5. Hvað mun það kosta að skipta um hvarfakút?

Þú ættir að búast við að borga á milli $500 og $2.200 fyrir að skipta um bilaðan hvarfakút í nýrri bílum ( Nýrri bílar eru með flóknari CAT og er dýrara að skipta um það ). Skipting um hvarfakút í eldri bílum mun kosta um $175 til $750 .

Dýru málmarnir sem notaðir eru til að búa til CAT þinn eru hluti af því sem knýr háan endurnýjunarkostnað hvarfakúts.

Láttu hins vegar ekki háan kostnað við viðgerð á hvarfakút aftra þér frá því að laga skemmdan breyt. Forðastu að velja ódýra viðgerðarvalkost eins og hvarfakúthreinsi, þar sem það gæti aðeins boðið upp á tímabundna lagfæringu.

Lokunarhugsanir

Akstur með slæman hvarfakút er tæknilega mögulegt, en það er ekki ráðlagt. Við höfum farið yfir ýmsar ástæður fyrir því að þú ættir ekki að keyra með lélegan hvarfakút og við vonum að þú takir eftir þeim.

Ef þig grunar að hvarfakúturinn sé bilaður skaltu hringja í AutoService! Sérfræðingar okkar í farsímavélavirkjun munu koma til þín til að greina og leysa málið.

Hjá AutoService er farsímaviðgerðar- og viðhaldsþjónusta okkar í boði sjö daga vikunnar. Við bjóðum upp á fyrirframverð , í 12 mánuði

Ertu að upplifa ? Viltu vita hvort það sé öruggt að keyra með lélegan hvarfakút? Stutt svar er NEI . Að keyra bíl með bilaðan hvarfakút (CAT) er frekar óöruggt.

En er það ómögulegt? Einnig nei. Við skulum útskýra nánar.

Akstur með lélegan hvarfakút hefur galla eins og minni sparneytni og tíðar stöðvun. Þú gætir líka og mistókst .

Ertu enn ruglaður? Í þessari grein munum við ræða og . Við munum líka benda á.

Að auki munum við láta þig vita og svara .

Við skulum brjóta það niður.

Hversu má búast við þegar Akið er með slæman hvarfakút

Fyrst skaltu skilja við mælum ekki með akstri með lélegan hvarfakút. Þó að þú heyrir kannski að akstur með gallaðan CAT sé ekki of hættulegur, skulum við leiðbeina þér í gegnum það sem gæti gerst:

A. Þegar hvarfakúturinn þinn er stíflaður að hluta

Hluta stíflaður hvarfakútur mun ekki koma í veg fyrir að bíllinn þinn gangi, hann hefur aðeins lágmarks áhrif á afköst ökutækisins. Segjum sem svo að þú haldir áfram að keyra með hvarfakútinn þinn að hluta til stíflaðan. Í því tilviki muntu upplifa bilun í vél eða tap á hröðunarafli.

B. Þegar hvarfakúturinn er algjörlega stífluður

Þú ættir ekki að keyra bílinn þinn ef hvarfakútur er alveg stíflaður . Efþú gerir það, geturðu búist við því að takmarkað útblástursflæði hindrar afköst vélarinnar, sem leiðir til þess að vélin þín sleppir í hægagangi í nokkrar mínútur og drepst síðan.

Í versta falli, bilun í hvarfakút gæti haft svo slæm áhrif á vélina þína að hún fer ekki í gang.

Afköst vandamál af völdum stíflaðs breytisins geta orðið sérstaklega hættuleg í mikilli umferð á þjóðvegum. Þar að auki, ef smogskoðun er nauðsynleg þar sem þú býrð, muntu aðeins geta keyrt bílinn þinn löglega ef þú skiptir um bilaða hvarfakútinn.

C. Þegar hvarfakúturinn er brenndur

Í sumum tilfellum mun hvarfakúturinn þinn að lokum brenna alveg í gegn . Ef þetta gerist þarftu að skipta um það samstundis . Þetta vandamál gerist venjulega ef vélin þín brennir of mikilli olíu, sem þýðir að þú hefur annað vandamál að takast á við.

Ef þú þarft meira en hlutann hér að ofan til að fæla þig frá því að keyra með bilaðan hvarfakút og þú ert að velta fyrir þér hversu lengi þú getur haldið áfram áður en bíllinn þinn gefur sig á endanum — skulum við kíkja.

