5W20 vs 5W30 ზეთი: ძირითადი განსხვავებები + 3 ხშირად დასმული შეკითხვა

Sergio Martinez 14-08-2023
Sergio Martinez

თქვენი მანქანისთვის სწორი მრავალ კლასის ზეთის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი მანქანის ნორმალური და სხვა საკითხებთან ერთად.

Იხილეთ ასევე: ძრავის ზეთს ვადა ეწურება? (როგორ გითხრათ + ხშირად დასმული კითხვები)

ზოგადად, 5W-20 ზეთი უკეთესი არჩევანია დაბალ ტემპერატურასა და ცივ კლიმატში.

მაგრამ

ამ სტატიაში ჩვენ ვნახავთ, როგორ ადარებენ ამ მრავალხარისხოვან ზეთებს. ჩვენ ასევე განვიხილავთ რამდენიმე დაკავშირებულ შეკითხვას, მათ შორის ან .

მოდით დავიწყოთ!

5W20 და 5W30 ზეთი : რა განსხვავებაა?

5W-20 და 5W30 საავტომობილო ზეთი არის ზამთრის სიბლანტის ხარისხის ზეთები, რომლებიც ძირითადად რეკომენდებულია ძველი ძრავებისთვის და მსუბუქი გამოყენებისთვის. ეს ზეთები საუკეთესოდ გამოიყენება ცივ ტემპერატურაზე.

ორივე ზეთი ავლენს SAE 5W ზამთრის ზეთის ტიპის თვისებებს, მაგრამ აი, როგორ განსხვავდებიან ისინი:

A. ოპერაციული ტემპერატურა

მრავალ კლასის ზეთი ფასდება "XW-XX" ფორმატის გამოყენებით. აქ "W" ნიშნავს "ზამთარს", რიცხვი, სანამ ის აღნიშნავს ზეთის სიბლანტეს 0°C-ზე (32°F) ქვემოთ, ხოლო მის შემდეგ რიცხვები წარმოადგენს სიბლანტეს 100oC (212°F).

რადგან ორივე ამ ზეთს აქვს ზამთრის სიბლანტე „5W“, ისინი შესანიშნავი ზამთრის სიბლანტის ხარისხის ზეთია (რაც უფრო დაბალია რიცხვი, მით უკეთესია ზეთი ცივ ტემპერატურის პირობებში).

როცა საქმე ეხება მათ მაღალ ოპერაციულ ტემპერატურას, 5W30 ძრავის ზეთი ოდნავ უკეთესად მუშაობს, ვიდრე 5W-20 და არის უფრო სქელი ზეთი ვიდრე მისი ანალოგი .

5W30 ძრავის ზეთი იქნებაუფრო მტკიცე და არ იშლება ძალიან ადვილად მაღალ ტემპერატურაზე. ამრიგად, ის უკეთ დაიცავს თქვენს ძრავის ნაწილებს ზეთის ზომიერი წნევისა და მაღალი ტემპერატურის პირობებში.

ბ. გაზის გარბენი

ზოგადად, დაბალი სიბლანტე (უფრო თხელი ზეთი) უზრუნველყოფს თქვენი მანქანის საწვავის უკეთეს ეფექტურობას.

როგორ? ნორმალურ ოპერაციულ ტემპერატურაზე, დაბალი სიბლანტის ზეთი უზრუნველყოფს დაცვის თხელ ბარიერს თქვენი ძრავის ნაწილებს შორის, რაც ამცირებს ხახუნს და აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას. ეს გავლენას ახდენს თქვენი მანქანის საწვავის ეფექტურობაზე და გაზის გარბენზე.

5W-20 ზეთი, რომელიც არის უფრო დაბალი სიბლანტის ზეთი (უფრო თხელი ზეთი), ვიდრე 5W-30, შესაძლოა გაზარდოს თქვენი საწვავის ეკონომია. და მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ დიდი განსხვავება, ის დროთა განმავლობაში გროვდება.

თუმცა გახსოვდეთ, რომ ყოველთვის უნდა გამოიყენოთ ძრავის ზეთი, რომელიც რეკომენდებულია თქვენი მანქანისთვის თქვენი ძრავის მწარმოებლის ან .

