Nei, ný rafhlaða verður fullhlaðin, svo þú þarft ekki að hlaða hana.

9. Hvað er auðveld leið til að laga rafhlöðuvandamál?

Ef þú hefur áhyggjur af endingu rafhlöðunnar þinnar, þá er enginn skaði að láta áreiðanlega vélvirkja kíkja. Betra að vera öruggur en að takast á við rafhlöðuleysi síðar!

Að auki gæti vélvirki þinn hugsanlega komið auga á annað rafhlöðuvandamál í bílnum sem þú vissir ekki af og sparað þér líka helling af hugsanlegum vandræðum.

Ef að kíkja á verkstæði bara til að kíkja á áhyggjur finnst þér eins og þræta, ekki hafa áhyggjur.

Það er það sem AutoService er fyrir.

AutoService er þægilegt farsíma bifreiðaviðgerðar- og viðhaldslausn sem býður upp á þessa kosti:

• Viðgerðir og skipti er hægt að framkvæma beint á innkeyrslunni þinni
• Fagmenn í ökutækinu sjá um skoðun og þjónustu ökutækja
• Samkeppnishæf og fyrirfram verðlagning
• Bókun á netinu er þægileg og auðveld
• Viðgerðir eru gerðar með hágæða búnaði, verkfærum og viðgerðarhlutum
• AutoService veitir a 12 mánaða

  Bílarafhlaðan þín gegnir lykilhlutverki í .

  Hins vegar, , og þú gætir að lokum endað með tæma rafhlöðu.

  Svo, ? Og hvað geturðu gert til að ?

  Við munum fjalla um báðar þessar spurningar í þessari grein, auðkenna , svara nokkrum algengum spurningum og benda þér á .

  Við skulum byrja.

  Hvað endist rafhlaða í bíl lengi ?

  Almennt gæti bíllinn þinn þurft nýja rafhlöðu eftir 3-5 ár.

  Þessi tala getur hins vegar verið mismunandi vegna þess að endingartími rafgeyma í bíl ræðst af því hversu lengi hún getur haldið hleðslu sinni og verið fær um að endurhlaða . Meðalending rafhlöðubíla fer einnig eftir efnasamsetningu hans, þar sem það eru mismunandi tegundir bílarafhlöðu.

  Hér er meðalending rafhlöðu sumra algengra bílarafgeyma:

  • Blýsýrurafhlaða : Hefðbundna blýsýrurafhlaðan endist í 3- 5 ár að meðaltali.
  • Gel rafhlaða og AGM rafhlaða : Þetta er tegund af þurrfrumu blýsýru rafhlaða. Vel viðhaldið gel rafhlaða eða AGM rafhlaða getur að meðaltali 7 ár.
  • Lithium ion rafhlöður : Rafbíll eins og Tesla Model S notar lithium ion rafhlöður með nokkuð langan líftíma. EV rafhlöður eins og litíum jón rafhlöður eru oft með 5-8 ára ábyrgð á þeim en búist er við að þeir endist í 10-20 ár.
  • NiMH rafhlaða: Nikkel- málmhýdríð rafhlaða er venjulega notuð sem blendingurum $70 fyrir uppsetningu.

    7. Hvernig hlaða ég rafhlöðu í bíl?

    Settu bílnum þínum á öruggum stað og hafðu hleðslutækið tilbúið.

    Hér er það sem á að gera:

