Vélarolía er nauðsynleg til að halda vélinni þinni í besta ástandi. Þess vegna er það einfaldasta TLC sem þú getur veitt ökutækinu þínu að skipta reglulega um olíu.

En hvað ef ökutækið þitt sýnir áður en það á að fylla á það? Og hver eru ?

Í þessari grein munum við skrá niður og . Við munum þá svara nokkrum.

Við skulum byrja.

7 Lág vélolía Einkenni

Þegar bíllinn þinn er að verða lítill af vélarolíu (mótorolíu), merki er erfitt að missa af. Hér eru nokkur atriði sem þú gætir upplifað vegna lágs olíu eða lágs olíuþrýstings:

1. Upplýst olíuþrýstingsviðvörunarljós

Lýst olíuþrýstingsljós er endanlega leiðin til að segja þér að þú sért með litla vélolíu.

Flest nútíma ökutæki eru með viðvörunarljós (olíuljós) tengt við skynjarakerfi sem meta olíuþrýstinginn og tilkynna það til ECU (Engine Control Unit). Ef bíllinn þinn skortir nægjanlegan olíuþrýsting kveikir ECU viðvörunarljósið sem þú sérð á mælaborðinu þínu.

Ef þú sérð þetta olíuviðvörunarljós skaltu láta skoða ökutækið þitt ASAP með tilliti til lágs olíuþrýstings eða fáðu vélolíutopp -upp, ef þörf krefur.

Athugið : Ef olíuviðvörunarljósið þitt blikkar aðeins í stað þess að loga stöðugt, ættirðu samt að láta athuga olíuþrýstinginn og olíuhæðina. En ef olíuljósið slokknar ekki, jafnvel eftir áfyllingu á olíu, þá er lágtolíuþrýstingur gæti meðal annars stafað af biluðum olíuþrýstingsskynjara, olíudælu eða olíuþrýstingsmæli.

2. Brennandi olíulykt

Ef ökutækið þitt byrjar að gefa frá sér brennandi olíulykt skaltu fara samstundis .

Brennandi olíulykt frá ökutækinu og lágt olíumagn í kjölfarið gæti bent til olíuleki frá einum af vélarhlutunum. Þessi olía getur lekið á heitan vélarhluta, sem veldur brennandi lykt.

Láttu farartækið kólna þegar þú stoppar. Athugaðu síðan hvort olíustigið sé lágt. Ef það er lágt skaltu ekki aka, þar sem lítil olía getur leitt til alvarlegra vélarskemmda. Fylltu annaðhvort á vélarolíuna eða hringdu í sjálfvirka aðstoð.

3. Banka- eða klunkhljóð

Hljóð af hvaða tagi sem koma undir vélarhlífinni eru aldrei gott merki.

Ef þú heyrir bank eða klungur frá vélarhlutum þínum eru líkur á að þú sért að keyra lítið af vélarolíu.

Hvers vegna gerist það?

Þegar bílvélin þín hefur ekki nóg olíuflæði geta hlutar hennar nuddað saman og skapað núning. Þetta getur losað vélarstangir, mikilvægur vélarhluti sem ber ábyrgð á að festa stimplana vel. Án smurningar munu þessar stangir kastast um inni í vélinni og skapa bankahljóðið.

Þú gætir líka heyrt hávaða í lyftara eða kaðlalegu vegna lágs olíuþrýstings, lágs olíustigs eða ef olían hefur misst olíuseigju sína.

Athugið : Olíuseigjavísar til þess hversu auðveldlega olían flæðir við tiltekið hitastig.

Hvað sem er, getur aflrásin þín gripist og brotnað algjörlega ef ekki er tekið á málinu. Best er að skipuleggja vélarþjónustu eða fá olíuskipti þegar þú tekur eftir þessu einkenni.

4. Ofhitnun vélar

Annað algengt einkenni um lágt vélolíueinkenni er ofhitnun vélarinnar.

