er vinsæl fjölgæða olía sem almennt er notuð í þungar dísil- og bensínvélar.

Sem sagt, er 10W-30 valkostur í olíuflokki fyrir þig?

Og

Í þessari grein, við munum skoða í smáatriðum - þar á meðal , og eða . Við skoðum líka og

Við skulum byrja!

Hvað þýðir 10W30 í olíu?

Vélarolíur eru að verða mikilvægt tæki fyrir bílaverkfræðinga til að hjálpa þeim að uppfylla kröfur um sparneytni og útblástur. Þú getur líka aukið afköst bílsins þíns með því að vita meira um vélarolíur og flokkun þeirra.

Svo, hvað þýðir 10W30 í olíu?

Mjög gæða olía ber eiginleika tveggja mismunandi seigjuolíu. Í þessu tilviki, SAE (Society of Automotive Engineers) 10W og SAE 30 þyngdarolía. Vélolíuflokkar eru mælikvarðar sem þróaður er af Society of Automotive Engineers (SAE) til að lýsa seigju olíu.

Tölurnar vísa til seigjuvísitölu olíunnar. Seigjustuðull smurefnis er tengdur seigjubreytingarhraða vegna hitabreytingar.

Tölurnar á undan „W“ tákna seigju olíunnar í vetur. Því lægri sem þessi tala er, því betri skilar vélolían þín í köldu umhverfi.

Tölurnar á eftir gefa til kynna seigju olíunnar við háhitastillingar. Því hærri sem þessir tölustafir eru, því betur halda þeir sér við heitt rekstrarhitastig.

Þýðing, 10W-30 mótorolía virkar eins og SAE 10W þyngdarolía undir 0°C (32°F) og SAE 30 olía við 100°C (212°F).

10W-30 olía getur lifað við hitastig allt að -13°F og allt að 86°F. Þessi afkastageta gerir 10W-30 olíu nokkuð stöðuga við hærra hitastig og þrýsting og getur keyrt í gegnum mikilvæga vélarhluta án þess að valda of miklum núningi.

Hins vegar er þetta tiltölulega þykkari olíufilma og hefur svipaða samkvæmni og feiti. Svo gæti það ekki gengið eins vel í frostmarki og lægra hitastigi. Til að fá hámarksvörn í köldu hitastigi skaltu leita að þynnri olíu eins og 0W-20 eða 5W-30.

Með því að hafa það í huga skulum við skoða notkun 10W-30 multi-grade olíu.

Til hvers er 10W-30 olía notuð?

10W-30 hefur mikla afkastagetu til að standast heitari hitastig án þess að skerða gæði hreyfilsins. Það getur líka virkað vel við háan hita og þrýstingsumhverfi í heitara loftslagi og fest sig við vélina án þess að þynnast út.

Þessi afkastageta gerir hana tilvalin fyrir þungar dísilvélar þar sem hún er aðeins þykkari olía sem þolir mikið álag.

Þessi smurolía veitir hámarksvörn fyrir vélarhluta eins og stimpla til að koma í veg fyrir útfellingu á vélinni. Það kemur einnig í veg fyrir skemmdir á vél af völdum núnings og veitir oxunarþol.

Fyrir utan þessar nauðsynlegu aðgerðir, 10W-30 olía líkaeiginleikar:

• Minni olíunotkun í þungum dísil- og bensínvélum
• Minni eldsneytisnýting fyrir vikið og betri sparneytni
• Betri seyrustjórnun
• Minni slit
• Vörn gegn málmryði, sóti og tæringu
• Mjúk, hljóðlaus gangur vegna meiri seigju
• Hentar fyrir vélar sem nota háþróað eldsneyti, eins og lífeldsneyti
• Hefur góða mótstöðu gegn hitauppstreymi

Nú skulum við læra meira um 10W-30 smurvökva í gegnum nokkrar algengar fyrirspurnir.

