कैसे? किसी भी बेल्ट सेवा या टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन को संभालने के लिए पेशेवरों पर हमेशा भरोसा करके।

पेशेवर मोबाइल मैकेनिक जैसे ऑटो सर्विस सप्ताह में सातों दिन कार के रखरखाव, फ्लीट सेवाओं, साधारण इंजन ऑयल चेक आदि के लिए उपलब्ध रहते हैं।

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समय सार का है। लेकिन इसका कारों से क्या लेना-देना है?

आपकी टाइमिंग बेल्ट आपकी कार के इंजन के लिए आवश्यक है, यह सुनिश्चित करती है कि प्रत्येक प्रक्रिया समय पर हो।

लेकिन , और ?

यह लेख , , और . हम और भी देखेंगे।

आइए शुरू करें।

टाइमिंग बेल्ट क्या करती है ?

आपकी टाइमिंग बेल्ट (कैम बेल्ट) क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट को जोड़ती है, समन्वय करती है आंतरिक दहन इंजन का दहन चक्र ।

पिस्टन की गति क्रैंकशाफ्ट को घुमाती है। कैंषफ़्ट को स्थानांतरित करने के लिए क्रैंकशाफ्ट का रोटेशन टाइमिंग बेल्ट के माध्यम से प्रेषित होता है। कैंषफ़्ट तब सेवन और निकास वाल्व गतिविधि को नियंत्रित करता है।

यहां बताया गया है कि सिलेंडर के भीतर क्या होता है:

• सिलेंडर के इनटेक वाल्व दहन कक्ष में हवा और ईंधन की अनुमति देने के लिए खुलते हैं।

• द कैंषफ़्ट तब वाल्वों को बंद कर देता है, और पिस्टन सिलेंडर में ऊपर की ओर बढ़ता है, ईंधन/वायु मिश्रण को संकुचित करता है। सिलेंडर को वापस नीचे करें और क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं। 11>

  प्रत्येक वाल्व और पिस्टन काम करने के लिए सावधानीपूर्वक समन्वित नृत्य में चलना चाहिएप्रभावी रूप से इंजन को उड़ाए बिना।

  ध्यान दें: आपकी टाइमिंग बेल्ट को आपकी टेढ़ी बेल्ट नहीं समझना चाहिए। आप अपने इंजन के सामान को चालू रखते हैं, और आपके वाहन की टाइमिंग बेल्ट दहन चक्र को संभालती है।

  अब जबकि हमने ' टाइमिंग बेल्ट ? ' का उत्तर दे दिया है, तो हम इसके विफल होने पर आगे बढ़ेंगे .

  टाइमिंग बेल्ट फेल होना : क्या होता है?

  एक आधुनिक कार का इंजन इंटरफेरेंस इंजन या नॉन इंटरफेरेंस इंजन हो सकता है। एक गैर-हस्तक्षेप इंजन बहुत अधिक क्षति के बिना टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट से बच सकता है, लेकिन एक हस्तक्षेप इंजन के मामले में ऐसा नहीं है।

  हस्तक्षेप इंजन में, वाल्व और पिस्टन दहन चक्र के विभिन्न चरणों के दौरान सिलेंडर में एक ही क्षेत्र पर कब्जा कर लेते हैं। यह जोखिम भरा डिजाइन दक्षता और शक्ति को बढ़ाता है , क्योंकि सिलेंडर की कम मात्रा उच्च संपीड़न की अनुमति देती है। पिस्टन से टक्कर और महत्वपूर्ण इंजन क्षति। यदि ऐसा होता है, तो यह व्यापक हो सकता है क्योंकि आपको अपनी कार के इंजन को बदलने या एक नया वाहन खरीदने की आवश्यकता हो सकती है।

  यह सभी देखें: SAE का क्या अर्थ है? (परिभाषा, उपयोग और अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

  टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट एक आपदा हो सकती है, लेकिन कार का रखरखाव समस्याओं को जल्दी पकड़ने में मदद कर सकता है। अब आइए खराब टाइमिंग बेल्ट के कुछ संकेतक देखें।

  टाइमिंग बेल्ट के लक्षण क्या हैंबाहर जा रहे हैं?

