Hvernig gerirðu það ?

Vökvakerfið þitt gegnir mikilvægu hlutverki við að koma bremsuvökva í hjólhólkinn þinn eða bremsuklossa. Og ef það reynist bilað gætirðu verið að horfa á bremsukerfi sem er í hættu.

Í þessari grein munum við fyrst fara yfir grunnatriði skipta um bremsuslöngu, síðan , og svara síðar .

Hvernig skiptir þú út bremsuslöngu?

Ef ökutækið þitt er með gallaða hemlaslöngu samstæðu mun bíllinn þinn ekki geta skilað vökvavökva undir þrýstingi til hjólhólk (fyrir tromlubremsur ) eða bremsuklossa (fyrir diskabremsur).

Hins vegar er erfitt að skipta um bremsuslöngur þar sem það krefst sérstakrar tækja og búnaðar sem þú gætir ekki átt.

Til dæmis, þú þarft venjulega:

• 15 mm línulykil (fyrir slöngutengingu við þrýstibúnaðinn þinn)
• 9 mm skiptilykil (fyrir loftræstingu loki)
• Tang
• Vökvatjakkur
• Tjakkstopp
• Hamar
• Bremsvökvablásari
• Öryggisgleraugu
• Hanskar
• Drennslispönnu
• Og fleira

Þess vegna er alltaf best að láta skipta út.

En hvernig kemur vélvirki í stað bremsuslöngunnar þinnar?

Venjulega myndi vélvirki:

1. Tjakkur upp bílinn og haltu honum upphækkuðum með því að nota tjakkstativ.

2. Taktu hjólið af til að komast í bremsuslöngusamstæðuna.

3. Losaðu banjóboltann í lok bremsulínunnar með viðeigandi skiptilykil.

4. Aftengdu bremsunaslöngu frá hjólahólknum eða bremsuklossa.

5. Settu og tengdu nýju slönguna við hjólhólkinn eða bremsuhylki og bremsulínuna. Helst ætti það að vera slönga sem er í samræmi við SAE J1401 og FMVSS 106 staðla

6. Athugaðu bremsuvökvastigið í bremsvökvageyminum til að sjá hvort þú hafir nóg.

7. Loftaðu vökvahemla ökutækis þíns með því að nota loftræstitæki til að fjarlægja allt loft sem gæti hafa lekið inn.

8. Gakktu úr skugga um að enginn leki sé í bremsukerfinu.

9. Settu hjólið aftur á bílinn.

10. Reyndu keyrðu ökutækið þitt og gakktu úr skugga um að hemlakerfið virki eins og búist var við.

Næst skulum við skoða nokkrar algengar algengar spurningar sem tengjast skiptingum á bremsuslöngu.

7 algengar spurningar um skiptingu á bremsuslöngu

Hér eru svör við sjö algengum spurningum sem þú gætir haft um að skipta um bremsuslöngu:

1. Er bremsuslangan sú sama og bremsulína?

Nei.

Bæði bremsulínan og bremsuslangan hjálpa til við að senda bremsuna vökvi.

Hins vegar er nokkur mikilvægur munur á þessu tvennu.

bremsulínan (a.k.a. bremsurör) er stíf málmrör sem keyrir eftir lengd ökutækisins þíns. Slöngan flytur vökvavökva undir þrýstingi frá bremsuaðalhólknum yfir í hjólhólkinn eða bremsuklossann.

Hins vegar, bremsulínan (bremsurör) gerir það ekki tengist beint við hjólhólkinn eða hylki.

Þetta er vegna þess að bremsulínan þín úr málmi getur auðveldlega slitnað þegar hjól ökutækisins snúast til hliðar við stýringu eða þegar þau fara upp og niður þegar þú keyrir yfir hraðahindranir.

Til að forðast að springa, bremsuslöngur tengjast bremsuslöngu slöngur með banjó festingum.

bremsuslangan er sveigjanleg rör sem að lokum skilar bremsuvökvanum til hjólsins strokka eða bremsuklossa. Þar sem þessi slöngur er sveigjanlegur, ólíkt málm- eða stálbremsulínunni þinni, brotnar hún ekki auðveldlega frá hreyfingum hjólsins þíns og titringi undirvagns ökutækisins.

Í stuttu máli, málmbremsulínan og bremsuslangan. eru tveir hlutar sem vinna samhliða til að skila bremsuvökva.

