Í stað þess að keyra á viðgerðarverkstæði með bremsur malandi skaltu frekar láta vélvirkja í bílnum skoða bílinn þinn í innkeyrslunni þinni.

En hvernig sérðu fyrir því að vélvirki komi að innkeyrslunni þinni?

Einfalt, hafðu bara samband við AutoService!

AutoService er þægileg og aðgengileg farsímaviðgerðar- og viðhaldsþjónusta.

Hér er stutt yfirlit yfir það sem þeir bjóða upp á:

• Sérfróðir vélvirkjar geta framkvæmt viðgerðarvinnu beint á innkeyrslunni þinni
• Vélvirkjar sjá um skoðun og þjónustu ökutækja
• Fljótleg og auðveld bókun á netinu
• Framtíð og samkeppnishæf verð
• Aðeins hágæða búnaður og varahlutir eru notaðir við viðhald og viðgerðir
• AutoService býður upp á 12 mánaða

  Að standa frammi fyrir aðstæðum þar sem þú heyrir malandi hljóð frá bremsum þínum getur verið órólegt.

  ?

  Og það sem meira er, ?

  Í þessari grein munum við svara þessar spurningar, til að flokka mala bremsurnar þínar og kíkja á til að gefa þér betri skilning á þessu máli.

  (Smelltu á tengil til að fara í tiltekinn hluta)

  Við skulum kafa inn.

  Sjö bestu ástæður fyrir því að bremsurnar þínar mala

  Það er ýmislegt sem getur valdið því að bremsur bílsins mala.

  Þó að sumir séu alvarlegri en aðrir, ættirðu alltaf að hafa slípandi bremsur .

  Hér eru nokkrar af algengustu orsökum slípandi bremsa:

  1. Bremsuklossarnir þínir eru orðnir slitnir

  Þetta er líklegasta ástæðan fyrir því að bremsurnar þínar mala.

  Bremsuklossar hafa tilhneigingu til að vera úr blöndu af grafíti, stáli, kopar og kopar. Með tímanum verður bremsuklossinn þunnur og afhjúpar málmbakið.

  Bremsuklossar hafa almennt nokkuð langan líftíma, en bólstrunin verður að slitna ef þú hefur ekki skipt um þá í um 25.000 til 60.000 mílur.

  Þegar þetta gerist mun málmbakplatan undir klossunum nuddast við bremsuklossann, sem gefur frá sér mikinn malarhljóð.

  Áður en þeir byrja að mala munu bremsuklossarnir þínir oft gefa frá sér öskrandi hljóð. Þetta öskrandi hljóð er nefnt bremsuskrúbb ogþjónar sem merki um að það sé kominn tími til að skipta um púðana. Ef þeim er ekki skipt út mun tístið að lokum útskrifast yfir í mala.

  Athugaðu að bremsurnar þínar gætu líka gefið frá sér tístandi þegar bremsuskórnir eru að slitna. Öskrandi hávaði er nokkuð algengt - hins vegar er tíst líka samheiti yfir uppsöfnun bremsuryks.

  Sjá einnig: Hversu mikinn flutningsvökva þarf ég? (Tölur, staðreyndir og algengar spurningar)

  Ef bremsurnar þínar eru að tísta en virka samt vel, þá er líklega einhver óhreinindi eða málmagnir á bremsuklossunum þínum.

  Bremsuklossarnir geta líka nuddað við snúningsdiskinn og skafið málmyfirborðið.

  Þetta getur gerst ef það er slitinn, brotinn eða vantar þrýstibúnað, sérstaklega festingarbolta og shims. Ef bremsuklossi losnar úr burðarfestingunni getur hann dregist meðfram snúningsskífunni, sem kemur fram sem malandi hávaði.

  Að auki, ef það vantar smurningu á bremsuklossa eða það vantar shims á milli bakplötu bremsuklossanna og stimpla bremsuklossanna, geta þeir tveir nuddað hvort við annað, sem veldur malandi hávaða við hemlun.

  Ef þig vantar nýjan bremsuklossa, . Þú getur búist við að borga um $300 á ás, en þetta getur verið mismunandi eftir tegund og gerð ökutækis þíns.

  Sjá einnig: Hvernig á að ræsa bíl með lélegan ræsir (gangur)

  2. Skipta þarf um bremsuhjólið þitt

  Bremsuhjólin þín eru skínandi diskarnir sem þrýstirnir þrýsta á til að hægja á ökutækinu þínu. Þar sem þau eru svo nálægt jörðu getur óhreinindi og vatn komist inn, sem leiðir til ryðgaðra eðaskekktur snúningur.

  Bremsudiska sem eru ekki flatir geta skapað típandi bremsur, en slitinn snúningsdiskur mun oft gefa frá sér skraphljóð. Þú munt líka geta fundið skekktan snúning í gegnum stýrið þitt.

