Gátlisti fyrir viðhald ökutækjaflota: Hvað á að innihalda & amp; 4 lykilatriði (2023)

Sergio Martinez 28-08-2023
Sergio Martinez
gátlisti skal innihalda hvar reglubundið viðhald flotans fer fram og af hverjum. Sum fyrirtæki kunna að láta ökumann sinn skoða viðhaldsþarfir þegar þeir eru á veginum, á meðan önnur gætu gert reglulega skoðun eftir ferð.

Að öðrum kosti geturðu ráðið til fagfólks eins og AutoService, sem kemur á þann stað sem þú hefur valið til að sinna við reglubundnar skoðanir og viðhaldsþarfir flota þíns.

Lokahugsanir

Þar sem ökutæki flotans þíns eru með mismunandi hlutum með mismunandi viðhaldstímabili getur verið erfitt að viðhalda og fylgja eftir víðtæka viðhaldsáætlun eða gátlisti á eigin spýtur.

En ekki hafa áhyggjur — þess vegna ertu með AutoService.

Við erum til taks sjö daga vikunnar og bjóða 12 mánaða

Sleppa ökutæki flotans þíns eftir olíuskiptum eða eftirliti með bremsukerfi?

Jæja, þess vegna þarftu .Ef þú ert að velta því fyrir þér hvernig á að búa til slíkt skaltu ekki hafa áhyggjur — við erum með þig!

Þessi grein kannar , , og þess . Við munum einnig fjalla um .

Hefjumst!

Hvað er gátlisti fyrir viðhald bílaflota?

Gátlisti fyrir viðhald flotans er listi yfir venjubundnar viðgerðir á ökutækjum, skipti og allar skoðanir sem flotinn þinn þarf að gangast undir til að vera í góðu ástandi á veginum.

Gátlisti flotaviðhalds er ómissandi hluti af flotastjórnunarkerfi.

En hvað er flotastjórnun? Flotastjórnun vísar til þess ferlis að rekja flota, skipuleggja og afgreiðsla — í grundvallaratriðum að stjórna flotanum þínum með hjálp flotastjórnunarkerfis sem inniheldur:

  • Flotastjórnunarhugbúnað
  • Öryggisforrit fyrir flota
  • Gátlistar eða eyðublöð sem þarf til að tryggja hnökralausan rekstur flotans

Niðurstaðan? Skilvirkt flotastjórnunarkerfi hjálpar til við að spara peninga, forðast hugsanleg slys og tryggir að þú sért réttum megin við lögin.

Tilvalinn gátlisti fyrir viðhald flotans mun innihalda alla ytri og innri hluta bílaflotans þíns - hvort sem það er bíll, vörubíll eða strætó. Við skulum komast að því hverjar þær eru.

Hvað ætti að vera innifalið í gátlisti fyrir viðhald ökutækja?

Þegar viðhaldsáætlun eða agátlista, það er mikilvægt að muna að mismunandi vörubíla- eða bílavarahlutir þurfa mismunandi eftirlitstíðni.

Þrýstingur í dekkjum þínum, til dæmis, gæti þurft að athuga oftar en bremsuvökvastig. Svo það er mikilvægt að tímasetja þessar athuganir í samræmi við það.

Hér er það sem þú ættir að hafa með á gátlistanum þínum:

1. Vökvamagn

Athugaðu gæði og magn eftirfarandi vökva til að forðast dýr bílaviðhaldsvandamál og viðgerðir þar sem hver vökvi tæmist eða mengast með tímanum:

  • Vélolía
  • Bremsvökvi
  • Gírskipti- og mismunadrifvökvi
  • Vökvastýrisolía
  • Þurrkuvökvi
  • Kælivökva
  • Fryslausn

2. Vél, gírskipti og útblástur

Kíktu á þessa drifrásarhluta til að ná minniháttar vandamálum áður en þau verða mikil:

  • Kengi fyrir vél
  • Gírkassi og mismunadrif
  • Vökvastýri
  • Kælikerfi vélar
  • Drifskaft
  • Móttæki

3. Hjól og dekk

Það er mikilvægt að skoða eftirfarandi hjólaíhluti oft þar sem þeir verða fyrir miklu sliti. Til dæmis getur lágt slitlag í dekkjum leitt til minna grips, sem getur verið mjög hættulegt á hálum vegum.

