Hvað er bremsuvökvageymirinn? (Vandamál, lagfæringar, algengar spurningar)

Sergio Martinez 10-08-2023
Sergio Martinez

Bremsvökvageymirinn er sá hluti bremsukerfisins sem geymir bílinn þinn.

Og þó það sé sjaldgæft að þegar vandamál koma upp þarf að bregðast við þeim ASAP.

En hvað getur farið úrskeiðis við bremsuvökvageyminn?

Og enn mikilvægara, hvað getur þú gert í því?

Við munum fjalla um mismunandi tegundir lónbilunar, , og .

Þessi grein inniheldur

Við skulum byrja.

Hvað Er bremsuvökvageymirinn?

Bremsvökvageymirinn er hylki sem er tengdur við aðalbremsuhólkinn þinn.

Það geymir bremsuvökva ökutækis þíns og verndar það gegn óhreinindum og rakamengun, sem hjálpar bremsum bílsins þíns að virka á besta stigi.

Bremsuvökvageymir eru venjulega gerðir úr og eru venjulega aðskiljanlegir frá aðalhólknum.

Loklokið er loftræst og er með sem stækkar og dregst saman til að viðhalda eðlilegum þrýstingi inni. Það er líka til sem lætur þig vita þegar bremsuvökvamagn er lágt.

Nú þegar við erum komin með grunnatriðin úr vegi, hvað getur farið úrskeiðis með bremsuvökvageyminn þinn?

3 algeng vandamál með bremsuvökvageymi :

Hér eru 3 algeng vandamál í vökvatám:

1. Skemmdir á plastgeyminum

Hluti plastgeymisins getur orðið sprungið og stökkt með tímanum. Þegar þetta gerist mun bremsuvökvi lekaút.

Minni hemlunarvökvi mun aftur á móti skerða hemlunargetu ökutækis þíns.

Þessar sprungur munu einnig leyfa raka að komast inn og menga bremsuvökvann — hraðar .

2. Bilun vökvastigsskynjara

Ef vökvastigsskynjarinn bilar færðu ekki viðvörun þegar þú ert undir lágmarksþröskuldinum.

Að vita ekki hvenær bremsuvökvamagnið þitt er lágt (og hvenær þú þarft að bæta við bremsuvökva) eykur líkurnar á að bremsakerfið bili að fullu og kemur öryggi ökutækisins í hættu.

3 . Slitið lónsloksþind

Þegar þind lónsloksins er í lagi heldur hún raka úti á meðan bremsuvökvastigið lækkar náttúrulega þegar bremsuklossarnir þínir slitna.

Slitið þind getur hins vegar lekið og hleypt raka og lofti inn í bremsuvökvann og að lokum inn í bremsuleiðslur.

Þó að raki mengi bremsuvökvann getur loft líka búið til loftbólur í bremsulínunni, sem dregur úr vökvaþrýstingi og bremsuafköstum.

Nú þegar þú veist hvað getur farið úrskeiðis með lónið þitt, hvernig finnur þú þessi vandamál áður en það er of seint?

3 einkenni bilaðs bremsuvökvageyms

Þessi einkenni fylgja venjulega bilun í bremsugeymi:

  • Bremsavökvaleki: Þú gætir tekið eftir polli af bremsuvökva undir framhlið ökutækisins, þar sem skipstjórinnstrokkurinn er staðsettur.
  • Bremsuljósið kviknar : Lítið bremsuvökvastig mun kveikja á bremsuljósi mælaborðsins.
  • Rýndur bremsuvökvi: Þar sem bremsuvökvi gleypir vatn mun rakamengun dökkna hægt þar til hann lítur út eins og notuð mótorolía.

Þetta færir okkur að næstu spurningu:

Hver er besta leiðin til að laga bremsuvökvageyminn?

Einfaldasta leiðin til að laga bremsuvökvageyminn þinn

Að skipta um bremsuvökvageymi felur ekki bara í sér að ílátið sé stungið af aðalhólknum. Þú þarft að fá rétta vökvageymi fyrir bílinn þinn, setja hann á réttan hátt, hugsanlega loftræsta bremsur bílsins og svo framvegis.

