अगर आपको टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट के खराब लक्षण नज़र आते हैं, चाहे वह कर्कश या चीख़ने की आवाज़ हो, इंजन का ज़्यादा गरम होना, पावर स्टीयरिंग की कमी, या एयर कंडीशनर का खराब होना, तो मैकेनिक को कॉल करना सबसे अच्छा है खत्म।

इस तरह, यह आपको अपने वाहन को कार की मरम्मत की दुकान तक ले जाने की परेशानी से बचाएगा!

इसीलिए आपको सुविधाजनक मोबाइल मैकेनिक और कार मरम्मत समाधान AutoService से संपर्क करना चाहिए .

आप जहां भी हों, वे अपना सर्वश्रेष्ठ एएसई-प्रमाणित तकनीशियन भेजेंगे और तुरंत आपकी कार की टेढ़ी बेल्ट को एकदम नए बेल्ट से बदल देंगे।

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  हालांकि सर्पेन्टाइन बेल्ट आमतौर पर लड़खड़ाती नहीं है, लेकिन जब यह लड़खड़ाती है, तो इसे तुरंत संबोधित करने की आवश्यकता होती है।

  तो, कितना है? और उस कीमत को क्या प्रभावित करता है?

  यह सभी देखें: शीतलक जलाशय के बारे में आपको जो कुछ भी जानना है

  इस लेख में, हम आपको बताएंगे और .

  आइए शुरू करें!

  यह सभी देखें: ब्रेक पैडल के लिए 2023 गाइड (3 समस्याएं और समाधान)

  सर्पेंटाइन बेल्ट बदलने में कितना खर्च आता है?

  सर्पेंटाइन बेल्ट को बदलना बहुत सस्ता है, खासकर जब इसकी तुलना में अन्य वाहन के पुर्जे।

  एक सामान्य टेढ़ा बेल्ट आमतौर पर लगभग $15 से शुरू होता है और अधिकतम $80 तक जाता है।

  उसमें श्रम लागत जोड़ें जो $75 और $120 तक हो सकती है।

  कुल मिलाकर, आप अपने सर्पेन्टाइन बेल्ट को बदलने के लिए लगभग $90 से $200 (टैक्स और शुल्क सहित) देख रहे हैं।

  लेकिन सर्पेन्टाइन बेल्ट को क्या प्रभावित करता है प्रतिस्थापन लागत?

  ए। सर्पेन्टाइन बेल्ट बदलने की लागत को कौन से कारक प्रभावित करते हैं?

  यहां कुछ सामान्य कारक हैं जिन्हें एक मरम्मत की दुकान एक ड्राइव बेल्ट प्रतिस्थापन के लिए लागत निर्धारित करते समय विचार करती है:

  • श्रम लागत
  • स्थान (ग्रामीण या शहरी)
  • कार का मॉडल और निर्माण (मुख्यधारा, खेल, या विलासिता/विदेशी)
  • ऑटो मरम्मत की दुकान का प्रकार (डीलरशिप, स्वतंत्र, आदि)
  • सुविधा ओवरहेड (किराया, रखरखाव, उपयोगिताओं, आदि)
  • बिजनेस ओवरहेड (उपकरण, ऑटो मरम्मत मैकेनिक प्रशिक्षण, विज्ञापन, कर, आदि)
  • विशेषज्ञता, जैसे

  बी. क्या कोई अतिरिक्त लागत होगी?

  कबआप एक सहायक बेल्ट प्रतिस्थापन के लिए जाते हैं, एक मैकेनिक को अन्य मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

  इन मरम्मतों में शामिल हो सकते हैं:

  • अल्टरनेटर, वाटर पंप, पावर स्टीयरिंग पंप आदि जैसे अन्य क्षतिग्रस्त या घिसे हुए हिस्से।
  • कोई भी आवश्यक कारखाना-अनुशंसित रखरखाव
  • कोई भी पुली एडजस्टमेंट जैसे कि आइडलर पुली रिप्लेसमेंट

  C. विभिन्न कार मॉडलों के लिए प्रतिस्थापन लागत अनुमान

  बेहतर समझ के लिए, यहां कुछ कार मॉडल और उनकी टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट प्रतिस्थापन लागत अनुमानों पर एक त्वरित नज़र डाली गई है:

