Er bíllinn þinn ekki í gang?

Þó að þú myndir náttúrulega vilja leysa málið eins fljótt og auðið er þarftu fyrst að komast að því .

Ertu með , eða þarf að skipta um ? Kannski er vandamál með eða .

Ekki hafa áhyggjur. Í þessari grein munum við fjalla um og hvað á að gera í því.

14 Ástæður fyrir því að bíllinn minn byrjar ekki

Þarna geta verið margar ástæður fyrir því að bíllinn þinn fer ekki í gang, jafnvel þó þú sért með venjulegt viðhald á bílnum.

Hér er yfirlit yfir þá algengari og hvað þú getur gert við þá:

1. Dauð rafhlaða

Bílarafhlaðan þín er mikilvægur rafmagnsíhlutur sem geymir þann kraft sem nauðsynlegur er til að keyra bílinn þinn. Ef þú ert með tæma rafhlöðu í bíl (einn sem inniheldur ekkert rafmagn) fer hún ekki í gang.

Hvernig geturðu sagt hvort þú sért með tæma rafhlöðu eða flata rafhlöðu ?

Hér eru nokkur merki um bilaðar bílarafhlöður:

• Þegar vél er sveif heyrirðu ekki hvernig vélin snýst
• Þú sérð hvorki mælaborðið né ljós í mælaborðinu kvikna
• Það er erfitt að ræsa bílinn á köldum morgni
• Flikkandi eða virkar ekki aðalljós
• Hvelfingarljósið kviknar ekki
• Bíllinn þinn sýnir rafhlöðutáknið, sem gefur til kynna vandamál með rafhlöðu þína

Hvað geturðu gert í því? Geymdu alltaf startsnúru í skottinu á bílnum þínumbensíngeymir við eldsneytisinnsprautuna.

Þar sem hlutverk hans er að koma í veg fyrir að mengunarefni og önnur óhreinindi komist inn í vélina, þá mun eldsneytissía stíflast einhvern tíma á akreininni.

Nú, ef eldsneytissían stíflast að hluta, ökutækið þitt mun keyra. Hins vegar, alveg stífluð eldsneytissía leyfir þér ekki að ræsa bílinn þinn. Sama getur gerst ef innspýtingarstúturinn stíflast af rusli eða ryði.

Í öllu falli fær vélin ekkert eldsneyti úr eldsneytisgeyminum vegna lækkaðs eldsneytisþrýstings.

Hvað getur þú gert í því? Gakktu úr skugga um að þú bætir við hágæða bensíni til að lágmarka hættuna á rusli í eldsneytiskerfi ökutækis þíns.

Næst skaltu athuga eiganda þinn handbók. Framleiðandinn þinn mun hafa nefnt hversu oft þú ættir að skipta um eldsneytissíur. Leggðu það síðan í vana þinn að láta fagmann breyta því eftir þörfum áður en þú verður fyrir alvarlega stíflaðri eldsneytissíu.

14. Jarðsnúruvandamál

Jarðkapallinn er þungur svartur rafhlöðukapallinn sem tengir neikvæða skaut bílsrafhlöðunnar við yfirbyggingu bílsins. Hann er einnig þekktur sem neikvæði rafhlöðusnúran, jarðvírinn eða jarðbandið.

Næstum sérhver rafíhluti bílsins flæðir í gegnum þessa rafhlöðukapal, sem gerir hann að grunni alls rafkerfis ökutækisins.

Ef það er vandamál með það mun það koma í veg fyrir að bíllinn þinn ræsist vegna þess að rafmagnsflæðið verður skertaf. Þetta gefur til kynna að vélaraflið mun ekki geta snúið vél bílsins þíns.

Hvernig veistu hvort það sé vandamál með jarðsnúru? Hér eru nokkur algeng einkenni:

• Mynd eða flöktandi hvolfljós
• Gölluð eldsneytisdæla
• Tæmdur rafhlaða
• Brutun í sporaskynjara
• Kveikt og slökkt á raftækjum
• Kúpling rennur í AC þjöppu
• Skemmdur inngjöf eða snúrur
• Erfitt að byrja

Hvað er hægt að gera í því?

Smelltu á hettuna til að skoða hvort jarðstrengur sé skemmdur sjónrænt . Ef það lítur út fyrir að vera slitið, þá þarftu að skipta um það.

Lokahugsanir

Eins og þú sérð eru nokkrar ástæður hvers vegna bíllinn þinn fer ekki í gang.

En málið er að hvort sem vandamálið stafar af flatri rafhlöðu, biluðum alternator, sprunginni öryggi eða slæmri eldsneytisdælu þá eru flest einkennin nokkuð svipuð. Og sum þeirra geta jafnvel verið einkenni merkilegra undirliggjandi vandamála sem aðeins sérfræðingar geta þekkt.