    1. Slökktu á bílnum og finndu bílarafhlöðuna þína . Það er venjulega undir hettunni en getur stundum verið í skottinu.
    2. Taktu rafhlöðuklemmurnar af — neikvæð (svart) fyrst og síðan jákvæð (rauð) . Haltu þeim aðskildum hver frá öðrum.
    3. Tengdu hleðslutækið, en hafðu það slökkt. Tengdu jákvæðu hleðsluklemmuna við jákvæðu klemmuna (rauða) FYRST , tengdu síðan neikvæðu klemmunni við neikvæðu klemmuna (svart).
    4. Kveiktu á rafhlöðuhleðslutæki , stilltu það á 12V og hlaðið eins lengi og þörf krefur. Rafmagn hleðslutækisins ákvarðar hversu hratt rafhlaðan þín hleðst upp. 4 Amp hleðslutæki tekur um 12 klukkustundir að hlaða nokkuð tæma bílrafhlöðu, en 40 Amp hleðslutæki fær rafhlöðuna til að ræsa bílinn þinn innan nokkurra mínútna frá endurhleðslu.
    5. Þegar þú slekkur á hleðslutækinu skaltu fjarlægja klemmurnar í öfugri röð — neikvæð (svart) fyrst, síðan jákvæð (rauð) klemma.
    6. Athugaðu rafhlöðuspennu ökutækisins með því að nota rafhlöðuprófara (eins og margmæli) . Það ætti að vera 12,6V eða meira þegar slökkt er á bílnum og á milli 13,7- 14,7V ef hann er á.

    8. Þarf nýja rafhlöðuþú ert með tóma rafhlöðu eða lendir í rafhlöðuvandamálum geturðu alltaf reitt þig á AutoService til að fá hjálp. Hafðu bara samband við okkur og sérfræðingur okkar í vélvirkjum mun vera þér til ráðstöfunar ASAP! bíll rafhlaða og endingartími er um 8 ár.

  Rafhlaða gerð er ekki það eina sem ákvarðar endingu rafhlöðunnar í bílnum þínum.

  Lítum á nokkra aðra þætti sem hafa áhrif á endingu rafhlöðunnar.

  Hvað hefur áhrif á bílinn Ending rafhlöðu ?

  Hér eru nokkrir aðrir þættir sem hafa áhrif á endingu blýsýru rafhlöðunnar:

  1. Tími

  Niðurnun rafhlöðunnar á sér stað hægt og rólega þar sem alternatorinn hleður hana upp í hvert sinn. Eftir því sem tíminn líður minnkar rafgeymirinn og ekki er hægt að fullhlaða rafhlöðuna lengur.

  Blýsýrurafhlaðan er að meðaltali í um 500-1200 hleðslu- og afhleðslulotur áður en hún fer niður í 80% af upprunalegri rafhlöðugetu (80% eru dæmigerð mörk sem skilgreina endingu rafhlöðunnar).

  Jafnvel þá gerist rafhlöðubilun ekki skyndilega .

  Rýðing rafhlöðunnar mun halda áfram á sama hraða.

  Til dæmis, eftir 1000 heilar lotur, getur fruma aðeins haldið 80% af upprunalegri getu sinni. Það heldur áfram að virka þar til afkastageta þess fer niður í 60%, kannski 2000 lotum síðar. Þetta gerir hættuna á skyndilegum rafhlöðudauða lítil.

  Þetta útskýrir hvers vegna flestar rafhlöður verða óhagkvæmar í kringum 3 ára reglulega notkun. Hins vegar muntu hætta á skyndilegri bilun í rafhlöðunni ef þú ýtir á hana lengur en í 5 ár.

  2. Hitastig

  Hiti hefur tvíhliða áhrif á blýsýrurafhlöður.

  Það hjálpar til við efnahvörf sem þarf tilframleiða rafmagn (þess vegna er auðveldara að ræsa vél í heitu veðri en köldu). En það flýtir líka fyrir niðurbroti rafhlöðunnar.

  Hvað gerist?

  Svarandi veður (eða mjög heit vél) veldur því að rafhlöðuvökvi gufar upp, skemmir innri frumur, sem dregur síðan úr endingu rafhlöðunnar.

  Meðalending rafhlöðubíla á köldum svæðum er 5 ár en aðeins 3 ár í heitara loftslagi. Sumir bílar eru með hlíf á rafhlöðunni til að verja þá fyrir hita undir húddinu.

  Mikið hitastig getur líka haft áhrif á rafbíla rafhlöðu. Heitt veður getur tæmt rafhlöðuna í rafbílnum þínum, en frosthiti getur hægt á efnahvörfunum og dregið úr rafhlöðunni.

