Hversu lengi endast rafbíla rafhlöður + hvernig á að lengja líftíma þeirra

Sergio Martinez 05-08-2023
Sergio Martinez

Rafhlöður í bílum eiga að endast í langan tíma.

Hins vegar, miðað við mikinn kostnað við að skipta um rafhlöður í rafbílum, gætirðu verið að velta fyrir þér, "hvað endast rafbíla rafhlöður lengi?"

Ef þú ert að leita að svarinu við því spurning, þú ert á réttum stað.

Í þessari grein munum við ræða hversu lengi rafhlöður rafbíla endast og segja þér hvernig á að lengja endingu rafhlöðu rafbílsins. Síðar munum við svara sex algengum spurningum um rafbíla rafhlöður til að gefa þér yfirgripsmikið yfirlit yfir þennan íhlut.

Þessi grein inniheldur:

Hversu lengi Rafhlöður endast ?

Nákvæmur líftími rafhlöðunnar getur verið mismunandi eftir tegund og gerð rafknúinna ökutækis þíns (EV). Hins vegar ættu rafhlöður flestra rafbíla sem seldir eru í Bandaríkjunum að endast þér að minnsta kosti .

Þegar það er sagt, miðað við framfarir í rafhlöðutækni, eru bílaframleiðendur þess fullvissir að rafhlöður þeirra gætu hugsanlega lifað endingartíma rafhlöðunnar. bíll.

Hins vegar þýðir þetta ekki að rafhlaðan í rafbílnum muni veita sama drægni og hleðslunýtni á sjöunda ári og þegar hann kom í nýja bílinn þinn.

Sjá einnig: 10W30 olíuhandbókin (hvað það er + notkun + 6 algengar spurningar)

Hvers vegna ekki?

Með tímanum mun getu rafhlöðupakka rafbíla minnka, svipað og rafhlöðuafköst snjallsíma versna.

Ef það er raunin, er þá einhver leið til þesslengja ending rafhlöðunnar í rafbílnum ?

3 hagnýt ráð til að lengja endingu rafhlöðunnar

Þó að það sé ekki hægt að koma algjörlega í veg fyrir niðurbrot rafhlöðunnar geturðu vegið upp á móti því og lengt endingu rafhlöðunnar með því að fylgja þessum þrjár ráðum:

Ábending #1 : Forðastu að skilja rafmagnsbílinn eftir á fullri hleðslu eða lítilli rafhlöðu í langan tíma. Helst viltu halda hleðslustigi rafhlöðunnar á milli 60% og 80%.

Ábending #2 : Rafbíllinn þinn aðeins þegar nauðsyn krefur — eins og í neyðartilvikum eða fyrir ferðalag. .

Ábending #3 : Vertu meðvitaður um bílinn þinn. Ef það er of sólríkt úti og þú ert ekki að keyra skaltu leggja rafbílnum þínum í skugga. Á bakhliðinni, ef það er of kalt úti og rafbíllinn er ekki í notkun, geymdu hann í bílskúrnum.

Nú þegar þú hefur hugmynd um hvernig á að lágmarka niðurbrot rafhlöðunnar og auka endingu rafhlöðunnar, skulum við skoða í sumum algengum spurningum sem núverandi og væntanlegir rafbílaeigendur hafa:

8 algengar spurningar um rafhlöður fyrir rafbíla

Hér munum við svara átta algengum spurningum spurt spurninga um rafbíla rafhlöðuna:

1. Hvers konar rafhlöðu notar rafbíll?

Áður en við svörum þessari spurningu skulum við skoða hvers konar rafhlöður eru notaðar í hefðbundnum jarðefnaeldsneytisbílum (eða bílum með brunahreyfli).

Þessar bílar nota endurhlaðanlegar blý-sýru rafhlöður.Slík endurhlaðanleg rafhlaða framleiðir venjulega um 12 volt og geymir um 1,2 kWst af raforku.

Í bíl með brunahreyfli er aðalnotkun rafhlöðunnar til að ræsa vélina þína og knýja ýmsa starfsemi ökutækja. Fyrir vikið nota þeir endurhlaðanlegar blýsýrurafhlöður sem framleiða um 12 volt og geyma um 1,2 kWst af raforku.

Sjá einnig: Honda Civic vs Honda Accord: Hvaða bíll er réttur fyrir mig?

En rafknúin farartæki keyrir aftur á móti algjörlega á endurhlaðanleg litíum rafhlaða klefi.

Allt frá rafmótornum sem notaður er til að keyra bílinn til allra aukahluta ökutækisins þíns sækir orku frá rafhlöðunni. Þar af leiðandi myndi rafknúin farartæki þurfa mun meiri rafhlöðugetu til að vera hagnýt.

Til dæmis bjóða Model S og Model X upp á Tesla rafhlöðupakka með 100 kWh afkastagetu. Það er meira en 80x það sem venjuleg blý-sýruhlaðanleg rafhlaða myndi geyma.

Ímyndaðu þér hversu stórfelld blýsýruhlaðanleg rafhlaða bíls þyrfti að vera til að geyma sama magn af raforku og Tesla rafhlaðan!

