Þegar þú ert að leita að vélvirkja skaltu ganga úr skugga um að hann:

• Eru ASE-vottaður
• Notaðu aðeins há- gæða varahlutir og verkfæri
• Bjóða þjónustuábyrgð

Til að tryggja að allir þessir reiti séu merktir við skaltu ekki leita lengra en til AutoService .

AutoService er þægileg farsímaviðgerðar- og viðhaldslausn sem býður upp á þessa kosti:

• Bókun á netinu er þægileg og auðveld
• Hægt er að skipta um bremsuforsterkara á réttan hátt í innkeyrslunni þinni
• Samkeppnishæft fyrirframverð
• Fagmenn, ASE-vottaðir tæknimenn framkvæma viðgerðina
• Allar viðgerðir og viðhald eru framkvæmdar með hágæða búnaði og varahlutum
• AutoService veitir 12 mánaða

  Hér er eitthvað sem enginn bíleigandi vill upplifa:

  Þú ýtir niður á pedalinn þinn og það líður eins og þú sért að ýta á fullt af múrsteinum. Auk þess hægir bíllinn þinn ekki lengur á sér eins hratt og áður, sem gerir hemlun að taugatrekkjandi upplifun.

  Auðvitað er þetta vandamál .

  Og það er líklegt að það tengist bremsu þinni. booster.

  En hvernig segirðu þegar þú þarft að skipta um bremsuforsterkara?

  Og hvernig er besta leiðin til að laga það?

  Í þessari grein förum við yfir . Við skoðum allar spurningar sem þú gætir haft þegar þú þarft að skipta um örvunarvél og jafnvel varpa ljósi á .

  Í þessari grein:

  (Smelltu á hlekkinn hér að neðan til að hoppa í tiltekinn hluta)

  En fyrst skulum við líta á hvað bremsukeysingurinn er og gerir:

  What The Brake Booster Does

  Þegar þú ýtir á bremsupedalinn magnar kraftbremsuforsterkinn þann kraft<4 5>, keyrir það að aðalbremsuhólknum og bremsuklossum. bremsuklossarnir þrýsta svo á bremsuklossana , sem kreista bremsuklossana til að hægja á bílnum.

  Þannig er „tappið“ á fætinum. stöðvar hreyfingu 4000 punda bíls!

  Þó að það sé ekki eini mögnunarstuðullinn í öllu bremsukerfinu, gegnir kraftbremsuforsterkinn mikilvægu hlutverki í sem gerir það auðveldara fyrir þig að ýta á bremsupedalinn.

  Þú munt venjulegaheimreið.

  finndu þrjár gerðir af bremsuforsterkum:
  • Vacuum boosters eru algengustu. Þessir nota lofttæmi vélarinnar frá vélargreininni (eða frá lofttæmisdælu) til að auka hemlunargetu ökutækisins.

  Tilvísunarventill tryggir að ekkert óæskilegt loft sé föst í lofttæmisforsterkaranum. Þetta loft gæti endað í bremsuvökvanum og dregið úr vökvaþrýstingi í bremsuleiðslum og dregið úr virkni bremsunnar.

  • Vökvaþrýstingur nota vökvaþrýsting frá vökvastýrisdælunni í staðinn. af tómarúmdælu.
  • Rafvökvaforsterkarar nota venjulega vökvadælu og rafgeymasamstæðu.

  Þar sem lofttæmisforsterkarinn er mest notaður tegund, hér er fljótleg sundurliðun á því sem gerist í lofttæmandi bremsuörvun:

  • Herrinn hefur tvö hólf sem eru aðskilin með skífulíkri þind.
  • Þegar vélin er í gangi , er lofttæmi sett á bæði þessi örvunarhólfa frá inntaksgrein ökutækisins.
  • Ökumaðurinn ýtir á hemlapedalinn og kveikir á ventil sem hleypir utanaðkomandi lofti inn - sem skapar andrúmsloftsþrýsting á annarri hlið örvunartækisins.
  • Þrýstimunurinn á milli tveggja hliða magnar kraftinn frá bremsupedalnum þegar hann keyrir þrýstistöngina inn í aðalhólkinn - myndar aflshjálp .
  • Þegar ökumaður sleppir pedali fer tómarúmið aftur íbáðar hliðar örvunarbúnaðarins.

