Apa yang Menyebabkan Mobil Tidak Bergerak Kasar? (11 Alasan + Perbaikan)

Sergio Martinez 04-10-2023
Sergio Martinez

Anda masuk ke dalam mobil Anda, menyalakannya, dan menunggu mesin Anda memanas.

Namun, saat mobil Anda berhenti di jalan masuk, ada sesuatu yang terasa aneh. Mobil mulai berguncang dan bergemuruh secara tidak merata.

Gejala yang baru saja Anda alami adalah - idle kasar.

Dalam artikel ini, kita akan memahami , penyebabnya, dan .

Mari kita mulai!

Apa itu Pemalasan Kasar ?

Idle kasar atau rough idle adalah guncangan dan getaran berlebihan yang Anda rasakan ketika mesin Anda menyala tetapi tidak bergerak.

Ketika mobil Anda berada di "Park", atau Anda terus menginjak pedal rem, mesin idle pada kecepatan konstan. Kecepatan putaran (RPM) ini memungkinkan mesin memberi daya pada komponen kendaraan Anda tanpa harus mematikannya. Pada sebagian besar mobil, kecepatan idle antara 600 hingga 1000 RPM.

Tetapi, apabila Anda memiliki mesin idle yang kasar, kemungkinan besar Anda akan mengalaminya:

  • Kecepatan idle yang tidak konsisten atau di bawah 600 RPM
  • Memantul atau bergetar
  • Suara lompatan atau guncangan dari dudukan mesin
  • Mengulur-ulur atau menjadi bumerang

Jadi, jika Anda memiliki mesin yang kasar saat idle, Anda akan mengetahuinya hampir seketika.

Namun, peristiwa apa yang terjadi di dalam sistem mobil Anda yang menyebabkan menganggur ?

11 Penyebab A Mesin Idling Kasar (Dan Perbaikan)

Mari kita cermati delapan penyebab umum idle kasar dan tiga penyebab yang lebih jarang terjadi, tetapi mungkin terjadi.

1. Kebocoran Vakum

Kebocoran vakum adalah masalah yang cukup umum yang dapat memungkinkan lebih banyak udara merembes ke dalam blok mesin. Hal ini sebagian besar terjadi karena selang vakum yang longgar, retak, atau rusak.

Bagaimana? Mesin kendaraan memiliki beberapa selang untuk menciptakan ruang hampa udara dan bahan bakar. Seiring waktu, selang-selang ini dapat aus, sehingga menyebabkan kebocoran vakum.

Ketika terlalu banyak udara yang masuk ke dalam ruang bakar melalui selang yang rusak, hal ini menyebabkan mesin bekerja dengan campuran bahan bakar dan udara yang sedikit. Hal ini dapat menyebabkan terjadinya macet, akselerasi yang lambat, dan idle yang kasar pada RPM yang lebih tinggi.

Bagaimana cara memperbaikinya? Carilah suara mendesis saat mesin Anda bekerja untuk menemukan kebocoran vakum. Mengganti selang vakum yang rusak seharusnya merupakan perbaikan yang mudah.

Lihat juga: Kapan Harus Melakukan Perbaikan Driveshaft: Gejala, Biaya, Metode

2. Filter Udara Tersumbat

Filter udara mencegah debu, kotoran, dan kontaminan lainnya masuk ke dalam mesin. Karena filter udara terbuat dari kertas, filter udara dapat dengan mudah tersumbat dan membatasi aliran udara ke mesin.

Ketika hal itu terjadi, Anda tidak hanya akan mengalami idle yang kasar, tetapi mesin Anda juga dapat macet atau mengalami kesulitan untuk menghidupkan mesin.

Bagaimana cara memperbaikinya? Mengganti filter udara sebagai bagian dari dapat mencegah insiden idle yang kasar.

3. Katup PCV yang rusak

Katup Ventilasi Karter Positif (katup PCV) mengarahkan gas yang dihasilkan oleh karter kembali ke ruang bakar mesin Anda. Seiring waktu, katup ini dapat tersumbat oleh kotoran atau lumpur dan tetap terbuka.

Sementara filter udara yang tersumbat akan membatasi aliran udara ke mesin, katup PCV yang terbuka akan memungkinkan lebih banyak udara masuk ke dalam mesin.

Hasilnya? Campuran bahan bakar udara yang kurus akan terbakar di dalam ruang bakar, menyebabkan mesin bekerja dengan kasar.

Lihat juga: Mengapa Starter Saya Berasap? (Penyebab, Perbaikan, Tanya Jawab)

Bagaimana cara memperbaikinya? Membersihkan atau mengganti katup PCV yang tersumbat dapat memperbaiki mesin yang langsam.