Þess vegna notar rafbíll litíum jón rafhlöðu (eða Li jón rafhlöðu) í stað hefðbundinna blýsýru.

Liþíum rafhlöður hafa mjög mikla orkuþéttleika sem gerir þeim kleift að geyma meiri orku á hverja rúmmálseiningu. Þessi mikla orkuþéttleiki dregur verulega úr stærð litíum rafhlöðunnar og plássið sem þær þurfa.

2. Hvað erDrægni rafhlöðu í rafbíl?

Fyrir ökutæki með brunahreyfli ræðst drægnin af því hversu mikið eldsneyti þú átt eftir í bensíntankinum.

Á bakhliðinni, fyrir rafknúin farartæki ræðst drægnin fyrst og fremst af því hversu margar kílóvattstundir (kWh) af rafhlöðuending eru tiltækar. Þar af leiðandi myndi hámarksdrægni rafbílsins ráðast af heildargetu rafhlöðunnar (miðað við kWst).

Að auki getur gerð og gerð rafbílsins haft áhrif á drægni rafgeyma rafgeymisins þíns. .

Til dæmis, lítill borgarbíll eins og Smart EQ ForTwo (m/ 17,6 kWh hleðslugetu rafhlöðunnar) býður upp á um 90 mílna drægni. Aftur á móti getur eigandi Tesla Roadster (með 200 kWh hleðslugetu rafhlöðunnar) búist við um 600 mílna drægni á einni hleðslu Tesla rafhlöðunnar.

3. Hverjir eru þættirnir sem hafa áhrif á endingu rafhlöðu rafhlöðu?

Eftirfarandi tveir þættir geta haft áhrif á niðurbrot rafhlöðunnar og haft áhrif á endingu rafhlöðunnar í rafbílnum þínum:

A. Hraðhleðsla

Hraðhleðslu- eða hraðhleðslustaður notar almennt jafnstraumshleðslutæki (DC) til að hlaða rafhlöðupakkann þinn fljótt.

Vandamálið við þessa nálgun er að DC hraðhleðslulota getur valdið ofhitnun rafbíls rafhlöðunnar. Hækkaður hiti sem af þessu leiðir getur valdið hraðari niðurbroti rafhlöðunnar, sem hefur áhrif á notkunarsvið hennarog heildarending rafhlöðu rafbíla.

Í meginatriðum, en DC hraðhleðsla eða hraðhleðsla punktur gæti hjálpað þér að hlaða rafbílnum þínum hraðar, það getur haft skaðleg langtímaáhrif á rafhlöðuna heilsa .

B. Öfgaloftslag

Öflugt loftslag getur líka valdið niðurbroti rafhlöðunnar.

Þegar það er of heitt úti getur rafhlaðan í bílnum tæmst hraðar. Á hinn bóginn, í hrikalega köldu loftslagi, minnkar getu rafhlöðunnar til að taka við hleðslu.

Auðvitað, þú getur ekki forðast svona öfgaloftslag allan tímann.

Hins vegar, Ef rafbíllinn verður of lengi fyrir slíkum veðurskilyrðum getur það dregið úr afköstum rafhlöðunnar og haft neikvæð áhrif á endingu rafhlöðunnar í rafbílnum.

Og eins og á við um hverja aðra rafhlöðu minnkar rafhlöðuheilsu rafbílsins eftir því sem hann eldist.

Hins vegar er niðurbrot rafhlöðunnar venjulega hægt og hóflegt ferli – svo þú þarft ekki að hafa miklar áhyggjur af því að rafhlaðan fari að lækka með aldrinum.

4. Hvað kostar að skipta um rafhlöðu í rafbílum?

Þökk sé framförum í rafhlöðutækni muntu líklega ekki þurfa að skipta um rafhlöðu í rafbílum í smá stund.

En ef þú gerir það, þá er gott að hafa hugmynd um við hverju má búast.

Kostnaðurinn við að skipta um rafhlöðu rafgeyma getur verið mjög mismunandi eftir tegund og gerð af þittrafknúin farartæki. Þar að auki myndi rafhlöðukostnaðurinn einnig ráðast af rafhlöðugetu rafbílsins þíns.

Til að fá tilfinningu fyrir verðflokkum rafbíla rafgeyma skaltu íhuga þessar tölur:

  • A Nissan Leaf 40 kWh litíumjónarafhlaða getur kostað meira en $6.500
  • Tesla Model S 100 kWh litíumjónarafhlaða getur kostað vel yfir $14.000

Of á rafhlöðukostnaðinn, að skipta um EV rafhlaða getur einnig valdið miklum launakostnaði, allt frá $500 til $2000 og meira.

5. Hvað kostar að hlaða rafhlöðu í rafbíl?

Að fullhlaða rafknúið ökutæki með 66 kílóvattstunda (kWh) rafhlöðu myndi kosta um það bil 9 Bandaríkjadali. Þessi kostnaður er byggður á því að nota rafhleðsluinnstungu heima, með meðalrafmagnskostnað upp á $0,13 á hverja kílóvattstund.