  Nú þegar þú veist hvað bremsuforsterkarar eru og hvernig þeir virka, skulum við fara yfir hvað gerist þegar eitthvað er að:

  Hvernig á að bera kennsl á A Gallaður bremsuforsterkari

  Hér eru nokkur algeng merki um bilaða bremsuforsterkara:

  1. Harður bremsupedali

  Virkandi bremsuörvun skilar sér í bremsupedali sem auðvelt er að ýta á.

  Með bilaða bremsuforsterkara muntu líklega missa alla kraftaðstoð sem þú hefur venjulega, sem leiðir af sér stífan bremsupedal sem erfitt er að ýta á.

  Ef ökutækið þitt er háð lofttæmisdælu eða notar vatnsblásara með vökvastýrisdælu — þá gæti ein af þessum dælum verið biluð.

  2. Hár bremsupedali

  Þú gætir líka tekið eftir því að bremsupedali er staðsettur hærra en venjulega, sem krefst þess að þú lyftir fætinum hærra til að ýta niður á hann.

  Þetta er annað. -merki um að eitthvað sé að bremsukerfinu þínu og það gæti verið vandamál með bremsuforsterkann.

  Sjá einnig: Hvernig á að nota útborgunarreiknivél fyrir bílalán til að borga af snemma

  3. Lægra hemlunarkraftur

  Þetta er auðveldasta málið að taka eftir.

  Þegar þú ýtir á bremsupedalinn og kemst að því að bíllinn þinn hægir ekki eins hratt og áður, þá er eitthvað rangt.

  Og þar sem bremsuforsterkinn þinn er beinlínis ábyrgur fyrir því að magna bremsukraftinn, þá er hann ekki að vinna vinnuna sína og eitthvað er að.

  4. Vökvaleki

  Vökvaleki hvers konar úr ökutækinu þínubenda til einhvers konar vandamála.

  Algengasta af þessum vandamálum er vökva bremsvökvi sem lekur frá skemmdum aflbremsuörvun eða aðalhólk.

  Vökvaleki á aðalstúti verður ef aðalbremsubremsa lekur að aftan. Í þessu tilviki, getur fjarlægt aðalstrokka úr vélarrýminu og skoðað.

  Bremsuvökvi í örvunarvélinni getur skemmt örvunarþindina. Ekki nóg með það, bremsuvökvaleki mun draga úr vökvaþrýstingi í bremsuleiðslum og hugsanlega koma lofti inn í bremsuvökvann, sem lækkar þrýstinginn enn frekar.

  Stundum eru engin ytri merki um þessa tegund af vökvaleka og ein leið til að komast að þessu er að láta vélvirkjann þinn keyra hreina mælistiku á vélinni í gegnum lofttæmislokann. Ef það er bremsuvökvi á mælistikunni á vélinni, þá er örugglega bremsuvökvi leki.

  5. Minni virkni vélarinnar

  Stunga í þind aflhemlaörvunartækisins leiðir til lofttæmisleka sem getur dregið loft inn í innrennsliskerfið, sem hefur áhrif á eldsneytisblöndu vélarinnar. Snúningur vélarinnar gæti lækkað og það gæti verið eins og vélin stöðvist í hvert skipti sem þú ýtir á bremsupedalinn.

  Þetta tiltekna vandamál gæti leitt til meira en bara slæmra bremsa - það getur líka valdið dýrum vélarvandamálum. Tómarúmsleki getur líka stafað af öðrum vandamálum eins og sprunginni lofttæmislínu.

  6. Viðvörunarljósin þín byrjaBlikkandi

  Vandamál með bremsuörvun geta kveikt á ABS- eða spólvörnunum. Stundum gætu jafnvel Check Engine viðvörunarljósin kviknað vegna örvunarvandamála.

  Til dæmis, ef örvunarþindurinn lekur og leyfir að ómælt loft sé dregið inn — munu súrefnisskynjararnir greina magra eldsneytisblönduna og kveikja á Check Engine ljósinu.