მიუხედავად იმისა, რომ 5W-20 საავტომობილო ზეთი კარგია საწვავის ეკონომიისთვის, თქვენი ჩვეულებრივი ზეთის ამით შეცვლა შეიძლება უფრო მეტ ზიანს აყენებს, ვიდრე სარგებელს თქვენი ძრავისთვის. 5W-20 ძრავის ზეთი იდეალურია მხოლოდ დაბალი და ზომიერი ტემპერატურის გამოყენებისთვის უფრო ცივ კლიმატში.

ანუ ეს ნიშნავს, რომ 5W-20 ზეთი უკეთესია 5W-30 ზეთზე? მოდით გავარკვიოთ.

5W20 vs 5W30: რომელი ზეთი უკეთესია?

ორი ზეთიდან არც ერთი არ არის ერთმანეთზე უკეთესი და უარესი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი ძრავის მოთხოვნილებებზე და მანქანის ტიპზე.

სწორი მულტიგრადული ძრავის არჩევისასზეთი თქვენი მანქანისთვის, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ორი ფაქტორი:

  • ტემპერატურა , რომლითაც თქვენ რეგულარულად მართავთ მანქანას (მიუხედავად იმისა, მართავთ ცივ ტემპერატურაზე თუ ცხელ კლიმატში)
  • თქვენი ძრავის რეკომენდებული ზეთის სიბლანტის ხარისხი

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მანქანა იძლევა გარკვეულ მოქნილობას ძრავის ზეთის ვარიანტებში, უმეტესობას აქვს რეკომენდებული სიბლანტის ხარისხი. ეს იმიტომ ხდება, რომ ძრავები მორგებულია ზეთის გარკვეულ სიბლანტეზე და ცვლილებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი ძრავის მუშაობაზე.

იდეალურად, 5W 30 ზეთი შესანიშნავია მათთვის, ვინც მართავს სეზონურ ან ცხელ კლიმატში. მას აქვს უკეთესი სიბლანტის ინდექსი, ვიდრე 5W-20 ზეთი და უფრო მრავალმხრივია მისი თბილი ტემპერატურის დიაპაზონის თვალსაზრისით. თქვენ მიიღებთ უკეთეს დაცვას 5W 30 ზეთით ცივ და ცხელ კლიმატში.

5W-20 ზეთი საუკეთესოა მათთვის, ვინც ცხოვრობს ცივ კლიმატში დაბალი ტემპერატურით. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მსუბუქი სამუშაოებისთვის, ძრავებისთვის, რომლებიც არ აღწევენ ძალიან ექსტრემალურ ტემპერატურას. 5W-20 ზეთი უზრუნველყოფს გაშვების შესანიშნავ შესრულებას უფრო ცივ ტემპერატურაზე.

Იხილეთ ასევე: კოდი P0352: მნიშვნელობა, მიზეზები, გამოსწორებები, ხშირად დასმული კითხვები

შენიშვნა : ძველ მანქანებს შეიძლება დასჭირდეთ მათი ჩვეულებრივი ზეთის ვარიანტი (5W-20 ან 5W-30). ამ შემთხვევაში, მაღალი გარბენის ზეთი უკეთესად იცავს ძრავას ექსტრემალურ ტემპერატურაზე ხახუნისა და ძრავის წევისგან.

ამის გათვალისწინებით, აი, რა უნდა იცოდეთ 5W-20 vs 5W-30 ზეთის შესახებ.

4 ხშირად დასმული შეკითხვა 5W20 vs 5W30 ზეთი

მოდით, გადავხედოთრამდენიმე შეკითხვა 5W-20 vs 5W 30 ზეთი და მათი პასუხები:

1. რა მოხდება, თუ იყენებთ 5W-30-ს 5W-20 ზეთის ნაცვლად?

შეგიძლიათ გამოიყენოთ 5W-30 ზეთი 5W-20 ზეთის ნაცვლად, თუ თქვენი ძრავა ამის საშუალებას იძლევა. ყველაზე უსაფრთხო გზა, რომ დარწმუნდეთ, რომ ეს ასეა არის თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს კონსულტაცია.

თუ ეს ასე არ მოხდა, თქვენ აყენებთ თქვენს ძრავას ძრავის დაზიანებისა და მუშაობის შემცირების რისკის ქვეშ.