Sjá einnig: Hvenær á að skipta um kerti (5 merki + lausnir)

Þar sem það eru svo mörg skref sem taka þátt er best að finna hæfan vélvirkja til að gera það fyrir þig.

Og hvenær sem þú ert að leita að því að laga bremsuvökvageyminn skaltu velja vélvirki sem:

  • Er ASE-vottaður bremsutæknimaður.
  • Notar hágæða varahluti og verkfæri.
  • Býður upp á þjónustuábyrgð.

Sem betur fer uppfyllir AutoService allar þessar kröfur.

Hvað er AutoService?

AutoService er þægileg viðhalds- og viðgerðarlausn fyrir farsíma ökutæki sem býður þér þessa kosti:

  • Hægt er að skipta um bremsu og lagfæra beint á innkeyrslunni þinni
  • Samkeppnishæf og fyrirfram verðlagning
  • Netbókun erþægilegt og auðvelt
  • Sérfróðir, ASE-vottaðir tæknimenn sjá um skoðun og viðhald ökutækja
  • Viðgerðir eru gerðar með hágæða búnaði, verkfærum og varahlutum
  • AutoService veitir 12 -mánaðar, 12.000 mílna ábyrgð fyrir allar viðgerðir á ökutækjum

Hversu mikið geturðu búist við að eyða?

Kostnaðurinn fer eftir því hvaða viðgerð er þörf, staðsetningu þína og gerð og gerð ökutækis þíns. Til að fá nákvæmara mat á kostnaðinum sem þessu fylgir skaltu einfaldlega fylla út þetta eyðublað á netinu.

Nú þegar þú veist hvað bremsuvökvageymirinn er og hvað getur farið úrskeiðis við það, skulum við fara yfir nokkrar algengar spurningar um vökvageymir.

7 Algengar spurningar um bremsuvökvageymir

Hér eru nokkur svör við nokkrum spurningum sem þú gætir haft um geyma bremsuvökva:

1. Hvað gerir bremsuvökvi?

Bremsvökvi er vökvavökvi sem virkar sem leið fyrir vökvaþrýsting í bremsulínunni þinni.

Þegar þú ýtir á bremsupedalinn magnast þessi kraftur í gegnum bremsuörvun á bremsuhausinn.

Aðalbremsuhólkurinn dælir síðan vökvavökvanum úr bremsuvökvageyminum inn í bremsulínuna, breytir krafti pedalsins í vökvaþrýsting og tengir bremsuklossana.

Hver þykkni klemmir síðan bremsuklossana þína á bremsuklossana þína og stöðvar hjólin þín.

2. Hver eru merki um lágan bremsuvökvaStig?

Hér eru nokkur merki um að þú sért með lítinn bremsuvökva:

  • Bremsuviðvörunarljósið kviknar .
  • Skipandi, slitnir bremsuklossar . Slitnir bremsuklossar valda því að þrýstistimpillinn teygir sig lengra til að kreista snúninginn og dregur meiri bremsuvökva inn í bremsulínuna.
  • Svampaður bremsupedali er tilmæli- merki um lágt magn bremsuvökva.
  • Tilvist bremsuvökvapolla undir bílnum þínum er annað merki um að þú sért með leka.

3. Hvernig get ég athugað bremsuvökvastigið?

Það er best að gera þetta.

Hins vegar, ef þú þarft virkilega að athuga vökvastigið, þá er þetta hvernig á að gera það:

1. Staðsettu bílnum. Gakktu úr skugga um að ökutækinu sé lagt á sléttu yfirborði og smelltu síðan á vélarhlífina.

2. Finndu bremsuvökvageyminn. Hann er venjulega festur nálægt eldveggnum aftan á vélarrýminu, nálægt bremsupedalnum.

3. Athugaðu tegund lóns . Nýrri ökutæki gætu verið með hálfgagnsærri bremsuhylki, svo það er engin þörf á að opna tappann. Ef geymirinn er ógagnsær skaltu þrífa toppinn til að koma í veg fyrir að óhreinindi falli inn áður en lokið er opnað til að líta inn.

