Efnisyfirlit
AutoService er farsímaviðgerðir og viðhaldsfyrirtæki með auðvelda og þægilega bókun á netinu . Við bjóðum upp á 12 mánaða
gegnir mikilvægu hlutverki við að koma bílnum þínum í gang. Þau eru fáanleg í mörgum mismunandi efnum og geta haft bein áhrif á afköst vélar bílsins þíns og eldsneytisnýtingu.
Til dæmis eru koparkerti með þeim algengustu. Venjulega er mælt með þeim fyrir eldri farartæki og nýgerða bíla með forþjöppuvélum.
Þannig að þú gætir verið að velta fyrir þér, Þar að auki,
Við munum svara þessum spurningum í þessari grein. Við munum einnig skoða nokkrar um koparkerti, þar á meðal og .
Við skulum byrja!
Hversu lengi endast koparkerti ?
Koparkerti (einnig þekkt sem hefðbundin neisti kerti eða venjuleg kerti) eru ódýrustu og algengustu kertin á markaðnum.
Sjá einnig: 5 lýsandi ástæður fyrir dimmum framljósum (+ mögulegar lagfæringar)Staðal kopartappinn getur farið hvar sem er á milli 10.000-20.000 mílur . Í samanburði við iridium kerti eða platínu kerti (sem endast í yfir 60.000-100.000 mílur), slitna koparkerti mjög fljótt.
Af hverju er það? Kopartappar eru með koparkjarna, mýkri málmi með lægra bræðslumark sem hefur tilhneigingu til að slitna hratt. Af þessum sökum samanstanda venjuleg koparkerti úr nikkelblendi ytra efni til að vernda kopar miðju rafskautið.
Svona þarf að skipta um gamla kopartappa oftar en iridium-tappa eða platínutappa til að koma í veg fyrir kolefnisfótróður og miskveiki.
Svo er einhver leið til að búa þá tilendast lengur?
Get ég látið Copper kveikja endast lengur?
Að hluta til, já. Þó að þú getir ekki notað hefðbundin kerti umfram ráðlagðan kílómetrafjölda geturðu tryggt að þau endist lengst í góðu ástandi.
Hér eru nokkur ráð til að hjálpa kopartöppunum þínum að endast lengi:
Sjá einnig: Kveikt á rafhlöðuljósi: 7 ástæður fyrir því og hvað á að gera- Skoðaðu
- Alltaf halda kerti bilinu við. .
- Gakktu úr skugga um að nýju kertavírinn tengin séu húðuð með rafeindablöndu til að koma í veg fyrir tæringu.
- Alltaf hreinsaðu uppsetningarsvæðið . Ryk og óhreinindi geta stundum misleitt neistakertin.
Mikilvægast er að láta athuga gamla kertin og skipta um hana með ráðlögðu millibili til að koma í veg fyrir hugsanleg vandamál í kveikjukerfi og sparneytni.
Næst skulum við líta yfir nokkrar algengar fyrirspurnir um venjuleg koparkerti.
5 algengar spurningar um Koparkenisti
Hér eru nokkrar algengar spurningar um koparkerti og svör við þeim.
1. Hvað gerir kerti?
Kerti er lítið tæki í vélinni þinni sem skapar rafmagnsneista í hvert skipti sem þú ræsir bílinn þinn. Þessi rafmagnsneisti kveikir á lofteldsneytiblöndu, sem skapar litla sprengingu sem skapar nægjanlegt afl til að stimplarnir haldi áfram að hreyfast.
Kengi samanstanda af jarðrafskauti (hliðarrafskaut) og miðrafskaut. Þessar rafskaut eru venjulega gerðar úr hágæða nikkelblendi og hafa lítið bil.
Svona virka þeir:
- Einn kertaendinn er tengdur við háspennugjafa (kveikjuspólu).
- Hinn endinn með rafskautunum tveimur fer inn í
- straumurinn fer í gegnum spóluna og miðju rafskautið, sem skapar spennumun á milli rafskautanna tveggja.
