5 ცუდი ჰალსტუხის სიმპტომი (+ მიზეზები, დიაგნოზი და ხშირად დასმული კითხვები)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

თუ მანქანას ტრიალებთ, ან მანქანა ცალ მხარეს გადახრის, მაშინაც კი, თუ საჭის პირდაპირ მართავთ, შესაძლოა ჰალსტუხს გაუმართავი იყოს. და თუ ეს საკმარისად საშინელი არ არის, შეიძლება თქვენც გაიგოთ.

და რა შუაშია ეს საჭის რყევასთან? თუ ცუდი ჰალსტუხი გაქვთ?

ყველაფერზე გიპასუხებთ ეს კითხვები ამ სტატიაში. ჩვენ ასევე ჩამოვთვლით და შეკვრის ღეროს ფუნქციონალურობას.

ბოლოს, ჩვენ ვუპასუხებთ ზოგიერთ საერთოს, რაც შეიძლება გქონდეთ.

მოდით, დავიწყოთ!

5 ცუდი ჰალსტუხის სიმპტომები

გაფუჭებული ჰალსტუხი (საჭის ჯოხი) გამოავლენს გარკვეულ აშკარა ნიშნები. აი, როგორ იცით, რომ შეიძლება დაგჭირდეთ ჰალსტუხის შეცვლა:

1. გადაჭარბებული ვიბრაცია

როდესაც ჰალსტუხი ცვდება, თქვენი მანქანის საჭის მექანიზმი ირყევა ან იშლება. თქვენ იგრძნობთ ზედმეტ ვიბრაციას, განსაკუთრებით ბორბლის მობრუნებისას, აჩქარების ან სიჩქარის შენელებისას. თქვენ ასევე მოგიწევთ საჭის მორგება წინ სვლისას.

ეს ხდება იმის გამო, რომ ცუდი შეკვრის ღეროები იწვევს საჭის მექანიზმს კარგავს კონტროლს თქვენი მანქანის ბორბლებზე, რაც საბოლოოდ იწვევს საჭის სრულ დაკარგვას.

გაითვალისწინეთ, რომ ავტომობილის გადაჭარბებული ვიბრაციის მიზეზი შეიძლება იყოს სხვა კომპონენტები, როგორიცაა ბორბლის ცვეთა საკისარი, ცუდი ბურთიანი სახსარი ან ნახმარი პინიონის ბუჩქები. ასე რომ, შეამოწმეთ ისინი მექანიკოსთან.

2. არ რეაგირებს საჭე

გადაჭარბებული რყევის გარდა, თქვენ შეიძლება გქონდეთარ რეაგირებს საჭე. თქვენ ასევე შეიძლება განიცადოთ გადაჭარბებული „თამაში“ და გაცილებით დიდი მკვდარი ზონა, სადაც საჭე ოდნავ უნდა მოატრიალოთ, სანამ მანქანა რეალურად დაიწყებს ბრუნვას.

შენიშვნა : მიუხედავად იმისა, რომ გაცვეთილი ჰალსტუხი არის საჭის უმოქმედობის საერთო მიზეზი, ეს პრობლემა ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს საჭის და დაკიდების სხვა პრობლემებით.

3. სატრანსპორტო საშუალების ცუდი განლაგება

სწორად მოქმედი ჯოხი ხელს უწყობს მანქანის წინა ბოლოში განლაგების შენარჩუნებას. როდესაც დაზიანებულია ან გაცვეთილია, ცუდი ჰალსტუხები იშლება და არასწორად სწორდება. ფხვიერი ჰალსტუხის ბოლომ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის რყევა. ეს არასწორი განლაგება ყველაზე მეტად ვლინდება მართვის დროს, რადგან მანქანა იწყებს გადახვევას მარცხნივ ან მარჯვნივ, როდესაც წინ მიიწევს. სათანადოდ დალაგებული მანქანა ინარჩუნებს სწორ გზას, მაშინაც კი, თუ ხელები საჭის მექანიზმიდან ჩამოშორებულია.