Hversu lengi er hægt að keyra með slæman hvarfakút ?

Þú getur keyrt bílnum þínum endalaust með breyti sem er að hluta til tengdur . En við ráðleggjum þetta ekki þar sem það mun hafa áhrif á frammistöðu bílsins þíns og hugsanlega valda vandamálum að byggja upp (ofan á að losa óunnið útblástursgas úr útblástursrörinu þínu.)

Myndirðu búast við að atvinnumaður í fótbolta með meiðsli færi enn út á völlinn? Nei, ekki satt?

Svo þú ættir ekki að taka áhættuna heldur. Betra öruggt en því miður.

Í erfiðustu tilfellum fer bíllinn þinn ekki einu sinni í gang vegna skemmds hvarfakúts. Og með tímanum gæti hvarfakúturinn þinn orðið algjörlega arðaður — þarfnast tafarlausrar endurnýjunar.

Ertu samt ekki sannfærður um að það sé ekki góð hugmynd að keyra með gallaðan hvarfakút? Við skulum útskýra hvers vegna þú ættir að Ekki íhuga að keyra með skemmdan hvarfakút.

Af hverju þú ættir ekki að keyra með Slæm hvarfakút

Á meðan á akstri stendur berð þú ábyrgð á að fara varlega á vegum og valda ekki skaða sjálfan þig, farþega þína og aðra ökumenn. Að keyra með gallaðan CAT er ekki öruggt .

Hér eru nokkrar aðrar ástæður fyrir því að þú ættir ekki að keyra með lélegan hvarfakút:

1. Bíllinn þinn gæti kviknað

Þegar þú ferð um langar vegalengdir getur bilaður hvarfakútur valdið því að vélin þín ofhitnar hraðar en venjulega, sem gæti valdið því að bíllinn þinn kviknar.

Ef þig grunar að þú sért í vandræðum með hvarfakút en getur ekki skoðað hann strax — forðastu vandræði með því að búa þig undir að stoppa alla ferðina þína til að láta bílinn kólna.

2. Það er ólöglegt

The Environmental Protection Agency (EPA) heldurströng skilyrði fyrir hvarfakúta.

Segjum sem svo að þú sért að keyra með hvarfakút sem vantar og lentir í því. Í því tilviki verður þú sektaður og ófær um að keyra fyrr en þú skiptir um hvarfakútinn þinn . Í flestum tilfellum er ódýrara að skipta um hvarfakút en að refsa.

3. Það er slæmt fyrir umhverfið

Án starfhæfs CAT sendir þú frá þér skaðlega mengun frá útblásturskerfinu út í umhverfið í hvert skipti sem þú keyrir .

Þú gætir verið að spyrja sjálfan þig hvers vegna þér ætti að vera sama. Til að orða Starlord þá ert þú einn af fólkinu sem býr á jörðinni, svo að hugsa um umhverfið er á þína ábyrgð.

Að auki, ef óunnið útblástursloft kemst inn í bílinn þinn, getur skaða kolmónoxíðið gert þig veikan.

Við skulum ræða hvað gerist ef þú ert tekinn við að aka með slæman CAT.

Hvað gerist þegar þú verður tekinn Að keyra með slæman hvarfakút ?

Við höfum þegar komist að því að akstur með slæman CAT er ólöglegur. Svo þetta mun gerast ef þú verður gripinn:

A. Þú gætir fallið á losunarprófi

Ökutækiseigendur verða að koma með ökutæki sín í útblásturspróf á tilteknum degi. Misheppnaður hvarfakútur jafngildir misheppnuðu prófun á útblástursskoðun ökutækja.

Ef útblástursstig þitt er of hátt hefurðu 30 daga til að laga hvarfabúnaðinn.breytir. Þú getur síðan sent bílinn þinn aftur í ókeypis endurpróf.

B. Þú getur ekki endurnýjað ökutækisskráningu

Ef það falli á útblástursprófinu mun það leiða til synjunar á skráningu ökutækis . Og ef þú heldur að þú getir sleppt prófinu, skildu að það að forðast prófið hefur sömu niðurstöðu.

Þú munt aðeins geta endurnýjað skráningu þína þegar útblástursloftið þitt hefur viðeigandi útblástursstig. Svo að fresta því að skipta um hvarfakút getur það leitt til þess að þú getir ekki ekið bílnum þínum á veginum á löglegan hátt.