- Þegar spennan eykst nóg til að fara yfir rafskautið styrkur lofttegundanna á milli kertabilsins, jónuðu lofttegundirnar virka sem leiðari og rafeindirnar hoppa yfir bilið .
- Þessi skyndilega hreyfing rafeinda veldur hröðu innstreymi hita á svæðinu, sem veldur litlum neista í brennsluhólfið.
2. Hvað gerist ef ég skipti ekki um kerti?
Eins og á við um alla aðra vélaríhluti, þá versna kerti með tímanum. Þegar það nálgast skiptingarlotuna getur gamli kertin valdið ýmsum vandamálum eins og minni eldsneytisnýtingu, lélegri afköstum vélarinnar og minni sparneytni.
Ef þú færð þér ekki nýjan kerti í tæka tíð gætirðu lent í erfiðleikum með að koma bílnum í gang.Að lokum geta slitin kerti leitt til algjörrar vélarbilunar.
3. Hvernig eru koparkerti í samanburði við aðra?
Hefðbundin kerti eru almennt notuð vegna mikillar hitaþols og leiðni. Hins vegar hafa þeir tilhneigingu til að slitna hraðar en aðrir.
Hér er almenn sundurliðun á því hversu lengi hver kertategund endist:
- Kopar neisti kerti : Venjuleg koparkerti geta endað í um 10.000 til 20.000 mílur.
- Silfurkerti : Silfurkerti geta líka endað um 20.000 mílur.
- Platínu kerti : Platínu kerti getur líka endað í 60.000 mílur.
- Tvöföld platínu kerti : Tvöfaldur platínu kerti endast í 100.000 mílur eða meira.
- Iridium kerti : Dýr iridium kerti endast allt að 120.000 mílur.
- Langið líf eða langt líf innstungur : Þessar gerðir af innstungum hafa endingartíma á bilinu 100.000 mílur til 120.000 mílur, stundum jafnvel lengur. Langlífar innstungur geta verið með góðmálmi iridium eða platínu skífu á rafskautunum.
4. Er koparkerti betri en iridium kerti?
Í alvöru ekki. Það fer eftir bíltegundinni sem þú notar og akstursvenjum þínum.
Almennt eru góðmálmi iridium kerti talin vera betri en koparkerti. Þeir eru endingargóðari og endast lengur en kopartappar. Hins vegar að fá anSkipting um iridium kerta getur verið dýr.
Aftur á móti kosta koparkerti miklu minna. Þeir standa sig einnig vel undir þrýstingi, hafa betra hitasvið og eru ráðlögð gerð fyrir flestar gamlar farartæki.
Hins vegar er besti kerti fyrir bílinn þinn sá sem mælt er með í notendahandbókinni. Að nota slæmt kerti eða rangt kerti getur haft skaðleg áhrif á vélina þína og leitt til kostnaðarsamra viðgerða.
5. Virka platínutappar betur en kopar?
Já og nei. Fræðilega séð er enginn kerti „betri“ en annar. Það fer bara eftir því hver er besti kertin fyrir bílinn þinn.
Kopartappar hafa hærra hitasvið. Hins vegar þýðir þetta líka að nikkelblendihúðuð rafskaut þeirra bráðna hraðar og þarf oft að skipta um það.
Platínutappi (einn platínu eða tvöfaldur platínu) er einnig með koparkjarna en notar platínuskífu í miðjunni. rafskaut. Platínuskífan er endingarbetri en nikkelblandan, sem hjálpar platínutöppunum að endast lengur.
Lokahugsanir
Kerti ætti að viðhalda reglulega til að kveikjan þín verði sem best kerfi.
Sérstaklega ef um er að ræða koparkerti með styttri líftíma þarftu að fá nýjan kerti innan ráðlagðs bils til að forðast bilun í vél, gróft lausagang og önnur vandamál.
Ef þig vantar aðstoð við að skipta um kerti, stilla vél eða eitthvað