4. Busi Rusak

Kebakaran yang disebabkan oleh busi yang kotor atau beberapa busi yang rusak sering kali dapat mengakibatkan mesin bekerja dengan kasar.

Busi menciptakan percikan api yang diperlukan untuk menyalakan campuran bahan bakar di dalam mesin bensin. Ketika busi rusak atau kabel busi berkarat, waktu pengapian (spark timing) akan mati. Akibatnya, bahan bakar akan terbakar secara tidak konsisten, sehingga mesin Anda akan macet, tersendat-sendat, atau menganggur secara kasar.

Selain busi yang buruk, tutup distributor yang retak atau koil pengapian yang rusak juga dapat menyebabkan idle yang kasar.

Bagaimana cara memperbaikinya? Mintalah mekanik yang baik untuk memeriksa setiap busi, koil pengapian, dan bagian lain dari sistem pengapian Anda. Idealnya, mereka akan mengganti semua busi di mobil Anda jika diperlukan.

5. Injektor Bahan Bakar Rusak

Terkadang, komponen sistem bahan bakar yang kotor seperti injektor bahan bakar dapat menyebabkan mesin idle yang kasar dan menyebabkan jarak tempuh yang buruk.

Injektor bahan bakar dirancang untuk menyemburkan bahan bakar ke dalam ruang bakar pada sudut dan jumlah yang tepat. Ketika Anda memiliki injektor bahan bakar yang kotor, campuran bahan bakar akan terpengaruh, sehingga menyebabkan idle yang kasar atau akselerasi yang lambat.

Bagaimana cara memperbaikinya? Membersihkan atau mengganti filter bahan bakar dan menambahkan perawatan pembersihan injektor bahan bakar ke tangki bahan bakar akan mengatasi injektor bahan bakar yang tersumbat. Jika idle kasar terus berlanjut, inilah saatnya untuk

6. Pompa Bahan Bakar Rusak

Selain injektor bahan bakar, pompa bahan bakar yang tersumbat dapat menyebabkan mobil langsam kasar dan masalah mesin lainnya seperti mogok dan tenaga berkurang.

Bertanya-tanya mengapa? Pompa bahan bakar bertanggung jawab untuk memasok bahan bakar ke injektor, tetapi ketika tidak bekerja dengan benar, mesin Anda tidak akan mendapatkan jumlah bahan bakar yang tepat untuk penyalaan dan tidak akan mempertahankan putaran mesin yang diperlukan.

Bagaimana cara memperbaikinya? Anda dapat menggunakan pembersih sistem bahan bakar untuk menghilangkan penumpukan atau penyumbatan pada pompa bahan bakar.

7. Sensor Oksigen Rusak (Sensor O2)

Sensor oksigen mengukur jumlah oksigen dalam gas buang yang dilepaskan melalui pipa knalpot. Sensor ini membantu ECU (Engine Control Unit) mobil Anda untuk mempertahankan jumlah udara yang tepat di dalam mesin untuk pembakaran.

Tetapi jika sensor oksigen rusak atau tidak berfungsi, hal ini dapat mempengaruhi campuran bahan bakar dan kecepatan mesin.

Ketika sensor oksigen tidak berfungsi, mobil Anda akan mendaftarkan kode DTC terkait seperti P0131, P0134, atau P0137, dan lampu mesin akan menyala.

Bagaimana cara memperbaikinya? Mintalah mekanik untuk mendiagnosis kode mesin. Mengganti sensor oksigen seharusnya merupakan perbaikan yang cepat dan murah.

8. Katup Resirkulasi Gas Buang (EGR Valve) Terjebak Terbuka

Katup EGR membantu mencegah produksi emisi knalpot nitrogen oksida dengan mengembalikan gas buang dalam jumlah yang terkendali kembali ke ruang bakar.

Sekarang, katup EGR harus ditutup pada saat idle, tetapi jika endapan karbon membuatnya tetap terbuka, mesin akan menganggur secara kasar dan bahkan mati.

Bagaimana cara memperbaikinya? Sebaiknya Anda meminta seorang mekanik untuk melakukan perbaikan ini.

Sekarang, mari kita lihat alasan lain yang kurang umum yang dapat menyebabkan idle kasar.

9. Sensor Aliran Udara Massa Kotor

Sensor aliran udara massa mengukur jumlah udara yang mengalir ke dalam mesin. Sensor yang kotor dapat memberikan pembacaan yang salah pada ECU dan menyebabkan mesin idle secara kasar.

Bagaimana cara memperbaikinya? Anda dapat menggunakan pelarut purnajual untuk membersihkan sensor aliran udara massa yang kotor.

