Olíuskipti eru ekki flókin, að því tilskildu að þú hafir , , og sérfræðiþekkingu.

Því miður, gerðu það rangt, og þú gætir skert afköst vélarinnar og líftíma.

En ekki örvænta.

Þessi grein mun fjalla um bílinn þinn og svara , þar á meðal .

Við skulum kafa inn.

Hvernig á að skipta um olíu í bílnum þínum: Skref fyrir skref leiðbeiningar

Þó að olíuskipti geti verið einfalt, misskilja margir bíleigendur samt rangt.

Hvers vegna?

Til að framkvæma almennilega olíuskipti ættirðu að geta borið kennsl á sérstakar hlutar í vélarrými ökutækis þíns. Þar að auki þarftu og .

Ef þú hefur efasemdir um mótorolíuskiptaferlið eða ert ekki viss um hvort þú getir unnið gott starf, þá er best að biðja um aðstoð fagmannsins. Þeir hefðu þá sérfræðiþekkingu og verkfæri sem þarf til að gera almennilega og örugga olíuskipti.

Með því sögðu, hér er ferlið sem þú ættir að fylgja til að skipta um olíu:

Skref #1: Staðfestu Magn og gerð vélarolíu sem þarf

Áður en þú skiptir um bílaolíu verður þú að vita hversu mikla vélarolíu (eða mótorolíu) þú þarft og hver sérþyngd hennar og seigja ætti að vera.

Þú getur vísað í notendahandbókina þína til að fá þessar upplýsingar og aðrar olíusértækar kröfur - til dæmis þarf dísilvél bílsins þíns syntetískrar olíu til að ná sem bestum árangri. Mundu að ekki að nota rétta olíu getur haft slæm áhrif á vélinasmurning og líftími.

Skref #2: Undirbúðu bílinn þinn fyrir olíuskipti

Fyrir þetta skref þarftu tjakkstand og plastdúk.

Dreift plastdúkan þvert á sléttan flöt og leggðu síðan bílnum þínum ofan á lakið. Blaðið mun gera hreinsunarstarfið viðráðanlegra ef olíuleki ætti sér stað.

Eftir það skaltu ræsa bílinn þinn, láta hann ganga í um fimm mínútur (til að hita upp mótorolíuna) og slökkva síðan á honum.

En hvers vegna? Heit olía flæðir betur og tekur í burtu hluta af mengunarefnum þegar hún er tæmd. Vertu alltaf varkár þegar unnið er með heita olíu.

Næst þarftu að:

1. Settu handbremsuna á þig 2. Notaðu tjakk til að lyfta bílnum þínum á öruggan hátt3. Settu upp tjakkstakka fyrir stuðning4. Settu hjólablokka til að koma í veg fyrir að bíllinn velti

Skref #3: Finndu, losaðu og fjarlægðu olíutappann

Tappinn (einnig tappinn eða olíutappinn) er venjulega langur boltahöfuð staðsettur undir olíupönnu ökutækis þíns (aka sump) undir vélarblokkinni.

Þegar þú finnur olíurennslið skaltu setja olíutæmingarpönnu (aka aftappann) undir tappann.

Notaðu síðan síulykil eða skralli til að losa varlega og hægt og fjarlægja olíutappa eða tapptappa undir olíupönnu. Ef olíutappan er ekki rétt sett getur vélarolían lekið út um allt.

Skref #4: Tæmdu óhreinu olíuna úr vélinni

Um leið og þú fjarlægir niðurfalliðstinga mun mótorolían fara að renna út.

Hafðu í huga að það gæti tekið nokkrar mínútur þar til öll bílaolía tæmist út. Helst ættirðu að láta óhreina olíuna renna af þar til það hægir á henni.

Stundum getur óhreina olían flætt út í horn, svo þú gætir þurft að endurstilla stöðu olíutæmingarpanna til að forðast leka.

Skref #5: Hreinsaðu og settu aftur upp Olíutappinn

Þurrkaðu olíutappann með hreinum klút. Skoðaðu síðan frárennslistappann og tæmingartappann fyrir merki um skemmdir.

Ef einhver þessara hluta er skemmdur verður þú að skipta um þá.

Eftir það skaltu leggja gúmmíþéttingu, settu olíutappann aftur í og ​​hertu tappann með togi sem framleiðandi tilgreinir.

Skref #6: Skiptu um gömlu olíusíuna

Flestir nútíma bílaframleiðendur mæla með því að skipta um olíusíu við önnur hver olíuskipti, en það fer eftir ástandi olíusíunnar þinnar.

Þú getur notað olíusíulykil til að losa olíusíuna.

Nú mun ferlið við að skipta um gömlu olíusíuna fara eftir því hvers konar olíusíu bíllinn þinn notar:

• Í skrúfðri olíusíu er einfalt snúningur nóg að fjarlægja gömlu olíusíuna. Og þegar nýja olíusían er sett upp þarf að setja smá vélarolíu á O-hringinn til að ná góðri þéttingu.
• Fjarlægðu gamla síuhúshettuna fyrir olíusíu í skothylki. Skiptu síðan um gömlu síuna fyrir nýju olíusíuna,og settu tappann aftur á eftir að þú hefur skipt um.

• Vertu viss um að setja létt olíuhúð allt í kringum gúmmíþéttinguna efst á nýju olíusíunni. Þetta hjálpar til við að búa til rétta innsigli þegar þú herðir nýju síuna.

• Ekki skrúfa nýju síuna of fast á. Snúðu því í staðinn þar til það er „handfast“ og svo aðeins meira, svo það sé þétt.

