7 Gejala Radiator Buruk yang Harus Anda Ketahui

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Radiator merupakan salah satu bagian terpenting dalam mobil Anda, yang memiliki dua tugas penting: menjaga mesin Anda dari panas berlebih, dan menjaga agar cairan pendingin tetap bersirkulasi dengan baik melalui saluran sistem pendingin. Gejala radiator yang buruk dapat dengan mudah luput dari perhatian, yang dapat menyebabkan masalah mesin yang lebih rumit di kemudian hari, yang dapat menyebabkan biaya perbaikan radiator yang mahal.

Penggantian selang radiator lebih murah daripada penggantian full-stack, namun tetap saja dapat mengakibatkan biaya yang berlebih dan dapat dihindari. Baca terus untuk mengetahui tujuh gejala radiator yang buruk yang harus Anda ketahui untuk menekan biaya dan menjaga performa mobil Anda.

Lihat juga: 5 Alasan yang Menyebabkan Lampu Depan Redup (+ Kemungkinan Perbaikan)

1. Pergeseran atau penggerindaan yang kasar

Pemindahan gigi yang kasar sering kali merupakan salah satu tanda pertama dari masalah radiator, dan terjadi ketika cairan transmisi bercampur dengan cairan pendingin yang kental. Hal ini dapat menyebabkan gerinda atau pemindahan gigi yang kasar, yang dapat mengindikasikan adanya retakan pada housing.

2. Terlalu panas

Kendaraan Anda dapat mengalami panas berlebih dalam kondisi mengemudi yang tidak baik atau karena kekurangan cairan pendingin. Namun, panas berlebih yang bersifat temperamental atau panas berlebih secara spontan dapat menunjukkan disfungsi radiator.

Radiator Anda bertanggung jawab untuk menjaga mesin tetap dingin melalui sirkulasi cairan pendingin yang tepat melalui saluran. Jika ada masalah atau kerusakan di suatu tempat dalam sistem, Anda akan melihat lebih sering terjadi panas berlebih, terutama dalam situasi di mana tidak ada penyebab sekunder - seperti musim dingin atau selama perjalanan mengemudi biasa.

3. Tingkat cairan pendingin yang rendah secara tidak normal

Anda harus mengganti cairan pendingin kendaraan Anda beberapa kali selama masa pakainya, dengan melakukan pembilasan kira-kira setiap 30.000 km. Tergantung pada kebiasaan mengemudi Anda, rata-rata setiap 1-3 tahun - dan Anda dapat memilih untuk melakukannya lebih cepat tergantung pada bagaimana Anda menggunakan kendaraan Anda. Jika Anda merasa perlu untuk mengisi cairan pendingin lebih cepat daripada itu, hal ini dapat mengindikasikan masalah atau ketidakcukupan pada radiator.

4. Pembacaan suhu tinggi

Pembacaan suhu yang terus menerus tinggi juga merupakan salah satu gejala radiator yang buruk yang paling umum. Hal ini dapat mengindikasikan penggunaan cairan pendingin yang tidak efisien atau kegagalan untuk menahan cairan pendingin, yang dapat menyebabkan panas berlebih dan kerusakan pada mesin Anda.

Lihat juga: Cara Memperbaiki Lampu Rem (+Penyebab, Gejala & Biaya)

Perhatikan pengukur suhu saat mengemudi. Jika Anda melihatnya naik ke zona merah dengan sedikit atau tanpa tekanan mesin, ada kemungkinan besar radiator Anda mengalami masalah.

5. Lumpur radiator

Cairan pendingin tidak boleh berlumpur. Biasanya, cairan pendingin berwarna cerah dan mempertahankan sifat cairnya di setiap titik dalam siklusnya. Jika Anda melihat penumpukan berlumpur dan berubah warna di radiator atau di sekitar area tersebut, hal ini dapat berarti ada kebocoran dalam sistem atau penggunaan radiator yang tidak efektif akibat kerusakan atau masalah lainnya.

6. Kerusakan pemanas

Radiator Anda dapat memengaruhi pemanas kendaraan Anda - khususnya pemanas penumpang. Pemanas kabin bekerja dengan siklus pendingin yang efisien dalam sistem inti pemanas, menghasilkan semburan udara hangat yang dikeluarkan melalui ventilasi. Penyumbatan atau kebocoran menyebabkan sedikit atau tidak ada fungsi pemanas, karena tidak ada siklus pendingin yang cukup untuk menghasilkan udara yang lebih hangat, dalam kasus tersebut.

7. Korosi

Cairan pendingin seharusnya tidak menggerogoti logam atau menyebabkan korosi. Bahkan, cairan pendingin memiliki komponen kimia yang disebut inhibitor untuk mencegahnya melakukan hal tersebut. Namun, jika Anda melakukan pembilasan yang terlalu lama di antara waktu pembilasan, Anda dapat melihat lumpur atau korosi yang terbentuk akibat kerusakan inhibitor ini - yang dapat menyebabkan keretakan atau kebocoran pada sistem cairan pendingin.

Apa yang terjadi jika Anda memiliki radiator yang buruk?

Jika Anda memiliki radiator yang buruk, ini berarti radiator Anda tidak bekerja sebagaimana mestinya - kemungkinan mengakibatkan kerusakan mesin atau panas berlebih. Jika Anda memilih untuk terus mengemudi dengan radiator yang buruk, Anda dapat mengalami kerusakan mesin yang lebih permanen, atau risiko mogok atau kecelakaan yang lebih tinggi.

Bagaimana Anda tahu jika Anda membutuhkan radiator baru?

Jika Anda melihat ketidakteraturan suhu yang berlebihan atau mesin Anda terlalu panas secara teratur, Anda mungkin memerlukan radiator baru. Penting untuk mencari dukungan diagnostik profesional untuk memastikan bahwa Anda tidak salah mendiagnosa masalah yang berbeda, dan untuk membantu Anda mendapatkan perawatan yang Anda perlukan untuk perawatan kendaraan Anda.

Bagaimana Anda menguji apakah radiator Anda berfungsi?

Anda dapat menguji radiator Anda untuk mengetahui apakah ada penyumbatan, yang dapat membantu Anda menilai seberapa baik kerjanya. Pertama, periksa sistem Anda dengan menggunakan daftar periksa sistem kami di atas. Apakah ada tanda-tanda kerusakan? Jika ya, Anda dapat melanjutkan ke diagnosa yang lebih mendalam seperti tes tutup radiator.

Perbaikan mobil yang nyaman di rumah

Mencari solusi perbaikan mobil yang nyaman? Pertimbangkan tim di AutoService. Para ahli kami datang ke rumah Anda dan menangani layanan penting yang dibutuhkan mobil Anda agar berfungsi dengan baik. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi kami hari ini.

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah penggila mobil dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama besar di industri ini, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan waktu berjam-jam mengutak-atik dan memodifikasi mobilnya sendiri. Sergio adalah seorang gearhead yang memproklamirkan diri yang mencintai semua hal yang berhubungan dengan mobil, dari mobil otot klasik hingga kendaraan listrik terbaru. Dia memulai blognya sebagai cara untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan penggemar yang berpikiran sama dan untuk membuat komunitas online yang didedikasikan untuk semua hal otomotif. Ketika dia tidak sedang menulis tentang mobil, Sergio dapat ditemukan di lintasan atau di garasinya sedang mengerjakan proyek terbarunya.