6 algengar spurningar um 10W30 olía

Hér eru nokkrar algengar fyrirspurnir um 10W-30 smurolíuna og svörin við þeim:

1. Er 10W-30 Oil Syntetísk olía?

10W-30 vélarolía er fáanleg í hefðbundnum (steinefnaolíu), syntetískri og gerviblöndu afbrigði. Auðvitað hefur tilbúið mótorolía betri vörn gegn sliti á vél. Hún er einnig betri en öll önnur vökvaafbrigði af 10W-30 olíu við venjulegt vinnsluhitastig.

Steinefnaolía er framleidd með því að nota hreinsaða hráolíu sem grunnolíu og nokkur aukaefni. Þó að hún sé mun ódýrari en önnur, þá er hún minna stöðug en tilbúin olía við háhitastillingar og brotnar hraðar niður.

Svona getur syntetísk 10W-30 jafnvel staðið sig betur en 10W-40 jarðolía við hærra hitastig. Og þú getur búist við aukinni eldsneytisnýtingu og meiri sparneytni.

10W-30 olía er einnig fáanlegsem gerviblönduð mótorolía. Syntetísk blanda 10W-30 hefur nokkra eiginleika fullrar syntetískrar olíu, svo sem ýmis aukaefni til að vernda brunahreyfilinn og tryggja slétta vélvirkni.

Sem sagt, ráðfærðu þig alltaf við vélvirkja þinn áður en skipt er á milli hefðbundinnar og gervimótorolíu við olíuskipti ef bíllinn þinn þarfnast ákveðinnar olíutegundar.

2. Hvernig er 10W-30 olía frábrugðin öðrum olíum?

Ef þú berð 10W-30 smurolíu saman við olíu með enn meiri seigju (eins og 10W-40), verður 10W-40 þykkari við hærra hitastig og festist við vélin betri. Aftur á móti mun 10W-30 flæða sléttari án þess að leiða til mikils núnings af völdum mótor hreyfilsins.

Í samanburði við olíu með lægri seigju (eins og 5W-30), skilar 10W-30 sig mun betur við hitastillingar. Hins vegar mun það aðeins halda sér eins vel og olíu með lægri seigju í loftslagi við lágt hitastig eða köldu veðri. Það mun líklega trufla ræsingu bílsins þíns við lægra hitastig.

Það þýðir líka að vélin þín mun upplifa aukna olíunotkun og minni eldsneytisnýtingu. Fólksbíll eða sérstakar útgáfur af léttum vörubílum gætu orðið fyrir of mikilli áreynslu vegna aukins álags af völdum þyngri olíu (eins og 10W-30) í köldu loftslagi.

Athugið: Þegar þú velur olíuflokk fyrir bílinn þinn skaltu ganga úr skugga um að olían þín sé API-vottað og henti ökutækinu þínu. Flestir bílarkrefjast sérstakrar olíu seigju einkunn. Skoðaðu handbók ökutækisins þíns til að fá frekari upplýsingar. Þú getur líka haft samband við bifvélavirkja til að finna réttu olíuna fyrir bílinn þinn.

3. Get ég notað 10W-40 í stað 10W-30 olíu?

Nei, þú ættir ekki að gera það. Tengdar vörur eru ekki tilvalin staðgengill fyrir þær vörur sem þú þarfnast.

Hvers vegna?

Flestar vélar eru hannaðar og stilltar með ákveðinni olíuseigju og skipt yfir í þyngri olíur getur hafa áhrif á afköst vélarinnar.

Sumir bílar geta leyft smá sveigjanleika fyrir mótorolíu, en best er að hafa samband við bifvélavirkjann áður en skipt er um.

Þegar um eldri vélar er að ræða, mæla bílaframleiðendur venjulega með því að nota þykkari olíufilmu til að húða mikilvæga vélarhluta sína rétt. Hins vegar, ef bíllinn þinn krefst 10W-30 olíu og notar 10W-40 í staðinn, gætirðu sett of mikinn þrýsting á vélarhlutana þína.