Þess vegna skaltu alltaf velja að hafa samband við fagfólk eins og AutoService<6 þegar kemur að úrræðaleit við upphafsvandamál>.

Við erum farsíma bifreiðaviðgerðarþjónusta sem býður þér fjölda fríðinda, allt frá 12 mánaða viðgerðarábyrgð til þægilegs bókunarferlis á netinu. Hafðu samband við okkur og við munum fá sérfræðingar í vélvirkjum okkar hvar sem þú ert!

Ef þú veist ekki hvernig á að ræsa bíl með startsnúru skaltu skoða notendahandbókina til að fá hjálp eða hringdu í vélvirkja.

Vélvirki mun nota rafhlöðuprófara eða margmæli til að greina stöðu bílrafhlöðunnar. Ef rafhlöðuspennan er lág getur verið að þú sért með veika rafhlöðu og þarft að hlaða eða skipta um rafhlöðuna.

2. Slæm rafhlöðutenging

Bílar fara ekki í gang ef kapaltengingar á rafhlöðum bílsins eru rifnar eða lausar.

Önnur líkleg orsök gæti verið tærð rafhlöðustöð sem hindrar raforkuflæði.

Hvað geturðu gert í því?

Slökktu fyrst á bílnum þínum.

Reyndu síðan að snúa og snúa snúrutengingum við rafhlöðuskautið. Ef þau hreyfast eru rafhlöðuskautarnir lausir og þú þarft að gera þær þéttar.

Hins vegar, ef þær eru ekki lausar heldur tærðar eða óhreinar, ættir þú að þrífa rafhlöðuna áður en að festa þau aftur eða láta skipta um þau. Þar sem þetta krefst þess að vinna með málmverkfæri í kringum bílrafhlöðu er best að láta fagmann sjá um tæringu rafhlöðunnar eða slæmar tengingar til öryggis.

3. Slæmur alternator

Annar rafmagnsíhlutur, alternatorinn, er rafal sem sér um að dreifa rafmagni í bílinn ogendurhlaða rafhlöðuna.

Ef bíllinn þinn fer ekki í gang, en rafhlaðan er í lagi , eru allar líkur á að þú sért með lélegan alternator.

Þetta er annað hleðslukerfisvandamál, eins og tæmandi rafhlaða, sem leyfir þér ekki að ræsa bílinn þinn.

Hvernig geturðu sagt hvort rafstraumurinn er í vandræðum?

• Rafmagnsíhluti eins og hvelfingarljósið eða önnur ljós innanhúss gæti byrjað bjart og þá farið að dimma
• Rafhlöðutáknið eða ljósið fyrir athuga vél gæti kviknað
• Þú finnur lykt af því að brenna af því að alternatorinn virkar með beltum
• Þú átt í vandræðum með úttak hljómtækisins

Hvað geturðu gert í því ?

Láttu sérfræðing skoða bílinn þinn því ef rafstraumurinn er í slæmu ástandi þarftu að skipta um hann. Stundum getur það jafnvel skemmt rafhlöðu bílsins þíns, svo það er best að láta athuga það sem fyrst.

4. Bíllinn þinn er ekki í garðinum eða er hlutlaus

Ef bíllinn þinn er í gír þá fer hann ekki í gang. Það verður að vera í parki eða hlutlausu .

Hvað geturðu gert í því? Færðu gírinn í hlutlausan og athugaðu hvort bíllinn þinn byrjar.

Þú getur líka prófað að ýta á bremsupedalinn.

Ef þú átt ökutæki með beinskiptingu skaltu ýta niður kúplingspedalnum. Athugið: Ef bíllinn þinn ræsir þó hann sé í drifgír , eða hann byrjar bara í garðinum en ekki í hlutlausum eða öfugt, það gæti bent til slæms hlutlauss öryggisrofa , semgetur verið mjög hættulegt.

Þú ættir að leita þér aðstoðar við bílaviðgerðir strax.

5. Gölluð öryggi

Bílaöryggi eru íhlutir sem verja raflagnir í bílnum þínum og hvaða farartæki sem er. Og ef það er bilað eða tenglar sem hægt er að nota eru skemmdir, þá fer bíllinn þinn ekki í gang.

Sködduð eða sprungin öryggi getur komið í veg fyrir að rafmagn nái til ræsir gengis , sem þarf til að gefa neistann, kveikjuna og kraftinn til að færa ökutækið þitt.

Hvað geturðu gert í því?

Byrjaðu á því að skoða handbók bílsins þíns til að finna öryggisboxið. Skoðaðu síðan hvort öryggi sé sprungið eða sjáanlegt vírskemmdir.

Ef þú kemur auga á það skaltu hringja í vélvirkja til að koma og gera við það hvar sem þú ert!

