• इसके बाद मैकेनिक धीरे-धीरे टेंशनर आर्म को जितना हो सके घुमाएगा। इससे बेल्ट का तनाव कम हो जाएगा।

• मैकेनिक पुराने बेल्ट को किसी भी चिकनी पुली से हटा देगा, फिर टेंशनर को छोड़ देगा।

चरण 4: जांचेंबेल्ट डैमेज के लिए

पुराने बेल्ट को हटाने के बाद, मैकेनिक क्षति के किसी भी संकेत के लिए विजुअल इंस्पेक्शन करेगा। वे किनारों के साथ किसी भी विघटन की तलाश करेंगे। अलग-अलग बेल्ट खांचे या पसलियां भी गलत संरेखित टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट का संकेत देती हैं।

यदि आपकी कार के ड्राइव बेल्ट में एक इंच के भीतर आसन्न बेल्ट पसलियों पर कई दरारें हैं या एक रिब पर प्रति इंच चार से अधिक दरारें हैं, तो आप ' एक बेल्ट प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

खराब सर्पेन्टाइन बेल्ट के अन्य चेतावनी संकेतों में शामिल हैं बेल्ट की पसलियों से गायब हिस्से, पंखे की बेल्ट का घिसा हुआ कपड़ा, बेल्ट की पीठ पर ग्लेज़िंग, या बेल्ट के दांतों या पसलियों के बीच का मलबा।

चरण 5: प्रत्येक पुली की जांच करें

आपका कार मैकेनिक यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्ट्रेटेज टूल का उपयोग करेगा कि प्रत्येक पुली सही ढंग से संरेखित है। वे आइडलर पुली और टेंशनर पुली (स्वचालित बेल्ट टेंशनर) को एक अच्छा स्पिन देंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ये बिना किसी असामान्य शोर के स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ें।

यदि कोई आइडलर पुली या अन्य पुली विफल , आपकी कार की टेढ़ी बेल्ट गिर सकती है और बंद कूलिंग सिस्टम में पावर स्टीयरिंग पंप और पानी पंप। अल्टरनेटर और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर भी चलना बंद कर देंगे।

इसके अलावा, मैकेनिक यह सुनिश्चित कर सकता है कि कोई तेल रिसाव नहीं है क्योंकि इससे बेल्ट घिस सकती है। वे आगे किसी भी मिसलिग्न्मेंट को रोकने के लिए प्रत्येक चरखी के चारों ओर गंदगी या जमी हुई गंदगी को हटा देंगे।

चरण 6: नई बेल्ट स्थापित करें

यहां बताया गया है कि मैकेनिक आपकी कार में नई सर्पेन्टाइन बेल्ट कैसे स्थापित करेगा:

• वे बेल्ट रिप्लेसमेंट का उपयोग करके चरखी पथ के चारों ओर नई बेल्ट को मार्ग करेंगे टूल।
• बेल्ट को लोड करने और क्रैंकशाफ्ट पुली के चारों ओर लपेटने के दौरान मैकेनिक टेंशनर आर्म को घुमाएगा।
• फिर वे बेल्ट को किसी अन्य ग्रूव्ड पुली के चारों ओर लपेटेंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि बेल्ट मूल बेल्ट डायग्राम में दिए गए पथ का अनुसरण करता है।
• वे बेल्ट को गैर-ग्रूव्ड पुली पर स्लाइड करके सर्पेन्टाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट को पूरा करेंगे।
• अब, आपका मैकेनिक धीरे-धीरे टेंशनर को रिलीज करेगा।
• वे' मैं आपके इंजन को क्रैंक करूंगा और यह सुनिश्चित करने के लिए इसे एक मिनट तक चलने दूंगा कि नया टेढ़ा बेल्ट ठीक से काम कर रहा है।

सर्पेन्टाइन बेल्ट सुंदर हैं सस्ती और लंबी बेल्ट लाइफ है ।

और अगर आपको लगता है कि आपकी बेल्ट खराब हो सकती है, तो नया लेने में संकोच न करें। सर्पेन्टाइन बेल्ट को बदलना समग्र कार रखरखाव का अनिवार्य हिस्सा है और इसकी कीमत कहीं भी $70-$200 हो सकती है।

यदि आप इसे स्वयं करने की योजना बना रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपने बेल्ट को सही तरीके से स्थापित किया है, अन्यथा आप इंजन की प्रक्रियाओं को नुकसान पहुंचा सकते हैं। अन्यथा, यह हमेशा सर्वश्रेष्ठ होता है कि ऑटो सेवा पेशेवर आपके लिए टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट बदलने का कार्य करें।

अब जब हमने बुनियादी कदमों को कवर कर लिया है, तो आइए सर्पेन्टाइन बेल्ट प्रतिस्थापन के बारे में कुछ सामान्य प्रश्नों पर गौर करें।

5सर्पेन्टाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट एफएक्यू

यहां पांच बेल्ट रिप्लेसमेंट एफएक्यू के जवाब दिए गए हैं।

1. मुझे सर्पेन्टाइन बेल्ट बदलने की आवश्यकता कब होगी?

