Hvað er SLA rafhlaða? (Tegundir, fríðindi, algengar spurningar)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
þýðir að magn aflsins sem er afhent er það sama á meðan rafhlaðan tæmist.

Svo hvers vegna hafa litíum rafhlöður ekki skipt út fyrir blýsýru rafhlöðuna?

Þau eru mjög dýr. SLA rafhlaða (til dæmis) mun kosta um $200, en litíumjónarafhlaða getur kostað þúsundir dollara.

10. Hver er besta leiðin til að laga SLA rafhlöðuna mína?

Rafhlöðuvandamál geta stafað af mismunandi aðilum, svo einfaldasta lausnin er að hringja í vélvirkja. Þeir munu geta sagt hvort þú þarft að skipta um rafhlöðu eða hvort málið sé eitthvað allt annað.

Og þegar þú ert að leita að vélvirkja skaltu finna einn sem mun skoða rafhlöðuna þína ítarlega — eins og AutoService !

Hver er AutoService?

AutoService er þægileg viðgerðar- og viðhaldslausn fyrir farsíma.

Hér eru fríðindin sem þú munt fá:

  • Rafhlöðuviðgerðir og endurnýjun er hægt að gera beint á innkeyrslunni þinni
  • Bókun á netinu er þægileg og auðveld
  • Samkeppnishæf, fyrirfram verðlagning
  • Fagmenn, ASE-vottaðir tæknimenn sjá um skoðun og þjónustu ökutækja
  • Allt viðhald og lagfæringar eru framkvæmdar með hágæða verkfærum og varahlutum
  • AutoService býður upp á 12 mánaða

    Í þessari grein munum við útskýra hvað SLA rafhlaða er, þar á meðal gerðir hennar og .

    Við munum líka fara í gegnum nokkur og merkja .

    Við skulum byrja.

    Hvað er SLA rafhlaða?

    SLA stendur fyrir Sealed Lead Acid rafhlaða. Það er einnig kallað VRLA rafhlaðan, sem er stutt fyrir Valve Regulated Lead Acid rafhlöðu.

    Innsigluð blýsýru- og lokastýrðar rafhlöður eru undirmengi blýsýrurafhlöðunnar, sem er oftar að finna í flæðiformi (þekkt sem ).

    Eins og rafhlöður sem flæða yfir er innsiglaða blýsýru rafhlaðan . Lykilmunurinn er sá að þau eru innsigluð með raflausn sem er ekki frjálst rennandi - sem kynnir fjöldann allan af .

    Í lokuðu rafhlöðu er vetnisgasið sem myndast við efnahvarfið í hleðslulotum endursogað í raflausnina. Öryggisopið kemur í veg fyrir of mikla þrýstingsuppbyggingu lofttegundanna.

    Þetta gerir innsigluðu rafhlöðunni kleift að útrýma reglulegri áfyllingu á eimuðu vatni þar sem hún verður fyrir lágmarks raflausnstapi (ólíkt blýsýrurafhlöðu sem hefur flætt yfir). Hins vegar þarf strangari hleðslustýringu til að vera í skefjum.

    Lítum nú á mismunandi innsiglaðar blýsýru rafhlöður.

    Hverjar eru mismunandi gerðir af SLA rafhlöðum fyrir ökutæki?

    Þú munt venjulega finna tvær tegundir af SLA rafhlöðutækni - AGM rafhlöðuna og Gel Cell rafhlöðuna. Bæði þessi tækni er notuð í djúphringrás og SLI(Start, lýsing, kveikja) forrit.

    Lítum fyrst á rafhlöðutæknina:

    A. AGM og hlauprafhlaðan

    Munurinn á AGM rafhlöðugerðinni og hlauphólfinu hefur aðallega að gera með hvernig rafhlaðan er geymd :

    • AGM rafhlaða: AGM er stutt fyrir Absorbed Glass Mot. Í AGM rafhlöðunni er raflausnin frásogast í trefjaglermottuskiljur á milli rafhlöðuplatanna.
    • Gel Cell Battery: Í gel rafhlöðum er raflausnin sett í kísilgel. Þetta gerir rafeindum kleift að flæða á milli rafhlöðuplatanna en leka ekki út.

    Bæði AGM og gel rafhlöður eru viðkvæmar fyrir ofhleðslu, en gel rafhlöður eru næmari þar sem ofhleðsla getur skaðað gelið óbætanlega. Þetta gerir hlaup rafhlöður minna hentugar til notkunar í bílum samanborið við AGM rafhlöðuna.

    Nú skulum við fara yfir tvær leiðir sem þær eru notaðar:

    B. The Deep Cycle Og SLI rafhlaðan

    Helsti munurinn á milli djúphraða rafhlöðu og SLI rafhlöðu liggur í þykkt innri blýplötunnar og þéttleika virka efnisins :

    • Deep cycle rafhlöður eru með þykkari plötum, hönnuð til að hlaða og endurhlaða ítrekað. Þær framleiða viðvarandi rafhlöðuorku í langan tíma og eru venjulega notaðar í sjófartæki, húsbíla eða golfbíla.
    • SLI rafhlöður eruræsirafhlöður sem veita hraðan kraft til að ræsa brunavél.

