इतने छोटे हिस्से के लिए, पहना स्पार्क प्लग कुछ बहुत बड़ी समस्या पैदा कर सकता है। खराब ईंधन की खपत, मिसफायरिंग, हार्ड स्टार्टिंग, और इंजन नॉकिंग - विनम्र स्पार्क प्लग इन सभी समस्याओं और बहुत कुछ का कारण हो सकता है।

स्पार्क प्लग का उद्देश्य क्या है? खराब स्पार्क प्लग के लक्षण क्या हैं? आपको कितनी बार स्पार्क प्लग बदलने की आवश्यकता है? अपने स्पार्क प्लग की भूमिका को समझकर और खराब हो चुके स्पार्क प्लग के संकेतों को पहचानकर, आपको ईंधन की किफायत में बढ़ावा मिलेगा और एक अच्छी सवारी मिलेगी।

स्पार्क प्लग क्या करते हैं?<2

इससे पहले कि हम यह जाने कि स्पार्क प्लग क्या करते हैं, हमें संक्षेप में बताना होगा कि इंजन कैसे काम करता है, ताकि आप अपने स्पार्क प्लग की महत्वपूर्ण भूमिका को समझ सकें।

इंजन का उद्देश्य रूपांतरण करना है गति में गैसोलीन। यह काफी हद तक एक प्रक्रिया के कारण होता है जो आंतरिक दहन नामक इंजन के अंदर चलती है।

इंजन के अंदर वाल्व हवा/ईंधन मिश्रण के साथ सिलेंडर भरते हैं जो प्रज्वलन के स्रोत के संपर्क में आने पर अत्यधिक विस्फोटक होता है। पिस्टन हवा/ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करते हैं, जिससे संभावित ऊर्जा की मात्रा बढ़ जाती है। संपीड़न के चरम पर, एक स्पार्क प्लग एक सेकंड के लगभग 1/1000 तक बिजली का एक आर्क बनाता है, दहन कक्ष के अंदर हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है। यह एक विस्फोट पैदा करता है जो पिस्टन को अपनी शुरुआती स्थिति में वापस लाता है। क्रैंकशाफ्ट मुड़ता हैअपने आप से पूछना महत्वपूर्ण है "मुझे अपनी कार के लिए कौन से स्पार्क प्लग चाहिए?" केवल कम से कम महंगा विकल्प न चुनें। किस प्रकार के स्पार्क प्लग को स्थापित करना है, यह जानने के लिए अपने स्वामी के मैनुअल की जाँच करें।

सही टूल का उपयोग करने से स्पार्क प्लग को बदलने का कार्य बहुत आसान हो सकता है। इस काम को पूरा करने के लिए आपको कई अलग-अलग टूल्स की आवश्यकता हो सकती है, जिसमें शाफ़्ट, स्पार्क प्लग सॉकेट, शाफ़्ट एक्सटेंशन, यूनिवर्सल जॉइंट एक्सटेंशन और गैपिंग टूल शामिल हैं। इन उपकरणों को पास में रखें ताकि आप अपने स्पार्क प्लग को बदलते समय आसानी से उन तक पहुंच सकें।

आपको सावधान रहना चाहिए कि गंदगी या मलबे को स्पार्क प्लग के कुएं में गिरने न दें। अगर गंदगी या मलबा स्पार्क प्लग के कुएं में चला जाता है, तो यह इंजन में अपना रास्ता बना सकता है, जहां यह गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है।

आपको असामान्य पहनने के लिए अपने पुराने स्पार्क प्लग का निरीक्षण करना चाहिए, और सुनिश्चित करें कि आप इंस्टॉल कर रहे हैं आपके वाहन के लिए सही आकार के स्पार्क प्लग। यदि आप गलत आकार स्थापित करते हैं, तो प्रत्येक स्पार्क प्लग की युक्तियां इंजन के अंदर पिस्टन के साथ संपर्क कर सकती हैं, जिससे व्यापक क्षति हो सकती है। एक टॉर्क रिंच का हमेशा उपयोग किया जाना चाहिए, ताकि आपके स्पार्क प्लग के नए सेट को आपके मालिक के मैनुअल के निर्देशानुसार टॉर्क मिले।

घिसे हुए स्पार्क प्लग को हटाने और बदलने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि इंजन ठंडा है। एक गर्म या गर्म इंजन धागे को नुकसान पहुंचा सकता है।

आपअगर स्पार्क प्लग पहले से गैप नहीं हैं तो स्पार्क प्लग गैप की भी जांच करनी होगी। स्पार्क प्लग गैप को मापने के लिए एक गैपिंग टूल या फीलर गेज का उपयोग करें और यदि आवश्यक हो तो इसे समायोजित करें।

स्पार्क प्लग को बदलना कई वाहनों के लिए एक करने योग्य DIY प्रोजेक्ट है, लेकिन यदि आप नहीं हैं तो एक महंगी गलती करना आसान है। आप जो कर रहे हैं उसके बारे में 100% सुनिश्चित हैं।

स्पार्क प्लग को बदलने में कितना खर्च आता है?

