Efnisyfirlit
Líkt viðvörunarljós á bremsukerfi á mælaborðinu þínu er eitthvað sem þú ættir aldrei að hunsa. Að vita hver gæti verið munurinn á snöggu stoppi og viðbjóðslegu slysi.
Viltu vita eða hvað hvert tákn táknar?
Í þessari grein, við' ég ætla að skoða fjórar gerðir af viðvörunarljósum fyrir bremsu, þar á meðal , , og þau sem gætu þýtt eða.
Við skulum byrja.
Why Is My Viðvörunarljós bremsukerfis Kveikt?
Viðvörunarljós hemlakerfis eru sett upp til öryggis – til að láta þig vita þegar eitthvað er að hemlakerfinu þínu.
Aðvörunarljós í mælaborði sem tengist bremsukerfinu þínu gæti kviknað af ýmsum ástæðum, þar á meðal óviðeigandi raflögn, gallaða bremsuljósaperu að aftan, skemmdar bremsulínur osfrv.
Mundu að vita hvað sérstakt bremsuljós er mikilvægt til að vita hvað er að bílnum þínum. Svipað og athuga vélarljósið eða viðvörunarljósið fyrir hjólbarðaþrýsting, viltu ekki hunsa þetta merki þar sem það gæti hjálpað þér að forðast dýrar viðgerðir í framtíðinni.
Svo, áður en við skiljum hvað kveikir þær, skulum við skoða 4 mikilvæg bremsuljós og hvað þau tákna.
4 tegundir af viðvörunarljósum fyrir bremsukerfi
Það fer eftir því hvort bíllinn er af eldri gerð eða hágæða mun fjöldi viðvörunarljósa í mælaborði vera mismunandi. Til dæmis, eldri og lág-endir gerðir hafa tilhneigingu aðeins til að hafa bremsu og handbremsugaumljós viðvörunarljóss.
Hins vegar eru flestir bílar almennt með þessi viðvörunarljós:
1. Bremsuljós
Þegar vísirinn sem segir „ Bremsa “ eða umkringt upphrópunarmerki kviknar á mælaborðinu gæti það bent til lágs bremsuvökvastigs.
Lágt bremsuvökvamagn gæti stafað af því að þú fyllir ekki á bremsuvökvageyminn (venjulega þarf á 30.000 mílna fresti.) Kerfið þitt gæti líka verið með bremsuvökva leka - þ.e. aðalstrokka er lágur eða lekur.
Athugið : Tap á vökvaþrýstingi dregur verulega úr bremsuþrýstingi og bremsuvirkni þegar þú stígur á bremsupedalinn. Hafðu samband við vélvirkja ASAP ef þú sérð þetta ljós blikka stöðugt.
2. ABS Light
Læsivörn hemlakerfis er handhægur og hugsanlega lífsnauðsynlegur eiginleiki í rigningu og snjó.
ABS kerfið þitt kemur í veg fyrir að hjólin læsist við mikla hemlun, mælir snúning dekksins og bætir upp þegar það greinir að hjólin renni. Mæling á snúningi dekkja hjálpar til við að viðhalda stjórn og bætir grip og hemlunargetu þegar þú ýtir á bremsupedalinn.
Vélartölvan þín fylgist með ABS kerfinu til að finna allt frá biluðum leiðslum, skemmdum hjólhraðaskynjara, til vafasamrar ABS dælu — og kveikir á ABS-viðvörunarljósinu. Viðvörunarljósið fyrir læsivarið hemlakerfi mun annað hvort birtast sem texti eða hafa „ABS“umkringdur.
Í þessum aðstæðum muntu samt geta bremsað venjulega. En með biluðu læsivarnarkerfi getur mikil hemlun valdið því að hjólin þín læsast.
3. Stöðuhemlaljós
Staðbremsur eða neyðarhemill er venjulega staðsettur á afturbremsum bílsins þíns og er algengasta viðvörunarljósið í mælaborðinu.
Hið umkringda „ P “ viðvörunarljós gefur venjulega til kynna að handbremsan sé ekki nægilega aftengd. Viðvörunarljósið gæti einnig gefið til kynna að stöðuhemlabúnaðurinn sé slitinn eða skynjarinn sé bilaður.
Athugið : Ef þú ert með eldri gerð ökutækis gæti stöðuhemlaljósið verið kveikt vegna þess að gírar á neyðarhemlakerfinu þínu eru slitnar. Það þarf aðeins að vera uppi með einum smelli til að kveikja á viðvörunarljósinu.
Að keyra með handbremsuna, jafnvel að hluta til, er hræðileg hugmynd þar sem þú myndir slitna bremsuklossana hraðar og hugsanlega skerða bremsukerfið þitt.
4. Vísir fyrir slit á bremsuklossa
Bremsuklossaljósið er gefið til kynna sem hringur innan í punktafestingum og það varar þig við þegar þú hefur notað bremsuklossa. Ef það er raunin mun hemlunargeta þín fara að þjást.
Til viðmiðunar, þykkt bremsuklossa er mismunandi eftir tegund og gerð ökutækis þíns. Slitvísir bremsuklossa kviknar venjulega þegar bremsuklossskynjarinn skynjar að hann sé innan við ¼ tommu þykkur.
