Solenoid Pemula: Panduan Utama + 9 Pertanyaan Umum (2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Ini berarti bahwa ini membutuhkan arus yang besar dari aki mobil Anda.

Namun demikian, arus yang besar membutuhkan sakelar yang besar, dan sakelar pengapian (atau sakelar starter) terlalu kecil untuk menanganinya. Di situlah solenoid starter berperan.

Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi solenoid starter dan cara kerjanya dengan motor starter. Kita juga akan membahas sebagian, termasuk.

Mari kita mulai.

Apa? i s a Solenoid Starter ?

Solenoid starter adalah sakelar elektromagnet yang kuat, itulah sebabnya mengapa kadang-kadang disebut sakelar solenoid. Ini mengaktifkan motor starter mesin pembakaran internal.

Anda mungkin juga mendengarnya disebut sebagai relai starter. Namun, sebagian besar model mobil modern memiliki sebutan itu untuk relai terpisah di sirkuit kontrol solenoid starter saat ini.

Di dalam solenoid starter dibungkus dengan inti besi yang dapat digerakkan dan satu set kontak logam berat.

Starter - satu atau dua konektor kecil dan dua konektor yang lebih besar.

Terminal kecil untuk koil pengapian dan kabel kontrol starter yang terhubung ke kunci kontak atau saklar starter. Satu terminal besar untuk kabel baterai dari terminal baterai positif. Dan terminal besar lainnya untuk kabel yang mengirimkan tegangan ke motor starter itu sendiri.

Selanjutnya, mari kita lihat cara kerja solenoida.

Apa yang dilakukan t dia Solenoid Starter Benarkah?

Solenoid starter memiliki dua fungsi utama - yaitu mengontrol sirkuit starter dan melibatkan pinion atau roda gigi penggerak starter .

Mari kita lihat lebih dekat:

1. Memberi Energi pada Sirkuit Starter

Rangkaian starter menghubungkan baterai ke motor starter. solenoida bertindak sebagai sakelar hidup/mati untuk sirkuit motor starter - mengendalikan semburan arus listrik dari baterai.

Solenoida itu sendiri dikendalikan oleh kontrol sirkuit yang menghubungkannya ke sakelar pengapian.

Lihat juga: Karat Pada Rotor: Cara Menghilangkannya + Cara Mencegahnya

Ketika Anda mengaktifkan sakelar pengapian, baterai mobil memberi energi pada sirkuit kontrol. Arus kecil mengalir dari baterai ke solenoid starter, menciptakan medan magnet di sekitar kumparan solenoid.

Medan magnet menarik sebuah plunger ke bagian tengah kumparan, mendorong kontak solenoid starter bersama-sama. Hal ini menjembatani kesenjangan antara baterai dan motor starter, sehingga memungkinkan voltase mencapai motor starter.

Catatan: Berikut ini adalah aliran arus tipikal untuk diagram pengkabelan sirkuit kontrol: Baterai ➜ Sakelar Pengapian ➜ Starter Relay (terhubung ke sakelar pengaman netral) ➜ Solenoid Starter

2. Mengaktifkan Roda Gigi Pinion Pemula

Saat kumparan solenoida menarik plunger, garpu tuas yang melekat pada ujung plunger mendorong keluar gigi starter atau gigi pinion. Gerakan ini menyatukan gigi pinion kecil dengan gigi cincin roda gila mesin yang lebih besar.

Roda gigi pinion terhubung ke motor starter, yang memutar mesin (melalui roda gila) setelah menerima daya baterai.

Penting untuk dicatat, bahwa kumparan solenoida melakukan tugas tertentu, dan berikut ini perinciannya:

Apa yang dilakukan masing-masing Kumparan Solenoid Benarkah?

Ketika sakelar pengapian diaktifkan, daya baterai mengalir ke kumparan tarik yang kuat dan kumparan penahan yang lebih lemah .