Það væri $10 fyrir 75 kWh rafhlöðu (eins og í Tesla Model Y) eða $13 fyrir 100 kWh rafhlöðu (eins og í Tesla Model S og Model X.)

En hvernig kostar EV hleðslan samanborið við eldsneyti ökutæki ?

Miðað við núverandi landsmeðaltal upp á $3.674 á lítra myndi 12.4 lítra tankur kosta um það bil $46 að fylla. Og þó að fullur tankur myndi ná meiri vegalengd, væri kostnaðurinn á hverja mílu samt dýrari en rafknúin farartæki.

6. Nær ábyrgð rafhlöðu rafbílsins?

Að skipta um rafhlöðupakka kann að virðast óhóflegdýrt. Hins vegar þarftu í mörgum tilfellum ekki að borga fyrir að setja upp nýja rafhlöðu.

Hvers vegna?

Það er vegna þess að skipt er um tóma rafhlöðu í flestum rafhlöðum. rafhlöðuábyrgð fyrir bíl.

Í meginatriðum gæti nýi bíllinn þinn komið með aukna rafhlöðuábyrgð sem spannar 8 til 10 ár eða að minnsta kosti 100.000 mílur. Að auki, í Bandaríkjunum, segja alríkisreglur að rafbíll verði að bjóða upp á lágmarksábyrgð á rafhlöðum í 8 ár.

Skilmálar og skilyrði rafhlöðuábyrgðar rafbíla geta hins vegar verið mismunandi eftir rafbílaframleiðendum, svo vertu viss um að lestu notendahandbókina vandlega.

Sumir bílaframleiðendur kunna aðeins að skipta um rafhlöðu í rafbílnum ef rafhlaðan er tæmd á meðan á ábyrgðartíma rafhlöðunnar stendur. Aðrir bílaframleiðendur gætu boðið þér nýja rafhlöðu þegar rafhlöðuafkastageta þeirrar gömlu fer niður fyrir ákveðin mörk.

Athugið : Flestar rafhlöðuábyrgðir rafgeyma gera það ekki hylja að fullu niðurbrot rafhlöðunnar vegna öldrunar. Þar að auki má rafbílaframleiðandi aðeins ná yfir rýrða rafhlöðu sem hefur tapað yfir 30% af afkastagetu sinni innan ábyrgðartímabilsins. Allt að neðan getur talist eðlilegt slit.

7. Hvað verður um notaðar rafbíla rafhlöður?

Það eru vaxandi áhyggjur af áhrifum rafgeyma rafgeyma á umhverfið.

Margir bílaframleiðendur hafa komið með nýstárlegar endurvinnslulausnir fyrir rafhlöður til að stjórnarafhlöður sem eru farnar á eftirlaun á umhverfisvænan hátt.

Bílaframleiðendurnir hjálpa:

  • Endurnota rafhlöður fyrir rafgeyma í verksmiðju og heima sem orkugeymslukerfi.
  • Endurnotaðu rafmagn. rafhlöðupakkar til að geyma orkuna sem myndast af sólarrafhlöðum.
  • Endurvinna rafbíla rafhlöður til að vinna úr hráefni þeirra til að draga úr notkun ónýtra efna við framleiðslu á nýjum rafhlöðupökkum.

8. Eru rafhlöður fyrir rafbíla öruggar?

Hver rafbílaframleiðandi gerir sitt besta til að tryggja að rafgeymir hans séu öruggir.

Þessar rafhlöður koma oft með snjöllum stjórnunarkerfum sem koma í veg fyrir ofhitnun og önnur vandamál. Og þó að kviknað hafi í rafknúnum ökutækjum eru þessi atvik oft vegna slysa.

Til dæmis, árið 2013 lenti Tesla Model S á stórum málmhlut á miklum hraða — sem leiddi til takmarkaðs elds. Til að bregðast við, nefndi Elon Musk, forstjóri Tesla, að rafgeymir rafgeyma hafi brot af orku fulls eldsneytistanks. Þetta takmarkar hættuna sem þeir valda í slysi.

Þannig að bílar með rafhlöðu rafgeyma eru alveg eins öruggir og allir eldsneytisbílar, ef ekki meira.

Lokahugsanir

Góðu fréttirnar eru þær að rafhlaðan þín gæti hugsanlega lifað rafbílinn þinn.

Hins vegar er samdráttur í rafhlöðuafköstum óumflýjanleg.

Þú getur bætt hleðsluskilvirkni og lengt endingu rafhlöðu rafbílsins með því að nota nokkrarhagnýt ráð. Notaðu til dæmis hraðhleðslu- eða hraðhleðslustað sjaldnar og leyfðu rafhlöðu rafbílsins aldrei að ofhlaðast eða tæmast alveg.

Og ef þú tekur eftir verulegu falli á drægni rafbílsins gæti það hugsanlega einhver vandamál með rafgeymi rafbíla.

Þegar það gerist skaltu hafa samband við framleiðandavottað umboð, bílaverslanir eða bílaviðgerðarþjónustu fyrir farsíma .

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.