  3. Titringur

  Hreyfing ökutækis skapar titring sem getur haft áhrif á innri rafhlöðuhluta og valdið því að þeir brotni niður.

  Bílarafhlaðan verður að vera tryggilega fest í festingunni til að lágmarka óþarfa hristing sem getur stytt endingu rafhlöðunnar .

  4. Hleðsla

  Alternatorinn hleður rafgeymi bílsins þegar vélin er í gangi.

  Vandamál með hleðslukerfið geta stytt endingu rafhlöðunnar fljótt.

  Ofhleðsla getur valdið leka á rafhlöðuvökva en vanhleðsla flýtir fyrir tæmingu bílrafhlöðunnar. Og að leyfa bílrafhlöðu að tæmast alveg mun flýta fyrir niðurbroti rafhlöðunnar og fjarlægja stóran hluta af endingartíma hennar, jafnvel þótt þú getir endurhlaðað hanaá eftir.

  Alltaf þegar vandamál koma upp er gott að hafa rafhlöðu í bílnum rýrni ekki hraðar en skyldi.

  5. Notkun

  Rafhlaða ökutækis er orkugeymslubúnaður og tæmist hægt þegar hún er ónotuð.

  Vegna þess að bíll rafhlaðan hleðst á meðan þú keyrir, mun það augljóslega tæmast að láta ökutækið þitt standa kyrrt í langan tíma gjald hennar. Og því meiri rafeindatækni sem bíllinn er með, því hraðar tæmist rafhlaðan til að styðja við þá rafeindatækni.

  Hins vegar getur akstur mjög stuttar vegalengdir líka valdið álagi á rafhlöðu ökutækisins. Þegar þú ferð í stutta ferð mörgum sinnum tæmist rafhlaðan hraðar en hleðslukerfið getur endurhlaðað hana. Þú verður þá að ræsa flata rafhlöðuna þína með stökksnúrum ef rafhlaðan þín deyr.

  Þess vegna, ef þú ert að leita að því að hlaða rafhlöðuna í bílnum þínum fljótt, skaltu gera eina eða tvær lykkjur í kringum blokkina í stað einnar stuttrar ferðar niður götuna þína. Að fylgja góðum akstursvenjum mun hjálpa til við að lengja endingu rafhlöðunnar í bílnum þínum.

  Við höfum nú fjallað um 5 þættina sem hafa áhrif á endingu rafhlöðunnar í bílnum þínum.

  En hvernig geturðu sagt hvort bíllinn þinn sé að nálgast rafhlöðubilun ?

  Hver eru einkenni bilunar bílarafhlöðu ?

  Hér eru nokkrir algengir fánar sem rafhlaðan í bílnum þínum lyftir þegar hann er á síðustu fótunum:

  1. Lengri sveiftími vélar

  EfVélin þín tekur lengri tíma en venjulega að snúast og kvikna til lífsins, það er öruggt merki um að bílarafhlaðan sé nálægt því að bila. Þú munt vera heppinn að fá nokkrar sveifar í viðbót áður en þú þarft að skipta um rafhlöðu.

  2. Dimm framljós og rafmagnsvandamál

  Rafhlaðan knýr ræsirinn og alla rafeindabúnað í ökutæki, þar með talið aðalljósin, loftkæling og borðtölvu. Veik rafhlaða mun eiga í erfiðleikum með að keyra rafeindabúnaðinn á fullum krafti og það mun vera mest áberandi með dimmandi aðalljósum.

  Hér er fljótleg leið til að athuga:

  • Startaðu bílinn þinn að nóttu til, með aðalljósin kveikt
  • Ef þau eru lítil skaltu færa ökutækið í hlutlausan eða leggðu, og snúðu síðan vélinni í snúning
  • Ef framljósin þín lýsast þegar þú ýtir á bensíngjöfina gefur það til kynna að rafhlaðan sé lítill

  3. Það er smellur, en vélin fer ekki í gang

  Segjum að þú snýrð lyklinum í kveikjunni, sem gefur þér bara smell eða suð án þess að vélin fari í gang. Hins vegar virka aðalljósin eða mælaborðsljósin fínt.