4. საბურავის არათანაბარი ცვეთა

ტრანსპორტის გაუმართავი განლაგების გამო, წინა საბურავები იწყებს ზევით წევას ან ზევით, რაც იწვევს შიდა და გარე საბურავის უფრო სწრაფად ცვეთას. ამიტომ საბურავების არათანაბარი და გადაჭარბებული ცვეთა არასწორად განლაგების თვალსაჩინო მაჩვენებელია.

არათანაბარი ცვეთა განსაკუთრებით ვლინდება SUV ან RV საბურავებში, რადგან ეს მანქანები მძიმეა და მიდრეკილია ღეროების პრობლემებისკენ.

გააკეთეთ თითოეული საბურავის ვიზუალური შემოწმება. თუ ისინი აჩვენებენ ზედმეტ ცვეთას ერთ მხარეს, მაგრამ არა იმდენი ცვეთა მეორე მხარეს, ეს შეიძლება იყოს ნახმარი ჰალსტუხის ნიშანი. მაგრამ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ უმჯობესია კვალიფიციური მექანიკოსი გადაამოწმოს საბურავის მიზეზიაცვიათ.

შენიშვნა : თუ საბურავის ცვეთა გამოწვეულია სხვა პრობლემებით, შეგიძლიათ სთხოვოთ თქვენს მექანიკოსს საბურავების მოვლის რჩევები საბურავების მომსახურებით სარგებლობისას.

5. არანორმალური ხმები

გაფუჭებული ჰალსტუხის კიდევ ერთი ნიშანი არის მაღალი ხმაური საჭის კუთხის შეცვლისას, განსაკუთრებით კუთხეების გარშემო. ეს მიუთითებს შეზეთვის დაკარგვაზე, რაც ხდება მაშინ, როდესაც შიდა ჰალსტუხის მტვრის ჩექმა დაბზარულია. თქვენ ასევე შეიძლება მოისმინოთ ჭექა-ქუხილის ან დაკაკუნების ხმები მანქანის წინა მხრიდან.

მაგრამ რადგან ეს ხმები არ არის ჰალსტუხის უკმარისობის პირდაპირი მაჩვენებელი, სხვა სიმპტომების ძიება სასარგებლოა ჰალსტუხის გამოცვლამდე.

შენიშვნა : ზოგჯერ თქვენი საბურავების უცნაური ხმები ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ბორბლის ცუდ ტარზე.

თუ თქვენ შეამჩნევთ ზემოთ ჩამოთვლილ რომელიმე სიმპტომს, უნდა მიმართოთ მექანიკოსს, რათა შეამოწმოს, ნამდვილად გაქვთ თუ არა ჰალსტუხის გაუმართავი ჯოხი.

მაგრამ რომ უკეთ გაიგოთ , მოდით გავიგოთ დაზიანებული ჰალსტუხის მიღმა არსებული მიზეზები.

რა იწვევს ჰალსტუხის უკმარისობას ?

ცუდი ჰალსტუხი წნელები შეიძლება გამოიწვიოს რამდენიმე პრობლემამ, მათ შორის:

  • გადაჭარბებული ცვეთა მკაცრი გზის პირობების გამო (ხვრელები, უხეში რელიეფი და ა.
  • საპოხი მასალის გაჟონვა
  • ჰალსტუხის კოროზია
  • მოხვეული ჰალსტუხი ან დაზიანება სხვა საჭის და საკიდის კომპონენტში

ასე რომ, ეს შეიძლება დაგვეხმაროს საჭის და შეჩერების სისტემამოწმდება ნებისმიერ დროს, როცა გაქვთ ბორბლების მომსახურება, ზეთის შეცვლა ან მანქანის მთლიანი ტექნიკური მომსახურება. თუ გაინტერესებთ, ჩვენ ვნახავთ, როგორ კეთდება ეს შემდეგში.