    Það eru til innsigluð blýsýrurafhlöður sem eru hannaðar til að takast á við bæði djúphringrás og ræsirafhlöðuaðgerðir, kallaðar „Dual Purpose“ rafhlöður.

    Athugið líka að djúphringrásar- og ræsirafhlöður takmarkast ekki við lokaðar blýsýrurafhlöður heldur.

    Algengasta ræsirafhlaðan er .

    Nú þegar þú veist hvers konar SLA rafhlöður þarna úti, ættir þú að nota slíka?

    Hverjir eru kostir þess að nota SLA rafhlöðu í bílnum þínum?

    Lokað blýsýru rafhlaða býður upp á nokkra kosti eins og:

    • Hún er viðhaldslaus : það er engin þörf á að fylla á saltalausnina
    • Hún er lekaheld: þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því að salta leki niður
    • Það er staða ónæm: þú getur sett hana í hvaða stöðu sem er, ólíkt hefðbundinni blýsýru rafhlöðu, sem verður alltaf að vera upprétt
    • Hún hefur lágan sjálfsafhleðsluhraða: þetta leiðir til betri hleðsluhalds
    • Það er auðveldara að senda: þær eru flokkaðar sem hættulausar, samanborið við blýsýrurafhlöðuna sem er í flæði (sem er send aðskilin frá brennisteinssýrunni)

    Nú þegar við höfum farið yfir grunnatriði SLA rafhlöðunnar skulum við fara yfir nokkrar algengar spurningar.

    10 algengar spurningar um SLA rafhlöður

    Hér eru nokkrar algengar innsiglaðar blýsýru rafhlöðuspurningar og þeirrasvör:

    1. Hvað er blýsýrurafhlaða með flóð?

    flóða blýsýrurafhlaðan (FLA) er undirmengi blýsýrurafhlöðu.

    Það er einnig þekkt sem blautrafhlaða.

    Í FLA eru blýplötur sviflausnar í raflausn af brennisteinssýru og vatni. FLA rafhlaðan þarf reglulega áfyllingu á eimuðu vatni til að fylla á blóðsaltamagnið (sem lækkar við efnahvarfið), svo hún er ekki viðhaldsfrí rafhlaða.

    2. Hversu lengi endast SLA rafhlöður?

    Almennt getur innsiglað blýsýru rafhlaðan enst hvar sem er á milli 300-1200 lotur, allt eftir gerð. Vel viðhaldið hlaup eða AGM rafhlaða getur að meðaltali 7 ára notkun.

    Í reynd fer það eftir því til hvers rafhlaðan er notuð, rekstrarhitastig hennar, fjölda afhleðslulota og hleðsluaðferð.

    3. Hver er geymsluþol SLA rafhlöðu?

    Lofta blýsýru rafhlaðan hefur lága sjálfsafhleðsluhraða, venjulega um 3,3% á mánuði. Þú getur geymt það í allt að 6 mánuði án hleðslu, en það er ekki ráðlegt.

    Tímabundin endurhleðsla er nauðsynleg til að tryggja að afgangur þess sé ekki tæmd að fullu og til að koma í veg fyrir súlfun. Ónota SLA rafhlöðu skal hlaða á 3 mánaða fresti og geyma á köldum, þurrum stað við 75oF (23oC) eða minna.

    Athugið: Súlfat er þegar blýsúlfatkristallar harðna á rafhlöðuplötunum og draga úrendurhleðslugeta.

    4. Hvernig hlaða ég SLA rafhlöðu?

    Í bíl hleður alternatorinn SLA rafhlöðuna.

    Ef þú ert að geyma SLA rafhlöðuna þína í einhvern tíma, vertu viss um að nota hleðslutæki sem gefur rétta hleðsluspennu.

    Hér eru nokkur önnur atriði sem þarf að hafa í huga:

    Ef þú ert að nota óstýrða hleðslutæki sem byggir á spennubreyti þarftu að athuga hvenær rafhlaðan er full og aftengja það. Ekki leyfa henni að renna við hleðslu, sem gæti leitt til ofhleðslu og skemmt rafhlöðuna.

    stýrt rafhlöðuhleðslutæki sem getur fljótandi hleðslu er miklu betri kostur. Þessi tegund af hleðslutæki slokknar þegar rafhlaðan er full og byrjar að hlaða aftur þegar rafhlaðan er lítil.

    5. Hvar er SLA rafhlaðan annars notuð?

    SLA rafhlöður eru til í öllum stærðum, gerðum, rafhlöðuspennu og straumstyrk.