Þó að kælikerfið (kælivökvi, ofn, vatnsdæla o.s.frv.) sé ábyrgt fyrir því að halda hlutum ökutækisins köldum, hjálpar vélarolía einnig að halda svæðum köldum þar sem kælivökvinn kemst ekki til.

Án nægilegs olíuþrýstings mun vélin þín vinna með minni smurningu. Skortur á smurningu veldur núningi milli málmhluta og getur einnig valdið því að þeir hitni. Þar af leiðandi gæti ökutækið þitt slökkt á sér til að koma í veg fyrir skemmdir á vélinni, eða hituð íhlutir gætu kviknað eld, sem getur verið frekar hættulegt.

Þannig að ef hitamælirinn fer upp í óöruggt stig gefur það til kynna að vélin þín sé að ofhitna. Dragðu strax og hringdu í vegaaðstoð.

Mikilvægt : Ekki reyna að opna hettuna strax þar sem heitur kælivökvi getur sprungið út úr geyminum og valdið alvarlegum brunasárum. Leyfðu vélinni að kólna til að athuga kælivökva og vélolíuhæð og fylltu þá á eftir þörfum.

5. Slakur afköst ökutækja

Vissir þú að lítil vélolía getur einnig haft áhrif á bílinn þinnskilvirkni?

Þar sem vélarolían heldur smurningu til að virka hnökralaust, getur skortur á henni valdið því að vélin þín fari í yfirgír. Þetta veldur ekki aðeins slökum afköstum vélarinnar og minni skilvirkni heldur getur það leitt til alvarlegs tjóns sem myndi krefjast dýrra viðgerða á vélinni.

6. Léleg eldsneytissparnaður

Án nægilegs olíuflæðis verður vélin þín að vinna erfiðara til að uppfylla kröfur ökutækisins. Og því erfiðara sem vélin vinnur, því meira eldsneyti mun hún brenna.

Þetta getur haft áhrif á sparneytni þína, sem þýðir að þú munt kíkja oftar við bensíndæluna.

Þannig að ef þú tekur eftir minnkandi eldsneytisnýtingu ökutækisins skaltu láta skoða bílinn þinn m.t.t. lítil vélolía líka.

7. Bílastopp

Mörg farartæki eru búin bilunaröryggisaðgerðum til að koma í veg fyrir alvarlegar skemmdir á vélinni. Ein þeirra er að vélin stöðvast og deyr þegar olíuþrýstingur er lágur eða olíustaðan lækkar.

Sem sagt, það að vélin stöðvast er ansi mikil álag á mótorinn. Það gæti skemmt stimpla og aðra íhluti, sem getur verið dýrt að gera við eða skipta út.

Þannig að ef ökutækið þitt heldur áfram að stöðvast, þá er kominn tími til að athuga hvort olíuþrýstingur vélarinnar sé lágur eða olíuhæð.

Nú veistu hvaða merki þú átt að leita að til að staðfesta lágt olíustig. En hverjar gætu verið ástæðurnar fyrir lítilli olíu í ökutækinu þínu?

Af hverju er vélin mín að klárastOlía?

Hér eru tvær mögulegar ástæður fyrir lágu olíustigi í ökutækinu þínu:

1. Vélolíuleki

Ef þú ert með lágt olíustig þrátt fyrir nýlega skipt um olíu, gæti vélin þín verið með mótorolíuleka.

Vélin þín gæti lekið olíu vegna illa uppsettrar olíusíu, slitinna innsigli eða sprunginnar olíupönnu, sem gerir olíunni kleift að síast út.

Ef lekinn frá olíupönnunni eða öðrum hlutum er mikill gætirðu tekið eftir olíupolli undir bílnum þínum. Hins vegar er erfitt að koma auga á minniháttar leka og oft þarf að taka vélina í sundur.

2. Vélolía brennur

Ef þú sérð lágan þrýsting á olíuþrýstingsmælinum eða lágt olíustig í geyminum en getur ekki komið auga á leka, eru líkurnar á því að vélin þín brenni olíu að innan.