6. Slæmt eldsneytisdælugengi

Annar íhlutur sem þú vilt athuga hvort bíllinn þinn ræsir ekki er eldsneytisdælugengið.

Þetta er rafmagnsíhlutur, aðallega að finna í öryggisboxinu, sem miðlar kraftinum sem þarf til að draga rétt magn af eldsneyti í gegnum eldsneytisdæluna í brunahólfið.

Hér eru nokkur merki sem gefa til kynna bilað gengi eldsneytisdælu:

• Vélin stöðvast eða fer ekki í gang
• Athugaðu að vélarljósið kvikni
• Enginn hávaði frá eldsneytisdælunni
• Ósamkvæm hröðun

Hvað er hægt að gera í því?

Öryggishólfið hefur venjulega meira en eitt gengi, fyrir mismunandi aðgerðir. Auðveldasta leiðin til að staðfesta slæmt gengi er að skipta um þau ogathugaðu hvort málið leysist.

En mundu að þessi aðferð gæti ekki verið gagnleg ef öll gengi eru biluð.

Í því tilviki ættir þú að láta löggiltan vélvirkja athuga eldsneytiskerfið.

7. Vandamál með kveikjurofann

Kveikjurofinn flytur afl frá rafgeymi bílsins yfir í íhluti bílsins.

Þegar það er vandamál með rofann er ekkert afl í startmótor eða kveikjukerfi, og bíllinn þinn fer ekki í gang.

Þó að vandamál með kveikjurofann séu ekki algengustu orsakir þess að bíllinn þinn stöðvast getur hann samt farið illa.

Ökutæki þitt mun koma þessu á framfæri með skiltum eins og:

• Ökutækið fer ekki í gang
• Bíllykillinn snýst ekki
• Þú heyrir engan hávaða frá ræsimótornum
• Mælaborð ökutækisins gæti flöktað
• Mælaborðið kviknar kannski ekki

Hafðu í huga að önnur líkleg ástæða á bak við kveikjulyklana sem snúast ekki gæti verið öryggiskerfi bílsins þíns.

Þessi eiginleiki læsir stýrinu til að koma í veg fyrir hreyfingu fyrir slysni. Allt sem þú þarft að gera í þessu tilfelli er að færa stýrið í hvora áttina sem er á meðan lyklinum er snúið.

Athugið: Ef kveikjurofinn er alltaf í on stöðu, stöðugt að knýja eldsneytisdæluna, það er enn eitt merki um slæman kveikjurofa.

Hvað geturðu gert í því?

Auðveldasta leiðin til að takast á við slæmur kveikja rofi er að bera aléttari lyklakippa með færri lyklum.

Þung lyklakippa getur sett álag á kveikjurofann þegar þú setur lykilinn í vegna þess að rofinn er rétt fyrir aftan kveikjuláshólkinn (staðinn þar sem þú setur hann inn. bíllykilinn þinn).

Og ef þú ert viss um að þú sért með lélegan kveikjurofa en ekki slæma rafhlöðu eða bilaðan alternator skaltu hafa samband við farsímaviðgerðarlausn til að laga það ASAP.

8. Dauð lyklaborðsrafhlaða

Ef vélarsveifin bilar þegar þú ýtir á Start í bílnum þínum með push-start system er hugsanlegt að lyklaborðið þitt sé í vandræðum eða sé dautt.

Með tæmdu rafhlöðu lyklaborðsins fær hnappurinn engin merki frá lyklaborðinu og bíllinn þinn fer ekki í gang.

Hvað geturðu gert í því?

Bara skipta um tæma rafhlöðu í bíllyklanum. Þú getur notað mynt eða lítinn skrúfjárn til að opna rafhlöðulokið. Rafhlaðan mun líta út eins og silfurpeningur eða hnappur.

Leitaðu að tölunum á rafhlöðunni og keyptu eina sem passar til að skipta um hana. Ef það virkar enn ekki skaltu hringja í vélvirkja til að hjálpa.

9. Slæmur ræsimótor

Startmótorinn er tæki sem snýr brunahreyfli til að ræsa vélina af eigin krafti.

Hann er með smærri strokkalíkan íhlut sem er festur við sig — ræsir segulloka — sem flytur rafstraum frá rafgeymi yfir í ræsimótor til að sveifla vél bílsins.

Ef ræsir mótorinneða ræsir segullokan er biluð, þá fer bíllinn þinn ekki í gang þegar þú kveikir á kveikjulyklinum.

Svo hvernig geturðu sagt hvort þú sért með bilaðan startmótor eða ræsir segulloka? Hér eru nokkur merki:

• Vél bílsins þíns mun ekki ræsa
• Vélarsveifin gæti verið mjög hæg
• Þegar þú ræsir vél bílsins gætirðu tekið eftir malandi eða hvimjandi hávaði

Hvað geturðu gert í því?