  Þú munt líka vita að þú ert með slitinn snúning þegar þú bremsar og það er mikill titringur sem þú finnur auðveldlega í gegnum bremsupedalinn og stýrið.

  Ef þú þarft að skipta um þá kosta bremsuhjólin um $400 á ás. Sem betur fer er oft hægt að láta þá endurnýjast fyrir mun minna, um $10 til $20 á bremsuknúningu. Þetta ætti að losna við óþægilegan bremsuhljóð.

  3. Hemlakerfið þitt þarfnast smurningar

  Bremsukerfið þitt er villandi flókið með fullt af hreyfanlegum hlutum og með tímanum munu þessir bremsuhlutar þurfa að endursmygjast. Ef ekki, getur það leitt til malarhljóðs í bremsum bílsins þíns.

  Oftast eru stífarboltarnir sökudólgarnir.

  Það er þeirra hlutverk að tryggja að bremsuklossinn sé þéttur á sínum stað. Hins vegar gætu þeir byrjað að ryðga, sem er það sem skapar malahljóðið.

  Þú getur lengt líf þeirra með því að smyrja þá einu sinni í mánuði, en það er ódýrt að skipta um þrýstibolta þar sem hlutirnir kosta aðeins um $10 - $20 auk launakostnaðar.

  4. Þú gætir verið með gallað hjólalegur

  Hjólalegurnar eru það sem gerir hjólunum þínum kleift að snúast stöðugt án þess að ofhitna. Þú máttmyndast malarhljóð þegar ein eða fleiri af þessum legum byrja að slitna eða ef rusl hefur unnið sig inn.

  Ef þig grunar að þú sért með slæm hjólalegu eru nokkur merki um að Passaðu þig á.

  Þú gætir fundið fyrir titringi sem magnast áður en þú hægir á þér aftur. Það er oft svipað og að keyra yfir gnýrrönd á þjóðveginum. Önnur vísbending um slæmt hjólalegur er ójafnt slit á dekkjunum þínum.

  Góðu fréttirnar eru þær að vandamál með hjól eru frekar sjaldgæf þar sem þau vara venjulega á milli 75.000 og 100.000 mílur. Hins vegar, þegar þú þarft að skipta um, geturðu búist við að borga um $700.

  5. Something's Lodged In Your Caliper

  Ef þú heyrir stöðugt öskur eða malandi hljóð, jafnvel þegar þú ert ekki að bremsa , gæti það þýtt að þú sért með eitthvað fast í bremsuderlinum. Það gæti verið allt eins og lítill steinn, möl eða einhver lítill hlutur.

  Að skilja aðskotahlut eftir í bremsukerfinu getur valdið miklum skemmdum á bremsuskífunni.

  Þú getur sjálfur reynt að ráða bót á ástandinu með því að færa ökutækið þitt ítrekað hægt aftur og aftur á öruggum stað. En ef þetta virkar ekki, þá væri best að skoða það eins fljótt og auðið er.

  6. Þú hefur ekki keyrt bílinn þinn í nokkurn tíma

  Ef bíllinn þinn hefur verið aðgerðalaus í marga mánuði er möguleiki á að ryð sé ástæða hvers kyns óvenjulegs bremsuhljóðs.

  Hins vegar,ryð er ekki eina vandamálið við að láta bíl vera aðgerðalaus of lengi.

  Bremsuvökvi getur safnast saman og orðið gamaldags, rafhlaðan þín er að deyja, dekk geta myndað flata bletti og svo framvegis.

  Þú getur hjálpað til við að forðast þetta með því að keyra bílinn þinn um það bil einu sinni í mánuði. Það þarf ekki að vera langt; akstur um blokkina mun duga.

  Þú getur líka gert ráðstafanir til að forðast ryðmyndun í hemlakerfinu þínu. Nokkrar leiðir til að gera þetta eru meðal annars að leggja ofan á tjaldstæði eða nota ökutækishlíf

  7. Lág gæði bremsuklossa

  Að kaupa ódýra bremsuklossa þýðir venjulega að gæði þeirra eru lakari . Þeir geta verið skammtímasparnaður en geta oft leitt til tíðari viðgerða eða aukins slits á öðrum bremsuhlutum.

  Að auki innihalda ódýrir bremsuklossar venjulega meira magn af málmi, sem gerir þeim hættara við að gefa frá sér mala- og skafahljóð við hemlun.

  Að kaupa gæða bremsuklossa tryggir að þú haldist öruggur á vegunum. Með betri gæða bremsuklossaefni geta hágæða bremsuklossar hjálpað til við að lágmarka hemlunarvegalengd á sama tíma og þeir bjóða upp á hljóðlátari hemlunarupplifun.

  Með allt þetta í huga, hver er auðveldasta leiðin til að leysa slípibremsurnar þínar?

