Þegar við hugsum um ofhitnun tengjum við það oft við sumarið þegar hitastigið fer hækkandi og jafnvel kælikerfi bílsins þíns finnur fyrir bruna.

En vissir þú að vélin þín getur hitnað á hvaða tímabili sem er? Það felur í sér miðjan vetur— ímyndaðu þér að bíll ofhitni á veturna!

Svo ef hann getur ofhitnað hvenær sem er, er það þá virkilega vandamál? Alveg! Þegar bíllinn þinn ofhitnar er hætta á að vélin og kælikerfið skemmist.

Það vekur þá spurningu: ? Og hvað ættir þú að gera?

Í þessari grein munum við fjalla um , , og nokkrar .

Við skulum byrja.

7 Algengustu ástæður fyrir ofhitnun í vél

Ofhitnun vélar getur gerst af mörgum ástæðum, allt frá biluðu ofnhettu til lekandi kælivökvaslöngu.

Einhverjar aðrar orsakir ofhitnunar eru m.a. :

1. Bilaður hitastillir

Líklega eins og hitastillirinn á heimilinu þínu hjálpar vél hitastillir að stjórna hitastigi hreyfilsins.

Þegar vélin er köld er hitastillirinn áfram lokaður og kemur í veg fyrir að kælivökvi berist í ofninn. Þegar vélin hitnar opnast hitastillirinn til að leyfa kælivökva að flæða inn í ofninn.

Ofninn virkar eins og varmaskiptir og flytur varma frá kælivökvanum til útiloftsins. Þetta ferli hjálpar til við að halda vélarhitastigi innan ákjósanlegasta sviðsins - sem er um 195°F - 220°F(75°C – 105°C).

Nú byrja vandamálin þegar bilaður hitastillir festist í lokaðri stöðu. Það er vegna þess að þessi staða takmarkar flæði kælivökva til ofnsins, sem aftur á móti ofhitnar vélina.

2. Gölluð vatnsdæla

vatnsdæla bílsins þíns er knúin áfram af vélinni - annað hvort í gegnum aukareim, tímareim eða tímakeðju. Vatnsdæluhúsið inniheldur einnig snúningshluta sem kallast hjól, sem hefur viftulík blöð.

Hver sem vélin gengur snýst hjólið og ýtir kælivökvanum í gegnum kælikerfið.

Ef vatnsdælan bilar mun kælivökvi ekki lengur dreifast rétt, sem veldur því að hitamælirinn hækkar og vélin ofhitnar.

3. Takmarkaður ofn

Ofsinn verður að vera laus við innri og ytri hindranir til að dreifa vélarhita.

Af hverju? Það er vegna þess að innri stífla getur hindrað flæði kælivökva í gegnum ofninn, á meðan ytri hindrun getur komið í veg fyrir loftflæði yfir tækið. Bæði mál geta leitt til ofhitnunar.

4. Kælivökvaleki

Kælivökvaleki getur gerst hvar sem er í kælikerfinu þínu— eins og í vatnsdælunni, ofninum og kælivökvatankinum. Stór leki getur valdið því að þú missir dýrmætan ofnvökva.

Kælivökvaleki getur einnig myndast inni í vélarblokkinni. Þetta stafar venjulega af skemmdri hausþéttingu eða sprungu inni í vélarblokk . Það leiðir til víxlamengunar á milli eldsneytis og ofnvökvans, í kjölfarið kemur lágt kælivökvamagn.

Það er rétt að taka fram að í mörgum tilfellum stafar innri kælivökvaleki af ofhitnunarvandamálum sem hófst annars staðar.

Til dæmis getur lekur ofnslanga leitt til lágs kælivökvastigs, sem leiðir til þess að höfuðpakkningin sprungin og vélin ofhitnuð.

5. Biluð kælivifta

Þegar bíllinn þinn keyrir eftir götunni kælir loft sem streymir í gegnum ofninn kælivökvann niður og lækkar hitastig vélarinnar. En í lausagangi eða við aðrar aðstæður, eins og þegar vélin nær 220°F, er ofnvifta nauðsynleg til að halda hlutunum köldum.

Og þess vegna ofhitnar vélin þín þegar kæliviftan bilar.

6. Misheppnaður hitaskynjari vélarkælivökva

Í nútímabílum stjórnar innitölva virkni ofnviftunnar. Tölvan byggir fyrst og fremst á kælivökva hreyfils hitastigs skynjaragögnum til að ákvarða hvenær á að kveikja á viftunni.