Það er eðlilegt að ökutækið þitt brennir litlu magni af olíu, sérstaklega þar sem vélin eldist. Að toppa það með nýrri olíu ætti að laga málið.

En ef nýi bíllinn þinn brennur hratt á olíu og þú kemur auga á bláan reyk frá útblæstri þínum getur það bent til stærra vandamála sem ætti að bregðast við ASAP.

Þar sem lítil olíueinkenni og orsakir eru ræddar skulum við svara nokkrum algengum spurningum um mótorolíu.

3 algengar spurningar um Vélolíu

Hér eru svör við nokkrum algengum spurningum sem þú gætir haft varðandi vélolíu:

1. Hvað er vélarolía og hvers vegna er hún mikilvæg?

Vélolía eða mótorolía er þykkur vökvi sem notaður er til að smyrja mismunandimálmhlutar til að koma í veg fyrir núning. Annað hlutverk sem mótorolía gegnir er að halda íhlutunum köldum og koma í veg fyrir að bílvélin ofhitni.

Fyrir utan þessar tvær aðalaðgerðir heldur vélarolía einnig vélhlutunum hreinum með því að taka upp óhreinindi og rusl.

Nú, á meðan allar vélar þurfa mótorolíu, getur gerð og þyngd (þykkt) olíunnar verið mismunandi eftir vélum.

Vélin þín er hönnuð til að nota sérstaka olíuseigju sem skráð er í notendahandbókinni þinni. Þú ættir alltaf að halda þig við olíugerðina sem tilgreind er fyrir vélina þína. Að gera annað gæti haft áhrif á eldsneytisnotkun þína og skemmt olíudæluna þína og mótor með tímanum.

2. Hvernig á að athuga lága vélolíu?

Hér eru auðveldu skrefin til að athuga olíuhæð vélarinnar:

• Leyfðu vélinni að kólna og opnaðu síðan húddið.
• Finndu olíustikuna, dragðu hann út og hreinsaðu hann með klút.
• Finndu lágmarks- og hámarksmerkingar á mælistikunni og settu hann aftur í olíupípuna.
• Dragðu það aftur út og athugaðu hvar olíulínan fellur á milli hámarks- og mín.merkinga.
• Ef það er nálægt lágmarki er kominn tími til að fá nýja olíubirgða og áfyllingu .

3. Hvenær ætti ég að skipta um olíu?

Það er engin sérstök áætlun um hvenær þú ættir að skipta um olíu á vélinni.

Þó að vélvirkjar hafi upphaflega mælt með olíuskiptum á þriggja mánaða fresti eða 3.000 mílur fyrir hefðbundnaolíu, það er ekki lengur málið. Nútímaleg, hágæða syntetísk olía í nýjum bíl getur endað næstum 10.000 mílur.

Svo, sem þumalputtaregla, fylgdu olíuskiptafresti sem framleiðandi mælir með. Á sama tíma skaltu fylgjast með olíuviðvörunarljósinu til að fá áfyllingu fyrr ef þörf krefur.

Umbúðir

Vélarolía er mikilvægur hluti sem hjálpar til við að halda vélinni þinni smurðri, köldum og hreinni. En olían getur minnkað með tímanum, sem hindrar afköst vélarinnar.

Ef þú hefur tekið eftir lágum einkennum vélolíu sem hverfa ekki eftir áfyllingu, eða ef þú þarft bara að skipta um olíu skaltu hafa samband við AutoService .

AutoService er þægileg bílaviðgerða- og viðhaldslausn fyrir farsíma sem býður upp á þægilega netbókun og samkeppnishæf verð fyrir allar bílaviðgerðir.

Hafðu samband við okkur til að fá rétta greiningu vegna einkenna um lága olíu eða til að framkvæma fljótlega áfyllingu á olíu beint á innkeyrslunni þinni!