Ef þú tekur eftir einhverju af þessum merkjum gætirðu verið með slæman ræsir eða segulloka í ræsi og gæti þurft að láta vélvirkja skipta um það.

10. Slæmt kveikja eða bilað dreifingarhetta/snúningur

Bíllinn þinn þarf rétta loft-eldsneytishlutfallið (eldsneytisþrýstingur) og neista til að koma brunakerfinu af stað.

Ef þú ert með góða rafhlöðu og nóg eldsneyti á bensíntankinum og bíllinn þinn fer samt ekki í gang eru líkurnar á því að þú sért með lélegt kerti.

Af hverju? Slæmt kerti kemur í veg fyrir að kveikja í eldsneyti og ökutækið hreyfist ekki.

Svona geturðu komið auga á slæmt kerti:

• Athyglisverð minnkun á eldsneytisnotkun
• Hröðunarvandamál
• Vél kviknar í ólagi
• Gróft lausagang

Að auki gæti dreifingarhettan eða snúningurinn verið bilaður.

Hvað eru það? dreifingaraðili sér um að stjórna rafmagni til neistakerta sem kveikja í eldsneyti. Hann beinir háspennustraumi frá kveikjuspólunni að kertin.

Hún er með rotor eðasnúningsarmur inni í dreifingarhettu, sem er hlífin sem verndar innri hluta dreifingaraðilans. Lokið heldur einnig snertingum á milli innri snúningsins og kertavírana.

Nú, ef dreifilokið er ekki þétt á eða snúningurinn virkar ekki rétt, mun neistinn ekki ferðast.

Hvað geturðu gert í því?

Það er ekki auðvelt að koma auga á slæm kertamerki og geta oft komið upp samhliða vandamálum með aðra íhluti ökutækis. Best er að láta faglega vélvirkja skoða ökutækið þitt til að staðfesta hvort þú sért með léleg kerti, dreifilok eða jafnvel skemmda kveikjuspólu.

11. Skipta þarf um tímareim

Tímareiminn er innri vélarhluti. Þetta er gúmmíræma sem snýr kambinu og sveifarásnum í vélinni þinni á réttum tíma.

Ef það bilar mun vél bílsins þíns ekki virka. Þú gætir heyrt ræsimótorinn kveikja á en ekki snúast við eða jafnvel heyra tifandi hljóð undir húddinu.

Þetta er minna þekkt mál, en tímareim getur slitnað á meðan vél bílsins er í gangi og skaðað vélina.

Hvað geturðu gert í því?

Eina lausnin til að laga bilaða tímareim er að láta vélvirkja skipta út.

Athugið: Sumir bílar eru með tímakeðju í stað tímatöku. belti. Það endist venjulega lengur en gúmmíbeltið. Hins vegar, ef tímakeðja slitnar, verður þú samt að hringja í vélvirkjatil að laga það.

12. Ekki nóg bensín í eldsneytistankinn

Þetta kann að virðast augljóst, en ef þú ert með góða rafhlöðu, kerti og alternator skaltu athuga hvort þú hafir nóg eldsneyti á bílnum þínum.

Skorturinn af eldsneyti í bensíntankinum er mjög algeng ástæða fyrir því að bíll fer ekki í gang.

Hvað geturðu gert í því? Gakktu úr skugga um að bensíntankurinn hafi nóg af eldsneyti áður en hann fer á götuna, og reyndu að láta tankinn þinn ekki tæmast oft.

Ökutækið þitt gæti jafnvel þjáðst af frosinni eldsneytislínu yfir veturinn. Mundu að því tómari sem bensíntankur eða eldsneytistankur er, því meira pláss er fyrir vatnsgufu að myndast og frjósa inni í eldsneytisleiðslu bílsins þíns.

Og að lokum, ef eldsneytið þitt tæmist oft að því marki að bíllinn þinn ræsir ekki skaltu láta athuga eldsneytismælinn þinn. Það er mögulegt að mælirinn sé bilaður og getur ekki sýnt þér réttan lestur á réttum tíma. Vélvirki mun einnig greina öll önnur undirliggjandi vandamál í eldsneytiskerfi.

Athugið: Stundum fer bíllinn þinn ekki í gang þegar vélin er yfirfull af eldsneyti. Þetta er líklegra til að gerast í eldri bíl með karburatengda vél.

Umframeldsneytið getur bleyta kertin og þú munt taka eftir því að vélin fer í gang en kviknar ekki. Í þessu tilfelli, reyndu að þrýsta gasinu í gólfið og halda því þar á meðan þú ræsir vélina.

13. Stífluð eldsneytissía

Eldsneytissíur hjálpa til við að fjarlægja rusl og ryðagnir úr eldsneytinu og skila hreinu eldsneyti frá