  Ef þú stendur frammi fyrir einhverjum af þessum gölluðu örvunareinkennum, þá er alltaf góð hugmynd að , þar sem þú þarft líklega að skipta um bremsuörvun.

  Skift um bremsuörvun: 8 hlutir sem þú ættir að vita

  Hér eru svör við nokkrum spurningum sem þú gætir haft þegar þú ert að glíma við slæman bremsuörvun.

  1. Get ég prófað bremsuforsterkann?

  Já.

  Þú getur framkvæmt einfalda prófun til að sjá hvort tómarúmsbremsuforsterkinn þinn virkar.

  Svona er það:

  • Þegar slökkt er á vélinni skaltu dæla bremsupedalnum um það bil sex sinnum. Með því að gera þetta fjarlægir þú allt lofttæmi sem er geymt í örvunarvélinni.
  • Þrýstu nú léttum þrýstingi á bremsupedalinn og kveiktu á ökutækinu.

  Ef pedallinn gefur örlítið undir fótinn á þér og stífnar síðan er bremsustyrkurinn í lagi.

  Ef pedallinn stífnar og á í erfiðleikum með að falla, bremsuforsterkinn bilar líklega.

  2. Hversu brýnt er að skipta um bremsuforsterkara?

  Slæmur bremsuforsterkari er eitthvað sem þarf að laga ASAP.

  Að auki, aksturmeð bremsuvandamál er aldrei góð hugmynd, svo ekki keyra til vélvirkja, heldur í staðinn.

  3. Get ég samt keyrt með lélegan bremsubúnað?

  Fljóta svarið er — já.

  Þú ert fær um að keyra með lélegan bremsuörvun þar sem það er enn vélræn tenging í örvunarvélinni í gegnum örvunarstöngina, jafnvel þótt það sé engin aflhjálp.

  Ef allt annað er í lagi, þá mun aðalhólkurinn þinn samt dæla bremsuvökva í gegnum bremsulínurnar til að fá bremsurnar til að virkjast.

  Hins vegar keyrir hann án bremsuörvunar mælt með?

  Alveg ekki.

  Þú þyrftir að beita miklu meiri þrýstingi til að stöðva bílinn. Án bremsuforsterkara þarftu að ýta á bremsupedalann nokkuð fast bara til að hægja aðeins á þér.

  Af hverju?

  Vegna þess að fræðilega séð ertu núna að berjast við tregðu þessa þunga bíls næstum 1:1 — það er 4000 pund af stáli á móti fótstyrk þínum!

  4. Er slæmur bremsuforsterkari einangrað vandamál?

  Stundum.

  Stundum geta vandamál með bremsuörvun verið einangrað mál sem er hægt að leysa með einfaldri viðgerð á bremsuörvun. Að öðrum kosti gæti það verið gallaður afturloki ásamt vandamáli með örvunarslöngu. Þetta þyrfti líklega bara að skipta um slöngu eða ventla.

  Hins vegar, ef vandamál með bremsuörvun hefur verið í gangi í smá stund, gætu aðrir íhlutir bremsukerfisins veriðfyrir áhrifum.

  Sjá einnig: Hvað veldur grófu aðgerðaleysi í bíl? (11 ástæður + lagfæringar)

  Það gæti þurft að skipta um bremsuklossa þína og jafnvel dekkin eða aðrir tengdir ökutækishlutar gætu hafa orðið fyrir skemmdum vegna bilaðs bremsuklossa.

  5. Hverjir eru kostir þess að skipta um bremsuforsterkara?

  Að auki augljósan ávinning af auðveldari hemlun muntu hafa betri stjórn á bílnum þínum. Þú getur hægja á þér hratt og taka sléttari beygjur.

  Þú gætir líka haft betri sparneytni.

  Hvernig?

  Hemlun eyðir líka miklu eldsneyti og ósamræmi hemlun (vegna gallaðs örvunartækis) mun skapa lélegan eldsneytisakstur.