  Þú þarft líklega að draga út tengisnúrurnar í þessu tilfelli, en fáðu þér . Ef vandamálið er ekki rafhlaðan ökutækisins gæti verið að einhver falinn þáttur dregur of mikið afl.

  4. Kveikt er á rafhlöðutengdum mælaborðsljósum

  Rafhlöðuljósið í mælaborðinu eða eftirlitsvélarljósið sem kviknar þýðir ekki alltaf að rafhlaðan sé biluð. Það getur líka bent til vandamálameð alternatornum. Besta leiðin til að komast að þessu er að.

  Athugið : Bílar með rafgeyma rafgeyma koma oft með lághleðsluvísir í staðinn fyrir lítinn eldsneytisvísi sem er að finna í bensín- eða dísilbílum.

  5. Það er óþægileg lykt

  Blýsýrurafhlaðan inniheldur brennisteinssýru, þannig að skemmd eða lekandi bílrafhlaða getur gefið frá sér óþægilega lykt af rotnum eggjum sem kemur frá sýrunni.

  Ef þetta gerist, . Ekki keyra með leka rafhlöðupakka.

  6. Tæring á rafhlöðutenginu

  Tæring rafhlöðuskautsins er algengt merki um öldrun rafhlöðunnar og getur leitt til ræsingarvandamála og bilunar í skautinu. Það er venjulega vegna efnahvarfa rafhlöðusýrunnar við rafhlöðuskautana úr málmi.

  Til að viðhalda endingu rafhlöðunnar skaltu hreinsa af tæringu og fá reglulega rafhlöðuþjónustu til að koma í veg fyrir tæringu.

  7. Rafhlaðan er ekki í laginu

  Rafhlaðan í bílnum þínum ætti aldrei að vera misgerð.

  Sjá einnig: Skipt um bremsuvökvageymir (ferli, kostnaður, algengar spurningar)

  Hins vegar getur útsetning fyrir miklu hitastigi valdið því að rafhlöðuhlífin bólgist, bólgist og klikkar.

  Ef rafhlaða ökutækis þíns lítur út fyrir að vera aflöguð á einhvern hátt, þar sem það er mikill möguleiki á bilun í rafhlöðu.

  8. Árstíðabundnar breytingar hafa áhrif á frammistöðu þess

  Á meðan heitt sumar geta gufað upp rafhlöðuvökvann getur kalt veður hægt á innri efnahvörfum hans. Eftir því sem rafhlaðan eldist, getur hæfni hennar einnig til að laga sig að árstíðabundnum breytingumminnkar.

  Ef rafhlaðan í bílnum þínum glímir við árstíðabundnar hitabreytingar er líklega kominn tími til að fá það frá faglegum bílaviðgerðarþjónustuaðila.

  9. Það er gömul rafhlaða

  Ef rafhlöðupakkinn þinn er að nálgast 3 ára markið væri það innan eðlilegra marka fyrir endingu bílrafhlöðunnar að fara að versna. Til að forðast að festast er best að fá rafhlöðuþjónustu og prófa frammistöðu þess reglulega.

  Næst skulum við skoða nokkur skref sem þú getur tekið til að lengja endingu rafhlöðunnar í bílnum.

  Hvernig hámarka ég líftíma rafhlöðunnar ?

  Þú vilt að rafhlaðan í bílnum þínum endist eins lengi og mögulegt er.

  Hér eru nokkrar góðar akstursvenjur og viðhaldsráð sem þú getur fylgt til að viðhalda heilsu rafhlöðunnar og hámarka endingu rafhlöðunnar:

  • Aktu bílnum þínum reglulega til að halda rafhlaðan þín hlaðin
  • Notaðu bílarafhlöðu viðhaldsbúnaði (rafhlaðan mjúk) á milli langra ræsinga á vélinni
  • Fjarlægðu tæringu frá ökutækis rafhlaða tengi
  • Ekki fjarlægja rafhlöðuna hitahlífina af bílarafhlöðunni
  • Ekki skilja fylgihluti bílsins eftir í langan tíma þar sem þeir geta tæmt rafmagnið
  • Bóka reglulega rafhlöðuþjónustu til að auka rafhlöðunýtni
  • Ef þú ekur rafbíl eins og Tesla Model S, vertu viss um að verslaðu dekk með frábærri endingu til að hámarka þittRafhlöðusvið rafbíla.
  • Athugaðu bílarafhlöðuna þína eftir utanvegaferð fyrir lausar kapaltengingar.

