Heldurðu að þú þurfir að skipta um bremsudiska ?

Bremsudiskan er hluti af diskabremsum bílsins þíns sem hýsir bremsuna púðar og stimplar. Þegar þú setur á bremsurnar þvingar bremsuklossinn bremsuklossann til að klemma sig niður á hjólhjólinu til að valda núningi. Þessi núningur er það sem hægir á bílnum þínum.

Ef þú ert að nota skemmda þykkt, mynda bremsurnar þínar ekki nægan núning, sem getur gert þær óvirkar og dregið úr umferðaröryggi þínu. Það er ein af þeim aðstæðum þar sem þú þarft að .

Í þessari grein munum við skoða og auðkenna nokkra rauða fána sem tengjast gölluðum bremsuklossum. Við munum síðan ræða hversu oft þú þarft að skipta um bremsuklossa, hvað það mun kosta og .

Hvað er Bremsa Bremsuklossa?

Bremsuklossinn er mikilvægur hluti af diskabremsukerfi bílsins þar sem það hýsir bremsuklossana og stimplana.

Hvernig virkar bremsuklossi ?

Þegar þú bremsur gerist venjulega eftirfarandi:

• Lítill stimpill inni í aðal strokka bílsins beitir þrýstingi á bremsvökva .
• Bremsuleiðslur flytja þennan þrýstihemlavökva til bremsubrúsa .
• Stór stimpla sem er til húsa inni í bremsuklossanum margfaldar þennan vökvaþrýsting. Það ýtir bremsuklossunum upp að bremsuklossanum.
• Bremsuklossarnir klemmast niðurá snúningunum til að valda núningi og hægja á bílnum þínum.

Í meginatriðum er hlutverk bremsa að hjálpa til við að skapa núninginn sem veldur bíllinn þinn stöðvast.

En, hvað ef bremsuklossarnir þínir virka ekki, eða hvað ef þeir eru skemmdir?

Þá, þinn þrýstimælir munu ekki geta beitt nauðsynlegum þrýstingi til að skapa nægjanlegan núning, sem gerir það krefjandi að hægja á bílnum þínum. Þetta setur umferðaröryggi þitt í hættu.

Hvenær þarftu að skipta um bremsuklossa ?

Hér eru nokkrar upplýsingar merki sem gefa til kynna að þú þurfir að skipta um bremsudiska fljótlega.

Íhugaðu að skipta um þá ef þú lendir í einhverjum af þessum bremsudiskavandamálum:

1. Lekur Bremsa Þrýstingur

Þegar þrýsti stimpla þéttingin slitnar eða skemmist fer bremsuvökvi í gang að leka inn á drifið.

Þetta hefur áhrif á frammistöðu bremsukerfisins þar sem þú tapar bremsuvökva — sem á endanum dregur úr hemlunarkraftinum sem stimpla bremsuklossa getur myndað.

Þannig að ef þú tekur eftir leka á bremsuvökva skaltu fara með bílinn þinn tafarlaust til vélvirkja og láta skoða hemlunarstimpilinn og innsiglið hans.

2. Bíllinn þinn sveiflast á aðra hliðina þegar hemlar

Stundum, þegar þú skellir bremsunni, muntu taka eftir því að bíllinn svífur til hliðar.

Þetta gefur venjulega til kynna ójafnt slit á bremsuklossum á hvorri hliðaf ökutækinu þínu. Það gæti líka þýtt að þú sért með slæma bremsuklossa sem geta ekki beitt samræmdum hemlunarþrýstingi á báðum hliðum.

Að vera öruggur, farðu með bílinn þinn til vélvirkja til að skoða bæði bremsuklossa og bremsuklossa til að komast að því hvaða íhlutur gæti áskilið skipti.

3. Þú heyrir hljóð þegar þú hemlar

Ef þú tekur eftir háu tísti eða stynjandi hljóði þegar þú ýtir á bremsuna þýðir það venjulega að bremsuklossar innan þykktarinnar eru slitnir .

Þegar bremsuklossarnir slitna alveg byrja bakplöturnar fyrir aftan þá slípa við diskana og framleiðir bremsuryk sem festist við hjól bílsins þíns. Að lokum getur þetta skemmt bæði bremsuklossann og bremsuklossann.

