Hristingur er ekki alltaf slæmur hlutur. Það getur verið mjög skemmtilegt að hrista skottfjöðrina á dansgólfinu þegar uppáhaldslagið þitt kemur á, til dæmis. En það er aldrei góður tími að hrista úr vélarrýminu. Og titringurinn gefur næstum alltaf til kynna alvarlegt vandamál með ökutækið þitt.Ef þú ert að lesa þessa grein, þá hefur vélin þín líklega skjálfta. Góðar fréttir: Við höfum svör.

Hvers vegna hristist vélin mín?

Að vera með slæmar mótorfestingar getur valdið því að vél hristir . Ef þetta er raunin er best að láta breyta því eins fljótt og auðið er. Ef það er vanrækt of lengi getur það valdið álagi í öðrum hlutum ökutækisins. Það eru aðrar mögulegar ástæður fyrir því að vélin getur verið hristi .

Algengar ástæður fyrir því að vélin þín gæti verið að hristast

Hingað til hefur þú látið vélina hafa það gott, hristist og dansað undir húddinu. En veislunni er lokið - þú ert tilbúinn að láta vélvirkja laga vandamálið. Þegar fagmaður í viðgerðum byrjar að grafast fyrir mun hann finna eitt eða fleiri af eftirfarandi vandamálum:

Vélar misfire

Vél ökutækisins þíns þarf þrjú nauðsynleg innihaldsefni til að keyra: loft/eldsneytisblöndu, neisti og þjöppun. Það sem meira er, loftið, eldsneytið og neistann verður að vera afhent á réttum tíma og í réttu magni. Innri vélaríhlutir verða einnig að vera samstilltir og þétta á réttan hátt til að búa til nauðsynlegaþjöppun.Þegar eitthvað af þeim þáttum sem nefnd eru hér að ofan vantar mun vélin finna fyrir bilun, sem er ófullkominn bruni. Í sumum tilfellum mun bilun valda því að vélin þín gengur nógu gróft til að þú finnur fyrir áberandi hristingi. Athugunarvélarljósið mun kvikna og það gæti jafnvel byrjað að blikka. Þó að margir telji að kerti eigi alltaf sök á bilun, þá er það ekki raunin. Bilun í vél getur gerst af ótal mörgum ástæðum - ekki bara slitnum neistakertum. Sérhvert vandamál sem veldur ófullkomnum bruna mun skapa bilun. Orsök vandans gæti verið vandamál með loft-/eldsneytisafgreiðslu, vandamál með kveikjukerfi eða jafnvel vélræn vandamál í vél.

Slæm mótorfesting

Annað ástæðan fyrir því að vélin þín gæti verið að hristast er ein eða fleiri slæmar mótorfestingar. Eins og þú líklega giskaðir á, styðja mótorfestingar vélina. Festingarnar eru einnig með gúmmímiðju sem hjálpar til við að einangra restina af ökutækinu frá titringi hreyfilsins. Ef ökutækið þitt er með slæma mótorfestingu fær vélin ekki þann stuðning sem hún þarfnast. Fyrir vikið gætir þú heyrt klingjandi hávaða við hröðun og hraðaminnkun, sem og þegar þú ferð yfir ójöfnur. Þegar húddið er opið gætirðu líka séð óeðlilegar hreyfingar frá vélinni á meðan hún er í gangi.

Slitin gírkassafestingar

Gírskipting ökutækisins þíns er einnig með festingum. Festingarnar þjóna sama tilgangi ogþær sem finnast á vélinni – veita stuðning og dempa titring. Vegna þess að vélin og skiptingin eru boltuð saman getur slæmt gírkassafesting einnig valdið of mikilli hreyfingu hreyfilsins.

Innri vélarbilun

Versta tilvikið er innri vél. bilun. Meiriháttar vélræn vandamál, eins og spunnið tengistangarleg, munu valda því að vélin þín hristist, skröltir og rúllar. Titringurinn getur stafað af brotnu hlutunum sem hamast inni í vélinni, sem og biluninni sem stafar af biluninni.

Hvað ættir þú að gera ef vélin þín hristist?

Mótor sem hoppar og hoppar eru slæmar fréttir. Eins og mjög slæmar fréttir. Ef þú hunsar hristing sem stafar af bilun, þá er hætta á að þú skemmir kostnaðarsama hluta ökutækisins, eins og hvarfakútinn og vélina. Sama gildir ef hristingurinn er vegna bilunar í vélinni - ef þú heldur áfram að keyra, ertu bara að fara að endar með því að skemma bílinn þinn meira. Auk þess verður þú strandaður í vegkanti. Gallaðar mótor- og gírfestingar eru líka slæmar fréttir. Vanrækt festing getur sett vélina í mjög horn, sem getur teygt of mikið og þenst aðra hluta ökutækisins. Í öfgafullum aðstæðum, þar sem allar festingar bila, gæti vélin þín jafnvel dottið út. Og það lítur ekki vel út. Þannig að ef vélin þín titrar skaltu laga hana strax. Og sparaðu titringinn og sveifluna fyrirdansgólfið, veisludýrið þitt.