  • ऑडी A4 : $81 - $160
  • होंडा एकॉर्ड : $60 - $150
  • मिनी कूपर : $87 - $140
  • टोयोटा प्रियस : $64 - $210
  • निसान रोग : $87 - $195
  • फोर्ड एक्सप्लोरर : $57 - $212

  अब जब आप जानते हैं कि सर्पेन्टाइन या ड्राइव बेल्ट बदलने में आपको कितना खर्च आ सकता है, तो आइए कुछ सामान्य प्रश्नों के उत्तर दें।

  6 सामान्य सर्पेन्टाइन बेल्ट प्रतिस्थापन संबंधी सामान्य प्रश्न

  यहां हैं आपके सर्पेन्टाइन बेल्ट प्रतिस्थापन के संबंध में आपके कुछ प्रश्नों के उत्तर:

  1. क्या मैं सर्पेंटाइन बेल्ट को अपने दम पर बदल सकता हूं?

  नहीं।

  कुछ मरम्मत हमेशा पेशेवरों द्वारा की जानी चाहिए, खासकर यदि आप कारों के बारे में नहीं जानते हैं।

  और यह तब और भी महत्वपूर्ण हो जाता है जब वे सर्पेन्टाइन बेल्ट जैसे आवश्यक इंजन घटक होते हैं, जो कुछ महत्वपूर्ण कार इंजन घटकों को सुचारू रूप से चलाने के लिए जिम्मेदार होते हैं।

  इंजन घटकअल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप, एयर कंडीशनर और पानी पंप (कुछ मामलों में) शामिल करें। 0> नोट : चूंकि ड्राइव बेल्ट महत्वपूर्ण कार इंजन घटकों को चलाने के लिए जिम्मेदार है, जिसका हमने पहले उल्लेख किया है, इसे अक्सर अल्टरनेटर बेल्ट, फैन बेल्ट, या पावर के रूप में संदर्भित किया जाता है। स्टीयरिंग बेल्ट।

  2। क्या मैं खराब सर्पेंटाइन बेल्ट के साथ अपनी कार चलाना जारी रख सकता हूं?

  ऐसे कुछ मामले हैं जहां आप अपनी कार को खराब एक्सेसरी ड्राइव बेल्ट के साथ चला सकते हैं, लेकिन हम नहीं ऐसा करने की सलाह देते हैं।

  ड्राइविंग फिर से शुरू करने से पहले अपनी ड्राइव बेल्ट को ठीक करना सबसे अच्छा है क्योंकि आप कभी नहीं जानते कि खराब टेढ़ी बेल्ट के साथ क्या गलत हो सकता है।

  अगर बेल्ट फटना शुरू हो जाता है, तो यह इससे पहले कि यह स्नैप्स लंबा न हो, इसलिए इससे पहले कि यह पूरी तरह से टूटी हुई टेढ़ी बेल्ट बन जाए, इसे बदल देना बेहतर है।

  अगर बेल्ट टूट जाती है, तो कार का स्टीयरिंग आसान नहीं होगा, और स्टीयरिंग व्हील भारी लगेगा। इसके अतिरिक्त, स्टीयरिंग तंत्र में बिजली की कोई भी कमी खतरनाक और डरावनी हो सकती है।

  तुरंत एक मैकेनिक को बुलाएं ताकि इंजन के अन्य महत्वपूर्ण घटक क्षतिग्रस्त न हों, जिससे आपको कार की मरम्मत का बड़ा बिल देना पड़े।

  उदाहरण के लिए, अगर कार का टेढ़ा बेल्ट या सहायक ड्राइव बेल्ट पानी के पंप के लिए आवश्यक बिजली नहीं चला सकता है, तो आपकी कार का इंजनतेजी से गर्म हो जाता है और आत्म-विनाश भी कर सकता है।

  क्या होगा यदि आप फ्रीवे पर रहते हुए एक टूटी हुई बेल्ट का सामना करते हैं? टूटी हुई बेल्ट के मामले में, इसे ऊपर खींचना सबसे अच्छा है एक सुरक्षित स्थान और मदद के लिए मोबाइल मैकेनिक या कार मरम्मत सेवा को कॉल करें।

  3. आप कैसे बता सकते हैं कि आपको सर्पेन्टाइन बेल्ट की समस्या है?