Láttu skoða bremsukerfið þitt til að ganga úr skugga um hvort þú þurfir bara að skipta um bremsuklossa eða að þú þurfir líka að skipta um bremsuklossa.

4. Bremsapedallinn finnst mjúkur

Þegar bremsupedalinn þinn er mjúkur þegar þú ýtir á hann getur það þýtt að loft hefur seytlað inn í bremsuvökvann.

Þar sem loft er þjappanlegt dregur það úr þrýstingnum sem bremsulínan þín getur sent frá sér; og minnkaður þrýstingur leiðir til lægri stöðvunarkrafts .

Ef þér finnst þú vera með svampkenndan bremsupedala eru líkurnar á að þú sért að glíma við bilaðar bremsuklossa. Vertu viss um að hringja í vélvirkja sem fyrsthægt að skoða bremsusamstæðuna þína og athuga hvort þú sért með skemmda þykkt.

5. Bremsaviðvörunarljósin þín loga

Sumir bílar eru með innbyggt viðvörunarljós sem lætur þig vita ef bremsukerfið virkar ekki eins og búist var við.

Hins vegar er viðvörunarljósið venjulega dæmigert fyrir allt bremsukerfi þitt. Þannig að það getur kviknað þegar einhver bremsuíhlutar virka ekki rétt.

Ef bremsuljósin loga skaltu fara með bílinn þinn í fulla skoðun, svo vélvirki þinn geti ákvarða hvort þú sért með lélegan bremsudiska eða annað vandamál.

Hversu oft ættir þú að framkvæma skipta um bremsudiska ?

Bremsuklossar eru venjulega nokkuð fjaðrandi og þurfa ekki að skipta oft út.

Bremsuklossar eru hannaðir til að endast alla ævi ökutækis ef vel er að gáð. Hins vegar, vegna ástands vegarins, umhverfisþátta og akstursvenja, munu þeir óhjákvæmilega sjá sinn skerf af sliti. Ef þú ert með nútímalegt farartæki, getur bremsuklossinn þinn líklega endað í að minnsta kosti 100.000 mílur eða 10 ár .

Að auki, bremsaklossinn þinn þykkt og magn bremsuvökva hafa bein áhrif á frammistöðu bremsuklossanna.

Hvernig?

Með tímanum, tæring og rusl getur safnast upp á bremsuklossana þína og það gæti komið í veg fyrir að þeir renni út úr bremsunnigróp þegar þú sleppir bremsupedalnum. Þetta getur leitt til þess að þrýstimælir festist sem kemur í veg fyrir samræmda hemlun, sem veldur því að bíllinn þinn togar til hliðar.

Ef bremsuvökvastigið er lágt eða loft hefur seytlað inn í bremsulínu, Bremsuklossar ökutækisins þíns myndu ekki vera eins áhrifaríkir og þeir voru áður og geta fljótt skemmst.

Hvað kostar að skipta um bremsuklossa ?

Kostnaðurinn við að skipta um bremsuklossa er mismunandi eftir tegund bíls þíns og árgerð.

Almennt séð geturðu búist við að borga á milli $300 og $800 fyrir þinn Skipti um þykkni — þetta felur í sér kostnað við að kaupa ný þykkni sem og vinnu við að setja það upp.

Til að fá nákvæma tilboð skaltu einfaldlega fylla út þetta neteyðublað með því að slá inn tegund bílsins þíns, gerð og vél.

Hvernig á að skipta um bremsuklossa

Þó að það sé hægt að skipta um bremsuklossa sjálfur, er ekki mælt með því.

Hvers vegna?

Bremsuklossinn þinn er mikilvægur hluti af diskabremsukerfinu þínu og þú verður að vera mjög varkár í hvernig þú skiptir um það — gerðu bremsuvinnuna þína á rangan hátt, og þú gætir verið að hætta á öryggi þínu á veginum.

Að auki þarf að skipta um bremsuklossa 4>sérhæfð þekking og verkfæri til að koma verkinu af stað, eins og hnetuslykill, brotstangir, bremsudælingartæki og fleira.

Þitt bestaAðgerðin er alltaf að fara með bílinn þinn í góða viðgerð verslun eða hafa þjálfaðan farsíma vélvirki kemur til að fá bremsuþjónustu .