ეს იმიტომ, რომ თქვენი ძრავის ზეთზე ოდნავ სქელ ზეთზე ზემოქმედება, ვიდრე ადრე იყო, უფრო მეტ ხახუნს იწვევს. თქვენმა ძრავმა უნდა იმუშაოს უფრო მეტი, რათა შეასრულოს თავისი მოვალეობები სქელი ზეთის დამატებითი წინააღმდეგობის გამო.

უფრო მძიმე ზეთის გამო გაზრდილმა ხახუნს შეუძლია შეანელოს თქვენი შიდა წვის ძრავა და გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ზეთის გაჟონვა, ძრავის დეპოზიტები, და შლამის წარმოქმნა.

გარდა ამისა, ახალ ძრავებში არასწორმა ზეთმა შეიძლება გააუქმოს მათ გარანტია და დააყენოს თქვენი ძრავა ძრავის საბოლოო დაზიანების რისკის ქვეშ.

2. შეგიძლიათ აურიოთ 5W-20 და 5W-30 ზეთები?

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა ძრავმა შეიძლება ამის ნება დართოს, მექანიკოსების უმეტესობა გირჩევთ 2 მულტიგრადული ზეთის შერევის წინააღმდეგ. ზოგიერთ შემთხვევაში, არასწორი ზეთის გამოყენებამ ან ორი სხვადასხვა ზეთის შერევამ შეიძლება გააუქმოს თქვენი მანქანის გარანტია და დაგიჯდეთ რემონტი.

თქვენ ასევე რისკავთ თქვენს ძრავის სიცოცხლეს და ასუსტებთ შიდაწვის ძრავის გამძლეობას.

5W-20 და 5W-30 (ან ნებისმიერი სხვა ზეთის) შერევამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის უფრო სწრაფი ცვეთა და საბოლოოდ გამოიწვიოსპრობლემები ძრავის კრიტიკული ნაწილების ძირითად ფუნქციონირებასთან დაკავშირებით.

და მაშინაც კი, თუ თქვენი ძრავა ამის საშუალებას იძლევა, თქვენ ვერ მიიღებთ შესამჩნევ შედეგს სხვადასხვა სიბლანტის ხარისხის ზეთების შერევით. ასე რომ, მაშინაც კი, თუ თქვენი მანქანის ძრავა მრავალმხრივია მისი გამოყენებული ზეთის სიბლანტის ხარისხის თვალსაზრისით, უმჯობესია დაიცვან სიბლანტის ერთჯერადი ნიშანი.

3. 5W-20 და 5W-30 ზეთი სინთეტიკურია?

ორივე 5W-20 და 5W-30 ზეთი ხელმისაწვდომია ჩვეულებრივი და სინთეტიკური ზეთის ვარიანტებში.

ჩვეულებრივი ზეთი მზადდება რაფინირებული ნედლი ზეთის გამოყენებით, როგორც ბაზის ზეთი, სხვადასხვა დანამატებთან ერთად (როგორიცაა სიბლანტის ინდექსის გამაუმჯობესებელი ან კოროზიის ინჰიბიტორი). ის უზრუნველყოფს საწვავის ღირსეულ ეკონომიას, დაცვას ხახუნისაგან და ძრავის სხვადასხვა ნაწილების დაზიანებისგან.

თუმცა, ჩვეულებრივი ზეთი არ ძლებს იმდენ ხანს, როგორც სინთეტიკური ზეთი.

სინთეტიკური ძრავის ზეთი, მეორეს მხრივ, ძალიან საიმედო და ძალიან სტაბილურია ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.

სინამდვილეში, 5W-20 სინთეზური ზეთი შეიძლება უკეთესი იყოს თბილ ტემპერატურაზე ვიდრე 5W-30 ჩვეულებრივი ზეთი . ეს იმიტომ ხდება, რომ სინთეზური საავტომობილო ზეთი მზადდება ნახშირწყალბადის ატომების დაშლისა და აღდგენის გზით უფრო სტაბილური სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონისთვის.

5W-20 და 5W-30 ზეთები ასევე ხელმისაწვდომია როგორც სინთეზური ნაზავის ვარიანტები. სინთეზური ნაზავის მულტი კლასის ზეთი უკეთესი იქნება ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი და იაფი იქნება, ვიდრე სინთეზური ზეთი.

