““ Það er eitthvað sem þú gætir spurt þegar þú þarft að fylla á vélarolíu. Eða það gæti verið , "Hversu marga lítra af olíu tekur bíllinn minn?"

Í þessari grein munum við leiðbeina þér um hversu mikla olíu þú þarft, , , og . Við nefnum líka gátuna

Við skulum byrja.

Hversu mikla olíu þarf bíllinn minn ?

Svo hversu marga lítra af olíu þarf bíllinn minn? Jæja, það fer eftir vél bílsins þíns.

Í grófum dráttum, þú getur áætlað hversu mikla olíu þú þarft miðað við áætlaða olíurými og vélarstærð bílsins þíns :

• Fyrir 4 strokka vél þarf bíllinn þinn um 4 lítra til 5 lítra af olíu
• Fyrir 6 strokka vélarstærð skaltu búast við um 5 til 6 lítra af olía
• Átta strokka vélarstærð þarf 6 til 8 lítra af bílaolíu

Athugið : Mótorolía og áætlað olíurými fyrir ökutæki olíutankur er almennt mældur í 'Quart'. Einn lítri jafngildir 0,95 lítrum og 0,25 lítra af vökva (olíu). Þannig að 2 lítrar jafngilda 1,9 lítrum (eða 0,5 lítrum), 4 lítrar eru tvöfalt það magn, og svo framvegis.

Hins vegar, mundu að handbókin þín mun segja þér allt sem þú þarft að vita um hversu mikið af jarðolíu eða syntetísk mótorolía sem bíllinn þinn þarfnast.

Hvers vegna þarf vélin olíu? Án nægrar olíu mun vélin þín hætta að virka. Þessi vökvi tryggir að allir hraðvirkir vélarhlutarinnan vélarinnar ekki hafa samband hvert við annað.

Lágt olíumagn veldur núningi sem getur leitt til ofhitnunar vélarinnar. Það mun einnig auka slit á vélarhlutum.

Olían mun gera það að verkum að olían kemst í snertingu við sveifarásinn og loftar hann. Fyrir utan að draga úr gæðum olíunnar, þá mun það valda óþarfa núningi á milli vélarhluta með loftbólum í olíunni.

Það er augljóst að það er góð hugmynd að athuga olíumagnið á nokkurra vikna fresti. En hvernig gerirðu það?

Hvernig á að athuga vélina Olía Step (skref-fyrir-skref)

Besta leiðin til að athuga olíustigið er með olíustikunni. Á mælistikunni verða merkingar sem gefa til kynna rétt olíustig með L fyrir lágt og H fyrir hátt.

Helst vilt þú að rétt magn sé rétt í miðjunni á milli L og H . Hér er fljótleg leiðsögn um hvernig á að athuga olíustigið með mælistikunni:

1. Leggðu bílnum þínum á sléttu yfirborði. Sumir framleiðendur mæla með því að athuga olíuna þína með heitri vél, en það sem skiptir máli er að sleppa bílnum eða bílnum í um það bil 10 – 15 mínútur áður en athugað er svo vélolían geti sest í olíupönnuna.

2. Opnaðu vélarhlífina og dragðu mælistikuna bílsins úr stikunarrörinu.

3. Þurrkaðu endann á olíustikunni með tusku og settu mælistikuna alveg aftur íí olíulindina.

4. Dragðu mælistikuna aftur út úr stikunarrörinu og lestu olíuhæðina. Þú vilt hafa það á milli H og L merkinga.

5. Ef það sýnir lágt olíustig skaltu einfaldlega skrúfa olíuáfyllingarlokið af vélinni og bæta við nýrri olíu. Ekki láta það fara yfir H-merkið, annars gætir þú endað með umframolíu.

Til að ná sem bestum árangri þarftu að velja réttu olíuna fyrir bílinn þinn. Við skulum skoða nánar.

Hvernig veit ég hvaða mótorolíu ég á að nota?

Þar sem svo margar olíur eru tiltækar, veistu kannski ekki sem er best fyrir vörubílinn þinn eða bílinn þinn. Og með hliðsjón af því að notkun á röngum olíu getur skemmt bílinn þinn, þá vilt þú líklega ekki vængja hann heldur.

Þegar það er kominn tími til að kaupa nýja olíu til , þá er það mikilvægasta fyrir bíleiganda að vita olíu seigju. Þetta á við hvort sem þú ert nýtískulegur bíll eða eldri klassískur bíll.

Þegar þú skoðar merkimiðann ættirðu að sjá tvær tölur sem tákna einkunnina. Ein af algengustu olíuflokkunum er 5W-30 .

Í þessu tilviki lýsir fyrsta talan (5) seigju olíunnar við lágt hitastig. Því lægri sem þessi tala er, því betri skilar olían sig yfir veturinn - veturinn er það sem W stendur fyrir.

Önnur talan (30) lýsir seigju hennar við hærra hitastig. Þegar vélin þín hitnar þynnist olían. Því hærri sem þessi önnur tala er, því betra verður þaðkoma fram yfir sumarmánuðina.

Þú ættir að vera meðvitaður um hvers konar olíu bíllinn þinn eða bíllinn þinn þarfnast , hvort sem það er jarðolía, tilbúin mótorolía eða syntetísk blanda olía.

Steinefnaolía (eða hefðbundin mótorolía) er gerð úr hráolíu, en tilbúið mótorolía og tilbúið blandaolía eru gerð úr tilbúnum uppsprettum. Þú gætir líka valið olíu með miklum mílufjölda til að hjálpa til við að smyrja stimplahringa og aðra íhluti í eldri farartæki.

