6 ჩვეულებრივი სითხე მანქანაში შესამოწმებლად (+როგორ გავაკეთოთ ეს)

Sergio Martinez 09-08-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

მანქანის სითხეები ფარული გმირებია, რომლებიც ჩვენს სატრანსპორტო საშუალებებს „კარგად ზეთიან მანქანებს“ უნარჩუნებენ. ისეთი სითხეების გარეშე, როგორიცაა და, ჩვენს მანქანებს უბრალოდ უხერხული არ იქნებოდა სატარებლად - ისინი ასევე სახიფათო იქნებოდა!

ამ მიზეზით, აუცილებელია იცოდეთ ამის შესახებ, როგორ გააკეთოთ ეს და რატომ არიან ისინი. ასე მნიშვნელოვანია თქვენი კომფორტისა და უსაფრთხოებისთვის. ჩვენ ასევე გავაშუქებთ ზოგიერთს, მაგალითად.

მოდით დავიწყოთ.

რა არის სითხის დანიშნულება ჩემს მანქანაში?

თითოეული სასიცოცხლო სითხე თქვენს მანქანაში თამაშობს როლს თქვენი მანქანის ყველაზე აუცილებელ კომპონენტებში მოძრავი ნაწილების ფუნქციონალურობისა და ხანგრძლივობის შენარჩუნებაში. ზოგიერთი სითხე მუშაობს თქვენი მანქანის მუშაობის გასაუმჯობესებლად, ზოგი კი ძირითადად ყურადღებას ამახვილებს ავტომობილის უსაფრთხოების ამაღლებაზე მართვის დროს.

თქვენს მანქანაში ფუნქციონალური სითხეების გარეშე, დიდი დრო არ დასჭირდება, რომ შეამჩნიოთ თქვენი ყოველდღიური მგზავრობა ნაკლებად კომფორტული და ბევრად უფრო მეტად. საშიშია.

მოდით უფრო ღრმად ჩავუღრმავდეთ მანქანაში არსებულ ექვს ჩვეულებრივ სითხეს და როგორ შევამოწმოთ ისინი.

6 ჩვეულებრივი სითხე მანქანაში შესამოწმებლად (+ როგორ გავაკეთოთ ეს)

ეს ექვსი სითხე ყველაზე მეტად საჭიროებს რეგულარულ მოვლას და მონიტორინგს ძირითად სერვისებს შორის:

1. ძრავის ზეთი

ძრავის ზეთი (ანუ საავტომობილო ზეთი) არის სასიცოცხლო სითხე, რომელსაც აქვს ერთი ძირითადი სამუშაო - ძრავის ნაწილების შეზეთვა. ეს გადამწყვეტი ელემენტია თქვენი მანქანის ზოგად მოვლაში, რადგან ძრავის კომპონენტები მიდრეკილია ხახუნისკენ, რაც იწვევს ძრავის მთლიან ცვეთას.

შენიშვნა: ჩვეულებრივი ძრავაზეთი განსხვავდება სინთეზური ზეთისგან. როგორც ძველ, ისე ახალ მანქანებს შეუძლიათ გამოიყენონ სინთეზური ზეთი და მოითხოვონ ზეთის ნაკლებად ხშირი გამოცვლა და შევსება.

ძრავის ზეთის დაბალი სიმტომები:

  • ზეთის წნევის განათებული გამაფრთხილებელი ნათურა
  • წვის ზეთის სუნი
  • უცნაური ხმები
  • ძრავის სუსტი მუშაობა
  • ძრავის გადახურება

როგორ შევამოწმოთ ძრავის ზეთი:

ძრავის ზეთის შემოწმება მარტივი პროცედურაა. იპოვნეთ ძრავის ზეთის ღერო - წითელი, ყვითელი ან შავი სახელური თქვენი ძრავის მხარეს.

როგორც კი იპოვით ძრავის ზეთის ღერძს, ამოიღეთ იგი, წაშალეთ არსებული ზეთი და ხელახლა ჩასვით.

შემდეგ მოგინდებათ წაშალოთ ის მეორედ და შეამოწმოთ. თქვენი ძრავის ზეთის დონე უნდა იყოს მაქსიმალური ხაზთან ახლოს და ყვითელი/ქარვისფერი იყოს ახალი, ან შავი/ყავისფერი, როცა ძველია. თუ შეამჩნევთ შავი ან ყავისფერი ძრავის ზეთს, ზეთის შეცვლის დროა.

2. სამუხრუჭე სითხე

სავარაუდოდ, ყველაზე მნიშვნელოვანი სითხე, სამუხრუჭე სითხე ამატებს "ჰიდროს" "ჰიდრავლიკურ წნევას". სამუხრუჭე პედლის დაჭერით წარმოიქმნება წნევა სამუხრუჭე ხაზში, რომელიც აიძულებს სამუხრუჭე სითხეს კალიპერში - სამუხრუჭე ხუნდს როტორის მუხრუჭებთან.