  • Þrýstingur í dekkjum
  • Hjólnaf
  • Felgurjafnvægi
  • Slitin legur
  • Dekkslit

4. Undirvagn og yfirbygging

Þetta felur í sér heildarskoðun á yfirbyggingu flotans þíns,þar á meðal hugsanlegar rispur og beyglur sem þú gætir misst af:

  • Yfirborðsplötur og hlífar
  • Hurðir, gluggar og afturhlera
  • Unkeyrsluvörn
  • Studdarar og grillar
  • Rúðuþurrkur
  • Fargflutningur
  • Fjöðrun
  • Hjólaöxlar og undirvagn

5. Hemlakerfi

Eins og bremsuvökvar er ekki síður mikilvægt að athuga bremsukerfishluta ökutækisins sem taldir eru upp hér að neðan:

  • Bremsuklossar og -skór
  • Bremsudiska
  • Bremsutromlur
  • Pedal tenging
  • Bremsuviðbrögð

6. Tengi, pípulagnir og belti

Ef þú skoðar CV samskeyti og tengingar tryggir að þau séu nægilega smurð og slitlaus. Hér eru nokkrir hlutar sem þú ættir að fylgjast með:

  • CV samskeyti
  • Alternator drifreimar
  • Startmótor
  • Kæliviftur
  • Vökvakerfi
  • Síur

7. Rafkerfi

Það er bráðnauðsynlegt að athuga rafkerfishlutana hér að neðan, sérstaklega ef þú átt nútíma ökutæki, þar sem ein bilun getur hugsanlega haft áhrif á afköst flotans:

  • Rafhlaðan
  • Alternator
  • Ljós
  • Riðstraumskerfi
  • Býnu og varaviðvörun
  • Þurrkur
  • Flota ökutæki rekja skynjara
  • Hraðatakmarkari

8. Aksturs- og öryggisathugun

Þó að þessir eiginleikar hafi ef til vill ekki bein áhrif á frammistöðu ökutækisins, gæti það haft gríðarleg áhrif á ökumanninn að hunsa þessi verkefniöryggi og reynsla:

  • Hjálpartæki fyrir ökumann (hraðastýring, viðvörunarkerfi, stöðuskynjarar o.s.frv.)
  • Lásbremsur
  • Sérstillingar í klefa, svo sem stillanlegur akstur staðsetning
  • Loftstýring
  • Aðstoðað skyggni á vegum
  • GPS og leiðsögukerfi

Næst skulum við skoða 4 mikilvæg atriði sem gátlisti fyrir viðhald flotans ætti að gera innihalda.

4 lykilþættir viðhaldsgátlistar fyrir bílaflota

Hvort sem þú átt atvinnubíla eða vörubílaflota ætti viðhaldsáætlun þín að innihalda eftirfarandi grundvallaratriði gátlista til að vera vel:

1. Gátlisti fyrir fyrirbyggjandi viðhald

Gátlisti fyrir fyrirbyggjandi viðhald inniheldur venjulega reglulegar skoðanir, skipti og viðgerðir byggðar á:

  • ráðleggingum framleiðanda um reglubundið viðhald og skoðun
  • Tími
  • Mílufjöldi
  • Vélartími

Hvernig hjálpar þetta þér? Fyrirbyggjandi viðhald er fyrirbyggjandi aðferð þar sem þú skipuleggur reglulegt viðhald til að forðast skyndilega bílaflota bilanir. Frábær flotaviðhaldsáætlun gerir flotastjóra kleift að koma í veg fyrir skyndilegar, kostnaðarsamar viðgerðir, forðast stöðvun ökutækja og tryggja öryggi ökumanna.

Þó að fyrirbyggjandi viðhaldsáætlun fari eftir gerð atvinnubíla, eru hér nokkur dæmigerð atriði innifalinn í gátlista:

  • Olíubreytingar
  • Síubreytingar
  • Íhlutirherða

2. Eftirspurnarviðhaldsgátlisti

Krafaviðhald er í rauninni hvaða viðgerð sem er gerðar þegar ökutæki bílaflotans þíns er í vandræðum eða bilar.

Þessi atriði gátlista eru notuð ef vélvirki eða flotastjóri finnur hluta sem þarfnast viðgerðar eða endurnýjunar meðan á fyrirbyggjandi viðhaldsskoðun stendur.

Þetta felur í sér atriði í viðhaldsstarfsemi eins og:

  • Skift um ljósaperur
  • Skift um gorma
  • Setja í nýtt gluggagler

3. Gátlisti fyrir kreppuviðhald

Hvað gerist þegar þú fylgir ekki forvörnum þínum og krefst viðhalds? Auðvitað bilar ökutækið þitt!

Og það er þegar þú þarft að merkja við af gátlista krísustjórnunar. Kreppustjórnun felur venjulega í sér að flotastjórar senda auka ökutæki svo ökumaðurinn geti lokið ferð sinni á meðan vélvirki lagar bilaða bílinn.

