैं।

3. पार्किंग ब्रेक कैसे काम करता है?

पार्किंग ब्रेक (या आपातकालीन ब्रेक) हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम से पूरी तरह से अलग है और रियर ब्रेक एक्सल पर स्थापित है।

रियर ड्रम ब्रेक में, पार्किंग ब्रेक को लीवर से जुड़े केबलों द्वारा सक्रिय किया जाता है। जब ब्रेक लीवर लगा होता है, तो ड्रम ब्रेक शूज ब्रेक ड्रम के खिलाफ धक्का देते हैं, पीछे के टायर को स्थिर रखते हुए खुद को जगह में घुमाते हैं।

रियर डिस्क ब्रेक आमतौर पर एक में पार्किंग ब्रेक शामिल करते हैं दो तरह से:

  • इसमें एक कॉर्कस्क्रू डिवाइस हो सकता है जो रियर कैलीपर में पिस्टन को ब्रेक पैड में धकेलता है। पार्किंग ब्रेक लगाने पर यह वाहन को रोक देता है।
  • वैकल्पिक रूप से, रियर डिस्क ब्रेक में एक अलग ड्रम ब्रेक सिस्टम भी शामिल हो सकता है रोटर हब के भीतर जो पार्किंग ब्रेक के रूप में कार्य करता है।

4. मेरे ब्रेक को कब सर्विसिंग की आवश्यकता होती है?

आपको हर 15,000 से 20,000 मील पर अपने ब्रेक की जांच करवानी चाहिए।

ब्रेक के शोर से अवगत रहें, विशेष रूप से स्क्वीलिंग या ग्राइंडिंग (जो खराब ब्रेक पैड से आ सकता है), और ब्रेक चेतावनी लाइट चालू होने पर ध्यान दें। अगरइनमें से कोई भी चालू होता है, जितनी जल्दी हो सके अपने ब्रेक की जांच के लिए एक मैकेनिक को बुलाएं।

अंतिम विचार

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका वाहन डिस्क या ड्रम का उपयोग करता है या नहीं . सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करना है कि वे काम करें। यदि आप ब्रेकिंग प्रदर्शन में गिरावट देखते हैं, तो अपने ब्रेक सिस्टम को एक लुकओवर देने के लिए मैकेनिक को पकड़ें।

और अगर आपको कोई समस्या आती है, तो AutoService से संपर्क करें!

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।