? Og er einhver leið til að ?

Reyndar, það er það.

Í þessari grein munum við uppgötva og rétta leiðin til að . Við munum líka svara nokkrum um iridium kerti.

Við skulum byrja!

Hversu lengi endast iridium neistibúnaður ?

Almennt getur iridíum kerti varað í 3000-4000 klukkustundir af vélartíma eða allt að 100.000 mílur eða meira .

Þó að iridium kerti sé gert til að endast lengur en platínu eða koparkjarna kerti, er iridium kerti ekki gerður jafn. Iridium kerti frá ýmsum vörumerkjum geta haft mismunandi líftíma.

Hins vegar mæla framleiðendur með því að skipta um iridium kerti með föstu millibili óháð notkunargæði kerti. Þetta hjálpar til við að tryggja að tapparnir brenni eldsneyti sem best, bjóða upp á betri eldsneytisnýtingu og afköst vélarinnar.

Við skulum komast að því hversu lengi mismunandi flokkar iridium-kerta endast.

1. Stakir iridium kerti

Einn iridium kerti er með fínvíra iridium miðju rafskaut og hefðbundið nikkel álfelgur jarðrafskaut sem venjulega er að finna í hefðbundnum kertum (kopar kertum).

Þó að venjulegur iridíum kerti geti varað í 50.000-80.000 mílur , setja framleiðendur mismunandi takmörk fyrir þessi kerti miðað við akstursaðstæður.

Til dæmis segja Iridium IX kerti NGK 40.000-50.000 mílna líftímavæntingar á óbreyttum mótor. Denso iridium kerti mæla með því að fá nýjan Iridium Power Denso kerti á 30.000 mílur.

2. OE Iridium Long Life kerti

OEM langlífi neisti kerti eru með miðju rafskaut með iridium disk og jarðrafskaut með platínu odd. Sumir langlífir iridium kerti eru einnig með iridium á jarðskautinu.

OE iridium kerti eru yfirleitt mælt með fyrir sérstakar vélar og geta endað 80.000-120.000 mílur . Vinsælir eru Bosch Double Iridium, AC Delco, Champion Iridium, NGK Laser Iridium og Denso's Long Life kerti.

3. Aftermarket Long Life Iridium kerti

Aftermarket iridium kerti eru einnig með fínvíra iridium miðju rafskaut og platínu eða iridium odd jarðskaut.

Þessar innstungur eru jafn góðar og OE iridium innstungur og geta varað í 100.000 mílur við venjulegar akstursaðstæður. Sumir vinsælir í þessum flokki eru Champion Iridium, Denso Iridium TT og Autolite Iridium stinga.

4. Iridium Racing kerti

Þú getur fundið sérhæfða kappaksturstengi fyrir afkastamikil vélar . Þau eru með iridium miðju rafskaut og platínu jarðskaut. Þegar þau eru sett upp á venjuleg ökutæki geta þau endað í hæfilega langan tíma.

Vinsælir í þessum flokki eru Denso Iridium kappakstursinnstungur og nokkrar NGK Iridium innstungur.

Þó að þetta séu almennar leiðbeiningar geturðu gert nokkra hluti í lokin til að láta iridium tappa endast lengur.

Við skulum komast að því hvernig.

Hvernig á að láta Iridium stinga endast lengur?

Hvort sem þú átt Hondu eða Toyota, hér er það sem þú getur gert til að ná sem bestum árangri úr neistakertum og láta þau endast lengur:

1. Veldu rétta iridium kertin

Þegar skipt er um neistakerti skaltu ganga úr skugga um að nýja kertin passi við hitasvið ökutækisins forskriftir . Hitasvið er hitasviðið sem kerti getur starfað innan.

Nýja tappan þín ætti að vera nógu heit til að losna við kolefnisútfellinguna, samt ætti hann ekki að valda forkveikju eða sprengingu.

2. Forðastu að nota gripsvörn

Með því að nota flöguvörn getur það gert það erfitt að fjarlægja slitna neistakerta úr strokkhausnum ef þau hafa verið of lengi inni í brunahólfinu langur.

Það eykur hættuna á að stinga tappann við uppsetningu. Þetta getur rofið klossann eða skemmt þræði hans við sundurtöku . Best er að setja upp kerti þurrt.

3. Ekki bíða þangað til síðasta mílan

Það getur verið erfitt að draga úr iridium tappa þegar hann hefur farið yfir 150.000-200.000 mílur. Þú munt líklega enda með bilaðan kerti.

Það er best að skipta um kúta áður en ráðlögðum mörkum er náð .

