Sem slíkur viltu fá áreiðanlegan vélvirkja til að skipta út bilaða serpentínubeltinu þínu fyrir þig.

Jafnvel betra, ef þeir eru farsímavirkjar , eins og AutoService , sem geta sett upp serpentínubeltið þitt beint í innkeyrsluna þína!

AutoService er þægileg bílaviðgerðar- og viðhaldslausn sem býður upp á þessa kosti:

• Bókun á netinu er þægileg og auðveld
• Samkeppnishæf og fyrirfram verðlagning
• Fagmenn, ASE-vottaðir vélvirkjar standa sig bílaþjónusta og -skoðanir
• Aðeins hágæða verkfæri og varahlutir eru notaðir við allt viðhald og viðgerðir
• AutoService veitir 12 mánaða

  Serpentine beltið er eitt af þeim í bílnum þínum.

  En það er líka einn af þeim hlutum sem minnst er talað um.

  Svo ?

  Í þessari grein munum við kanna snúninga og beygjur á serpentínubeltinu og . Við munum þá skilja betur þennan einfalda en mikilvæga ökutækishluta.

  Við skulum byrja.

  Hvað er Serpentine Belt?

  Eins og nafnið gefur til kynna er Serpentine beltið langt, vinda gúmmíbelti sem hlykkjast um snúningshluta vélarinnar. Það er venjulega gert úr hágæða styrktu gúmmíi og hefur margar V-laga rifur sem liggja lóðrétt eftir beltinu.

  Serpentine beltið skilar vélrænu afli til mikilvægra aukabúnaðar vélarinnar - nefnilega alternatorinn, vökvastýrisdælan, loftræstiþjöppuna, og (stundum) vatnsdæluna.

  Vegna þess hvað það knýr, er það stundum nefnt:

  • Auka drifbelti
  • Aukabúnaðarbelti
  • Alternator belti
  • Viftabelti

  Við skulum fara aðeins dýpra inn og sjá hvernig serpentínan virkar.

  Hvað gerir Serpentine Belt?

  Serpentínbeltið sendir snúningsorku frá sveifarás vélarinnar til allra aukahluta vélarinnar. Hönnun beltsins með mörgum rifum hjálpar til við að mæta tvíátta beygingu á meðan það heldur því nógu sterkt til að flytja kraft til margra álags.

  Hvernig gerir það það?

  Hver aukabúnaður fyrir hvern vél(t.d. loftkælingin, vökvastýrið og svo framvegis) er með trissu. Serpentine beltið virkar sem tenging á milli þessara hjóla við sveifarás vélarinnar sem snýst. Svo, þegar sveifarásinn snýst, snúast þessar trissur líka og knýja aukabúnaðinn áfram.

  Flestar vélar verða einnig með lausaganga og beltisspennu.

  lausa trissan þrýstir á bakið á serpentínubeltinu og skapar nægilegt umbúðahorn á aukahlutum til að koma í veg fyrir að beltið renni. Þetta er það sem myndar serpentínuform beltsins.

  beltastrekkjarinn hjálpar til við að viðhalda beltaspennunni svo að serpentínan virki sem best. Hins vegar þarf að stilla spennuna handvirkt á eldri bílum án strekkjara.

  Hér er málið.

  , svo hvað gerir Serpentine beltið að passa betur í flestar nútíma vélar?

  Hverjir eru kostir Serpentine Beltsins?

  Serpentine beltið er skilvirk, allt-í-einn lausn fyrir eldri farartæki.

  Hér eru nokkrir kostir við að hafa það undir hettunni:

  A. Eyðir minna vélarrými

  Serpentínbelti eyða minna vélarrými þar sem það er aðeins eitt belti sem keyrir framhjá og knýr allan nauðsynlegan aukabúnað fyrir vélina.

  B. Meiri spenna án þess að teygjast

  Eitt, breiðara belti (öfugt við margar, þynnri V-reimar) leyfir meiri beltispennu án þess að teygjast.

  Háttspenna dregur úr reimskrið, eykur endingu og skilvirkni. Minni renni fylgir aukinn ávinningur af því að geta notað hjól með lægra hlutfalli, sem dregur síðan úr álagi vélarinnar - sem bætir eldsneytissparnað og aflframboð.