Skref #7: Hellið ferskri olíu í vélina

Eftir að hafa sett olíuna á tappann og olíusía, það er kominn tími til að:

• Fjarlægðu fyrst tjakkstandinn til að lækka bílinn aftur niður á jörðina
• Opnaðu húddið og fjarlægðu olíulokið (venjulega er með tákn fyrir olíubrúsa)
• Helltu hægt og rólega réttu magni af nýrri olíu í vélina

Skref #8: Athugaðu mótorolíustigið

Þú getur notað olíustikuna til að athuga hvort nýja olíuhæðin sé rétt.

Svona á að fara að því:

• Taktu fyrst mælistikuna út úr vélinni og þurrkaðu það með hreinn klút
• Settu olíustikuna aftur inn í rörið sitt, ýttu mælistikunni inn
• Enn og aftur skaltu draga út mælistikuna og athuga hvort olíustigið fari á milli tilgreindra merkinga

Hins vegar, í sumum bílum, getur verið að olíustikur sé ekki tiltækur. Í slíkum tilfellum þarftu að athuga rafræna skjáinn í bílnum til að vita hve olíumagn bílsins er.

Skref #9: Ræstu vélina, slökktu á henni og athugaðu olíuna aftur.Stig

Settu aftur á olíuáfyllingarlokið og kveiktu á vélinni.

Kveikt er á vélinni í nokkrar mínútur, síðan slökkt á henni og látin standa í nokkurn tíma.

Eftir það skaltu athuga olíuhæðina aftur og skoða undirhlið bílsins til að athuga hvort merki séu um olíuleka. Ef olíustigið er undir tilgreindu bili skaltu fylla á vélina með meiri ferskri olíu.

Lesa meira: Kynntu þér hvernig olíuleki getur komist á kertin þín og hvaða einkenni koma upp upp þegar það gerist.

Skref #10: Fargaðu gömlu olíunni

Gömlu olíunni (eða notaðu olíunni) verður að farga á réttan hátt.

Og fyrir þetta geturðu flutt gömlu olíuna. olíu í gám og farðu með hana í búð sem selur bílavarahluti eða olíuendurvinnslustöð. Ef eitthvað af þessum skrefum er ekki fyrir þig skaltu ekki hika við að leita til fagmannsins vélvirkja.

Nú þegar þú veist hvernig vélarolían er skipt, munum við svara nokkrum algengum spurningum varðandi olíuskipti:

5 Olíuskipti Algengar spurningar

Hér eru svör við fimm algengum spurningum sem tengjast olíuskiptum:

1. Hversu oft ætti ég að skipta um vélarolíu á bílnum mínum?

Það er ekkert endanlegt svar við þessari spurningu. Nauðsynlegt getur verið að skipta oft um olíu eftir því hvers konar olíu ökutækið þitt notar.

Ef vélin þín notar hefðbundna olíu gæti þurft að skipta um mótorolíu á 3.500 til 5000 mílna fresti. Á bakhliðinni, ef þú ert að notasyntetísk mótorolía, olíuskiptatímabilið er venjulega mun lengra — á milli 10.000 og 15.000 mílur.

Í meginatriðum skaltu skipta um vélarolíu örlítið áður en olíuskiptatímabilið sem tilgreint er frá framleiðanda ökutækisins.

2. Hvaða verkfæri þarf til að skipta um olíu á bílnum mínum?

Hér eru nokkur verkfæri sem þú gætir þurft til að skipta um olíu:

• Innstungulykill
• Olía síulykill
• Trif
• Jack
• Jack standar
• Krall
• Olíafrennslispanna
• Gámur fyrir gamla olíu
• Gúmmíbúðingur

Að auki þarftu latexhanska, pappírshandklæðasett, öryggisgleraugu og svo framvegis til öryggis og hreinleika.

3. Hvaða efni þarf til að skipta um olíu á bílnum mínum?

Hér eru nokkur af þeim efnum sem kunna að vera nauðsynleg til að skipta um olíu:

• Vélarolía
• Olíasía
• Olíasíuþétting
• Olíusíuþvottavél

4. Hvaða olíu ætti ég að velja fyrir bílinn minn?

Árgerð og gerð ökutækis þíns mun ákvarða hvaða olíu það þarf. Í nýrri bílagerðum er þyngd mótorolíu bílsins venjulega prentuð á olíuáfyllingarlokið, við hlið kertisins.

Ætti ég að nota syntetíska olíu? Ekki endilega. Hefðbundin olía er alveg eins góð og gerviblanda, fyrir flesta bíla.

Ef þú ert ekki viss skaltu ekki láta selja í gerviolíu. Spyrðu fagmann bifvélavirkja eða hafðu samband við þigeigendahandbók fyrir ráðleggingar um olíu.

5. Hvað kostar olíuskipti?

Að láta skipta um olíu hjá faglegum vélvirkja getur kostað á milli $50 og $125.

Kostnaðurinn er mismunandi eftir:

• Ferðu , árgerð og gerð bílsins þíns
• Typa vélolíu sem notuð er
• Staðsetning þín

Til að fá nákvæmara mat skaltu fylla út þetta neteyðublað.

Hins vegar, ef þú ert að skipta um olíu og olíusíu á eigin spýtur, geturðu búist við að eyða um $75.

Lokahugsanir

Að skipta um vélarolíu í bílnum þínum felur í sér nokkur skref og það er mikilvægt að gera þau rétt. Annars gæti afköst og endingartími vélarinnar orðið fyrir áfalli.

Ef þú ert að leita að vandræðalausri og hagkvæmri leið til að skipta um vélolíu skaltu hafa samband við AutoService — farsímabíll viðgerðarlausn.

Sérfróðir vélvirkjafræðingar okkar munu koma að heimreiðinni til að skipta um olíu og sjá um allar viðhaldsþarfir bifreiða!