  यहाँ पर नज़र रखने के लिए खराब सर्पेंटाइन बेल्ट या ड्राइव बेल्ट के लक्षण दिए गए हैं:

  • आपका एयर कंडीशनर हो सकता है कि काम न करे काम करने की स्थिति में हो और चीखने की आवाज आ सकती है
  • आप हुड के नीचे से चीखने की आवाज या चीखने की आवाज सुन सकते हैं
  • एक पावर स्टीयरिंग की कमी , जिससे स्टीयरिंग व्हील को घुमाना मुश्किल हो जाता है
  • आपका इंजन हो सकता है ज़्यादा गर्म हो जाए
  • आप देख सकते हैं बेल्ट पर दरारें

  सौभाग्य से, पेशेवर मैकेनिक की मदद से बेल्ट को बदलने से इनमें से अधिकांश टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट समस्याओं का समाधान हो जाना चाहिए।

  4। सर्पेंटाइन बेल्ट की मरम्मत की प्रक्रिया कैसी होती है?

  मकैनिक पहले पुरानी बेल्ट (वर्तमान बेल्ट) की किसी भी टूट-फूट, टूट-फूट या दरार के लिए पहले दृश्य निरीक्षण करेगा । वे इन नुकसानों को अक्सर बेल्ट के खांचे के भीतर पाएंगे।

  अगर आपके पास स्वचालित बेल्ट टेंशनर के साथ एक नया कार मॉडल है, तो उसमें एक गेज होना चाहिए जो आपके मैकेनिक को दिखाता है कि बेल्ट के तनाव के कारण बेल्ट का कितना हिस्सा खिंच गया है।

  आपके मैकेनिक के बाद यकीन है कि कार की नागिन बेल्ट हैसमस्या, वे बेल्ट टेंशनर को ढीला कर देंगे सर्पेन्टाइन बेल्ट टूल किट का उपयोग करके।

  FYI करें, एक टेंशनर एक वाहन का हिस्सा है जो सही बेल्ट तनाव को बनाए रखता है। इस टेंशनर को ढीला करने से बेल्ट ढीला हो जाता है, और मैकेनिक आसानी से पुराने बेल्ट को हटा सकता है।

  हटाने के बाद, नई बेल्ट को इंजन एक्सेसरीज और टेंशनर पुली के ऊपर से रूट किया जाता है, और टेंशनर को उसके मूल रूप में वापस छोड़ दिया जाता है। इस तरह, यह बेल्ट के उचित तनाव के साथ नई बेल्ट को अपनी जगह पर बनाए रख सकता है।

  फिर, आपका मैकेनिक यह सुनिश्चित करने के लिए कार को स्टार्ट करेगा कि बेल्ट सही तरीके से चले और आवश्यक समायोजन करे।

  ध्यान दें : ड्राइव बेल्ट को हटाने से पहले, आपका मैकेनिक इंजन को यह देखने के लिए चलाएगा कि आइडलर पुली और बेल्ट टेंशनर शोर मुक्त हैं या नहीं। इन घूमने वाले घटकों में ग्रीस से भरे बियरिंग होते हैं और ये खराब हो सकते हैं।

  इसके अलावा, आपका मैकेनिक यह जांच करेगा कि क्या प्रत्येक चरखी और इंजन के सभी सामान एक ही विमान में घूम रहे हैं। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि आपका नया बेल्ट लंबे समय तक बिना किसी परेशानी के काम करता है।

  5। सर्पेंटाइन बेल्ट बदलने में कितना समय लगता है?

  बेल्ट बदलने में लगने वाला समय आपकी कार के मॉडल और बेल्ट की पहुंच पर निर्भर करता है।

  15 मिनट से लेकर एक घंटे तक (अधिकतम दो) खराब टेढ़े-मेढ़े बेल्ट को ठीक करने या नए बेल्ट से बदलने में कुछ भी समय लग सकता है।

  6। नागिन को बदलने का सबसे आसान तरीका क्या हैमोबाइल मैकेनिक जैसे ऑटो सर्विस ।

  बस उनसे संपर्क करें, और उनके एएसई-प्रमाणित तकनीशियन आपके दरवाजे पर होंगे, आपकी किसी भी समस्या का समाधान करने के लिए तैयार!