  C. Einn beltastrekkjara þarf

  Aðeins einn hreyfanlegur beltastrekkjari þarf til að stjórna beltisspennunni. Þetta þýðir að hægt er að festa alla aukahluti á vélina án þess að þurfa að snúast.

  D. Útrýma veltingi

  Með því að nota serpentine beltið kemur í veg fyrir tilhneigingu þynnri V-reima til að veltast í trissum, sérstaklega þegar keyrt er á háum snúningi á mínútu eða þegar beltið teygir sig of mikið.

  E. Auðveldara viðhald

  Serpentine belti er auðveldara að viðhalda og skipta út þar sem það er aðeins eitt belti til að stjórna. Það er engin þörf á að fjarlægja margar V-reimar bara til að skipta um gallaða.

  Þó að serpentínbelti hafi nokkra mikilvæga kosti fyrir bílinn þinn, þá eru ákveðnir gallar eins og þessir:

  Gallar með serpentínbelti

  Ekkert er fullkomið, þannig að jafnvel snjallt serpentína hefur galla sem þú ættir að vera meðvitaður um:

  • Tap á mikilvægri virkni: Bergað serpentine belti (hvort sem það er slegið laus eða brotnar) þýðir að allt mikilvægt farartæki aðgerðir glatast. Vökvastýrið, loftkælirinn, alternatorinn og vatnsdælan hætta að virka.
  • Engin offramboð: Með eldri fjöldrifreimakerfi getur bíll samt keyrt ef aðeins vökvastýringin eða loftkælingin bilar. Hins vegar mun bilað serpentine belti koma í veg fyrir að öll mikilvæg jaðartæki ökutækis gangi í gangi.
  • Brutnuð jaðartæki hefur áhrif á aðra: Einn gallaður aukabúnaður (eins og vökvastýrisdæla eða loftræstiþjöppu) getur valdið því að allt aukabúnaðardrifið bilar. Þú gætir ekki komið bílnum í gang án þess að laga þennan gallaða aukabúnað fyrst.

  Hins vegar, að öllu leyti.

  Og það mun samt virka ásættanlega jafnvel þó það tapi öllum grópunum.

  Nú þegar við höfum kynnt okkur grunnatriðin í serpentínbeltum skulum við fara í gegnum nokkrar algengar spurningar.

  7 Algengar spurningar um Serpentine Belt

  Við höfum svarað sjö spurningum um Serpentine Belt sem þú gætir haft í huga:

  1. Er Serpentine eina véldrifbeltið?

  Í flestum nútíma ökutækjum, já.

  Þú gætir heyrt að serpentine beltið er vísað til sem aukadrifbelti eða viftureim, sem vísar til einstakra reima sem eldri drifkerfi notuðu.

  Eldri bílar notuðu einstök drifreimar (einnig kallaðir V-reimar) sem hægt væri að skipta út sérstaklega. Vandamálið með mörg belti er að ökutæki urðu fyrir skertri frammistöðu þegar einstök belti slitnaði.

  Nýja serpentine beltið vindur í gegnum margar trissur til að knýja öll aukabúnaðarkerfin og ermiklu áreiðanlegri og skilvirkari þar sem allir vélaríhlutir virka samtímis. Athyglisvert er að sum farartæki nota tvö serpentínbelti.

  2. Hverjar eru aðrar gerðir af vélareimum?

  Í bíl sem notar ekki serpentínubelti sem drifreit gætirðu fundið þessar í staðinn:

  • Alternator belt: Þetta knýr alternatorinn til að hlaða bílrafhlöðuna
  • Vaktstýrisbelti: Þetta knýr vökvastýrisdæluna til að auðvelda stýringu
  • Vatnsdælubelti: Knýr vatnsdæluna til að viðhalda kælikerfi vélar
  • Berm fyrir loftræstiþjöppu: Knýr loftræstiþjöppuna til að halda farþegarými ökutækisins köldum

  Hvað með tímareimina?

  Ólíkt drifreima röðinni, sem er staðsett fyrir utan bílvélina, er tímareiminn inni í vélin , sem heldur sveifarás vélarinnar og knastás í takt. Stundum knýr tímareim vatnsdæluna og olíudæluna líka.