DIY स्पार्क प्लग बदलने के दौरान बहुत कुछ गलत हो सकता है, यही कारण है कि किसी पेशेवर को बदलने की सलाह दी जाती है अपने दम पर कार्य को संभालने की कोशिश करने के बजाय अपने स्पार्क प्लग।

स्पार्क प्लग को बदलने की लागत कई कारकों के आधार पर अलग-अलग होगी, जिसमें आपके द्वारा चलाए जाने वाले वाहन का प्रकार भी शामिल है। कुछ वाहनों को दूसरों की तुलना में अधिक महंगे स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है, और कुछ वाहनों में स्पार्क प्लग हो सकते हैं जिन्हें एक्सेस करना अधिक कठिन होता है। ये कुछ कारक हैं जो मरम्मत की समग्र लागत को बढ़ा सकते हैं।

स्पार्क प्लग आपके वाहन के इग्निशन सिस्टम का एक हिस्सा है, जिसमें बिजली और समय के उपकरण भी होते हैं। वे पहनने से पहले लाखों बार प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं। स्पार्क प्लग के अंत में वोल्टेज 20,000 से 100,000 वोल्ट से अधिक हो सकता है। स्पार्क प्लग से प्रज्वलन पर निर्भर रहने के बजाय।

स्पार्क प्लग की विशेषताएं

स्पार्क प्लग के अंदर एक केंद्रीय आंतरिक इलेक्ट्रोड होता है जो अपने सफेद चीनी मिट्टी के खोल द्वारा गर्मी से अछूता रहता है। . यह केंद्रीय इलेक्ट्रोड के माध्यम से एक चिंगारी निकालने के लिए बिजली प्राप्त करता है जो आपके वाहन के इग्निशन कॉइल से एक अत्यधिक इंसुलेटेड तार द्वारा जुड़ा होता है।

प्लग के निचले हिस्से को थ्रेड किया जाता है ताकि इसे हो सके आपके इंजन के सिलेंडर हेड में खराब हो गया। नीचे का सिरा आगे दहन कक्ष में जाता है जहां हवा/ईंधन मिश्रण का प्रज्वलन होता है। स्पार्क प्लग की अन्य महत्वपूर्ण भूमिका दहन कक्ष से गर्मी को शीतलन प्रणाली में स्थानांतरित करना है। गर्मी को नष्ट करने की इस क्षमता को स्पार्क प्लग की हीट रेंज द्वारा परिभाषित किया गया है। हीट रेंज को आपके एप्लिकेशन या से मेल खाना चाहिएस्पार्क प्लग का प्री-इग्निशन और फाउलिंग (बिजली का रिसाव जो मिसफायर का कारण बनता है) हो सकता है।

आप स्पार्क प्लग को 'कोल्ड' या 'हॉट' कहते हुए सुन सकते हैं। यह आपके स्पार्क प्लग हीट रेंज की बात कर रहा है। अधिक गर्म या ठंडे स्पार्क प्लग को अत्यधिक सावधानी के साथ बदलना चाहिए क्योंकि आपकी आवश्यकताओं के लिए बहुत गर्म स्पार्क प्लग चलाने से आपका इंजन खराब हो सकता है।

स्पार्क प्लग खराब होने का क्या कारण है?<2

हर बार एक स्पार्क प्लग बिजली का चाप बनाता है, यह इलेक्ट्रोड को बहुत कम से कम छोटा करता है। समय के साथ, इलेक्ट्रोड के बीच की खाई बड़ी हो जाती है। जैसे-जैसे यह अंतर बढ़ता है, हवा/ईंधन मिश्रण के प्रज्वलन के लिए अधिक बिजली की आवश्यकता होती है। जैसा कि ऐसा होता है, इग्निशन का प्रदर्शन बिगड़ जाता है जिससे अस्थिर इग्निशन हो जाता है। आखिरकार, अंतराल इतना बड़ा हो जाएगा कि स्पार्क प्लग बिल्कुल भी नहीं फटेगा।

स्पार्क प्लग पहनने के अन्य कारणों में शामिल हैं:

• प्री-इग्निशन के कारण ओवरहीटिंग
• तेल संदूषण
• कार्बन/डिपॉजिट बिल्ड-अप

ये सभी समय से पहले पहनने का कारण बनेंगे, लेकिन डिजाइन के अनुसार, स्पार्क प्लग पहनने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। पहने हुए स्पार्क प्लग के साथ ड्राइव करना आपके वाहन के इग्निशन कॉइल के जीवन को कम कर देगा।

जर्न स्पार्क प्लग के लक्षण क्या हैं?

