Hvað þýðir L á bíl? (+4 algengar spurningar)

Sergio Martinez 26-08-2023
Sergio Martinez

Sjálfvirk gírskipting nútímabíls hefur nokkur tákn áprentuð. Þessi tákn tákna mismunandi sendingarstillingar sem gera ökumönnum kleift að fá bestu akstursupplifunina eftir þörfum þeirra.

En hvað þýðir L á bíl ?

Í þessari grein munum við kanna . Við munum einnig fjalla um og .

Við skulum byrja.

Hvað þýðir L á bíl ?

The venjuleg skiptistöng er með PRND stöfum áletraða.

Hvað þýða þeir?

Sjá einnig: Árekstursviðvörun - Jeppapróf
  • P þýðir park
  • R þýðir öfugt
  • N þýðir hlutlaust
  • D þýðir akstur

Hins vegar eru sumir nútímabílar með aukastöfum, svo sem L og S.

'L' á gírstönginni í sjálfvirkum bíl stendur fyrir lággírstillingin. Í beinskiptum bíl þýðir lággír 1. gír og 2. gír.

En það er ekki allt!

Í L stillingu mun skipting bílsins ekki breytast reglulega. Þess í stað mun gírskiptingin vera í lággír , sem leiðir til þess að minna eldsneyti fer inn í vélina. Þó að þetta dragi úr heildarvélarafli bílsins færðu aukið tog.

Þegar þú slærð á bensínpedalinn í lággírsstillingu veitir vélin dekkjunum þínum mikinn kraft frekar en hraða. Auka vélaraflið er gagnlegt við nokkrar aðstæður (en ).

Næst skulum við kanna það sem þú þarft að vita, til að nota L gírinn.

Hvernig á að nota LGír ?

Ökutæki með sjálfskiptingu skiptir sjálfkrafa um gír þegar þú eykur eða minnkar hraða og þegar togið nær ákveðnum þröskuldi.

Þú getur notað lággírstillingu með því að færa gírstýringuna í stillinguna eða minnka hraðann.

Athugið: Ef bíllinn þinn er með beinskiptingu eða spaðaskipti, geturðu skipt í lægri gír á fljótlegan hátt , eins og 1. gír eða 2. gír.

Viltu vita meira um hvernig L gír virkar fyrir gerð ökutækis þíns? Kíktu í notendahandbókina þína til að fá ítarlegri upplýsingar.

Nú þegar þú veist hvernig á að nota L gírinn skulum við kanna hvenær á að nota hann.

Hvenær á að nota 'L' stillinguna

Lággírstillingin á a Gírskipting veitir ökumönnum forskot við ákveðnar aðstæður og við að sinna sérstökum verkefnum.

Hér eru þrjú dæmi um það þegar lággírstilling er hagkvæm:

1. Tog

Lágur gír gefur vélinni þinni meira afl, sem gerir það auðveldara að draga annað ökutæki eða eftirvagn.

Sjá einnig: Hvernig á að sjá um bílinn þinn: Kveikjuspólu

Áður en þú dregur í lágum gír skaltu skoða notendahandbókina til að vita hvaða hraða þú ættir ekki að fara yfir. Að halda sig innan marka mun halda toginu þínu stöðugu og forðast aukaþrýsting á mótor bílsins.

2. Slæmt veður

Akstur í erfiðum veðurskilyrðum eins og snjó eða rigningu er erfiður. Það eykur hættuna á að hjólin snúist og missi stjórn, sérstaklega þegar þú notar hærri gír.

Þegar þú notar lágan gír í slæmumveðrið minnkar hraðinn þinn á meðan þú hámarkar tog vélarinnar. Aukin frammistaða hjálpar til við að bæta hjólgrip þitt á erfiðum vegum, koma í veg fyrir hjólsnúning og slys í kjölfarið.

3. Brattar hallar

Það er aukaþrýstingur á bílvél og bremsukerfi þegar farið er niður brattar brekkur og hæðir. Lág gírstillingin gerir hins vegar ráð fyrir vélhemlun, sem er mun öruggari en hefðbundin hemlun.