Venjuleg olía (hefðbundin olía) er ódýrari en hefur styttri endingartíma olíu en tilbúin olía eða tilbúin olía (sem er notað í flestum nútíma bílgerðum).

Besta leiðin til að finna réttu olíuna fyrir þig er að skoða handbókina þína. Það er líka mikilvægt að skipta um olíu reglulega eftir olíunotkun bílsins þíns.

En hvað ef þú bætir of miklu eða of lítilli olíu í vélina þína?

Hvað gerist ef þú bætir of miklu eða of lítil olíu ?

Ef þú bætir óvart of mikilli olíu í sveifarhúsið, þá er olían dæla og sveifarás hafa tilhneigingu til að lofta hana á meðan olíudælan myndar lofteyður. Þetta breytir olíunni í frekar froðukennda, þykkari olíu. Það getur gerst vegna villu rekstraraðila eða eldsneytisþynningar og er frekar hættulegt.

Í því tilviki þarftu að tæma umframolíu í olíupönnunni í gegnum frátöppunartappann.

Á sama hátt getur lágt olíumagn stafað af of mikilliolíunotkun eða olíuleki (eins og frá skemmdri olíupönnu) og getur valdið sliti á vél og öðrum vandamálum. Þannig að ef þú tekur eftir olíuleka skaltu hafa samband við vélvirkja og fylla á vélarolíuna í rétt magn ASAP.

5 vísbendingar um að bíllinn þinn er tímabært að skipta um olíu

Ef það er of langt síðan síðasta olíu breyta mun bíllinn þinn byrja að sýna ákveðin einkenni. Þetta ætti að segja þér hvenær það er kominn tími á að skipta um gerviolíu (eða hefðbundna olíuskipti):

1. Olíuljósið

Þetta mun líklega vera fyrsta og augljósasta vísbendingin um að bíllinn þinn þurfi nýja olíu. Ef þetta ljós kviknar er kominn tími til að athuga mælastikuna á bílnum til að sjá hvað er að gerast. Olíugeta vélarinnar og olíunotkun mun ráða ferðinni á milli olíuskipta þinna.

Í versta falli, athuga vélarljósið og olíuþrýstingsljósið kvikna einnig, sem gefur til kynna lágt olíustig og setur vélina þína í hættu af skemmdum. Ef það er olíuleki undir bílnum þínum gætirðu þurft meira en olíuskipti.

2. Bankarhljóð í vélinni

Þar sem olía smyr alla hreyfanlega hluta í vél ökutækisins þíns, þegar það er ekki nóg, gæti bílvélin þín orðið hávær.

Í alvarlegum tilfellum gætirðu heyrt bankahljóð úr málmi á málmi, sem gefur til kynna að hlutar eins og stimplahringir eða þéttingar séu að snerta og rífa sig í sundur. Fáðu olíuskiptiþjónustu strax í þessu tilfelli.

3. Útblástursreykur

Þó að það sé alltaf einhver hálfgagnsær gufa sem sleppur út um útblástursrörið þitt, þá er það aldrei gott merki að breytast í reyk.

Þú gætir verið með skemmdan íhlut eða olíuleka inn í vélina þína og þú ættir strax að láta athuga vél ökutækisins. Þú ættir að skipta um olíusíu á þessum tímapunkti þar sem gamla olíusían hefur líklega stíflast og veldur olíuleka.

Þetta gæti verið merki um að skipta um hefðbundna olíu eða tilbúna olíu.

4. Dark Or Dirty Engine Oil

Fersk olía er örlítið hálfgagnsær og gulbrún á litinn. Aftur á móti er gömul, drullug olía dekkri og þykkari olía en venjuleg jarðolía.

Helst ætti sérhver bíleigandi að vera meðvitaður um rúmtak olíutanks síns og endingartíma olíu . Óhrein, gömul olía getur haft áhrif á sparneytni og valdið sliti á vélum bíla. Ef olían þín er að verða óhrein oft gætirðu þurft að athuga olíuþrýstinginn og fá nýja olíusíu.

5. Tifandi hljóð þegar bíllinn er ræstur

Þegar þú ræsir vél ökutækisins byrjar olía að streyma. Ef þú ert með lágt olíustig eða gamla olían er útrunninn gæti þetta tekið lengri tíma en venjulega.

Þegar þetta gerist heyrirðu oft tifandi hljóð á meðan vélin hitnar. Þessi hávaði stafar af lokum sem reyna að færa gömlu olíuna í kring.

Lokahugsanir

Ef þú tekur eftir því að olía bílsins þíns er lítillágt skaltu athuga notendahandbók ökutækisins þíns fyrir rétta tegund olíu (hvort sem það þarf hefðbundna olíu, tilbúna blöndu eða tilbúna olíu).

Auðvelt er að fylla á olíu í bílnum á eigin spýtur. Hins vegar, ef bíllinn þinn er oft að brenna olíu eða óhreinka hann hraðar, gætir þú þurft að skipta um olíu.

Og þegar þú þarft einn skaltu einfaldlega hafa samband við AutoService.

AutoService er þægileg og farsímalausn fyrir sjálfvirka viðgerðir og viðhald sem býður upp á samkeppnishæf og fyrirfram verð. sérfræðingar vélvirkja okkar annast allar olíuskiptaþjónustur sem þú gætir þurft.

Fylltu út þetta eyðublað fyrir kostnaðaráætlun olíuskiptaþjónustu.