10. Katup Kontrol Udara Idle Kotor (Katup IAC)

Katup kontrol udara idle berfungsi sesuai dengan namanya, yaitu mengatur jumlah udara yang masuk ke dalam mesin untuk mengontrol kecepatan idle.

Namun, seperti banyak komponen mesin lainnya, endapan karbon cenderung menumpuk pada katup IAC, sehingga membatasi aliran udara. Hal ini dapat menyebabkan idle yang kasar atau mesin mati.

Bagaimana cara memperbaikinya? Membersihkan katup IAC dan throttle body dengan pembersih karburator atau throttle body dapat mengatasi masalah mesin ini.

11. Sakelar Posisi Throttle (TPS) yang rusak

Throttle Position Switch (atau Throttle Position Sensor, biasanya dipasang pada throttle body) memonitor pergerakan dan posisi pelat throttle. Dengan cara ini, membantu ECU menyesuaikan campuran bahan bakar udara dan waktu pengapian.

Tetapi TPS yang rusak dapat merusak waktu pengapian (spark timing), yang menyebabkan idle kasar dan masalah drivability lainnya.

Bagaimana cara memperbaikinya? Anda harus menyewa mekanik profesional untuk mendiagnosis dan mengganti TPS yang rusak.

Sekarang Anda tahu kemungkinan penyebab mesin idle yang kasar. Fantastis! Tetapi, adakah cara untuk mencegahnya?

Bagaimana Anda Mencegah Menganggur Kasar Dan Perbaikan Mahal Lainnya?

Jujur saja - Anda tidak dapat meramalkan semua alasan yang menyebabkan mesin idle kasar.

Tetapi Anda dapat mengambil langkah-langkah pencegahan tertentu untuk menjaga kendaraan Anda berjalan dengan lancar dan menghindari perbaikan mesin yang mahal.

1. Jaga Mesin Anda Tetap Teratur

Anda sekarang tahu bahwa beberapa komponen mesin dapat mengubah kecepatan idle mesin Anda. Banyak dari komponen ini yang tidak berfungsi karena penumpukan kotoran atau keausan.

Cara yang baik untuk mencegah mesin berjalan kasar adalah dengan menjaga mesin Anda dalam kondisi terbaik dengan tune-up mesin secara teratur.

Selama tune-up mesin, mekanik akan mengganti filter oli, filter bahan bakar, dan filter udara, melakukan pembilasan cairan dan top-off, serta mengganti komponen yang sudah aus seperti busi.

Memeriksakan kendaraan Anda secara rutin ke bengkel akan membantu mengidentifikasi masalah mesin sejak dini, yang mungkin lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki.

2. Hubungi Mekanik Secepatnya

Mesin Anda seharusnya berjalan dengan tenang dan lancar.

Namun jika Anda mendengar suara aneh dari dudukan mesin atau mengalami getaran yang berlebihan, inilah saatnya untuk menghubungi mekanik tepercaya untuk memeriksa kendaraan Anda.

Dan untuk itu, Anda dapat menghubungi Servis Otomatis .

AutoService adalah layanan yang nyaman solusi perbaikan dan pemeliharaan kendaraan bermotor bergerak Inilah alasan mengapa Anda harus mempekerjakan kami:

  • Pemesanan online nyaman dan mudah
  • Mekanik ahli melaksanakan pemeriksaan dan servis kendaraan
  • Kami menawarkan harga yang kompetitif dan dimuka
  • Semua perawatan dan perbaikan dilakukan dengan alat dan suku cadang pengganti berkualitas tinggi
  • AutoService menawarkan layanan 12 bulan untuk semua perbaikan

Pikiran Akhir

Idle kasar bisa mengganggu tetapi tidak boleh diabaikan, karena bisa jadi itu adalah tanda awal dari masalah mesin yang lebih serius. Jika mobil Anda mengalami idle kasar secara konsisten, maka inilah saatnya untuk menghubungi montir ahli.

Hubungi AutoService untuk mendapatkan diagnosis yang tepat untuk mobil Anda yang tidak bisa jalan dan perbaikan lainnya langsung di jalan masuk Anda!

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah penggila mobil dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama besar di industri ini, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan waktu berjam-jam mengutak-atik dan memodifikasi mobilnya sendiri. Sergio adalah seorang gearhead yang memproklamirkan diri yang mencintai semua hal yang berhubungan dengan mobil, dari mobil otot klasik hingga kendaraan listrik terbaru. Dia memulai blognya sebagai cara untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan penggemar yang berpikiran sama dan untuk membuat komunitas online yang didedikasikan untuk semua hal otomotif. Ketika dia tidak sedang menulis tentang mobil, Sergio dapat ditemukan di lintasan atau di garasinya sedang mengerjakan proyek terbarunya.