Hafðu í huga að þú ættir alltaf að vísa til ráðlagðrar olíuseigju fyrir vélina þína. . Notkun háseigjuolíu fyrir eldri dísil- og bensínvélar getur valdið óþarfa álagi á vélarhlutana og leitt til núnings.

Til dæmis gæti notkun þyngri olíu eins og 10W-40 fyrir létta vörubíla eða fólksbíla verið of mikil áreynsla. álag á vélina og veldur vandamálum eins og seyrumyndun eða olíuleka.

4. Er 10W-30 olía góð fyrir mikla kílómetrafjölda?

10W-30 mótorolía gerir það að verkum að olía er ágætlega kílómetra. Það gefur betri sparneytni ogoxunarþol á sama tíma og það dregur úr olíunotkun eldri véla.

Eldri vélar með meira en 75.000 mílur á þeim þurfa þykkari olíu sem smyr mikilvæga vélarhluta þeirra rétt og kemur í veg fyrir olíuleka, seyru, tæringu og útfellingar.

Fyrir vélar með mikla mílufjölda getur mótorolía með mikilli seigju hjálpað til við að standast slit á vél og forðast núning sem stafar af slípandi gírum á málmyfirborði.

Hins vegar, áður en þú kaupir olíu með meiri seigju, skaltu skoða vélarhandbókina þína til að fá frekari upplýsingar. Þannig geturðu tryggt að það sé ekki of þykkt fyrir vélina þína og valdi ekki vandamálum með virkni hennar.

5. Hverjar eru tegundir vélaolíu?

Án þess að þekkja dæmigerða eiginleika mismunandi olíu geturðu notað ranga olíu, eins og gírolíu, í vélina þína.

Hér eru þrjár gerðir af vélum. olíur:

• Steinefni: Jarðolía er hreinsuð jarðolía sem gangast undir meðhöndlun til að virka við fjölbreytt hitastig. T.d. SAE 10W40 API S

• Tilbúið: Tilbúnar olíur gangast undir umfangsmikla rannsóknarstofumeðferð. Ferlið brýtur niður jarðolíuna í nauðsynlegar sameindir. Þessi tegund af olíu veitir vélum frábæra vernd. T.d. 20W50 API SN

• Hálfgervi: Hálfgervi vélarolía er tilbúið olía blandað saman við jarðolíu. Þetta eykur dæmigerða eiginleika þess án þess að auka ákosta mikið. T.d. SAE 30 API SN

6. Þurfa grindarvélar olíu eftir uppsetningu?

Kassivélar eru fullsamsettar vélar sem eru hannaðar til að leysa af hólmi eldri vélar.

Þetta eru tvær tegundir af grindarvélum: staðlaðar og hágæða vélar. Bílaeigendur kaupa þessar vélar þegar þeir vilja ekki endurbyggja núverandi vélar eða uppfæra vélar sínar.

Hins vegar þarf að fínstilla og stilla rimlavélar áður en hægt er að nota þær. Venjulega bætir vélvirki innbrotsolíu í vélina.

Síðar er bíllinn settur í gegnum ýmis akstursskilyrði fyrir innbrot í vél. Olían og innkeyrsludrifin slétta málmfleti vélarinnar fyrir ánægjulegan akstur.

Lokunarhugsanir

10W-30 olía getur boðið upp á mjög fjölhæft vinnsluhitasvið fyrir bílnum þínum, sérstaklega í heitara hitastigi.

Þegar þú velur réttu olíuna skaltu muna að hafa samband við vélvirkjann þinn og fá reglubundið viðhald og olíuskipti fyrir almenna heilsu bílsins þíns. Ef þú ert að leita að áreiðanlegri bílaviðgerða- og viðhaldslausn með sérfræðingum vélvirkja, skaltu hafa samband við AutoService!

AutoService er farsímaviðgerðarþjónusta sem býður upp á samkeppnishæf og fyrirfram verðlagningu og úrval viðhaldsþjónustu.

Fylltu út þetta eyðublað til að spyrjast fyrir um olíuskiptaþjónustu núna!