Sjá einnig: Olíuþrýstingur Low Stop Engine: Merking & amp; Ástæður

Þú ættir hins vegar að reyna að forðast notkun á hættustjórnunaratriðum á gátlistunum þínum þar sem það mun hafa í för með sér aukakostnað eins og:

  • Viðbótartími til að skipuleggja viðgerðir og endurleiða sendingar
  • Niðurtími ökutækja
  • Að ráða nýja vélvirkja ef fyrirtækið er ekki með slíkan innanhúss
  • Varahlutir

4. Skráningar á eyðublaði fyrir viðhaldsgátlist

Til þess að allar viðgerðir eða skoðun gangi vel, ætti vélvirki að vita um fyrri skoðun ökutækja, viðgerðir og viðhald á flotanum þínum.

OgÞess vegna þurfa flotastjórar að viðhalda eyðublöðum fyrir viðhaldsgátlista til að halda þér og vélvirkjum þínum meðvitaðir um viðgerðarsögu flotans þíns. Sem slík ættu þessi eyðublöð að:

  • Vera uppfærð
  • Auðkenna atvinnubifreiðina á réttan hátt
  • Láta með gögn um skoðun ökutækis
  • Láta fyrri forvarnir fylgja með gögn um viðhaldsáætlun
  • Nefndu allar fyrri viðgerðir sem gerðar hafa verið á ökutækinu
  • Tilgreinið hvers kyns viðhaldsvandamál eftirlitslausrar ökutækis

Næst skulum við skoða nokkur atriði sem þú þarft til að hafðu í huga þegar þú fullkomnar viðhaldsgátlistann þinn.

5 hlutir sem þarf að muna þegar þú býrð til gátlisti fyrir viðhald flota

Þú getur búið til vel ávalinn gátlista fyrir viðhald flota ef þú hefur með eftirfarandi grunnatriði gátlista:

1. Markmið

Fyrirtæki nota venjulega gátlista fyrir viðhald flotans til að:

  • Forðast ófyrirséðar kostnaðarsamar viðgerðir
  • Auka eldsneytissparnað
  • Halda bílaflota í góðu ástandi

Þrátt fyrir að gátlisti fyrir fyrirbyggjandi viðhald miði að því að ná einhverju eða öllum markmiðunum hér að ofan, þá er nauðsynlegt að hafa eigið markmið til að búa til einbeittan gátlista fyrir fyrirbyggjandi viðhald.

Án markmiðs gætirðu sóað tíma í viðhaldsverkefni flota sem hjálpa þér ekki að ná neinu.

2. Tegund ökutækis

Svo hvernig hefur tegund ökutækis þíns áhrif á viðhaldsgátlistann þinn?

Mismunandi gerðir atvinnubíla oggerðir hafa mismunandi slitmynstur - sem þýðir að íhlutir þeirra munu hafa mismunandi tímasetningar fyrir skipti og viðhald.

Til dæmis getur vörubíll eða festivagn haft allt aðrar þarfir en bílafloti, þar sem báðir hafa sérstaka notkun og íhluti.

Sjá einnig: Toyota á móti Honda (Hver gerir rétta bílinn fyrir þig?)

3. Alríkis- og ríkisreglugerðir

Flest lönd hafa sambands- og ríkislög til að tryggja að fólk haldi flota sínum til að koma í veg fyrir slys sem hægt er að forðast.

Til dæmis gefur bandaríska bílaöryggisstofnunin (FMCSA) út leiðbeiningar um öryggisáætlun bílaflota eins og:

  • Hvenær ökumaður flotans eða stjórnendur ættu að skoða vörubílaflotann sinn?
  • Hvernig á að koma á viðhaldsáætlun fyrir flotann þinn?

Slíkar leiðbeiningar hjálpa til við að tryggja að farartækin séu umhverfisvæn og örugg á vegum.

4. Tíðni viðhaldsverkefna

Vissir þú að þriðjungur viðhalds ökutækja fer fram of oft en nauðsynlegt er?

Ef þú framkvæmir viðhaldsverkefni á flota, eins og að athuga stýrissúluna meira en nauðsynlegt er gætirðu sóað tíma, peningum og fjármagni. En ef þú sinnir ekki reglulegu viðhaldi gætirðu haft hendurnar fullar af dýrum viðgerðum og skyndilegum bilunum.

Þannig að það er nauðsynlegt að ná vandlega jafnvægi og skipuleggja gátlista viðhaldsverkefna þegar þess er krafist til að spara kostnað og viðhalda ofurhagkvæmum flota.

5. Staðsetning

Þín

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.