Bílainnköllun er ekkert nýtt. Reyndar gerast þær með nokkurri reglusemi. Innköllun getur gerst af ýmsum ástæðum og venjulega eru þessar ástæður frekar hversdagslegar, svo sem skynjari sem virkar ekki sem skyldi, eða loftpúði sem gæti ekki virkað. Stundum kemur hins vegar innköllun sem fær okkur öll til að klóra okkur höfuð. Á tímum sem þessum finnur maður til með vesalings umboðsstarfsmönnum sem þurfa að útskýra hið undarlega vandamál fyrir rugluðum eigendum. Þetta eru einhverjar furðulegustu bílainnkallanir í bílasögunni.

Mazda 6 og Toyota Camry/Avalon/Venza: Köngulær!

Arachnophobes, líttu undan. Þú munt ekki vilja lesa þessa sögu. Köngulær og bílar eiga ekki að fara saman, en tveir framleiðendur misstu af þeirri sögu. Árið 2013 voru næstum milljón mismunandi Toyota innkallaðar vegna þess að hönnun þeirra var að laða að köngulær. Hrollvekjurnar voru að venjast því að byggja vefi nálægt loftræstiþéttum, sem hindraði frárennsli eimsvala. Þetta leiddi til leka sem skemmdi loftpúðakerfið. Allt vegna köngulóa. Síðan, ári síðar, lenti Mazda í svipuðu máli, þegar þeir áttuðu sig á því að ákveðin tegund köngulóar (guli sekkurinn, fyrir þá sem eru sjúklega forvitnir) var hrifinn af kolvetninum í loftrásunum, sem olli stór vandamál í eldsneytiskerfinu.

Honda og Acura: Sprengjandi loftpúðar

Ef þú heldur að "sprengjandi loftpúðar" séekki gott, jæja… það er alveg rétt hjá þér. En meira en 40 mismunandi Honda og Acura gerðir fengu ekki þetta minnisblað, sem leiddi til gríðarlegrar innköllunar, vegna þess að loftpúðar gætu virkað á hvaða augnabliki sem er. Ekki gott.

Chevrolet Sonic: Engar bremsur

Stýri? Athugaðu. Dekk? Athugaðu. Sæti? Athugaðu. Vél? Athugaðu. Bremsur? Uh-oh. Árið 2011 neyddist Chevy til að senda út innköllun fyrir 2012 Sonic vegna þess að þeir gleymdu að hafa bremsuklossa á sumum gerðum. Hvernig gerist það eiginlega?

Fiat Chrysler: Svo. margir. bílar .

Árið 2018 sendi Fiat Chrysler frá sér innköllun vegna tölvuvandamála sem hafði áhrif á hraðastillirinn. Virðist vera nógu einfaldur samningur, ekki satt? Jæja, það var. Það sem gerði þessa innköllun undarlega er að hún hafði áhrif á meira en 60 mismunandi gerðir, sem leiddi til næstum 5 milljóna innköllunar. Það eru margir bílar!

Honda Odyssey: Erum við að horfa í spegil?

Margir bílainnkallanir reyna að laga hættulegt vandamál í bíl. Og aðrir...jæja, aðrir ekki svo mikið. Þetta var raunin fyrir smábíl Honda árið 2014, þegar söluaðilar áttuðu sig á því að bíllinn var með þann hræðilega, hræðilega, afar hættulega galla að... vera með nafnið á rangri hlið. Já, Odyssey var innkallaður vegna þess að silfurmerkið að aftan var komið fyrir farþegamegin í stað ökumannsmegin.Samkvæmt Honda getur röng staðsetning merkisins bent til þess að ökutækið hafi farið í viðgerðframkvæmt sem samræmdist því að það væri í hrun. Og á endanum gæti þetta haft áhrif á endursöluverðmæti.

Ferrari 458: Leyfðu mér að fara!

Hér er önnur innköllun sem ekki beinlínis öskrar hættu, nema þú Eru klaustrófóbískir og leika sér í felum í kringum nýjan, glansandi Ferrari. Ferrari innkallaði nýlega línu sína af 458 sportbílum vegna þess að þá vantaði neyðarlásinn sem gerir þér kleift að opna skottið innan frá. Þó verðum við að segja að það er ekki slæmt skott að vera fastur inni...

Toyota Corolla: Don't spill your drink

Við mælum ekki með því að hella niður drykknum þínum þegar þú ert í bílnum. En það gerist og það ætti ekki að fylgja alvarlegum öryggisáhyggjum. Hins vegar virka hlutirnir ekki alltaf eins og þeir eiga að gera. Árið 1995 innkallaði Toyota fullt af Corollas vegna þess að loftpúðaskynjarar þeirra voru bilaðir. Þetta er frekar algeng innköllun, en rökin voru önnur í þetta skiptið: Skynjararnir voru bilaðir vegna þess að drykkir sem helltust niður í bollahaldarsvæðinu dreyptu á skynjarana, sem olli því jafnvel að loftpúðarnir virkuðu óvænt.

BMW X3 og Ford Granada: Rangur ljósskuggi

Hversu oft hefur þú hugsað um hvaða rauða lita þú sérð á bílljósum? Ég giska á að svarið sé einhvers staðar í kringum núllið. En Ford Granada árgerð 1978 var innkallaður vegna þess að stefnuljósin voru ekki alveg í lagi. Fjörutíu árum síðar,BMW innkallaði allar fimm X3 vélarnar af svipaðri ástæðu: stefnuljósin voru opinberlega „rauð“ í stað „gulbrún“.