  आसन्न बेल्ट विफलता कुछ लक्षण पेश करती है:

  1। इंजन मिसफायर हो जाता है

  यदि आपकी इंजन बेल्ट खराब हो गई है, तो यह फिसल जाएगी और सिलेंडर वाल्व को ठीक से खोल और बंद नहीं कर सकती - इग्निशन प्रक्रिया को प्रभावित करती है और इंजन<6 का कारण बनती है मिसफायर ।

  2। इंजन से टिक-टिक की आवाज

  आपकी टाइमिंग बेल्ट क्या करती है? यह इंजन के क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट से जुड़ी कई पुली से जुड़ी होती है।

  कैंषफ़्ट सिलेंडर वाल्व और रॉकर आर्म असेंबली के समय को नियंत्रित करता है। उचित वाल्व अनुक्रमण दहन कक्ष को निरंतर ईंधन आपूर्ति की अनुमति देता है। यदि एक टाइमिंग बेल्ट खराब हो जाती है, तो यह कार के इंजन में टिक-टिक की आवाज़ पैदा कर सकती है।

  हालाँकि, इंजन कम शीतलक या तेल के दबाव के कारण भी यह क्लिकिंग शोर उत्पन्न कर सकता है।

  3। मोटर के सामने से तेल का रिसाव

  यह एक सामान्य खराब टाइमिंग बेल्ट लक्षण है - या बल्कि, यदि आपका समय खराब है चेन ।

  टाइमिंग बेल्ट कवर आपके वाहनों की टाइमिंग बेल्ट या चेन को गंभीर, मलबे और बजरी से बचाता है। टाइमिंग चेन वाले वाहनों में, टाइमिंग बेल्ट कवर इंजन ब्लॉक के सामने के हिस्से को भी सुरक्षित करता है, इसलिए टाइमिंग चेन को स्नेहन प्राप्त हो सकता है।

  इंजन के आसपास का तेल आपके टाइमिंग बेल्ट कवर से रिसाव का संकेत दे सकता है, जिसका अर्थ है कि यह ढीला हो गया है। टाइमिंग बेल्ट कवर और के बीच गैसकेट होने पर तेल भी लीक हो सकता हैइंजन ब्लॉक फटा या उड़ा है। यह इंजन को ज़्यादा गरम कर सकता है और अधिक महंगी मरम्मत का कारण बन सकता है।

  4। सामान्य से अधिक धुंआ और धुंआ

  यदि आपका वाहन सामान्य से अधिक धुंआ छोड़ता है, तो कैंषफ़्ट के खराब होने की संभावना अधिक होती है। चूंकि आपका कैंषफ़्ट निकास गैसों के बाहर निकलने को नियंत्रित करता है, बेल्ट की विफलता उस प्रक्रिया को विलंबित या प्रतिबंधित कर सकती है।

  इस हालत में इंजन को उम्मीद से ज्यादा मेहनत करनी पड़ती है। इस ओवरलोड के कारण, आपकी कार सामान्य से अधिक धुआं छोड़ती है।

  5। इंजन नहीं पलटेगा

  अगर आपका कैंबेल्ट खराब हो जाता है, तो इंजन ईंधन को प्रज्वलित नहीं कर सकता है या ठीक से चालू नहीं हो सकता है। जब आप चाबी घुमाते हैं तो आपको स्टार्टर मोटर के चलने की आवाज सुनाई देगी, लेकिन ईंधन पूरी तरह से प्रज्वलित नहीं होगा।

  क्षतिग्रस्त टाइमिंग बेल्ट क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के प्रदर्शन को बुरी तरह प्रभावित करता है, और इंजन चालू नहीं होगा .