როგორ შევამოწმოთ ჰალსტუხის ფუნქციონირება?

აი, რას გააკეთებს თქვენი მანქანის შეკეთების ექსპერტი, რომ შეამოწმოს ჰალსტუხის ცუდი პრობლემის გამო და ძირეული მიზეზის შემცირებისთვის:

  • ისინი აწევენ მანქანას და ორივე ხელით აძვრენ წინა ბორბალს წინ და უკან. თუ ყველაფერი ისეა, როგორც უნდა იყოს, მათ არ უნდა შეეძლოთ ბორბლების გადაადგილება, გარდა მათი როტაციისა. მაგრამ, თუ ბორბალი ოდნავ მაინც გადაინაცვლებს ან გამოსცემს დაწკაპუნების ხმას, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ღეროს ბოლოს პრობლემაზე.
  • თუ რაიმე არანორმალური ხმებია, ისინი ზუსტად დაადგენენ წყაროს. ხმა, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ეს ჰალსტუხის პრობლემა.
  • ალტერნატიულად, ისინი ამოიღებენ წინა ბოლო ბორბლებს და ვიზუალურად ამოწმებენ საჭის ღეროს, არ არის გატეხილი, გაჟონვა ან არათანაბარი ცვეთა.

ახლა თქვენ იცით ცუდი ჰალსტუხის სიმპტომები და მიზეზები. მოდით, გადავხედოთ რამდენიმე შეკითხვას, რომელიც შეიძლება გქონდეთ.

4 ხშირად დასმული კითხვები

აქ არის პასუხები რამდენიმე გავრცელებულ კითხვაზე ჯოხების შესახებ:

1. რა არის ჰალსტუხი?

თქვენი ავტომობილის ჰალსტუხი გადამწყვეტი კომპონენტია საჭის სისტემაში. იგი აკავშირებს საჭის კოლოფს საჭის სამაგრთან, რომელზედაც წინა ბორბლები ტრიალებს საჭის მობრუნებისას.

როგორც წესი, ჰალსტუხის ღეროები შედგება გარე კვერთხის ბოლოსგან, რომელიც უკავშირდება საჭესკოჭის ან ბორბლის ასამბლეა და შიდა ღეროს ბოლო, რომელიც მიმაგრებულია საჭის მექანიზმზე ან საჭის თაროზე.

თითო მიბმული ღეროს ბოლოს აქვს ბურთიანი სახსარი, რომელიც შეჩერების სისტემის ნაწილია - რაც საშუალებას იძლევა კონტროლირებადი მოძრაობა, როდესაც ბორბალი ბრუნავს ან მოძრაობს ზემოთ და ქვემოთ. ძაფი, რომელიც ამაგრებს შიდა ღეროს გარე შესაკრავის ღეროზე, გამოიყენება მანქანის წინა ბორბლების განლაგების დასარეგულირებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის ღეროების ბოლოები ისტორიულად საჭიროებს რეგულარულ შეზეთვას, ბევრი თანამედროვე ავტომობილის შასი ახლა შენდება ტექნიკური შენარჩუნების გარეშე. მაგრამ ძველ სატრანსპორტო საშუალებებში ჰალსტუხი ან შესაცვლელი ჰალსტუხის ბოლო მაინც საჭიროებს ცხიმის ფიტინგს. ცხიმის მორგება შეგიძლიათ იხილოთ უშუალოდ გარე ჰალსტუხის თავზე, საჭის სამაგრზე.

Იხილეთ ასევე: ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ გამაგრილებლის რეზერვუარის შესახებ

2. უსაფრთხოა თუ არა ცუდი ჰალსტუხით მართვა?

ტექნიკურად, თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა ცუდი ღეროს ბოლოთი, მაგრამ ეს არ არის რეკომენდებული.