Meðan hann er borinn á honum.bremsuklossar eru bara hluti af venjulegri notkun, grús og óhreinindi á bremsuklossunum gætu slitið bremsuklossana þína enn hraðar. Ef rusl veldur því að bremsuklossastimpillinn þinn festist, heyrirðu djúpt malandi málmhljóð og veistu að það er kominn tími á bremsuviðgerð.
Athugið : Þetta viðvörunarljós er venjulega að finna á mælaborði hágæða ökutækis en hjálpar við bilanaleit.
Með því að hafa það í huga, hvernig lagarðu viðvörunarljósið þitt?
4 leiðir til að leysa viðvörunarljós bremsukerfis þíns
Viltu takast á við þína eigin bremsuþjónustu? Bremsudiskaviðgerð er best að láta sérfræðingana eftir, en það eru nokkrar lagfæringar sem þú getur prófað sjálfur.
1. Athugaðu bremsuvökva þinn
Vökvamagn er merkt á bremsuvökvageyminum; ef það er undir lágmarksþröskuldi, athugaðu hvort að fylla á vökvann leysi málið. Ef ekki, mun vélvirki þinn athuga bremsuþrýstinginn fyrir leka bremsuvökva.
2. Athugaðu hvort handbremsan sé niðri
Ýttu þétt á stöðubremsuhnappinn og lækkaðu hann. Ef viðvörunarljós handbremsu logar enn mun vélvirki sjá hvort orsökin sé gölluð raflögn eða slitin gír í handbremsubúnaðinum.
3. Athugun á læsivörn hemlakerfis
Greyingarbilunarkóðar (DTC) skrá allar villur sem ABS-kerfið tilkynnir. Þjónustusérfræðingar nota skannaverkfæri eða kóðalesara meðan á bremsuþjónustu stendur til að sækja DTCgeymt í minni ABS stjórneiningarinnar.
Þetta er upphafspunktur fyrir restina af bilanaleitarferlinu til að ákvarða hvað veldur því að ABS mælaborðsljósið blikkar.
4. Ráðfærðu þig við sérfræðing
Slitnir bremsuklossar, skekktur bremsudiskur og skemmdar bremsulínur eru ekkert grín. Bremsuviðgerð ætti að vera í höndum sérfræðinga. Þú lágmarkar ekki bara hættuna á óbætanlegum skemmdum á ökutækinu þínu, það sparar þér líka fyrirhöfnina við að útvega hluta fyrir bremsukerfið þitt - sem getur verið leiðinlegt fyrirtæki.
Þarna kemur AutoService inn í!
AutoService er þægileg viðhalds- og viðgerðalausn fyrir farsíma ökutæki sem lætur viðvörunarljósið í mælaborðinu festa í fljótu bragði.
Hér er ástæðan fyrir því að þú ættir að hafa samband við okkur:
- Skipting og viðgerðir á bremsukerfi ökutækja koma til þín
- Bókun á netinu er auðveld og þægileg
- Við bjóðum upp á fyrirfram og samkeppnishæf verð
- Sérfróðir tæknimenn okkar framkvæma viðgerðir með hágæða verkfærum og varahlutum
- Við veitum 12 mánaða, 12.000 mílna ábyrgð fyrir allar viðgerðir
Ertu með fleiri spurningar? Hér eru nokkrar algengar algengar spurningar.
Sjá einnig: 5 lýsandi ástæður fyrir dimmum framljósum (+ mögulegar lagfæringar)2 algengar spurningar um viðvörunarljós bremsukerfisins
Hér eru nokkrar algengar fyrirspurnir um viðvörunarljós hemlakerfisins og svör þeirra:
1. Má ég keyra með viðvörunarljósi fyrir bremsukerfi?
Þú ættir ekki að hunsa viðvörunarljós fyrir bremsu.Að hunsa vandamál getur valdið meiri skemmdum á hemlakerfinu og er hættulegt.
Ef ekki er hakað við það getur það leitt til bilunar að hluta til eða algjörlega í hemlakerfinu.
2. Hvað veldur biluðum bremsuskynjara?
Í bílnum þínum eru nokkrir skynjarar sem fylgjast með bremsukerfinu þínu. Mikil áhrif frá akstri á grófum vegum gætu skemmt ABS-kerfið þitt og kveikt á ABS-viðvörunarljósinu. Stíflustífla vegna málmarusa, bilaðrar bremsuljósaperu, skemmdrar bremsuklossstimpla eða óhreininda vegna útsetningar fyrir frumefnum getur allt leitt til bilunar í skynjara.
Sjá einnig: Hvenær á að hringja í bifvélavirkja „Nálægt mér“Upplýsingar
Ef þú sérð viðvörunarhemlaljós blikka eftir að hafa athugað hvort handbremsan sé niðri og athugað hvort bremsuvökvastigið sé lágt, þá er kominn tími til að hringja fagmennirnir.
AutoService kemur með viðgerðarverkstæðið til þín! Hvort sem það er dekkjaþjónusta, athugaðu ljósagreiningu vélar, bremsuklossa eða bremsuskóviðgerðir — við getum hjálpað þér. Hafðu samband við okkur í dag og sérfróðir tæknimenn okkar munu koma hemlakerfi ökutækisins aftur í 100% á skömmum tíma!