  6. Má ég skipta um bremsuforsterkara á eigin spýtur?

  Ef þú ert ekki hæfur vélvirki, þá er ekki mælt með því að þú takist á við þessa skiptingu á eigin spýtur.

  Þú þarft að ganga úr skugga um að örvunarvélin sé rétt fest við festinguna á eldveggnum, tengd við aðalhólkinn, takast á við lofttæmislínuna og inntaksgreinina og tryggja að sérhver bolti og slönguklemma sé fest...

  Og það er ekki einu sinni helmingurinn af því þegar örvunarforritið er fjarlægt og skipt út!

  Bremsukerfið er ekki eitthvað sem þú hefur efni á að laga sjálfur til að spara peninga. Það er engin skekkjumörk og pínulítil mistök gætu kostað miklu meira en þú ert tilbúinn að borga.

  Farðu alltaf með ökutækið þitt á .

  7. Hvað gerist þegar skipt er um bremsuforsterkara?

  Þó að þú munt ekki gera þetta sjálfur, þá er þaðgott að vita hvers konar vinnu vélvirki þinn mun sinna þegar skipt er um bremsuörvun.

  Hér er það sem vélvirki þinn mun gera við brottnám og uppsetningu á lofttæmandi bremsuörvun:

  • Þeir munu greina bremsuörvunarvandann út frá því hvers konar hemlakerfi ökutækið þitt er með. Þetta er þegar afturlokinn mun líklega líta yfir ásamt öðrum hvatningartengdum lokum.
  • Þá munu þeir taka út aðalhólkinn og aftengja vökvakerfið bremsulínur . Stundum eru bremsulínurnar nógu langar til að vera festar við aðalhólkinn. Í sumum tilfellum gæti þurft að taka rafhlöðuna og rafhlöðubakkann úr vélarrýminu líka.
  • Næst er að fjarlægja lofttæmisslönguklemmuna með töngum og losa lofttæmistengið fyrir bremsuforsterkarann. slöngu.
  • Núna munu þeir aftengja þrýstistöngina frá bremsupedalnum og fjarlægja bilaða bremsuforsterkann úr festingunni á eldveggnum.
  • Þá munu þeir setja upp nýjan bremsuforsterkara og festa aftur örvunarstöngina, lofttæmisslönguna og alla aðra nauðsynlega hluta. Gakktu úr skugga um að hver bolti sé hertur niður.
  • Að lokum munu þeir prófa bremsurnar til að tryggja að allt sé tengt og virka rétt og keyra vegpróf til að meta hvernig ökutækið stendur sig með nýja bremsuörvunareining.

  8. Hvað kostar að skipta um bremsuforsterkara?

  Meðaltaliðkostnaður við að skipta um bremsuörvun gæti fallið einhvers staðar á milli $325-$1250.

  Launakostnaður er venjulega á bilinu $100-$200, og varahlutir ökutækja geta verið allt að $100 eða allt að $900 (eða meira). Kostnaðurinn er að miklu leyti drifinn af tegund og gerð ökutækis þíns og vinnuhlutfalli vélvirkjanna.

  Hér eru nokkur sýnishorn til að gefa þér hugmynd:

  Bifreiðagerð	Launakostnaður	Hlutakostnaður	Alls
  Chevrolet Silverado	$108 – $138	$258 – $576	$366 – $714
  Ford F-Series	$81 – $103	$138 – $282	$219 – $385
  Ford Focus	$360 – $459	$186 – $265	$546 – ​​$724
  Honda CR-V	$216 – $275	$315 – $617	$531 – $892
  Honda Accord	$270 – $344	$127 – $141	$397 – $485
  Toyota Camry	$243 – $310	$176 – $956	$419 – $1266
  Toyota Corolla	$252 – $321	$328 – $676	$580 – $997

  Næst, hvernig finnurðu ábyrgan vélvirkja?

  Auðveldasta lausnin til að skipta um bremsuforsterkara

  Ertu að leita að áreiðanlegur fagmaður til að takast á við bremsuforsterkarviðgerð þína getur verið erfiður.

  Þú vilt einhvern sem er gegnsær um allar nauðsynlegar viðgerðir sem þarf, sérstaklega ef það felur í sér