एक बार स्पार्क प्लग पर्याप्त रूप से खराब हो जाता है , यह आपके इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। आपके वाहन में लिखे अनुशंसित अंतराल पर अपने प्लग को बदलनामालिक का मैनुअल शेड्यूल वस्तुतः इन समस्याओं को समाप्त कर देगा, लेकिन एक खराब या दोषपूर्ण प्लग समस्या पैदा कर सकता है।

ये स्पार्क प्लग के खराब होने के संकेत हैं:

• मिसफायरिंग/रफ आइडल : जब आपके स्पार्क प्लग खराब हो जाते हैं, तो आप निष्क्रिय होने पर अपने इंजन से असामान्य कंपन और शोर जैसे खड़खड़ाहट या दस्तक देख सकते हैं।
• मिसफायरिंग/धीमा त्वरण: एक और संकेत है कि स्पार्क प्लग पहने जाने के परिणामस्वरूप आपका इंजन मिसफायर हो रहा है, धीमी गति से त्वरण है। जब एक स्पार्क प्लग खराब या गंदा होने के कारण बेहतर तरीके से काम नहीं करता है, तो यह प्रभावी रूप से स्पार्क नहीं करता है जिससे आपकी कार सुस्त महसूस करती है। आप महसूस कर सकते हैं कि आपका इंजन बंद हो गया है, रुक गया है, और फिर से शुरू करने के लिए लड़खड़ा रहा है। उत्सर्जन।
• कठिन शुरुआत: वाहन शुरू करने में संघर्ष कर रहा है? एक मृत बैटरी को हमेशा दोष नहीं देना चाहिए। आपके इंजन को शुरू करने के लिए, स्पार्क प्लग को पर्याप्त स्पार्क उत्पन्न करने की आवश्यकता होती है। यदि आपका वाहन शुरू करने में विशेष रूप से कठिन है, तो पहने हुए स्पार्क प्लग अपराधी हो सकते हैं।

अगर आपको इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो बेहतर होगा कि किसी पेशेवर से स्पार्क प्लग की जांच करने के लिए कहें, ताकि पता चल सके कि उन्हें बदलने की ज़रूरत है या नहीं। अपने वाहन को और नुकसान से बचाने के लिए आपको इसे जल्द से जल्द करना चाहिए।

स्पार्क प्लग गैप क्या है?

सभीस्पार्क प्लग उचित रूप से संचालित करने के लिए उचित 'अंतर' होना चाहिए । अंतराल केंद्र और ग्राउंड इलेक्ट्रोड के बीच की दूरी है। सही वोल्टेज पर स्पार्क प्लग चाप सुनिश्चित करने के लिए इसे सटीक रूप से सेट किया जाना चाहिए।

स्पार्क प्लग गैप की जांच कैसे करें

आधुनिक स्पार्क प्लग पहले से गैप के साथ बेचे जाते हैं। बहरहाल, स्पार्क प्लग के एक नए सेट को स्थापित करने से पहले अंतराल की हमेशा जांच की जाती है क्योंकि गलत अंतर से इंजन की समस्याएं पैदा हो सकती हैं जैसे कि बिजली की हानि, मिसफायर और खराब गैस माइलेज।

आपके मालिक का मैनुअल उचित सुझाव देगा स्पार्क प्लग के सेट के लिए गैप जो आपके वाहन के साथ उपयोग करने के लिए अनुशंसित है और आपका मैकेनिक स्पार्क प्लग का एक नया सेट स्थापित करने से पहले इसकी जांच करेगा।

स्पार्क प्लग गैप को सही तरीके से सेट किया गया है या नहीं, यह आपको पता चल जाएगा। . गलत तरीके से गैप किया गया प्लग जले हुए या गंदे इलेक्ट्रोड दिखा सकता है, साथ ही पहने हुए स्पार्क प्लग के परिचित संकेत जैसे कि एक इंजन जो गायब है या झिझक रहा है, या एक दस्तक या पिंगिंग शोर प्रदर्शित करता है।