2. Hverjar eru mismunandi gerðir af bremsuslöngum?

Venjulega falla bremsuslöngurnar þínar undir einn af eftirfarandi tveir flokkum:

• Gúmmíbremsa slönga
• Bremsaslanga úr ryðfríu stáli

A gúmmíslanga er sveigjanleg og ódýrari, virkar vel yfir hitastig og styður frábæra hemlun.

Á bakhliðinni hefur ryðfrí slönga yfirburða endingu, seiglu gegn líkamlegum skemmdum og getu til að standast þenslu undir miklum þrýstingi.

3. Hvernig verður bremsuslangan mín gölluð?

Með tímanum mun stál- eða gúmmíslangan þín þróa með sér vandamál og ef ekki er hakað við,þetta getur skert hemlunargetu. Og þegar bremsukerfið þitt virkar ekki sem skyldi, væri umferðaröryggi þitt í hættu.

En hvers vegna verður slönga gölluð í fyrsta lagi?

Vökvahemilslangan þín getur brotnað niður og missa virkni sína vegna nokkurra þátta:

A. Núning

Mundu að bremsuslangan þín verður fyrir mikilli hreyfingu þar sem hún helst í sambandi við hjólhólkinn eða bremsuklossann.

Hvaða hreyfing?

Það er hliðarbeyging af slöngunni þegar ökutækið stýrir og upp og niður hreyfing þegar ökutækið keyrir yfir ójafnt yfirborð.

Í þessum hreyfingum getur yfirborð bremsuslöngunnar nuddað við nálæga íhluti ökutækis, sem skapar núning. Og aftur á móti getur þessi núning leitt til slits, sem veldur því að veikir punktar myndast í slöngunni.

Smám saman missir bremsuslangan þín burðarvirki og hættir að virka.

B. Tæring

Bremsaslöngur verða stöðugt fyrir umhverfisþáttum eins og raka .

Og með þessari endurteknu útsetningu getur þessi raki tært þinn slönguna eða hluta hennar. Tæring er sérstaklega áberandi í gúmmíbremsuslöngu sem notar endafestingar úr málmi til að tengja við bremsulínuna eða bremsurörið.

Þessar endafestingar geta orðið fyrir tæringu vegna raka í andrúmsloftinu og brotnað niður. Með tímanum færist tæringin tilbenda á að tengingin milli bremsuslöngunnar og bremsulínunnar eða pípunnar brotnar í sundur.

Þegar það gerist gæti bremsukerfið þitt bilað og þú munt ekki geta hægt á ökutækinu.

C. Bremsavökvaleki & amp; Mengun

Ef bremsuvökvi þinn lekur af einhverjum ástæðum getur það haft neikvæð áhrif á bremsuslönguna þína.

Af hverju?

Bremsvökvi er ætandi og getur skemmt slöngurnar þínar alvarlega, sérstaklega ef þú notar gúmmíslöngu. Ef bremsuvökvi lekur kemst vökvinn í snertingu við bremsuslöngusamstæðuna þína og slöngan gæti brugðist efnafræðilega og rýrnað .

Þetta ástand versnar ef þú ert með mengaðan bremsuvökva.

Menginn vökvi getur náð háum hita við endurtekna hemlun og það getur valdið því að bremsuvökvinn verður sýrri . Því súrari sem bremsuvökvinn er, því auðveldara er að skemma fóðringarnar inni í gúmmíbremsuslöngunni eða tæra ryðfríu stálslönguna.

4. Hvaða einkenni benda til þess að ég sé með gallaða bremsuslöngu?

Þú gætir þurft a ef þú tekur eftir einhverjum af þessum einkennum með ökutækinu þínu:

A. Svampaður bremsupedali

Ef bremsufetillinn þinn virðist svampaður þegar þú ýtir á hann, þá er líklega eitthvað að bremsuvökvaflutningskerfinu þínu - og þetta felur í sér bremsuslöngu.

Mjúkur, mjúkur eða svampur bremsupedali venjulegastafar af lágri bremsuvökvastigi .

Hvað hefur bremsuslangan þín að gera með það?

Bremsuslanga sem er sprungin eða sprungin leka bremsuvökva, sem veldur því að vökvastigið lækkar. Fyrir vikið minnkar magn hemlunarkraftsins sem þú getur byggt upp og sent frá sér og viðnám bremsuvökvans á bremsupedalnum minnkar.

