Flestar V8 vélar eru með átta kerti .

Hins vegar er þetta ekki alltaf svo einfalt. Sum geta verið með sextán kerti, allt eftir hönnun vélarinnar.

Svo í þessari grein munum við uppgötva og (sem hefur eitthvað með þessi auka kerti að gera).

Við munum einnig svara nokkrum um kerti, eins og , , og fleira.

Hversu mörg kerti í V8 vél ?

Hvort sem þú ert með Dodge Charger, Chrysler, Mercedes AMG eða Alfa Romeo, þá fer heildarfjöldi kerta í vél bílsins þíns af tvennu: gerðinni af vél og fjölda strokka sem þú ert með.

Flestar V8 vélar eru með átta kerti — eitt á hvern vélstrokka.

Hins vegar, án dreifingaraðila, og nýrri HEMI vélar með MDS (Multiple-Displacement Systems), munu hafa tvö kerti á hvern vélarhólk - svo sextán alls.

Athyglisvert er að þetta er aðeins rétt fyrir bensínvél. Vél dísilbíls notar glóðarkerti í staðinn. Glóðarkerti kveikir ekki í loft-eldsneytisblöndunni í brunahólfinu dísilvélarinnar. Ofurhitað þjappað loft í hverjum strokk kveikir frekar á eldsneytinu.

Þess vegna þarftu að vita hvaða tegund af vél þú ert með.

How To Tell If My V8 Comes With A Twin Spark Engine?

Auðveldasta leiðin til að athuga hvort þú sért með tvíkveikjutækni í bensínvélinni þinni er að skoða notendahandbókina þína.

Að öðrum kosti geturðu skoðað vél bílsins þíns sjónrænt. Svona er það:

• Smelltu á vélarhlífina og fjarlægðu vélarhlífina. Gakktu úr skugga um að bíllinn þinn hafi verið slökktur í smá stund, svo vélin þín sé ekki heit.

• Teldu hvern kertavír sem staðsettur er við hlið hvers strokkhauss (almennt blár, rauður eða svartur vírar). Það er einn kertivír á hvern kerti.

• Nú, ef þú sérð enga kertavíra, notar V8 vélin þín spólupakka í staðinn. Þessir eru staðsettir ofan á V8 vélinni þinni, fjarri sveifarásnum, og það er einn spólupakki á hvern kerti.

• Svo ef þú telur fleiri en átta víra eða spólupakka, þú hafðu tvöfalda neistavél með sextán kertum í V8 mótornum þínum.

Athugið: Fyrri kynslóðir HEMI V8 vélarinnar notuðu kveikjuspóluna, dreifibúnaðinn og kertakapla með einn kerti á hvern strokk. Nútímaleg 5.7 HEMI vélin með 2 kertum á hvern strokk var kynnt árið 2003.

Að þessu sögðu skulum við athuga hversu mörg kerti sumar algengar V8 vélar eru með:

Ef þú ert enn ekki viss um hversu mörg kerti V8 vélin þín er með skaltu biðja bílaumboðið þitt eða fagmann um hjálp.

Nú skulum við skoða nokkrar algengar spurningar um kerti.

5 algengar spurningar um kerti

Hér eru fimm algengar spurningar um kerti og svör við þeim :

1. Hver eru merki um bilaðan kerti?

Hér eru nokkur algeng vandamál tengd slæmum kerti:

• Vandamál við að ræsa bílinn
• Lýst eftirlitsvél ljós
• Vélarhristingur af völdum bilunar
• Aukin útblástur
• Minni eldsneytisnotkun
• Stækkað bil á kerta

Ef þitt kerti, kertabilið eða hvaða rafmagnstengi sem tengir þau við kveikjukerfið er gölluð, þessi örsmáu rafskaut munu ekki gera starf sitt og þú þarft að skipta um kerti.

Slæmt kerti kveikir ekki í loft-eldsneytisblöndunni í brunahólfinu í strokknum þínum – sem veldur kveikjum og gerir akstur erfiðara.

2. Hvers konar kerti eru til?

Þú munt venjulega finna kerti úr þessum fjórum mismunandi efnum:

• Silfurkerti: Silfurkerti eru sjaldgæft þessa dagana. Þau virka vel í eldri bílgerðum en eru ekki bestu kertin.

• Kerti úr kopar: Þetta eru meðalstór kerti með lágt bræðslumark.

• Platínu kerti : Platínu kerti minnkakolefnisuppsöfnun og hafa lengri endingu en koparkerti, en lægri en iridium kerti.