Fungsi koil dapat dibagi ke dalam tiga tahap:

1. Tarik ke dalam

Gulungan pull-in menghasilkan gaya magnet untuk menarik plunger ke bawah inti solenoid.

2. Memegang

Ketika plunger mencapai akhir perjalanannya, ia mendorong kontak logam solenoida yang berat bersama-sama, membiarkan arus baterai mengalir ke motor starter.

Tindakan ini juga terputus belitan tarikan ke dalam.

Arus listrik mengalir melalui shunt ke hanya memegang belitan - menghemat daya, menghantarkan lebih banyak ke motor starter, dan mengurangi penumpukan panas.

3. Lepaskan

Ketika kunci kontak dilepaskan, gaya magnet berkurang, dan koil penahan melepaskan plunger. Kontak solenoid starter terbuka, memutus daya baterai dari motor starter.

Kita telah melihat bagaimana setiap koil solenoida berfungsi dan mengetahui bahwa solenoida mendorong roda gigi pinion untuk menghidupkan mesin.

Tetapi apa yang terjadi selama mesin engkol?

Bagaimana a Pekerjaan Solenoid w ith t dia Motor Starter ?

Mesin pembakaran internal memerlukan bantuan eksternal untuk menghidupkan, dan itulah yang dilakukan oleh motor starter. Inilah yang terjadi ketika Anda menghidupkan kunci kontak: Solenoid starter menerima arus kecil dari baterai 12 Volt, kemudian mengaktifkan roda gigi pinion starter dengan roda gigi cincin roda gila dan menutup sirkuit motor starter - mengirimkan tegangan baterai ke motor starter.

  1. Dengan daya baterai yang tersedia, dinamo motor starter memutar poros penggerak starter dan roda gigi pinion yang terpasang di ujungnya. Pinion memutar roda gila, menghidupkan mesin.
  2. Saat kecepatan roda gila meningkat, mesin akan menyala, dan roda gigi pinion akan terlepas. Pinion biasanya memiliki kopling sprag satu arah yang memungkinkannya berputar secara independen dari poros penggerak starter setelah roda gila bergerak lebih cepat, sehingga mencegah terjadinya penggerak balik.

Catatan: Backdrive adalah ketika roda gila 'menggerakkan' pinion, bukan sebaliknya dan dapat menyebabkan kerusakan pada roda gigi pinion dan motor starter.

Sekarang setelah kita membahas dasar-dasar solenoid starter, mari kita tinjau beberapa FAQ.

Lihat juga: Tidak Ada Percikan Api Dari Distributor Ke Busi (Cara Menguji + Penyebab Potensial)

9 Solenoid Starter Pertanyaan Umum

Berikut ini adalah jawaban untuk beberapa pertanyaan yang sering diajukan tentang solenoida:

1. Di mana letak Solenoid Starter?

Jika Anda membuka kompartemen mesin, Anda dapat mengikuti kabel baterai positif ke motor starter. Motor starter sering kali dibaut ke mesin atau transmisi, dan solenoid hampir selalu terpasang padanya.

2. Bagian Apa Saja yang Dikandung Solenoid Starter?

Solenoid starter tipikal terdiri dari bagian-bagian berikut:

  • Gulungan tarik dan tahan
  • Sebuah pendorong
  • Tuas garpu
  • Tutup solenoid starter
  • Pegas kembali
  • Pelat kontak
  • Tiga atau empat terminal

3. Apa Saja Masalah Umum Solenoid Starter?

Berikut adalah beberapa cara umum kegagalan solenoid starter:

  • Koil tarik solenoida gagal
  • Koil penahan tidak melepaskan kontak logam solenoida
  • Ada sambungan yang rusak antara solenoid dan motor starter
  • Kontak solenoid yang terbakar membuat motor starter tetap berputar bahkan dengan kunci kontak dan roda gigi penggerak terlepas