    Þau eru ekki bundin við bílarýmið og þú munt finna þau í:

    • Allar gerðir farartækja — mótorhjól, bátar, fjórhjól, vélknúnir hjólastólar
    • Heimilistæki — öryggiskerfi heima, leikföng, neyðarlýsing
    • Afritatækni — UPS fyrir lækningatæki, gagnaver
    • Stóriðnaðarforrit — vatnsdæling, vindframleiðsla

    6. Hver eru merki um slæma SLA rafhlöðu?

    Hér eru nokkur einkenni sem fylgja slæmri SLA rafhlöðu:

    A. Bólgin rafhlaða

    Bólgin, vansköpuðrafhlaða þýðir að hún hefur farið yfir gasspennu og er ofhlaðin. Ofhitnunin veldur framleiðslu á umframgasi sem rafhlaðan getur ekki rekið út í tæka tíð og stækkar rafhlöðuhlífina.

    Sjá einnig: Nafnvextir vs. raunvextir vs. virkir vextir

    B. Fullhleðsluspenna er undir 12,6V

    Hvíldarspenna fyrir 12 Volta SLA rafhlöðu ætti að vera um 12,6V við fulla hleðslu . Ef það er lægra en þetta gæti rafhlaða klefi bilað.

    Ef þú ert að nota rafhlöðuhleðslutæki skaltu athuga hvort heitir blettir séu á hlið rafhlöðunnar eftir fulla hleðslulotu. Heitir blettir geta bent til bilunar klefi.

    C. Rafhlaða sviti

    Þegar rafhlaðan er ofhitnuð losar hún umfram gas. Gasið þéttist þegar það berst í andrúmsloftið og myndar dropa á yfirborð rafhlöðunnar (sem gerir það að verkum að það lítur út eins og svita).

    Stöðug ofhitnun getur lækkað blóðsaltastigið og skemmt rafhlöðuna. Ekki nóg með það, droparnir sem myndast eru súrir og geta tært rafhlöðuna.

    7. Upplifir SLA rafhlaða minnisáhrifin?

    Nei, innsiglaða blýsýru rafhlaðan er ekki með minni.

    Þetta ástand kemur fyrir í nikkel-málmhýdríði (NiMH) og nikkelkadmíum (NiCd) rafhlöðum.

    En hver eru „minnisáhrifin“?

    „Minnisáhrifin“ verða þegar ákveðnar rafhlöður eru endurteknar hlaðnar áður en öll orkan er tæmd. Þetta veldur því að rafhlaðan „minnir“ þann stytta líftíma og þróast styttrirekstrartímar.

    8. Hvað er A Car Battery Amp Hour?

    „Ampere Hour“ (Ampere Hour eða Ah) gefur til kynna hversu mörg amper (straum) rafhlaða getur framleitt í ákveðinn tíma. Það segir til um hversu lengi rafhlaða endist, eftir straumtöku, án endurhleðslu.

    12V rafhlaðan fyrir bíl er að meðaltali um 50Ah.

    50 Amp Hours gefur til kynna að það geti þrýst á 12V rafhlöðuspennu á hraðanum 50 Amp í 1 klukkustund .

    En þetta þýðir ekki að það endist aðeins í klukkutíma .

    Sjá einnig: Hvernig á að koma auga á og laga leka á olíupönnu (+5 algengar orsakir)

    Ef 25 magnarar eru teknir, mun það endast í 2 klukkustundir (50/25 = 2 ).

    Ef 10 amper eru dregin, mun það endast í 5 klukkustundir (50/10 = 5), og svo framvegis.

    Því meira sem hleðslan er, því hraðar tæmist það.

    9. Getur litíum rafhlaða komið í staðinn fyrir SLA bílrafhlöðu?

    Aðallega nr.

    Blýsýrubílarafhlöðunni (SLA eða annað) er ætlað að skila háum hleðslu til að ræsa brunavél (ICE).

    Liþíumjónarafhlaðan (Li ion) sem knýr rafbíla virkar á annan hátt.

    Li ion rafhlöður er ekki hægt að endurhlaða nægilega með venjulegum alternator með ICE.

    Hins vegar eru litíum ræsirafhlöður (eins og nýrri litíum járnfosfat rafhlaða) notaðar vegna léttari þyngdar og minni stærðar í akstursíþróttum. Þetta getur verið 50-60% léttari en hefðbundin blýsýru rafhlaða.

    Liþíum rafhlöður bjóða einnig upp á stöðuga spennu miðað við blýsýru rafhlöðu, semþróun hefðbundinnar blýsýrurafhlöðu, með betri endingartíma, bættri losunargetu og auðveldri, viðhaldslausri meðhöndlun. Ef þú ert að hugsa um að skipta úr FLA yfir í SLA, eða þarft bara að laga rafhlöðuna í bílnum þínum, hvers vegna ekki að fá ráð og hjálp AutoService? Hafðu samband við þá og ASE-vottað vélvirki þeirra mun vera þér til ráðstöfunar á skömmum tíma!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.