Hvernig á að finna rétta innstungustærð (+4 algengar spurningar)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
fullviss um vélrænni færni sína er best að láta vélvirkja um starfið.

Af hverju ekki að prófa AutoService ?

AutoService er farsímaviðgerðar- og viðhaldslausn með samkeppnishæfu fyrirframverði og úrvali viðgerðarlausna. Allar viðgerðir koma jafnvel með 12 mánaða

? Og ?

Í þessari grein hjálpum við þér að finna bílinn þinn. Við munum einnig skoða og svara nokkrum.

Við skulum byrja!

Hvernig á að finna réttu Stærð neistakerta

Kertainnstunga er rétta tækið til að meðhöndla kerti.

Hann er sérstaklega hannaður til að meðhöndla gamlan klút (eða nýjan kló ef skipt er um) án þess að skemma neina kertavíra eða þræði.

Venjulega er hægt að fjárfesta í innstungusettum sem innihalda algenga stærð fyrir innstungur sem og aðrar skiptanlegar stærðir (svo þú hefur alltaf rétta stærð við höndina).

Ef ekki, neista Innstungur eru fáanlegar í mismunandi stærðum til að passa við kertin, algengasta stærðin er 5/8 tommu innstungan. Önnur algeng stærð er 13/16 tommu stærð fals.

Hér eru nokkrar dæmigerðar stærðir fyrir innstungur:

Innstungustærð (í tommum) Innstærð (í mm) Dæmigert forrit
5/8 16 Í nýrri ökutæki eða bílum með litlum vélum
13/16 20 Eldri ökutækjavélar
9/16 14 Nýrri asískir bílar og Ford bílavélar
3/4 18 Mótorhjól
3/4 19 Sláttuvélar og smávélarbílar
7/8 22 Flugfarartæki ogdráttarvélar
11/16 18 Mótorhjólavélar, smávélar BMW bílar

Þú þarft að velja viðeigandi kertainnstungu eftir stærð kertisins.

Hafðu líka í huga þráðstærð kertaþráðanna. Kettir eru fáanlegir í tveimur þræðistærðum fyrir mótorhjól — 1/2 og 3/4 tommu. Fyrir önnur farartæki eru kertaþræðir einnig fáanlegir í þræðistærðum eins og 8, 10, 12, 14 og 18 mm.

Svo, vertu viss um að nýja kertin þín hafi svipaða þræði og sá gamli, því ef þú notar ranga þráðarstærð mun vélin þín vera viðkvæm fyrir því að kveikja í bilum og kolefnisfóts.

Næst skulum við skoðaðu mismunandi gerðir af innstungusettum sem til eru á markaðnum.

Tegundir neista Tengi Innstungur

Kengiinnstungur eru fáanlegar í ýmsum framlengingum og skiptanlegum stærðum. En kjarnahluti þeirra er venjulega framleiddur í tveimur stílum.

Þau eru:

A. Segulkertainnstunga

Segulkertainnstunga samanstendur af litlum segli inni í þunnum vegg djúpu falsins.

Þessi segull festist við kertaoddinn og kemur í veg fyrir að hann detti af þegar þú fjarlægir kerti. Þannig missirðu ekki neistakertin á meðan þú tekur þau úr vélinni þinni.

B. Gúmmígrýtisstunga

Eins og nafnið gefur til kynna inniheldur gúmmígrommettainnstungagúmmíinnlegg í djúpa enda kertainnstungunnar.

Þetta er til að festa kertaoddinn á sínum stað þegar gamall kerti er fjarlægður. Það kemur í veg fyrir allar beygjur eða rispur og heldur kertaábendingunum öruggum.

Nú þegar við höfum fengið grunnatriðin um stærðir og gerðir kertainnstungna skulum við skoða nokkrar aðrar tengdar fyrirspurnir um kerti og svör þeirra.

4 Spark Innstungur Algengar spurningar

Hér er það sem þú ættir að vita um kertainnstungur:

1. Hvað er kertainnstunga?

Kertataflan er mjög svipuð venjulegri innstungu, nema að hún gæti einnig verið með snúningsstöng til að ná kertagatinu án þess að skemma aðra víra.

