Nú þegar þú veistu hvernig á að laga þennan kveikjukóða, við munum segja þér auðveldasta og besta leiðin til að leysa P0352 kóða vandamál.

Auðveldasta leiðin til að leysa kóða P0352 vandamál

Að greina og laga P0352 DTC vandamálið á réttan hátt krefst sérfræðiþekkingar fagmanns vélvirkja.

Þegar þú ræður vélvirkja skaltu hins vegar tryggja að þeir:

• Eru ASE- vottað
• Bjóða þér þjónustuábyrgð
• Notaðu aðeins hágæða varahluti

Hvar finnur þú vélvirkja sem uppfylla þessi skilyrði?

AutoService er svarið þitt!

AutoService er þægileg, hagkvæm og vandræðalaus lausn fyrir bílaviðgerðir fyrir farsíma.

Hér eru nokkrir frábærir kostir sem þú getur fengið með AutoService :

• Netbókun á greiningu og viðgerðum OBD kóða
• ASE-vottað okkar og reyndir bílasmiðir koma að heimreiðinni þinni fyrir allar greiningar, skoðun, þjónustu, viðhald og viðgerðarþarfir
• Þú ert tryggð fyrirfram og samkeppnishæf verð
• Við notum aðeins nýjasta búnaðinn og há- gæða varahlutir fyrir þjónustu okkar
• AutoService býður upp á 12.000 mílur

  Og það sem meira er,

  Í þessari grein munum við svara þessum tveimur spurningum og fara yfir allt sem þú þarft að vita um villukóðann P0352, þar á meðal , , , og . Við nefnum líka .

  Að lokum munum við svara .

  Við skulum kafa inn.

  Hvað er kóði P0352?

  P0352 er almennur OBD-II greiningarbilunarkóði (DTC) sem ökutæki þitt skráir þegar vandamál er með hringrásina.

  Vandakóðaskilgreiningin fyrir P0352 er „Kveikjuspólu B aðal/sekúndu hringrás bilun“ .

  Nú er P0352 kóðinn almennur DTC - sem þýðir að þessi vandræðakóði gefur til kynna sama vandamál í öllum ökutækjum sem nota innbyggða greiningarkerfi. Þrátt fyrir að P0352 sé almennur kóða, eru skrefin til að laga þennan bilunarkóða breytileg eftir tegund eða gerð ökutækis þíns.

  Hvað þýðir í öllum tilvikum þessi vandræðakóði? Við skulum komast að því.

  Hvað þýðir kóði P0352?

  Kóði P0352 gefur til kynna bilun í aðalhliðinni (við hliðina á borðtölvunni) eða aukahliðinni (næsta til ) á kveikjuspólu B. Kveikjuspólinn B (eða spólu númer 2) er staðsettur fyrir ofan strokk númer 2 á vél ökutækis þíns.

  Í einfaldari skilmálum er vandamál með kveikjuferlið í strokki númer 2. .

  Athugið: Síðasti stafurinn í bilanakóðann vísar til strokknúmers vélarinnar þinnar. Ef það er vandamál með kveikjukerfið í strokki númer 1, kóði P0351 mun birtast á OBD skannaverkfærinu og Check Engine ljósið þitt myndi venjulega virkjast.

  Næst, við ætla að skoða mismunandi orsakir fyrir kóða P0352:

  Hvað getur kveikt kóða P0352?

  Nokkrar vélrænar eða rafmagnsbilanir geta kallað fram P0352 bilanakóðann.

  Hér eru níu mögulegar orsakir kveikjukóða P0352:

  • Gölluð kveikjuspóla númer 2 (frá tæringu eða sliti)
  • Sködduð spóludrifrás ( vegna lausra tenginga, lélegs spólutengs, opins eða stutts vírs o.s.frv.)
  • Gölluð raflagn milli og ECM eða PCM
  • Galla í ECM eða PCM (þar á meðal gallaða ECM eða PCM tengi)
  • Villar kerti
  • Tæmi í lofttæmi í
  • Loftgangar í inngjöfinni stíflast vegna kolefnisuppbyggingar
  • Gölluð eldsneytiskveikjukerfi
  • Stilling kambásstöðuskynjara (ef vélin þín er með stillanlegan kambásskynjara)

  Nú þegar þú veist hvað getur valdið bilunarkóðann munum við fjalla um nokkur atriði algengustu einkenni tengd P0352.