• Iridium kerti : Iridium kerti eru bestu kertin sem þú getur keypt. Þeir hafa hæsta bræðslumark og lengri líftíma en platínu kerti.

Athugið: Þegar þú kaupir nýjan kerti fyrir bensínvélina þína, er mælt með því að þú fáir þér upprunalegan búnaðarframleiðanda. eða OEM stinga. Ódýr eftirmarkaðs kerti geta kostað meira en OEM kerti til lengri tíma litið, þar sem OEM kerti hafa tilhneigingu til að hafa betri sparneytni.

3. Hversu oft þarf ég að skipta um kerti?

Hversu lengi kertin endast fer eftir því hvaða tegund af kertum þú átt.

• Silfurkerti: Silfurkerti geta endað í allt að 20.000 mílur.

• Koparkerti: Skipta þarf um koparkerti á 30.000 til 50.000 mílna fresti.

• Platínu kerti eða iridíum kerti : Platínu kerti eða iridium kerti endast í 50.000 til 120.000 mílur.

Athugaðu notendahandbókina þína ef þú ert ekki viss um hvaða innstungur V8 mótorinn þinn er með.

4. Hverjir eru kostir og gallar fleiri kveikjukerta?

Það er ekkert rétt svar þegar kemur að því að vilja hafa tvöfalt kveikjukerfi eða ekki. Það sem skiptir máli er hönnun vélarinnar.

Almennt skila fleiri innstungur hreinni bruna — sem þýðir aukna eldsneytisnýtingu.

Hins vegar, nútíma einn neistivélar hafa betri sparneytni, minni útblástur, meira tog og meira hestöfl en þegar Alfa Romeo fann upp tvíkveikjutækni árið 1914.

Þannig að kostir þess að hafa fleiri af þessum rafskautum í V8 eða V6 vél hefur minnkað á undanförnum árum. Því miður hefur aukinn kostnaður við að laga flóknari V8 eða V6 vél ekki gert það.

5. Hvernig skipti ég um kerti?

Að skipta um kerti sjálfur getur verið DIY verkefni.

Hins vegar er alltaf betra að láta vélvirkjann þinn gera það fyrir þig, sérstaklega ef þú hefur enga reynslu af því að fjarlægja neista. Það getur verið alræmt að það sé erfitt að losa kerti eftir marga kílómetra í vélinni og mistök gætu kostað þig nýjan strokkhaus.

Hér eru almennar leiðbeiningar um að fjarlægja kerti:

• Smelltu á húddið og fjarlægðu vélarhlífina.
• Staðsettu kertin með því að athuga hvort kertakaplar eða kveikjuspólupakkar séu til staðar.
• Fjarlægðu kertasnúrurnar eða spólupakkana af hverjum kerti.
• Notaðu kertainnstungu eða snúningslykil til að skrúfa kertið af strokkahausnum.
• Tengdu nýjan kerti við segulodda kertainnstungunnar og slepptu því í gat.
• Snúðu nýja klútinn þinn að réttum togforskriftum með því að nota snúningslykil.
• Gerðu þetta fyrir hvern gamla kerti sem fyrir er.
• Settu raffitu á stígvélin af kerti snúrur til að starfa semeinangrunarefni. (Ekki bæta við of mikilli raffitu).
• Tengdu aftur hvern klóvíra eða spólupakka við hverja nýja kló.
• Prófaðu að lokum að kveikja á bílnum.

Lokahugsanir

Það fer eftir V8 vélinni þinni, þú ert annað hvort með átta eða sextán kerti. Skoðaðu handbók bílsins þíns eða teldu líkamlega fjölda kertasnúra eða spólupakka sem V8 mótorinn þinn hefur.

Þegar það er kominn tími á að skipta um kerti getur það verið DIY verkefni. Hins vegar ættirðu alltaf að fara varlega og forðast að skipta um kerti sjálfur til að koma í veg fyrir skemmdir á bílnum þínum.

Svo hvernig gerirðu það? Jæja, þú gætir alltaf hafðu samband við AutoService og láttu ASE-vottaða tæknimenn okkar skipta um þá fyrir þig.

AutoService er farsímaviðhalds- og bílaviðgerðarlausn með samkeppnishæfu og fyrirframverði, í boði allan sólarhringinn. Og þú getur auðveldlega bókað okkur á netinu.

Hafðu samband við okkur núna , og vélvirkjar okkar munu kíkja við innkeyrsluna þína og skipta um kerti á skömmum tíma!