Lítum á nokkrar algengar kertaspurningar næst.

4 Iridium kerti Algengar spurningar

Hér eru svör við nokkrum algengum spurningum sem tengjast iridium kerti:

1. Þarf nokkurn tíma að skipta um Iridium kerti?

Það er mælt með að skipta um gamlan kerti í 100.000 mílur eða (eins og tilgreint er af kertaframleiðandanum) til að viðhalda afköstum vélarinnar og eldsneytisnýtingu.

Jafnvel þó að vélin þín haldi áfram að virka ágætlega gætirðu fundið fyrir minni sparneytni vegna óhagkvæmrar bruna eldsneytisblöndunnar.

Þar að auki muntu eiga í erfiðleikum með að ná þessum innstungum úr strokkhausnum. Ofnotkun og tæring á kertum mun líklegast brotna eða rífa kertinn við endurheimt.

Og ef kertin brotnar af og skilur oddinn eftir inni í strokkhausnum, þá ertu að skoða kostnaðarsamar viðgerðir á brunahólfinu.

Til að forðast þetta skaltu skoða notendahandbókina þína til að vita með hvaða millibili þú ættir að skoða og skipta um kerti.

2. Hvernig veit ég hvort skipta þarf um kveikjutappann minn?

A uppsöfnun af olíu fótspor og kolefni á rafskautinu og þráðum eða aukningu á kerti bilinu þýðir þú hefur slitið kerti. Hins vegar eru þessi merki aðeins áberandi við sjónræna skoðun.

Hér eru nokkrar aðrarmerki sem kalla á kertaskoðun og endurnýjun:

• Vél kviknar í ólagi
• Afturkveikja
• Vandamál við ræsingu kveikjukerfis
• Ökutæki keyrir ekki við venjulegur hraði
• Gróft lausagangur

3. Hvað mun kosta að skipta um iridium neistakerti?

Iridium kerti getur kostað á milli $20-$100 stykkið. Þú getur búist við að borga allt frá $40-$350 sem launakostnað, allt eftir þínu svæði.

Launakostnaður gæti líka hækkað ef vélvirki þarf að taka út inntaksgreinina til að komast að slitnum neistakertum.

Að meðaltali getur það kostað þig að skipta um neistakerta $100-$250 á neðri endanum til $250-$500 á hærri hliðinni (fyrir V6 vél).

4. Hvernig eru Iridium kertin betri en aðrar kerti?

Iridium kertin er talin varanlegasta og langvarandi kerti miðað við aðrar kertategundir.

Þar á meðal eru:

1. Koparkerti

Einnig þekktur sem hefðbundinn kerti, venjulegur kerti, eða venjulegur kerti, er koparkerti það algengasta sem finnst á markaðnum. Venjulegur kopartappi er með koparkjarna og nikkelblendihúðuð miðrafskaut.

Hinn hefðbundni kveikja með koparkjarna er ódýrari en iridium kerti, með hámarkslíftíma upp á 32.000 mílur vegna lágs bræðslumarks.

2. Platínuneisti

Platínu eða tvöfaldurplatínu kerti (með platínu diskum á báðum kerta rafskautum) er harðari og dýrari en hefðbundin kerti (kopar). Platínu kerti getur endað 100.000 mílur.

Hins vegar er iridium mun harðara og sterkara en platína þegar meðhöndlað er háspennu sem kemur frá kveikjuspólu í gegnum kertavír.

Iridium tappar endast almennt lengur en venjuleg platínutappi eða tvöfaldur platínu (venjulega mælt með fyrir kveikjukerfi úrgangsneistadreifara).

3. Silfurkerti

Silfurkveiki er með silfurhúðuðum rafskautsodda. Hins vegar eru þetta síður endingargóðar en kopar, platínu eða iridium og eru ekki almennt að finna á farartækjum.

Lokahugsanir

Iridium kerti eru best fyrir betra eldsneyti bruna, endingu og slitþol. Iridium kerti getur varað miklu lengur en kopar kerti eða platínu kerti.

Hvað er að skipta um iridium kerta — ef þú þarft hjálp, hafðu samband við AutoService !

Við erum þægilegt fartæki viðgerðar og viðhaldslausn með ASE-vottaðri vélvirkjum. Þeir geta skoðað gamla kerti og, ef þörf krefur, sett nýjan kerti á bílinn þinn beint á innkeyrslunni þinni.

Fylltu út þetta eyðublað til að fá nákvæma kostnaðaráætlun fyrir kertaskipti eða aðrar bílaviðgerðir!