  ड्राइविंग करते समय टाइमिंग बेल्ट आमतौर पर खराब हो जाते हैं, और अगर टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है , तो आपको अपना वाहन नहीं चलाना चाहिए । यह सिलेंडर हेड वाल्व, पुशरोड्स और रॉकर आर्म्स जैसे सिलेंडर हेड घटकों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।

  इन लक्षणों को अनदेखा करना और निदान करना मुश्किल है क्योंकि अन्य समस्याएं भी पैदा कर सकती हैं उन्हें। तो आपको नई टाइमिंग बेल्ट कब लेनी चाहिए?

  मुझे अपनी टाइमिंग बेल्ट कब बदलनी चाहिए ?

  सुझाई गई टाइमिंग बेल्ट बदलने की अवधि 60,000 मील और के बीच है90,000 मील। अपने स्वामी के मैनुअल के अनुसार अपनी टाइमिंग बेल्ट को बदलना आवश्यक है। बेल्ट सेवा बंद करना जोखिम भरा है और इससे महत्वपूर्ण नुकसान हो सकता है।

  तो क्या नई टाइमिंग बेल्ट आपके बटुए में सेंध लगा सकती है?

  इसकी लागत कितनी है टाइमिंग बेल्ट को बदलने के लिए?

  एक नई टाइमिंग बेल्ट की कीमत $400 - $1,000 हो सकती है क्योंकि इसके लिए 3 से 5 घंटे की आवश्यकता होती है श्रम।

  हालांकि, एक बार दोषपूर्ण बेल्ट पिस्टन और अन्य भागों को नुकसान पहुंचाता है - यह आपको $2,000 से अधिक खर्च कर सकता है।

  आपकी कार की टाइमिंग बेल्ट संपर्क में आती है अन्य भागों के साथ जिन्हें आपको अपना कैम्बल्ट बदलते समय सेवा भी निर्धारित करनी चाहिए।

  टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय किन अन्य पुर्जों की जांच की जानी चाहिए?

  टाइमिंग बेल्ट बदलने का लाभ उठाएं बेल्ट के संपर्क में आने वाले किसी भी इंजन घटक की जाँच करना। भागों के लिए शेड्यूल सेवा जैसे:

  A. ड्राइव बेल्ट

  टाइमिंग बेल्ट को बदलते समय अपनी ड्राइव बेल्ट की जांच करवाएं। दोषपूर्ण ड्राइव बेल्ट आपकी कार को ज़्यादा गरम कर सकती है और आपके ए/सी और पावर स्टीयरिंग को प्रभावित कर सकती है। एक पुरानी और टूटी हुई ड्राइव बेल्ट को ऑटो मरम्मत पेशेवरों द्वारा सर्विस कराएं।

  बी. पानी का पंप

  आपके पानी के पंप में एक वीप होल है जहां पानी खराब होने पर रिसता है। यहां तक ​​कि अगर यह उस समय पानी नहीं फेंक रहा है, तो जहां से यह लीक हो रहा है, वहां से एंटीफ्रीज या जमाव का निशान हो सकता है।

  ऑटो मरम्मत के दौरान,अधिकांश पानी के पंपों को बंद करने के लिए आपको अपनी कारों की टाइमिंग बेल्ट को हटाना होगा। पैसे बचाने के लिए, टाइमिंग बेल्ट की स्थापना रद्द होने के दौरान लीक होने पर आपको पंप को बदल देना चाहिए।

  सी. ऑयल सील

  कैम के पीछे ऑयल सील और क्रैंकशाफ्ट गियर उम्र बढ़ने और पहनने के कारण लीक हो सकते हैं। ऑयल सील लीक होने से आपकी टाइमिंग बेल्ट खराब हो सकती है, जिससे यह समय से पहले टूट सकती है। इसके परिणामस्वरूप एक मुड़ा हुआ वाल्व और दूसरा बेल्ट प्रतिस्थापन हो सकता है।