  Auðvelt er að greina það frá serpentínbelti, þar sem tímareimin hefur sérstakar láréttar tennur sem eru hannaðar til að passa við tannhjól.

  Sjá einnig: Handvirk vs sjálfskipting: breyting til að vita um

  Hér er eitthvað sem þarf að muna: Oft þarf að skipta um tímareim á sama tíma og serpentínubeltið.

  3. Hvað er beltisspennir?

  Serpentínbelti eru eins og risastórt gúmmíband sem snýst hratt og verður að halda sveigjanleika og spennu.

  Beltiðstrekkjara er sjálfspennandi tæki.

  Það er hannað til að halda fyrirfram ákveðnu magni af spennu á serpentínubeltinu, sem gerir höggorminu kleift að virka sem best.

  Reimastrekkjarinn er með innri trissu og gorm sem beitir nauðsynlegri spennu á serpentínubeltið, heldur því þéttu og kemur í veg fyrir að það renni, verði heitt eða tísti.

  4. Hversu oft ætti ég að skipta um Serpentine belti?

  Nútímaleg serpentine belti eru gerð til að endast lengi. Þú getur búist við 60.000-100.000 mílur af þjónustu að meðaltali. Eldri gervigúmmíbelti enduðu venjulega í um 50.000 mílur, en nýrri EPDM-beltin geta virkað vel í allt að 100.000 mílur.

  Hvenær ættirðu að láta skoða hann?

  Það er góð hugmynd að láta vélvirkjann skoða serpentínbelti bílsins þíns við árlega skoðun ökutækja eða olíuskipti. Að öðrum kosti geturðu látið endurskoða það við um það bil 50.000-70.000 mílur notkun.

  5. Hvers vegna ætti ég að skipta um Serpentine beltið mitt á undan?

  Akstur með slitið belti getur skemmt vélbúnaðarhluti þar sem kraftdreifing verður ekki ákjósanleg og skapar óþarfa álag á vélræna hluta.

  Jafnvel þó að gamalt serpentínbelti líti vel út, hefur það takmarkaðan líftíma, svo að skipta því út fyrir nýtt belti getur sparað þér peninga til lengri tíma litið. Þú kemur í veg fyrir hættu á bilun og hugsanlega vélskemmdum á slitnum eða brotnum serpentínubelti getur orðið fyrir.

  6. Hver eru einkenni gallaðs Serpentine belti?

  Þú munt vita að það er hugsanlega slæmt serpentine belti í vélarrýminu þínu þegar þessi einkenni koma fram:

  Sjá einnig: 8 ástæður fyrir því að rafhlaðan í bílnum þínum heldur áfram að deyja (+einkenni, viðgerðir)
  • Tvitrandi eða típandi hljóð: Þessi hljóð frá vélarrýminu gætu bent til lauss beltis sem er að renna eða beltis og hjóla sem virka ekki rétt. Það gæti verið meira áberandi þegar þú ert að beygja þegar meiri togi er þörf.
  • Það er áberandi tap á afköstum ökutækis: Stýrið þitt verður þungt þar sem krafturinn stýrisdæla bilar. Það er líka skyndilegt rafhlaða tæmist þar sem alternatorinn er ekki að hlaða rétt, eða það sem verra er, vélin þín stöðvast.
  • Einkenni um slit á belti: Gamalt belti mun líklega sýna sprungur, glerjun eða slitnað — sem allt bendir til yfirvofandi bilunar í belti.
  • Athugaðu vélarljósið kviknar: þetta bilunarljós mun loga þegar einhver vélarvandamál uppgötvast, allt frá kælikerfi sem er í hættu til lágs bremsuvökvamagns.

  Ef eitthvað af þessum serpentine belti vandamál koma upp, þá er skynsamlegast að láta athuga það af faglegum vélvirkja og kannski fá nýtt serpentine belti.

  7. Hvernig get ég auðveldlega skipt um Serpentine belti?

  Serpentine belti er ekki flóknasta viðgerðin sem þarf að gera, en hún felur vissulega í sér töluverða þekkingu á ökutækjum og