4. Athugaðu vökvastigið. Bremsuvökvastigið ætti að vera á milli MIN og MAX merkjanna.

Sjá einnig: Hvað er stator? (Hvað það er, hvað það gerir, algengar spurningar)

5. Athugaðu lit bremsuvökva. Nýr bremsuvökvi er tær og venjulega gulbrúnn. Gamall bremsuvökvi er drullubrún eða svartur litur,eins og gömul vélarolía, vegna byssunnar og ruslsins sem mengar hana.

6. Festu tappann aftur á ef þú fjarlægðir hana . Ekki skilja bremsuvökvageyminn eftir opinn of lengi þar sem bremsuvökvi byrjar að brotna niður.

Nokkar MIKILVÆGAR athugasemdir:

  • Bremsvökvi er eitrað , svo ekki snerta það.
  • Bremsuvökvi er ætandi og getur eyðilagt lakkið á bílnum þínum.
  • Ef ökutækið þitt er með ABS , skoðaðu handbók ökutækisins þíns. Sum ABS kerfi þurfa að dæla bremsupedalnum um 25-30 sinnum áður en bremsuvökvastigið er athugað.

4. Get ég bætt við meiri bremsuvökva ef stigin eru lág?

Já, þú getur bætt við bremsuvökva ef þú hefur komist að því að þú sért að tæmast.

Gakktu úr skugga um að það sé úr nýju íláti og sé réttur bremsuvökvi DOT gerð þar sem mismunandi bremsuvökvar geta ekki blandast saman. Að auki, mundu að bremsuvökvi er eitraður og ætandi, svo farið varlega með hann.

Ef bremsuvökvageymirinn er tómur þarf einnig að tæma bremsurnar af lofti. Og ef bremsuvökvi ökutækisins liggur yfir MAX merkinu gæti verið vatn í honum.

Við þessar aðstæður er betra að leysa vandamálið.

5. Hversu oft ætti ég að skipta um bremsuvökva?

Þú ættir að skipta um bremsuvökva á tveggja ára fresti, eða samkvæmt ráðleggingum bremsuvökvaframleiðandans.

Haltur sig við bremsuvökvaskipti áætlun verndar vökvakerfið þitt fyrir innri tæringu og dregur úr hættu á ótímabæra bilun í hemlakerfinu.

6. Get ég skipt um bremsuvökva sjálfur?

Þó að þú getir skipt um hann sjálfur, er mælt með því að þú .

Að skipta um bremsa vökvi getur krafist margra mismunandi verkfæra, sum þeirra eru sértæk fyrir ferlið.

Þó að þú gætir kannski fjarlægt hluta af gamla vökvanum úr bremsuvökvageyminum með kalkúnabaster, þá þarftu samt að skiptu gamla bremsuvökvanum út fyrir ferskan vökva á réttan hátt og loftræstu bremsurnar til að koma í veg fyrir loftbólur.

7. Hvað þýðir að skola bremsukerfið?

Að skola bremsukerfið vísar til þess ferlis að fjarlægja gamlan bremsuvökva úr bremsulöngunum og skipta honum út fyrir nýjan vökva. Þessi ferski bremsuvökvi mun bæta afköst bremsukerfis ökutækisins þíns.

Lokahugsanir

Bremsvökvageymirinn þjónar einföldu en mikilvægu hlutverki.

Ef þú tekur eftir einhverjum vandræðum með það skaltu íhuga að láta skoða það strax. Sem betur fer, til að fá þægilega lausn á vandamálum þínum með bremsukerfi, skaltu treysta á AutoService. Hafðu samband við þá og ASE-vottaðir tæknimenn munu vera við dyraþrep þitt, tilbúnir til að laga bílavandamálin þín!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.