Lágt magn bremsuvökva getur einnig bent til þess að þú þurfir bremsu línuviðgerð eða bremsulínuskipti.

Í öllum tilvikum, til að komast að því hvað er að við bremsupedalinn þinn.

B. Bremsuljósviðvörun kviknar

Ef eitthvað er athugavert við virkni bremsukerfisins getur bremsuviðvörunarljósið á mælaborði ökutækisins kviknað.

Þetta getur gerst ef vökvabremsuslangan þín rofnar alveg og getur ekki skilað bremsuvökva á áhrifaríkan hátt í hjólhólkinn eða bremsuklossann. Hins vegar þýðir þetta ekki endilega að eitthvað sé athugavert við bremsuslönguna þína sérstaklega.

Viðvörunarljósið sem kviknar getur einnig bent til vandamála með:

• Gamla bremsulínu
• A bremsuklossi eða hjólhólkur
• bremsuhringurinn þinn
• bremsuaukinn þinn
• Setið af bremsuklossum
• Aðalstrokka
• Bremsvökvageymirinn
• Og svo framvegis

Engu að síður, það er best að nálgast a til að gera ítarlega skoðun og finna undirliggjandi vandamál (þ.td biluð bremsuslanga, bilun í bremsulínu eða svo framvegis).

Vélvirki getur þá sagt þér hvort þú þurfir nýja slöngu, nýja bremsulínu eða pípu eða hvort þú þarft að skipta um einhvern annan bremsuhluta.

C. Of mikið slit á bremsuslöngu

Það getur verið erfitt að taka eftir þessu tiltekna einkenni ef þú ert óreyndur með sjálfvirkar viðgerðir.

Í meginatriðum, eftir langvarandi eða mikla notkun, er yfirborðið á vökva bremsuslangan þín mun slitna. Og ef slitið er óhóflegt mun bremsuslangan þín vera næm fyrir leka á bremsuvökva og skila litlum hemlunarafköstum.

Vélvirki myndi skoða vökvabremsuslönguna þína til að leita að:

• Sprungur
• Duftmyndun
• Bólga
• Flögnun
• Tár
• Hengjandi þræðir
• Brotin togrönd
• Og meira

Ef einhver þessara sjónrænna merkja um hrörnun virðast óhófleg mun vélvirki líklega mæla með .

5. Hversu oft þarf ég að skipta um bremsuslöngu?

Venjulega endist bremsuslanga í allt að sex ár .

Þessi tímalína getur einnig verið breytileg eftir öðrum þáttum, eins og:

• Akstursvenjur
• Ástand vega
• Slönguefni
• Slönguframleiðandi
• Tíðni viðhalds ökutækja
• Og meira

Helst til að lengja endingu bremsuslönganna og greina vandamál með bremsuslöngu áður en þau verða alvarleg , það er mælt með því að hafa bílinn þinnskoðað á tveggja ára fresti.

Þeir geta athugað hvort merki um bólgu, ryð og önnur merki um skemmdir séu til staðar, sem hjálpar þér að vera fyrirbyggjandi varðandi viðhald á bremsuslöngu.

6. Hvað kostar að skipta um bremsuslöngu?

Kostnaðurinn við að skipta um vökvabremsuslönguna þína er breytilegur eftir tegund og gerð bíls þíns, hvers konar slöngu ökutækið þitt notar , framleiðanda þess og hvar þú býrð.

Almennt geturðu búist við að borga á milli $150 og $360 fyrir að skipta um bremsuslöngu, þar á meðal launakostnað. Hins vegar mun afkastamikil eða þungur bremsuslanga (til dæmis fléttuð slönga) kosta meira.

7. Hvað er auðveld lausn til að skipta um bremsuslöngu?

Til að skipta um slöngur geturðu:

• Farið með bílinn þinn á bílaverkstæði eða umboð
• Láttu vélvirkja koma að heimreiðinni þinni

Þar sem biluð bremsuslanga getur valdið alvarlegum öryggisáhættu við akstur er best að biðja um aðstoð vélvirkja.

En hvar geturðu fundið hæfan og fagmannlegan farsímavélvirkja?

Hafðu bara samband við AutoService — aðgengileg og þægileg bílaviðgerðalausn fyrir farsíma .

Hvað gerir AutoService frábært?

Með AutoService færðu eftirfarandi kosti:

• Þægileg netbókun fyrir alla Viðgerðarþjónusta þín
• ASE-vottaðir tæknimenn munu koma til