  ऑयल सील को बदलने के लिए, आपको टाइमिंग बेल्ट को उतारना होगा। इसलिए उन्हें बेल्ट के साथ एक साथ बदलना आसान है। आपके बेल्ट टेंशनर के बियरिंग्स ख़राब भी हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, एक बेल्ट टेंशनर में टेंशनर असर के साथ काम करने वाला एक हाइड्रोलिक टेंशनर हो सकता है - जो लीक भी हो सकता है।

  यदि आप देखते हैं कि ये भाग दोषपूर्ण हैं, तो टाइमिंग बेल्ट के टूटने पर उन्हें एक साथ ठीक करना सबसे अच्छा है।

  इसलिए, भयावह इंजन क्षति से बचने के लिए, बेल्ट बदलने के दौरान उल्लिखित भागों पर ध्यान दें। आगे बढ़ते हुए, हम कुछ टाइमिंग बेल्ट FAQs पर चर्चा करेंगे।

  2 टाइमिंग बेल्ट अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  यहां आपकी टाइमिंग बेल्ट के संबंध में अक्सर पूछे जाने वाले दो प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं: <3

  1। टाइमिंग बेल्ट किससे बनी होती है?

  अनिवार्य रूप से, यह एक रबर बेल्ट है। लेकिन यह सिर्फ एक रबर टाइमिंग बेल्ट से ज्यादा है। आधुनिक टाइमिंग बेल्ट में सिंथेटिक रबर होते हैं जिनमें उच्च-केवलर, पॉलिएस्टर, या फाइबरग्लास से बने तन्य शक्ति को मजबूत करने वाले तार।

  इस रबर बेल्ट में क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट पुली के साथ ठीक से जुड़ने के लिए विशेष रूप से कटे हुए और आकार के दांत होते हैं। टूथ प्रोफाइल आपको या तो कर्विलीनियर या ट्रैपोज़ाइडल टाइमिंग बेल्ट देता है। ट्रैपेज़ॉइडल टाइमिंग बेल्ट में ट्रेपोज़ाइडल आकार के दांत होते हैं।

  चूंकि तेल रबर को नुकसान पहुंचा सकता है, रबर टाइमिंग बेल्ट वाले इंजन आमतौर पर "ड्राई" सेटअप में बनाए जाते हैं। इसका मतलब यह है कि इंजन ऑयल या कूलेंट बेल्ट के साथ इंटरैक्ट नहीं करता है - टाइमिंग चेन को छोड़कर जिनके ऊपर तेल बहता है ताकि पुर्जों को लुब्रिकेट और सुरक्षित किया जा सके।

  2. टाइमिंग बेल्ट और टाइमिंग चेन में क्या अंतर है?

  मॉडल के आधार पर, आपके वाहन में टाइमिंग बेल्ट के बजाय टाइमिंग चेन हो सकती है। यदि आपके पास टाइमिंग बेल्ट या चेन है तो आपके मालिक का मैनुअल इसकी पुष्टि करेगा।

  टाइमिंग चेन या बेल्ट का कार्य समान होता है, लेकिन चेन रबर की बजाय धातु की होती है। 1960 के दशक में पेश किए जाने के बाद टाइमिंग बेल्ट लोकप्रिय हो गए, क्योंकि वे हल्के और शांत थे।

  हालांकि, डिजाइन में सुधार और लंबे जीवनकाल के कारण आधुनिक कारों ने श्रृंखला का उपयोग करना शुरू कर दिया है। इसलिए, यदि आपके वाहन में टाइमिंग चेन है और टाइमिंग बेल्ट नहीं है, तो आप इसे बदलने से पहले अधिक समय तक चलने में सक्षम हो सकते हैं।

  समापन विचार

  एक टाइमिंग बेल्ट एक आंतरिक दहन इंजन का एक आवश्यक इंजन घटक है। एक तड़क गया