შენიშვნა: ძველი ან მაღალიგარბენის ძრავებს შეიძლება დასჭირდეთ სპეციალური მაღალი გარბენის ზეთი ძრავის სათანადოდ დასაცავად. მაღალი გარბენი არის მანქანები, რომლებსაც აქვთ 75000 მილზე მეტი გავლილი.

თუ თქვენი მანქანა მიეკუთვნება ამ კატეგორიას, მიმართეთ თქვენს მანქანის მექანიკოსს თქვენი მანქანისთვის შესაფერისი მაღალი გარბენის ზეთის შესახებ (5W-20 ან 5W-30).

4. რა მოხდება, თუ თქვენს მანქანაში არასწორ ზეთს იყენებთ?

თუ შემთხვევით გამოიყენეთ არასწორი ზეთი თქვენი ძრავისთვის, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის ზეთის გამოწურვა და ზეთის შეცვლა. მიუხედავად იმისა, რომ ამან შეიძლება არ გამოიწვიოს რაიმე დაუყოვნებელი ზიანი თქვენი ძრავის სიცოცხლისთვის, უმჯობესია არ გარისკოთ იგი.

თუ გზაზე იმყოფებით და ზეთის გამოცვლის საშუალება არ გაქვთ, მიჰყევით ამ ინსტრუქციას:

  • იარეთ ნელა და აკონტროლეთ თქვენი სიჩქარე.
  • დააკვირდით ძრავის ტემპერატურულ ზღვარს და არ მისცეთ უფლება თქვენს ძრავს მიაღწიოს უფრო ცხელ ტემპერატურას.
  • თუ ნორმალური სამუშაო ტემპერატურა მიაღწევს „წითელ“ ზონას, გადაწიეთ და გამორთეთ ძრავა. დაელოდეთ ცოტა ხანს, სანამ ხელახლა დაიწყებთ მართვას, რათა ძრავა გაგრილდეს.
  • თუ ძრავა კვლავ ცხელდება, დახმარებისთვის მიმართეთ გზისპირა დახმარებას.

გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ ყოველთვის ყურადღებით უნდა ადევნოთ თვალი ზეთს, რომელსაც იყენებთ თქვენი ძრავისთვის. თუ შემთხვევით შეავსებთ არასწორ ზეთს, აცნობეთ მათ და შეცვალეთ ზეთი.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება შეგექმნათ ისეთი პრობლემები, როგორიცაა ძრავის უჩვეულო ხმაური, ზეთის გაჟონვა და ძრავის დეპოზიტები. თქვენ ასევე შეგიძლიათაღმოაჩინოს წვის სუნი ძრავიდან, შემცირებული საწვავის ეფექტურობა და გაზრდილი ზეთის მოხმარება.

დახურვის აზრები

როდესაც არჩევთ 5W20 და 5W30 ზეთებს შორის, თქვენი მანქანის მწარმოებლის სახელმძღვანელოს უნდა შეეძლოს გითხრათ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ. და თუ ეს ასე არ არის, დაუკავშირდით თქვენს მანქანის მექანიკოსს თქვენი მანქანისთვის საუკეთესოდ შეეფერება სიბლანტის ხარისხს.

თუმცა, მიუხედავად იმისა, თუ რომელი ზეთი აირჩევთ, გახსოვდეთ რეგულარული მოვლა და ზეთის შეცვლა რუტინები ძრავის ჯანსაღი სიცოცხლისთვის.

და თუ გჭირდებათ რაიმე დახმარება თქვენი მანქანის მოვლა-პატრონობასთან და შეკეთებასთან დაკავშირებით, ზეთთან დაკავშირებულ თუ სხვაგვარად, დაუკავშირდით AutoService-ს! AutoService არის მობილური მანქანის მოვლისა და შეკეთების სერვისი, რომელიც უზრუნველყოფს კონკურენტუნარიან და წინასწარ ფასები მანქანასთან დაკავშირებული გადაწყვეტილებების სპექტრისთვის. დაუკავშირდით მათ, რომ გქონდეთ ASE-ს სერტიფიცირებული მექანიკა თქვენს კართან!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.