თუ სატრანსპორტო საშუალების შეკვრის ღერო მთლიანად გაუმართავს, თქვენ დაკარგავთ საჭის კონტროლს და პოტენციურად რისკავთ თქვენს უსაფრთხოებას, ისევე როგორც სხვა მძღოლების უსაფრთხოებას. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ თქვენი მანქანის ბუქსირება სერვის ცენტრში.

3. რა ღირს გაცვეთილი ჰალსტუხების შეკეთება?

ჰალსტუხების გამოცვლა, როგორც წესი, ღირს $200-$500.

ჰალსტუხის ბოლო ღირს $30-$100-მდე. მაგრამ წინასწარ შეზეთილი ქარხნულად დალუქული ჰალსტუხი შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს. ღირებულების ძირითადი ნაწილი შრომაა, რადგან ჰალსტუხის შეცვლა მინიმუმ 2-3 საათს მოითხოვს.

ასევე მიზანშეწონილია ჰალსტუხების შეცვლა წყვილებში. თუ ჰალსტუხის ერთი ბოლო გაცვეთილია, მეორე სავარაუდოდ მიჰყვება მას.

4. რით განსხვავდება შიდა ჰალსტუხი გარე ჰალსტუხისგან?

შიდა ღერო შეიცავს ხაზოვან ბურთულ სახსარს, რომელიც უერთდება საჭის თაროს, ხოლო გარე ღერო არის მართკუთხა ბურთიანი სახსარი, რომელიც უერთდება საჭის მუხლს.

შიდა ჰალსტუხი განლაგებულია მანქანის ცენტრალურ ხაზთან უფრო ახლოს, აქედან მომდინარეობს სახელწოდება „შიდა ჰალსტუხი“. ეს არის პირველი საყრდენი წერტილი, რომელიც იწყებს ბორბლის შემობრუნებას.

შიდა ჰალსტუხის ბოლო დამალულია აკორდეონის ჩექმით საჭის თაროს კორპუსზე, რათა ჭუჭყი არ მოშორდეს თაროს. თუ ჩექმა იბზარება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი შიდა ჰალსტუხი. გარე ჰალსტუხის ბოლოს აქვს რეზინის მტვრის ჩექმა, რომელიც ხელს უშლის ჭუჭყისა და წყლის შეღწევას ბურთის სახსრის არეში. გარე ჰალსტუხის ბოლო უფრო მგრძნობიარეა ცვეთასა და უკმარისობის მიმართ.

ბოლო სიტყვები

თქვენი მანქანის ჰალსტუხი მნიშვნელოვანი ნაწილია თქვენი საჭის სისტემაში. დაზიანებული ჰალსტუხი შეიძლება გახდეს უსაფრთხოების საშიშროება მართვის დროს. ამიტომ, უმჯობესია მიიღოთ პროფესიონალური დახმარება რაც შეიძლება მალე.

Იხილეთ ასევე: რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ ზეთის ფილტრი? (+5 ხშირად დასმული შეკითხვა)

ამისთვის გადახედეთ AutoService-ს.

ჩვენ ვართ ხელმისაწვდომი მობილური ავტომობილების შეკეთების სერვისი, რომელიც ხელმისაწვდომია კვირაში შვიდი დღე.

ჩვენთან ერთად თქვენ მიიღებთ:

  • მარტივ ონლაინ ჯავშანს ყველა სარემონტო მომსახურებისთვის
  • ექსპერტი ტექნიკოსები შეასრულონ ინსპექტირება, შეკეთება და მთლიანი ავტომობილიტექნიკური მომსახურება
  • კონკურენტული და გამჭვირვალე ფასები
  • მაღალი ხარისხის შემცვლელი ნაწილები და შეკეთება უახლესი ხელსაწყოებითა და აღჭურვილობით
  • 12 თვიანი, 12000 მილის გარანტია ყველა რემონტი

დაგვიკავშირდით საჭის ან საკიდის ნებისმიერი კომპონენტის შესაკეთებლად, ან ბორბლების გასწორების შესასრულებლად თქვენს სავალი ნაწილიდან.

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.