Hvað er vélhemlun? Vélarhemlun er aðferð til að hægja á ökutæki án þess að ýta á bremsuna pedali. Þannig geturðu haldið stjórn á því að bíllinn fari niður á við án þess að auka þrýsting á gírskiptingu, bremsupedal og bremsuklossa.

En það er gripur!

Skilvirkni vélhemlunar fer eftir á vélarstærð. Minni vél þýðir minni vélarhemlun og hægari í kjölfarið.

Nú þegar þú hefur grunnatriðin í lággírstillingunni skulum við kanna algengar fyrirspurnir um gírskiptingu ökutækis.

4 Algengar spurningar um Bíll Gírskipting

Hér eru svör við fjórum spurningum sem þú gætir haft um bílskipti:

1. Eru rafknúin ökutæki með L-stillingu?

Já, rafknúin farartæki eru með L-stillingu. Flestir ökumenn rafbíla nota það til endurnýjandi hemlunar og minni rafhlöðuhleðslu.

Hvað er endurnýjunarhemlun?

Endurnýjunarhemlun er aðferð til að taka sóun á orku frá því að hægja á sér.niður bíl og notaðu hann til að endurhlaða rafhlöður bílsins.

2. Hvað þýðir „S“ á bíl?

„S“ á gírvali stendur fyrir sport eða S stillingu. S-stilling takmarkar nútímabíl við fyrsta og annan gír og eykur afköst vélar og gírkassa. S-gírinn gerir það að verkum að vélin gengur á hærri snúningum, eykur hraðann og gerir kleift að skipta um gír.

Þú getur notið S-stillingar ef þú ert með spaðaskipti. Þú getur farið í hærri eða lægri gír án þess að snerta gírstöngina. Það mun láta þér líða eins og þú sért á kappakstursbraut.

3. Hver eru merki um bilaða skiptingu?

Hvort sem þú ert með bíl með sjálfskiptingu eða beinskiptingu getur verið erfitt að laga hann. En að koma auga á merki um skemmdir snemma getur hjálpað þér að forðast að borga meira seinna.

Hér eru fjögur merki sem benda til þess að þú gætir verið með bilaða sendingu.

Vandamál við skiptingu: Gírskiptivandamál geta leitt til þess að gírskiptingin festist, gírinn sleppur eða bilaði hröðun (hraða snúningi á mínútu án aukins hraða).

Skrítið hljóð: Ef þú heyrir malandi hljóð þegar þú notar handvirka stokkaskiptingu gætirðu átt í vandræðum með gírskiptingu. Á sama hátt gætirðu heyrt væl ef þú keyrir sjálfvirkan bíl.

Vökvateki: Það er aldrei gaman að finna vökvaleka undir bílnum þínum. En það getur bent til þess að þú sért með flutningsleka.

Lýst Check Engine Light: Check Engine Light gefur þér verðmætar upplýsingar um ástand bílsins þíns. Ef skiptingin þín virkar ekki rétt muntu vera með blikkandi eftirlitsvélarljós og hugsanlega gírljós líka.

4. Hverjir eru kostir vélhemlunar?

Vélarhemlun hjálpar þér að hægja á bíl með því að skipta í lægri gír í stað þess að hemla of mikið.

Svona hjálpar það:

Minni viðhaldskostnaður: Eftir því sem þú notar bremsukerfið minna geturðu dregið úr skemmdunum. Þetta dregur úr tíðni þess að skipta um bremsuíhluti, eins og bremsuklossa, bremsupedali, handbremsu og bremsuvökva.

Vörn gegn of miklum núningi: Hemlun á vél bjargar gír- og hemlakerfi frá óhóflegur núningur og dregur úr hættu á bremsubilun.

Bætt bremsuvökvi og eldsneytisnýtni: ECM lokar fyrir eldsneytisgjöfina við hemlun hreyfils. Lokunin hjálpar aftur á móti við eldsneytisnýtingu og dregur úr bremsuvökvanotkun.

Lokunarhugsanir

Lág gírstillingin á stikuskiptingu er gagnleg fyrir mýkri stjórn og er minna áreynslusamur fyrir bílvélina. Það er fullkomið fyrir rigningarveður og brött landslag.

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.