एक पूरी तरह से कार्यशील बेल्ट कई इंजन प्रक्रियाओं को चलाती है। इनमें अल्टरनेटर, पावर स्टीयरिंग पंप, एयर कंडीशनर, कूलिंग फैन और वॉटर पंप शामिल हैं।

आज, बेल्ट निर्माता इन बेल्टों को एक विशेष सिंथेटिक रबर के साथ बनाते हैं जिसे ईपीडीएम (एथिलीन प्रोपलीन डायने मोनोमर) कहा जाता है। यह सर्पीन बेल्ट सामग्री आमतौर पर लंबी बेल्ट जीवन का परिणाम है।

आदर्श परिस्थितियों में, एक ड्राइव बेल्ट 60,000 से 100,000 मील तक चल सकती है। आप अपने समग्र कार रखरखाव के एक हिस्से के रूप में बेल्ट बदलने के लिए भी जा सकते हैं।

हालांकि, अगर आपको टेढ़ी बेल्ट जैसी समस्या है, जैसे ढीली बेल्ट, तो यह इंजन की सभी प्रक्रियाओं को बंद कर सकती है, और आपका इंजन खुद ही ओवरहीटिंग से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

यदि आप निम्न में से कोई भी संकेत देखते हैं, तो सर्पेन्टाइन बेल्ट के रखरखाव के लिए अपॉइंटमेंट शेड्यूल करें और संभवतः इसे बदलवा लें:

ए। पावर स्टीयरिंग या एयर कंडीशनिंग से चीख़ना:

ड्राइव बेल्ट इंजन एक्सेसरीज जैसे पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, वॉटर पंप आदि को नियंत्रित करती है। संबंधित पुली को घुमाने के लिए बेल्ट को बहुत अधिक टॉर्क की आवश्यकता होती है।

यदि आप एयर कंडीशनर को चालू करते समय या अपनी कार के स्टीयरिंग व्हील को घुमाते समय चीखने की आवाज करते हैं, तो आपको बेल्ट फेल हो सकता है या एपहना हुआ पट्टा।

बी. बेल्ट की टूट-फूट दिखाई देती है

यदि आपको नियमित निरीक्षण करते समय या कार के समग्र रख-रखाव के दौरान बेल्ट में कोई टूट-फूट, फटी-फटी, भुरभुरी, फटी हुई पसलियां, या क्षति दिखाई देती है, तो यह एक नई टेढ़ी-मेढ़ी बेल्ट का समय है।

सी. खराब एयर कंडीशनिंग

एक पहना हुआ बेल्ट एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को आपूर्ति की जाने वाली बिजली कम कर सकता है क्योंकि यह इंजन क्रैंकशाफ्ट द्वारा उत्पन्न गति को सीमित करता है।

अगर आपको लगता है कि एयर कंडीशनर इष्टतम शीतलन प्रदान नहीं कर रहा है, तो अपनी कार की ड्राइव बेल्ट की जांच करवाएं।

डी. कोई पावर स्टीयरिंग नहीं

पावर स्टीयरिंग का नुकसान एक दोषपूर्ण सर्पेन्टाइन बेल्ट के कारण भी हो सकता है।

हालाँकि अन्य स्टीयरिंग समस्याएँ भी हो सकती हैं जैसे पावर स्टीयरिंग फ्लुइड की कमी या पावर स्टीयरिंग पंप टूटना, मैकेनिक से कारण का पता लगाना सबसे अच्छा है।

ई. बैटरी चेतावनी लाइट

सर्पेन्टाइन बेल्ट आपकी कार के अल्टरनेटर पुली को भी शक्ति प्रदान करती है, जो इंजन के चलने के दौरान बैटरी को विद्युत शक्ति प्रदान करती है। यदि आप एक प्रबुद्ध बैटरी प्रकाश देखते हैं, तो इसका मतलब है कि बैटरी चार्ज नहीं हो रही है, और एक खराब अल्टरनेटर या संभावित बेल्ट विफलता है।

एफ. हुड के नीचे स्क्वीलिंग नॉइज़

इंजन की स्क्वीलिंग नॉइज़ का मतलब है कि बेल्ट स्लिपेज है। कभी-कभी टेंशनर पुली का असर खराब हो सकता है और बेल्ट का तनाव कम हो सकता है।

ऐसे मामले में, एक नया टेढ़ा बेल्ट नहीं हैआवश्यक। बीयरिंगों को ठीक करने से समस्या का समाधान होना चाहिए।

2. जब सर्पेंटाइन बेल्ट टूट जाती है तो क्या होता है?