Eins og flestar aðrar innstungur eru þessar fáanlegar í skiptanlegum stærðum og hægt er að festa þær við toglykil fyrir betra tog. Hins vegar geta kertainnstungur séð um viðkvæmari viðgerðir án þess að skemma búnaðinn sem þeir eru að vinna með.

Sum kerti eru inni í innstungunni.

2. Hvernig virkar kertainnstunga?

Kengiinnstungur hafa mjög svipaða virkni og hefðbundin djúpinstunga — að herða eða losa búnað.

Til að virka festast kertainnstungur við snúningsverkfæri með ferkantaðri drifinnstungu. Þeir eru stundum líka með sexkantshaus eða tvísexhaus.

Í stuttu máli, þá festirðu bara kertaoddinn inni í innstunguhausnum og snýr svo til að losa kertin.

NeistinnInnstunga mun virka öðruvísi eftir því hvers konar innstungu þú ert að nota — hvort sem það er eða hefur .

Sjá einnig: Hvernig á að sjá um bílinn þinn: Kveikjuspólu

3. Þarf ég sérstaka innstungu fyrir kveiki?

Já og nei. Þó að venjuleg innstunga ætti líka að gera verkið vel, þá er sérstök innstunga oft rétta verkfærið fyrir verkið.

Nútímabílavélar eru með mjög flókna kertasetningu. Sum kerti eru sett djúpt inni í vélinni, umkringd kertaþráðum og vírum.

Venjuleg innstunga getur auðveldlega séð um að skipta um kerta. En þú þarft rétta falsstærð með snúningshandföngum til að ná í kertin án þess að skemma vírana við skiptingu.

Alhliða innstunga gæti líka gert starfið. Auk þess ræður alhliða innstunga með segulmagnaðir eða gúmmíinnskoti betur við nýja kló en venjuleg innstungasett.

Sjá einnig: Leiðbeiningar um allar 4 gerðir kerta (og hvernig þær bera saman)

Ef þú ert ekki viss er best að fá faglega ráðgjöf um verkfærin sem þú ættir að nota fyrir bílinn þinn.

4. Hvernig á að nota kveikjuinnstungu?

Svona geturðu notað alhliða tengi eða venjulegan innstungu til að fjarlægja kerti:

  1. Byrjaðu á því að finna kertin þín. Leitaðu að dreifingarhettunni, spólupakkningunni eða kveikjuspólunni sem er umkringd stingavírum. Rekjaðu þessa víra að vélarblokkinni, þar sem hann er festur við kertasett.
  1. Fjarlægðu hvern kertavír úr kerti. Þú gætir viljað merkja kertavírana þína til að vita hverjir farahvar.
  1. Næst skaltu taka kertainnstunguna þína og setja hana ofan á kertin. Gakktu úr skugga um að það sé rétt stærð. Helst ætti það að passa vel en ekki hreyfast í kringum tappann.
  1. Næst skaltu festa innstungulykilinn (eða snúningslykil, ef þú ert að nota einn) aftan á djúpu innstunguna. Þú getur líka bætt við framlengingarstöng á milli toglykilsins og falsins.
  1. Allt sem er eftir að gera er að snúa skiptilyklinum með framlengingarstönginni og losa kertann úr kertagatinu.

Athugið : Þegar þú setur upp nýja kló þarftu að fylgja sömu aðferð og bæta raffitu á neistastígvélina. Rafmagnsfeiti kemur í veg fyrir að nýja tappan festist við skottið. Næst skaltu stilla togið á innstungulyklinum í samræmi við ráðlagða togforskrift, og þú ættir að vera búinn!

Lokahugsanir

Að skipta um neistakerta er frekar einfalt fyrir DIY viðgerðaráhugamenn. Hins vegar geta skemmd eða röng stærð kerti valdið vandræðum með vélina sem geta fallið.

Þannig að það er mjög mikilvægt að nota rétta stærð og gerð fyrir kertin, rétt eins og að vita hvort vélin þín notar spólupakka , spólu-á-stunga, eða einn kveikjuspólu.

Helst ættirðu alltaf að fara varlega með viðgerðir á bílum þínum. Röng meðhöndlun á kertum getur valdið bilun og vélarbilun. Ef þú ert einhver sem er það ekki

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.