  Auðveld lausn á slípibremsunum þínum

  Ef bremsur bílsins eru farnar að mala er auðveldasta leiðin að hafa samband við vélvirkja til að kanna málið. Eins og við höfum séð eru fullt af mismunandi ástæðum, ogþegar kemur að því að hægja á bílnum þínum.

  Diskabremsukerfi notar snúning og þykkni. Innan í þrýstinu eru tveir bremsuklossar sem grípa hvorri hlið bremsuklossans sem tengjast þegar ýtt er á bremsupedalinn.

  Tromluhemlar eru eldri gerð bremsa og eru ekki eins skilvirk og bremsudiskakerfi.

  Inn í tromlunni er sett af bremsuskó, einnig kallaður bremsur fóðringar, sem þrýsta á tromluna þegar bremsufetillinn er beitt.

  Þessi hönnun virkaði um tíma en hafði einn stóran galla: í miklum hemlunaraðstæðum, eins og þegar ekið var niður bratta brekku, fóru trommuhemlar að missa virkni vegna hitauppsöfnunar í bremsuhlutunum.

  Sumir bílar nota bæði bremsukerfi, með diskabremsum að framan og tromlur fyrir afturbremsuuppsetningu.

  2. Get ég komið í veg fyrir að bremsurnar mínar mali?

  Þetta fer eftir því hvað veldur malarhljóðunum.

  Til dæmis að smyrja bremsukerfið reglulega, tryggja að ekkert sé fast í bremsunum og reglulega að keyra bílinn þinn eru allar auðveldar leiðir til að forðast malarhljóð.

  Hins vegar, ef malarhljóðin stafa af reglulegu sliti með tímanum, þá er ekki mikið sem þú getur gert. Hlutir eins og bremsuklossar eru álitnir „algengt slit“ hlutir hönnuð til að slitna þegar þú notar þá.

  3. Eru slípandi bremsur hættulegar?

  Já, akstur með malandi eða tístandandi bremsur getur verið hættulegt og geturleiða til bremsubilunar.

  Fyrir utan hugsanlegan skaða sem slípandi bremsa getur valdið, getur hún einnig haft hægan viðbragðstíma .

  Ef þú heldur að þú hafir slitið bremsuklossa skaltu gæta sérstaklega að viðbragðstímanum .

  Akstur með gljáðum bremsum kann að líða eins og þú þurfir að ýta harðar á bremsufetilinn til að stoppa.

  Í bílum með diskabremsukerfi geta slitnir bremsuklossar aukið stöðvunarvegalengd þína, valdið því að bremsur renni og dregið ökutækið til hliðar við hemlun.

  Hið síðarnefnda á sér stað þegar bremsurnar virkjast ekki almennilega eða aftengja bremsuhjólið. Þar sem bremsuklossarnir geta ekki gripið jafnt á báðum hliðum togar ökutækið meira til hliðar.

  Auk þess getur akstur með slitna bremsuklossa eða bilaðar bremsur aukið slit á dekkjunum.

  Þegar bremsurnar þínar eru í hættu gætirðu lent í því að þú þurfir að bremsa miklu harðar til að hægja á ökutækinu. Að lokum getur nægur harður hemlun valdið því að dekkin slitna hraðar eða slitna ójafnt.

  4. Hvenær ætti ég að láta athuga bremsurnar mínar?

  Helst ætti að láta skoða bremsukerfið þitt á sex mánaða fresti . Góð leið til að muna er að láta athuga þau á meðan þú ert með dekkin á snúningi.

  Ef þú manst ekki hvenær síðast einhver kíkti á bremsurnar þínar, þá er best að bóka um leið og þú dós. Nýtt sett af gæða bremsuklossum getur gert heiminnmunur og hjálpa til við að forðast að lenda í bremsuvandamálum eftir línuna.

  Upplýsing

  Slípandi bremsur eru tiltölulega algengt mál. Líklegasta ástæðan fyrir því að bremsurnar þínar mala er að bremsuklossarnir þínir eru þunnar. Þetta gerist með tímanum og það er ekki of mikið sem þú getur gert til að koma í veg fyrir það.

  Þegar þú byrjar að taka eftir slípandi bremsu er best að panta tíma hjá faglegum vélvirkja eins fljótt og þú getur.

  Mundu að að hunsa bremsuvandamál getur valdið alvarlegum skemmdum á bremsukerfinu þínu.

  Slípandi bremsur geta einnig táknað minnkun á hemlunarkrafti sem getur dregið úr umferðaröryggi þínu.

  En ekki hafa áhyggjur. Ef bremsukerfið þitt þarfnast viðgerða eða endurnýjunar geturðu treyst á AutoService. Hafðu samband við okkur og sérfræðingur vélvirki okkar mun vera við innkeyrsluna þína á skömmum tíma til að sjá um öll vandamál.