C. Þú færð sekt

Þú getur búist við $20 seingjaldi fyrir að missa af ákveðnum degi fyrir útblástursprófið í meira en 30 daga. Að auki færðu sekt í hvert sinn sem ökutækið þitt er stöðvað og uppfyllir ekki kröfur.

Í hvert skipti sem þú ekur bílnum þínum án þess að standast útblástursprófið og verður stöðvaður er það sérstakt brot. Mundu að hver sekt verður hærri en sú fyrri — sem gerir það mögulegt að fá margar tilvitnanir um brot áður en skráningu þinni er hafnað.

Margar tilvitnanir geta á endanum orðið dýrari en einfaldlega að skipta um hvarfakútinn þinn .

Eigu enn nokkrar fyrirspurnir um breytirinn? Við skulum fara í gegnum nokkrar algengar spurningar.

5 algengar spurningar tengdar hvarfakútum

Hér eru svörin við nokkrum brennandi spurningum sem tengjast breytinum þínumog hvarfakútviðgerð:

1. Hver eru slæm einkenni hvarfakúts?

Ef þú ert með bilaðan hvarfakút, mun það ekki taka langan tíma að vita hvernig slæmt hvarfakútseinkenni lítur út.

Þegar þú finnur fyrir bilun í hvarfakúti, þú munt byrja að taka eftir hlutum eins og:

• Athugaðu vélarljósið kveikt (vélarljósið er venjulega fyrsta merki þess að það sé vandamál)
• Kveikir í vélinni
• Lækka bensínmílufjöldi
• Dökk útblástursgufur koma frá útblástursrörinu þínu
• Rotin egglykt
• Skröltandi hljóð frá útblásturskerfinu þínu

2. Getur slæmur hvarfakútur eyðilagt vél bílsins míns?

Stutt svar er já. Stíflaður hvarfakútur getur valdið því að ökutækið þitt missir afl og veldur því að þú stígur oft og erfiðara á bensínfótinn þinn.

Stíflaður breytir ásamt því að kveikja á kerti getur leitt til ofhitnunar á vélinni þinni. Hann mun fljótlega gefa sig ef þú hunsar ljósið á eftirlitsvélinni og þolir slöku vél. .

Í raun leiða vandamál CAT breytisins ekki aðeins til lélegrar afkösts vélarinnar og eitraðra útblásturslofts, heldur einnig til algjörrar vélarbilunar. Vélarbilun er miklu verri en öll hræðileg lykt eða hljóð sem tengjast slæmu hvarfakútseinkennum.

3. Af hverju er hvarfakúturinn minn mikilvægur?

Hvarfakútur vinnur að því að draga úr skaðlegri losun í útblæstri þínum með því að hlutleysa eitrað gassem inniheldur kolvetni, kolmónoxíð, brennisteinsvetni og köfnunarefnisoxíð. Það umbreytir eitruðu gasinu í minna skaðleg útblástursloft eins og koltvísýring og vatnsgufu.

Hins vegar eru CATs meira en bara mengunarvarnarbúnaður.

Breytirinn þinn virkar með öðrum mikilvægum bílahlutum, ekki bara útblæstrinum þínum — eins og O2 skynjara og ECU. Þetta hjálpar til við að viðhalda réttu hlutfalli lofts og eldsneytis í brennahólfinu þínu , sem komast í snertingu við kerti og kviknar í.

Rétt eldsneytis- og loftblanda í brunahólfinu hjálpar til við að tryggja fullkominn bruna og kemur í veg fyrir vandamál eins og vélarhögg eða bakslag sem tengjast óeðlilegum bruna.

4. Hvers vegna er hætta á að hvarfakúturinn minn verði stolinn?

Hvarfakúturinn þinn inniheldur eðalmálma eins og platínu, palladíum og ródíum sem hjálpa til við að draga úr skaðlegum útblæstri útblásturskerfisins . Sem slíkur þarftu að vernda ökutækið þitt fyrir hvarfakútþjófnaði. Stolinn hvarfakút er hægt að selja á háu verði þar sem hann inniheldur dýrmæta málma.

Platína kostar allt að $1.000 á únsu, og palladíum getur auðveldlega kostað um $2.000 á únsu . Í skýrslum frá NICB (National Insurance Crime Bureau) kemur fram að árið 2019 hafi verið tilkynnt um 3.389 stolna hvarfakúta. Árið 2020,