  Næst skulum við skoða nokkrar fyrirspurnir sem tengjast rafhlöðum í bílum.

  Við höfum nú farið yfir allt sem þarf að vita um bíl líftíma rafhlöðu . Hins vegar hefur þú líklega einhverjar aðrar spurningar, ekki satt?

  Við skulum kynnast þeim:

  9 Algengar spurningar um bílarafhlöður

  Við höfum svarað nokkrum algengum algengum spurningum sem þú hefur líklega í huga:

  1. Hvenær ætti ég að láta athuga rafhlöðuna?

  Ekki eru allar bilaðar rafhlöður með augljós einkenni, svo það er ráðlegt að fá rafhlöðuþjónustu eða skoða rafhlöðuna í bílnum við hverja olíuskipti.

  Ef þú býrð í hlýtt loftslag, fáðu árlegt rafhlöðupróf eftir 2 ár.

  Þeir í köldu loftslagi geta beðið í allt að 4 ár.

  2. Eru allar bílarafhlöður í sömu stærð?

  Nei, þær eru það ekki.

  Bílarafhlöður koma í mismunandi stærðum. Gakktu úr skugga um að nýja rafhlaðan sé af réttri stærð, passi vel við festingar og tengist skautunum á réttan hátt.

  3. Til hvers eru mismunandi bílarafhlöður?

  Staðlað ökutæki með brunahreyfli (ICE) notar venjulega blýsýru bílarafhlöðu.

  Bíll með meiri orkuþörf, eins og þeir sem eru með stöðvunar-ræsivélarkerfi eða bíl sem hefur mikið af rafeindabúnaði, notar oft AGM rafhlöðuna eða Enhanced Flooded Battery(EFB).

  Rafmótor knýr rafbíl í stað ICE, þannig að rafbíll notar oft endurhlaðanlegar litíumjónarafhlöður með lengri endingu rafhlöðunnar.

  4. Hvað er bílrafhlöðunúmerið?

  Bíllrafhlöðunúmerið er iðnaðarstaðall sem skilgreinir það:

  • Líkamleg stærð
  • Hold-down stillingar
  • Tegund skautanna og staðsetning þeirra

  Skipt er um bílrafhlöðu með sama hópnúmeri og OEM rafhlaðan tryggir að hún passi rétt án vandræða.

  5. Hvað þýðir kalt sveif magnara?

  Cold cranking magnara (CCA) skilgreinir hversu mikið rafhlöðuafl (eða magnara) það getur skilað í 30 sekúndur við 0°F (-18°C). Það sýnir hversu vel rafgeymir ökutækis getur ræst vélina við kaldar aðstæður. Því hærra sem magn magnara fyrir kaldan sveif er, því auðveldara er að snúa vélinni.

  Ekki rugla þessu saman við sveifmagnara einkunnina, sem er byggð á auðveldara prófi.

  Athugið: Settu aldrei upp rafhlöðu með lægri CCA-einkunn en bílaframleiðandinn mælir með – það gæti verið að hún veiti ekki nægan kraft til að keyra allt sem bíllinn þinn þarfnast.

  Sjá einnig: Skipti um bremsuforsterkara: Það sem þú ættir að vita (2023)

  6 . Hvað kostar að skipta um rafhlöðu í bíl?

  Að skipta um rafhlöðu er breytilegt eftir tegund og gerð ökutækis, staðsetningu og rafhlöðubirgja.

  Að meðaltali getur endurnýjunarrafhlaða kostað á bilinu $80-$150, þar sem úrvalsútgáfur fara upp í $200. Vinnugjöld eru venjulega á bilinu