Þegar skipt er um bremsubrúsa, þinn vélvirki myndi:

1. Stöðvaðu bílinn á sléttum palli og settu handbremsuna til að koma í veg fyrir að ökutækið velti.

2. Notaðu tjakk til að hækka hægt og rólega þann hluta bílsins sem þarf að skoða (til dæmis fram- eða aftari þykkt).

3. Losaðu varlega og fjarlægðu hjólið og dekkið samsetninguna með því að nota hnútalykil.

4. Settu pönnu fyrir neðan gamla kvarðana og fjarlægðu síðan bremsulínuna (aka bremsuslöngu) hægt með því að skrúfa banjóboltann af.

5. Stingdu bremsulínu ökutækisins vel í samband með því að nota gúmmíþéttingu eða loki til að lágmarka tap á bremsuvökva.

6. Losaðu og fjarlægðu gömlu festingarboltana á þykktinni.

7. Fjarlægðu gamla þykktina með skrúfjárn eða prybar.

8. Fjarlægðu bremsuklossana af þrýstifestingunni (ef þú ert að nota fasta bremsuklossa - ekki nauðsynleg fyrir fljótandi bremsur).

9. Settu og stilltu nýja kvarðanum við bremsuhjólið.

10. Eftir að nýja bremsudreifan hefur verið sett upp verða þeir að setja bremsuklossana í festingarfestinguna líka ef þeir eru að nota fasta bremsuklossa.

11. Herðið nýju festingarboltana á þykktinni.

12. Taktu gúmmítappann af sem hindrarbremsuvökva og settu bremsuslönguna aftur í.

13. Fylltu aftur á aðalbremsuhólkinn (ef þarf).

14. Loftræstið bremsurnar með því að nota viðeigandi bremsublástursverkfæri ásamt blásaraskrúfunni.

15. Staðfestu að þrýstibúnaðurinn virki eins og búist var við.

Frekkt, ekki satt?

Þess vegna ættirðu alltaf að láta fagmannlega vélvirkja sjá um þig bremsuviðgerð.

Þegar er ráðinn vélvirki í bremsuvinnu skaltu alltaf ganga úr skugga um að hann:

• Séu ASE-vottaður
• Notaðu aðeins hágæða varahlutir og tollar
• Bjóða þér þjónustuábyrgð

Sem betur fer er auðveld leið til að finna vélbúnað sem uppfyllir öll þessi skilyrði:

The Best Leið til að halda bremsunni Bremsunum í skefjum

Auðveldasta leiðin til að sjá um bremsuna þína mælikvarðar í miðri annasömu dagskrá er að láta vélvirkja koma inn og framkvæma skoðun og skipta út ef þörf krefur.

AutoService er þægileg bílaviðgerð og viðhaldslausn .

Hér er af hverju þú ættir að snúa þér til AutoService fyrir allar bremsuþörf þínar:

• Það er hægt að skipta um klossa í innkeyrslunni þinni , svo þú þurfir ekki að fara með bílinn þinn á bílaverkstæði
• Allar viðgerðir á bremsuklossa eru framkvæmt með hágæða búnaði og skipti bremsuhlutum
• Auðvelt netbókun
• Fyrirfram, samkeppnishæf verðlagning
• ASE-vottað farsímavirkjar þjónusta bílinn þinn
• Allum viðgerðum fylgir 12 mánaða, 12.000 mílna þjónustuábyrgð

Virknibremsa Bremsur = Ákjósanlegur bremsur Afköst

Bremsuklossinn er mikilvægur hluti af diskabremsukerfinu þínu og hefur bein áhrif á bremsuafköst ökutækisins og umferðaröryggi.

Ef þú tekur eftir einhverju af rauðu flöggunum sem við nefndum skaltu íhuga að láta skoða bremsuklossana þína ASAP.

Sem betur fer er þægilegt og auðvelt að halda bremsuklossunum þínum í skefjum með AutoService.

Þeirra vottaðir fartækjafræðingar koma til þín og geta skipt um bremsuklossa beint í innkeyrslunni.

Svo ef þú ert að leita að aðgengilegri og þægilegri viðgerðarþjónustu fyrir skipta um mælistiku, reyndu AutoService !