  Einkenni tengd kóða P0352

  Ef ökutækið þitt er að glíma við P0352 DTC, er líklegt að þú lendir í einum eða fleiri af eftirfarandi einkenni:

  Sjá einnig: Hvernig á að fjarlægja fastan snúning (skref-fyrir-skref leiðbeiningar)
  • Athugunarvélarljósið á mælaborðinu þínu virkjar
  • Bilunarljósið á mælaborðinu kviknar
  • Vélin gæti klikkað þegar þú erthröðun
  • Grófur, óeðlilegur titringur gætir við akstur eða í lausagangi
  • Vortur eða tap á vélarafli (sérstaklega þegar bíllinn er undir miklu álagi)
  • Það er erfitt að ræsa vélina stundum

  En ættirðu að hafa áhyggjur af villukóðanum P0352? Við munum svara þeirri spurningu næst.

  Er kóði P0352 mikilvægur?

  Já — villukóði P0352 er frekar mikilvægur og verður að bregðast við honum ASAP .

  Hvað gerir þennan villukóða mikilvægan?

  Til að byrja með gæti P0325 villa þýtt að þú munt upplifa bilun í vélinni þegar þú flýtir þér.

  Miseldur er þegar ófullkominn (eða óviðeigandi) bruni á sér stað í vélarhólki. Fyrir vikið hindrast hreyfing strokksins. En til að bæta upp fyrir strokka sem klikkar og halda ökutækinu þínu á hreyfingu þurfa hinir strokkarnir þínir að vinna meira.

  Þetta veldur miklu álagi á hina strokkana. Þar af leiðandi munu kerti, stimplahringir og spólupakkar hinna strokkanna slitna hraðar.

  Í meginatriðum myndu vélarhlutar þínir skemmast og afköst þeirra minnka.

  Það er ekki allt. .

  Kóðinn P0352 getur einnig valdið akstursvandamálum eins og óþægilegum titringi, rafmagnsleysi og fleira. Fyrir utan að stuðla að óþægilegri akstursupplifun geta þessi akstursvandamál hugsanlega sett umferðaröryggi þitt í hættu.

  Nú þegar þú veist að P0352 er amikilvægur bilunarkóði, við munum útskýra hvernig hann er venjulega greindur.

  Hvernig er kóði P0352 greindur?

  , og til að þrengja að réttu orsökinni þarf aðstoð frá vélvirki.

  Vélvirki þinn myndi:

  • Mæla viðnám og spennu á seinni strokka spólu pakkanum og sjá hvort þau séu innan viðunandi marka
  • Skoðaðu kerta rafskaut fyrir bilanir eða merki um slit
  • Athugaðu raflögn milli spólupakkans og PCM eða ECM með tilliti til merki um skemmdir, svo sem slit, tæringu og bráðnun
  • Skoðaðu kveikjuna spólutengi, ECM eða PCM tengi og önnur tengi fyrir sjáanlegar skemmdir
  • Gakktu úr skugga um að seinni strokka spólupakkningin hafi rétta jarðtengingu
  • Kíktu á inntaksgreinina og athugaðu hvort það sé tómarúmsleki
  • Mældu Hertz merkið í spólupakkanum með margmæli til að athuga hvort PCM eða ECM sendir rétt merki til spólupakkans

  Þetta leiðir okkur að spurning: hvernig lagarðu kóða P0352 villuna?

  Við munum segja þér hvernig.

  Hvernig er kóði P0352 lagaður?

  Hvernig þú laga P0352 bilunarkóðann myndi ráðast af því hvað kveikti hann í fyrsta lagi.

  Almennt, til að laga DTC P0352 gæti vélvirki þinn þurft að:

  • Skipta um bilaða kveikjuspóluna pakki
  • Gerðu við eða skiptu um skemmda spólupakkann raflagnir
  • Skiptu um gallaða neistakertin og neistannþú?