आप स्पार्क की जांच भी कर सकते हैं। गैप गेज या फीलर गेज टूल का उपयोग करके गैप प्लग करें। अंतर को मापने के लिए स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड के माध्यम से इनमें से किसी एक उपकरण को चलाएं। फिर, इस माप की तुलना अपने स्वामी के मैनुअल में अनुशंसित अंतर माप से करें। यदि माप समान नहीं हैं, तो स्पार्क प्लग ठीक से गैप नहीं है।

जर्जर स्पार्क प्लग का निदान करना

स्पार्क प्लग को हटाने और उसका निरीक्षण करने से आपकोयह संकेत देता है कि यह कैसा प्रदर्शन कर रहा है और आपका इंजन कैसा चल रहा है। यदि आपके पास स्पार्क प्लग को हटाने और स्थापित करने का अनुभव नहीं है, तो हम दृढ़ता से सलाह देते हैं कि अपॉइंटमेंट बुक करें ताकि आपकी सहायता के लिए कोई पेशेवर हो।

• सामान्य पहनावा: ए सामान्य पहनने का संकेत साइड इलेक्ट्रोड पर भूरा/ग्रे जमा होता है। गंदा हवा फिल्टर, एक समृद्ध हवा/ईंधन मिश्रण, या एक प्लग जो आपके आवेदन के लिए बहुत ठंडा है। तेल से दूषित प्लग का। रिसाव के स्रोत को ट्रैक किया जाना चाहिए क्योंकि यह इंजन के साथ अधिक गंभीर समस्या का संकेत दे सकता है।
• गीला: गीला स्पार्क प्लग इंजन में बाढ़ का संकेत है और इसे साफ किया जा सकता है या बस सूखने के लिए छोड़ दिया जाता है।
• जला हुआ: पिघले हुए इलेक्ट्रोड या सफेद जमा जैसे गर्मी के नुकसान के स्पष्ट संकेत एक स्पार्क प्लग का संकेत देते हैं जो बहुत गर्म चल रहा है।
• घिसा हुआ इलेक्ट्रोड: घिसा हुआ इलेक्ट्रोड इस बात का संकेत है कि एक स्पार्क प्लग अपने जीवन चक्र के अंत तक पहुंच गया है और इसे बदलने की आवश्यकता है।
• टूटे हुए इलेक्ट्रोड: टूटे या चपटे इलेक्ट्रोड को गलत प्रकार के स्पार्क प्लग स्थापित होने पर उत्पन्न होते हैं।

विभिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग की व्याख्या की गई

एनजीके, बॉश और डेंसो जैसे निर्माता अपनी चमक प्रदान करते हैं प्लग अलगविभिन्न सामग्रियों से उनका निर्माण करके विशेषताएँ। हालांकि वे सभी एक ही कार्य करते हैं, वे विभिन्न अनुप्रयोगों और इंजनों को ध्यान में रखकर डिजाइन किए गए थे। ये सबसे सामान्य प्रकार के स्पार्क प्लग हैं जो आप आधुनिक वाहनों में देखेंगे।

तांबा

लंबे समय तक, तांबे के स्पार्क प्लग उद्योग मानक थे, और सबसे आम और किफायती प्रकार स्पार्क प्लग का इस्तेमाल किया। वे अपने तांबे, निकल-लेपित आंतरिक कोर से अपना नाम प्राप्त करते हैं। कॉपर और निकल की नरम प्रकृति का मतलब है कि कॉपर स्पार्क प्लग का जीवनकाल कम होता है और वे उन वाहनों के लिए अनुपयुक्त होते हैं जो उच्च-ऊर्जा वितरक आधारित इग्निशन सिस्टम का उपयोग करते हैं। आजकल, वे आमतौर पर पुराने इंजनों में पाए जाते हैं।

प्लैटिनम

जैसा कि उनके नाम से पता चलता है, प्लैटिनम स्पार्क प्लग में प्लैटिनम सेंटर इलेक्ट्रोड होता है। प्लेटिनम तांबे की तुलना में एक कठिन धातु है जो स्पार्क प्लग को अधिक दीर्घायु प्रदान करता है। वे व्यापक तापमान सीमा पर कुशलता से काम कर सकते हैं और तांबे के स्पार्क प्लग की तुलना में अधिक गर्मी उत्पन्न कर सकते हैं जो कार्बन बिल्ड-अप को कम करता है।

डबल प्लेटिनम

सिंगल प्लैटिनम स्पार्क प्लग में प्लैटिनम सेंटर इलेक्ट्रोड होता है, लेकिन डबल प्लेटिनम स्पार्क प्लग भी ग्राउंड इलेक्ट्रोड पर प्लेटिनम का उपयोग करते हैं। वे महंगे हैं, लेकिन प्रदर्शन और दीर्घायु दोनों में एक और कदम प्रदान करते हैं।