जब कार की सर्पेंटाइन बेल्ट टूट जाती है, तो इंजन के सामान बंद काम करना शुरू कर देते हैं।

इनमें स्टीयरिंग पंप, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, कूलिंग फैन, अल्टरनेटर और वॉटर पंप शामिल हैं।

संभावित बेल्ट विफलता का पहला संकेत पावर स्टीयरिंग की कमी है। इसके अलावा, बैटरी लाइट की जांच करें। अल्टरनेटर के काम करना बंद कर देने पर बैटरी की लाइट जलती है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपका इंजन कुछ ही मिनटों में ज़्यादा गरम हो सकता है, क्योंकि पानी का पंप भी काम करना बंद कर देता है। जब आप इनमें से किसी भी लक्षण को देखते हैं, तो तुरंत से संपर्क करें और कॉल करें।

3. क्या मैं खराब सर्पेन्टाइन बेल्ट के साथ अपना वाहन चला सकता हूं?

यह नहीं अनुशंसित है कि आप अपने वाहन को खराब सर्पेन्टाइन बेल्ट के साथ चलाएं क्योंकि सर्पेन्टाइन बेल्ट की समस्या अचानक हो सकती है। बेल्ट इंजन कंपार्टमेंट के चारों ओर भी घूम सकती है और आपकी कार के कुछ महत्वपूर्ण सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकती है।

यदि आपकी बेल्ट टूटी हुई है, तो आपकी बैटरी खत्म हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप आपकी कार स्टार्ट नहीं हो पाती है। चूंकि एक टूटी हुई टेढ़ी बेल्ट कूलिंग फैन या पानी के पंप को नहीं चला सकती है, इसके परिणामस्वरूप इंजन तेजी से गर्म हो जाएगा।

अगर आपको जल्द ही सर्पेन्टाइन बेल्ट सर्विस नहीं मिलती है, तो आपका इंजन कुछ ही समय में सेल्फ डिस्ट्रक्ट हो जाएगा।

4. क्या सर्पेन्टाइन बेल्ट और टाइमिंग बेल्ट एक ही हैं?

एक नागिन बेल्ट भी हैएक सहायक बेल्ट, ड्राइव बेल्ट, या प्रशंसक बेल्ट के रूप में जाना जाता है। यह टाइमिंग बेल्ट के समान नहीं है।

टाइमिंग बेल्ट आपकी कार के इंजन

दूसरी तरफ, कार का सर्पेन्टाइन बेल्ट या ड्राइव बेल्ट इंजन के बाहर स्थित होता है और इंजन सहायक उपकरण जैसे स्टीयरिंग, एयर कंडीशनर आदि को चालू रखता है।

टाइमिंग बेल्ट और टेढ़ी बेल्ट के बीच एक और अंतर यह है कि टाइमिंग बेल्ट में क्रैंकशाफ्ट के कॉगव्हील्स में फिट होने के लिए क्षैतिज "दांत" होते हैं। इसके विपरीत, दूसरे में वी-आकार के खांचे हैं जो बेल्ट के साथ लंबवत चल रहे हैं।

5. अगर मेरी सर्पेंटाइन बेल्ट खराब हो गई है तो मुझे क्या करना चाहिए?

एक ढीली बेल्ट या दोषपूर्ण सर्पेंटाइन बेल्ट के मामले में, आप यह कर सकते हैं:

• अपने वाहन को पर ले जाएं ऑटो रिपेयर फैसिलिटी या डीलरशिप
• सर्पेंटाइन बेल्ट के रखरखाव के लिए मोबाइल मैकेनिक अपने ड्राइववे पर आएं

अगर आपका टेढ़ा बेल्ट टूटा हुआ है , आपका इंजन काम करना बंद कर देगा। इसलिए, अपनी कार को मरम्मत की दुकान पर ले जाने के बजाय, मोबाइल सर्पेन्टाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट सर्विस जैसे ऑटो सर्विस की मदद लें।

ऑटोसर्विस के साथ, आपको मिलता है:

• सुविधाजनक , आपकी सभी मरम्मत और रखरखाव सेवाओं के लिए ऑनलाइन बुकिंग
• एएसई-प्रमाणित तकनीशियन जो वाहन निरीक्षण, मरम्मत,