4. Apa Saja Tanda-Tanda Solenoid Starter yang Rusak?

Solenoid starter yang rusak dapat menunjukkan beberapa gejala, termasuk di antaranya:

  • Mesin tidak rewel Ini adalah hasil dari solenoid starter yang gagal menyalurkan daya ke motor starter.
  • Tidak ada suara klik Hal ini dapat berarti solenoid starter yang buruk, relai starter, atau baterai yang mati.
  • Motor starter berputar tanpa melibatkan roda gila sepenuhnya Hal ini biasanya disebabkan oleh solenoid yang lemah sehingga tidak menggerakkan gigi starter (gigi pinion).
  • Mesin engkol perlahan-lahan Resistansi tinggi pada solenoida Anda akan membakar kontak solenoida, menciptakan resistansi yang berlebihan pada motor starter, dan menyebabkan pengengkolan yang lambat.

Catatan: Bunyi klik berulang-ulang yang berasal dari kompartemen mesin selama penyalaan, dan bukan hanya satu kali, dapat mengindikasikan baterai mati atau masalah sistem kelistrikan. Ini tidak mungkin merupakan masalah starter.

5. Gejala Apa yang Dapat Meniru Solenoid Starter yang Buruk?

Beberapa gejala dari masalah lain dapat meniru gejala solenoid starter yang buruk. Jika tidak ada masalah dengan solenoid, Anda bisa melihat masalah ini sebagai gantinya:

  • A mati starter baterai yang tidak memberikan daya ke solenoida
  • A berkarat terminal baterai atau kabel baterai longgar yang mengurangi tegangan baterai ke solenoid
  • Longgar kabel atau kabel dapat membuat sambungan listrik yang buruk
  • Masalah dalam permulaan sirkuit yang menghentikan fungsi motor starter
  • Sebuah disita mesin yang tidak merespons saat diengkol

6. Apa saja Terminal pada Solenoid Starter?

Solenoid starter tipikal dapat memiliki 3 atau 4 terminal pada penutup isolasinya - dua terminal besar dan satu atau dua terminal kecil.

Dua terminal yang lebih besar biasanya berupa baut tembaga:

  • Terminal solenoid B (atau 30) adalah untuk kabel baterai positif
  • Terminal solenoida M (atau C) terhubung dengan terminal starter pada motor starter

Terminal yang lebih kecil biasanya berupa baut besi:

  • Terminal solenoid S (atau 50) adalah untuk kabel kontrol yang menghubungkan ke relai starter dan sakelar pengapian
  • Jika ada terminal ke-4, ini bisa berupa terminal R (terhubung ke resistor pemberat) atau I (terhubung ke koil pengapian) - terminal ini biasanya tidak digunakan

Cangkang solenoida juga berfungsi sebagai terminal arde yang tidak terlihat.

7. Bagaimana Cara Melewati Solenoid Starter?

Salah satu cara untuk memeriksa apakah Anda memiliki masalah solenoid atau motor starter adalah dengan melewati solenoid menggunakan obeng berinsulasi.

Inilah yang harus dilakukan:

1. Temukan Terminal Kontrol dan Terminal Motor Starter

Temukan kedua terminal logam ini pada solenoid starter:

  • Kabel kecil yang menghubungkan kabel ke sakelar pengapian (terminal S)
  • Yang besar yang menghubungkan solenoida ke motor starter (terminal M)

2. Korsletkan Terminal Dengan Obeng

Tempatkan bilah logam obeng berinsulasi pada kedua terminal logam. Dengan melakukan ini, solenoida akan dilewati, sehingga tercipta koneksi langsung antara sakelar pengapian dan motor starter.

3. Nyalakan Pengapian

Dapatkan sepasang tangan kedua untuk menghidupkan kunci kontak. Karena solenoid dilewati, mesin tidak akan hidup, tetapi motor starter mendapatkan tenaga untuk berjalan pada kecepatan yang lebih rendah.