इरिडियम

इरिडियम स्पार्क प्लग को बाजार पर सबसे अच्छे प्लग के रूप में जाना जाता है। 'फाइन वायर' केंद्र बिजली का बहुत अच्छा संचालन करता हैकुशलता से, और छोटे केंद्र इलेक्ट्रोड का मतलब है कि प्रज्वलन के लिए कम वोल्टेज की आवश्यकता होती है। इरिडियम स्पार्क प्लग आमतौर पर उच्च-प्रदर्शन वाले इंजनों में पाए जाते हैं।

सिल्वर

सिल्वर स्पार्क प्लग तब तक असामान्य हैं जब तक कि आप एक पुरानी यूरोपीय कार या मोटरसाइकिल के मालिक न हों। इलेक्ट्रोड सिल्वर कोटेड होते हैं जो प्लग को बेहतर तापीय चालकता के लक्षण देते हैं, लेकिन लंबे समय तक चलते हैं।

मेरी कार के लिए कौन से स्पार्क प्लग सबसे अच्छे हैं?

इंस्टॉल करना गलत है आपकी कार के लिए स्पार्क प्लग इंजन के खराब प्रदर्शन का कारण बनेगा और आपके इंजन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। लगभग सभी मामलों में, अपने वाहन निर्माताओं की सिफारिशों का जितना संभव हो उतना बारीकी से मिलान करना सबसे अच्छा है।

संभवतः, आपको कभी भी किसी भिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग में अपग्रेड करने की आवश्यकता नहीं होगी, जब तक कि आपने अपने इंजन को संशोधित नहीं किया है, फिट नहीं किया है। एक आफ्टरमार्केट इग्निशन सिस्टम, या आपके वर्तमान स्पार्क प्लग असामान्य पहनने के लक्षण दिखा रहे हैं। यदि आप किसी भिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग को बदलना चाहते हैं तो आपका मैकेनिक या स्थानीय ऑटोमोटिव पार्ट्स स्टोर आपको आपके सर्वोत्तम विकल्प पर सलाह देने में सक्षम होगा।

आपको स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना चाहिए?<2

प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले आपका स्पार्क प्लग कितने समय तक चलेगा, यह स्पार्क प्लग के प्रकार पर निर्भर करता है क्योंकि विभिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग अलग-अलग दरों पर पहनते हैं। आपके वाहन स्वामी के मैनुअल में अनुशंसित प्रतिस्थापन आवृत्ति सूचीबद्ध होगी, जो औसतन लगभग 30,000 हैमील।

हालांकि, कई कारक प्रभावित कर सकते हैं कि आपको कितनी बार पहने हुए स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता है, जिनमें शामिल हैं:

• स्पार्क प्लग का प्रकार: पहले की तरह उल्लेख किया गया है, कई प्रकार के स्पार्क प्लग हैं। इनमें से कुछ स्पार्क प्लग दूसरों की तुलना में अधिक टिकाऊ होते हैं, इसलिए आप अपने वाहन के लिए जिस प्रकार का चयन करते हैं, वह इस बात को प्रभावित कर सकता है कि आपको उन्हें कितनी बार बदलने की आवश्यकता है।
• ड्राइविंग की आदतें: आपके ड्राइव करने का तरीका भी हो सकता है प्रभावित करें कि आपको अपने स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है। तेज गति से आक्रामक तरीके से ड्राइविंग करने से आपके स्पार्क प्लग तेजी से नीचे गिरेंगे।
• इंजन की स्थिति: आपके इंजन की समग्र स्थिति आपके स्पार्क प्लग के खराब होने की दर को प्रभावित कर सकती है। यदि आप अपने इंजन को अच्छी स्थिति में रखते हैं, तो आपके स्पार्क प्लग लंबे समय तक चल सकते हैं।

ये कई कारक हैं जो उस आवृत्ति को प्रभावित कर सकते हैं जिस पर आपके स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता होती है। इस वजह से, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आपको हर 30,000 मील की तुलना में अधिक बार स्पार्क प्लग की जांच करने की आवश्यकता हो सकती है।

क्या मैं अपने खुद के स्पार्क प्लग बदल सकता हूं?

यदि आप यांत्रिक रूप से इच्छुक हैं, तो आप निश्चित रूप से अपने स्वयं के स्पार्क प्लग को बदल सकते हैं। हालांकि, अगर आपने पहले कभी प्लग का सेट नहीं बदला है, तो कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए। स्पार्क प्लग को स्वयं बदलते समय एक छोटी सी गलती करने से गंभीर इंजन क्षति हो सकती है।

स्पार्क प्लग बदलने के लिए सुझाव

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