Ef skynjarinn bilar gæti tölvan ekki stjórnað viftunni rétt og bíllinn þinn gæti ofhitnað.

7. Lítil vélolía

Stundum getur mjög lágt magn vélolíu valdið ofhitnun. Það er vegna þess að vélarolía dregur úr núningi milli hreyfanlegra hluta vélarinnar með því að smyrja þá. Þetta dregur úr umframhitanum sem vélin losar.

Svo ef bíllinn þinnofhitnar og olíuljósið þitt og athugaðu vélarljósið kviknar, þú gætir verið með litla vélolíu.

Svo hver eru merki um ofhitnun? Við skulum komast að því.

4 merki um ofhitnun vél

Til að koma í veg fyrir alvarlegar vélarskemmdir af völdum ofhitnunar eru hér nokkur merki sem þú getur passað upp á:

• Gufa eða reykur sem kemur frá vélarrýminu
• Háhitamælir (nálin toppar í rauða eða „H“ endann)
• Frábær lykt frá vélarrýminu (sæt ef það er kælivökvi leki og brennur ef það er olíuleki)
• Lýst hitastig og athugaðu vélarljós.

1. Slökktu á loftkælingunni og annar aukabúnaður. Þetta hjálpar til við að draga úr álagi á vélina.

2. Sveifið hitaranum upp. Það hjálpar til við að draga umframhita út úr vélinni.

3. Opnaðu alla glugga og keyrðu á jöfnum hraða. Náttúrulegt loftflæði getur hjálpað til við að draga úr hita í vélinni.

Þegar þú hefur stoppað á öruggum stað skaltu strax slökkva á vélinni og hringja á aðstoð.

Á meðan þú bíður eftir að vélvirki eða dráttarbíll komi, hér eru nokkur atriði sem þú getur gert:

• Opnaðu vélarrýmið . Gerðu þetta aðeins eftir að þú hefur látið vélina kólna — að opna húddið strax gæti valdið því að gufan brennir húðina.

• Athugaðu kælivökvastig . Ef það er lítið skaltu fylla áþar til fullri línu.

• Skoðaðu ofninn fyrir stíflum. Til dæmis getur risastórt plaststykki festst og valdið ofhitnun.

• Athugaðu vélolíustigið . Fylltu á geyminn ef þú ert með nýja vélarolíu.

Ef bíllinn þinn ofhitnar og þú færð hann ekki skoðaðan strax gætirðu lent í kostnaðarsömum vélaviðgerðum.

Nú þegar þú veist hvað þú átt að gera við ofhitnandi bíl skulum við sjá hvernig við getum komið í veg fyrir ofhitnun.

5 ráð til að koma í veg fyrir að bíllinn þinn hitni ofhitnun

Hér eru nokkur skref sem þú getur tekið til að koma í veg fyrir ofhitnun:

• Athugaðu alltaf ástand vélarolíu og kælivökva áður en þú ferð út úr húsinu.
• Geymið ferska flösku af kælivökva og lítra af vatni í bílnum þínum.
• Slepptu aldrei viðhaldi og venjubundnum skoðunum, eins og olíuskipti, kælivökvaskolun o.s.frv.
• Ekki ofnota loftkælinguna, sérstaklega ef mjög heitt er. daga.
• Þegar þú keyrir langar vegalengdir skaltu alltaf gera hlé til að láta vélina kólna.

Svo lengi sem þú hugsar um almenna heilsu bílsins þíns eru líkurnar á að þú lendir á vegi neyðartilvik eru frekar lág.

Lokahugsanir

Ofhitun bíls stafar af ýmsum ástæðum, eins og stíflaðri ofn eða lekandi ofnslöngu. Ef þú hunsar þessi mál gætirðu endað með kostnaðarsamri vélarviðgerð. Svo, ef þútaktu eftir hitamælinum hækkandi, dragðu strax til hliðar og slökktu á vélinni.

Til að fá aðstoð við að leysa þensluvandamálið þitt skaltu fá fagmann, eins og AutoService .

AutoService er viðgerðar- og viðhaldsþjónusta fyrir farsíma . Vélvirkjar okkar eru búnir nauðsynlegum verkfærum sem þarf til að koma bílnum þínum aftur á götuna á skömmum tíma.

Hafðu samband við okkur í dag til að láta skoða og gera við ofhitaða vélina þína!