4. Dengarkan Motor Starter

Dengarkan suara motor starter.

Jika ada dengungan yang stabil, motor baik-baik saja, dan solenoid kemungkinan rusak. Jika motor tidak dapat dihidupkan atau terdengar berombak, maka motor kemungkinan bermasalah.

Jika hal ini terlalu merepotkan, mungkin lebih mudah untuk memanggil montir keliling untuk memecahkan masalah sistem starter Anda.

8. Bagaimana Cara Memeriksa Solenoid Starter yang Gagal?

Untuk memeriksa apakah solenoida tampak rusak, mekanik Anda biasanya akan melakukannya:

  • Tes masing-masing terminal baterai dengan voltmeter atau multimeter Akan ada sedikit penurunan voltase selama mesin dihidupkan, namun baterai yang lemah tidak akan memiliki voltase yang cukup untuk menghidupkan mesin.
  • Periksa apakah solenoida menerima kekuatan Masalah dalam sirkuit kontrol dapat mencegah solenoida menerima arus untuk memberi energi.
  • Menguji solenoida dengan multimeter Mekanik Anda akan menggunakan multimeter untuk menguji kontinuitas atau hambatan listrik.

9. Bagaimana Cara Memperbaiki Solenoid Saya?

Gejala solenoida yang buruk sering kali tampak mirip dengan masalah motor starter atau baterai.

Untuk memperbaiki solenoida Anda dan memastikan sistem start Anda sehat, sebaiknya biarkan profesional yang menanganinya. Mekanik keliling adalah pilihan yang lebih baik karena mereka bisa datang kepada Anda .

Dengan pemikiran tersebut, hal termudah yang dapat dilakukan adalah menghubungi Servis Otomatis !

Servis Otomatis adalah solusi perawatan dan perbaikan mobil yang mudah digunakan.

Inilah cara Anda mendapatkan keuntungan:

  • Perawatan dan perbaikan otomatis dapat dilakukan langsung di jalan masuk Anda
  • Mekanik ahli melakukan pemeriksaan dan servis kendaraan
  • Semua pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan dilengkapi dengan peralatan dan suku cadang berkualitas tinggi
  • Pemesanan online nyaman dan mudah
  • Harga yang kompetitif dan di muka
  • Kami menyediakan program 12 bulan

Untuk perkiraan biaya yang akurat untuk memulai dan membebankan biaya perbaikan, cukup mengisi keluar formulir online ini .

Akhir Pikiran

Solenoid starter adalah sakelar relai kecil namun kuat yang sangat penting untuk menyalakan kendaraan Anda. Solenoid ini menghasilkan hingga 200A (dan terkadang bahkan lebih!) setiap kali kunci kontak dinyalakan.

Meskipun solenoida adalah komponen yang tangguh, namun Anda dapat memperkirakan bahwa solenoida akan mengalami kegagalan pada suatu saat dengan pemuatan yang sering seperti itu.

Dan jika solenoida Anda tidak gagal, jangan khawatir. Servis Otomatis sudah tersedia untuk membantu Anda menangani masalah solenoid dan motor starter. hubungi kami dan mekanik ahli kami akan berada di jalan masuk Anda dalam waktu singkat!

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah penggila mobil dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama besar di industri ini, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan waktu berjam-jam mengutak-atik dan memodifikasi mobilnya sendiri. Sergio adalah seorang gearhead yang memproklamirkan diri yang mencintai semua hal yang berhubungan dengan mobil, dari mobil otot klasik hingga kendaraan listrik terbaru. Dia memulai blognya sebagai cara untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan penggemar yang berpikiran sama dan untuk membuat komunitas online yang didedikasikan untuk semua hal otomotif. Ketika dia tidak sedang menulis tentang mobil, Sergio dapat ditemukan di lintasan atau di garasinya sedang mengerjakan proyek terbarunya.