    AutoService rukkar venjulega á milli $95 og $150 fyrir greiningu á OBD kóða, byggt á staðsetningu þinni. Og ef þú ákveður að halda áfram með AutoService fyrir viðgerðina mun þetta greiningargjald bætast við endanlegan viðgerðarkostnað.

    Nú getur viðgerðarkostnaður verið mjög mismunandi eftir:

    • Hlutir sem þarf að laga eða skipta út
    • Terð og gerð ökutækis þíns

    Til að gefa þér hugmynd getur það kostað þig á milli $240 og $270 .

    Til að fá nákvæmara mat á því hversu mikið það gæti kostað að greina og laga P0352 villuna skaltu bara fylla út þetta neteyðublað .

    Næst munum við svara nokkrum Algengar spurningar sem tengjast P0352 kóðanum.

    5 P0352 Algengar spurningar

    Hér eru svör við fimm algengum spurningum sem tengjast villukóðanum P0352:

    1. Hvað er kveikjuspólu?

    1. Aðalspólu
    2. Aðalspólu

    Á aðalspóluhliðinni hefurðu aðalvírvinda, rafhlaða, kveikjurofi, kveikjubúnaður (eins og sveifskynjari) og fleira.

    Aftur á móti, á aukaspóluhliðinni, ertu með aukavinduna, spólupakkann og kerti.

    Kveikjuspólan umbreytir lágu rafhlöðuspennunni (um 12 volt) ) í aðalspólunni í háspennu (þúsundir volta) í aukaspólunni. Og þessi háspenna myndar rafmagnneisti í kerti, kveikir í loft- og eldsneytisblöndunni í vélinni.

    2. Hvað er neisti?

    Kerti er tæki sem notar raforku til að kveikja í loft- og eldsneytisblöndu í brunahreyflum. Að auki virkar kertin sem varmaskiptir og flytur varmann frá vélinni yfir í kælikerfi hennar.

    3. Hvað er spólupakki?

    Spólupakki er einfaldlega pakki af kveikjuspólum sem PCM eða ECM ökutækisins stjórnar.

    Hlutverk þess er að byggja upp næga raforku og koma henni til kertisins í gegnum kertasnúrurnar.

    4. Hvað eru PCM og ECM?

    PCM er stytting fyrir aflrásarstýringareiningu og ECM er stytting fyrir vélastýringareiningu.

    Þó að þessi hugtök séu oft notuð til skiptis, spila þau mismunandi hlutverk.

    ECM safnar gögnum frá mismunandi hlutum ökutækis þíns og stjórnar sérstökum þáttum vélarinnar, svo sem tímasetningu eldsneytisinnsprautunar, kveikjutíma, inngjöfarstöðu og fleira.

    Á bakhlið, PCM stjórnar öllum aðgerðum ökutækis, frá vél til gírskiptingar — þetta felur í sér gírskiptingu, tímasetningu vélar, notkun eldsneytisdælunnar o.s.frv. Aðalhlutverk þess er að ná fram bættri aflgjöf og sparneytni ökutækisins.

    5. Hvað er inntaksgrein?

    Inntaksgrein er sá hluti vélarinnar þinnar sem dreifir jafntloft í alla strokka í brunavélinni þinni. Þar að auki hjálpar inntaksgreinin einnig við að kæla vélina þína og kemur í veg fyrir ofhitnun vélarinnar.

    Lokunarhugsanir

    Þegar OBD skanna tólið sýnir P0352 kóða þýðir það að það er vandamál með drifrásina á öðrum strokkspólupakkanum. Þar sem vandamál með spólu drifrásina getur haft áhrif á virkni vélarinnar þinnar, þá er best að þú fáir það leyst ASAP. Fyrir vandræðalausar greiningar og viðgerðir á OBD kóða geturðu hafið samband við AutoService og löggiltir bílatæknimenn okkar munu komdu að heimreiðinni þinni fyrir skoðun, viðhald og viðgerðarþjónustu.