Იხილეთ ასევე: Tesla Model 3 ტექნიკური განრიგი

როდესაც თქვენი სამუხრუჭე სითხის დონე დაბალია, თქვენ მიიღებთ შემცირებულ წნევას სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას. შედეგი? თქვენი მუხრუჭები დაკარგავს ეფექტურობას!

არ უზრუნველყოფს თქვენს სამუხრუჭე სითხის დონე და წნევა ნორამდეა არის ცალმხრივი ბილეთი საკუთარი თავის დასაყენებლად დასხვებს საფრთხე ემუქრებათ მართვის დროს.

სამუხრუჭე სითხის ნაკლებობის სიმპტომები:

  • ანთებული სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი თქვენს ტირეზე
  • სამუხრუჭე სითხის დონე დაბალია, ან სითხე არის გაუფერულებული ან ჭუჭყიანი
  • სამუხრუჭე პედლები სპონგური ან დაბინძურებულია
  • თქვენს მანქანას ჩვეულებრივზე გრძელი გაჩერების დრო აქვს

როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე სითხე:

მოათავსეთ სამუხრუჭე სითხის თავსახური თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ და ვიზუალურად შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი სითხის მოცულობასა და ფერზე. სითხე უნდა იყოს სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის ზედა ნაწილთან და თეთრი ღვინის/ქარვისფერი ფერის. თუ რომელიმე მათგანი გამორთულია, თქვენ ან უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე ხაზის გაჟონვა ან შეცვალოთ სამუხრუჭე სითხე.

3. ავტომატური ტრანსმისიის სითხე

მიჩნეულია „VIP“ მანქანის სითხედ, ავტომატური გადაცემის სითხე (ზოგჯერ მას გადაცემის ზეთს უწოდებენ) ზეთობს და აციებს ტრანსმისიის აუცილებელ კომპონენტებს, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი, კლატჩები და სარქველები.

ახალ მანქანებში ავტომატური ტრანსმისიით, ეს ასევე ხელს უწყობს ჰიდრავლიკური წნევის შექმნას. გადაცემათა კოლოფის დაბალი სითხის დონით მართვისას, გადაცემათა კოლოფი მიდრეკილია ხისტი გადართვის, აჩქარებისა და ჩამორთმევისკენ.

ავტომატური ტრანსმისიის დაბალი სითხის სიმპტომები:

  • არაჩვეულებრივი ხმები
  • წვის სუნი
  • გადაცემათა კოლოფში გაჟონვა
  • გადაცემათა კოლოფის ცურვა
  • სიჩქარის ნელი ჩართვა
  • სატრანსპორტო საშუალების ცუდი აჩქარება

როგორ შევამოწმოთ ავტომატური ტრანსმისიის სითხე:

ზოგიერთ ახალ მანქანებს მოყვებაგადაცემის სითხის ღერძი, მაგრამ სხვები საჭიროებენ მექანიკოსს შესამოწმებლად. თუ თქვენს მანქანას აქვს გადაცემის ავტომატური ღერო, თქვენი სითხის შემოწმება ძრავის ზეთის შემოწმებას ჰგავს, ორი განსხვავებებით:

  • ძრავი უნდა მუშაობს
  • გადაცემათა კოლოფი უნდა იყოს ნეიტრალურ მდგომარეობაში ან გაჩერებულია (დამოკიდებულია მწარმოებელზე)

სითხე უნდა იყოს ქარვისფერი/წითელი ფერის. უფრო მუქი ან გაუფერულებული და საჭიროებს ჩანაცვლებას.

4. ელექტრო საჭის სითხე

საჭის სითხე არის ჰიდრავლიკური სითხე, რომელიც გამოიყენება საჭის სისტემაში, რომელიც მოქმედებს როგორც ხიდი საჭესა და თქვენი მანქანის ბორბლებს შორის.

ის ამცირებს ბორბლების შემობრუნებისთვის საჭირო ძალისხმევას. და ზეთობს მოძრავ ნაწილებს საჭის სისტემის შიგნით. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანები ნაკლებად არიან მიდრეკილნი საჭის ელექტრული სითხის გაჟონვისკენ, თუ ძველი მანქანა გყავთ, არსებობს შანსი, რომ მას საერთოდ არ ჰქონდეს ელექტროგადამცემი.

საჭის დაბალი სიმძლავრის სითხის სიმპტომები:

  • საჭის მობრუნების გაძნელება
  • საჭის ხმამაღალი მართვა
  • წითელი ან ვარდისფერი ლაქები მანქანის ქვეშ

როგორ შევამოწმოთ საჭის ელექტრო სითხე:

  • 0> იპოვნეთ რეზერვუარის თავსახური ან დიპლომატის ღერი თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ, წარწერით „ელექტროგამტარი“. სითხის დონის და ხარისხის შემოწმება მსგავსია. საჭის სითხე უნდა იყოს მოვარდისფრო ფერის.

    5. რადიატორის სითხე (გამაგრილებელი ან ანტიფრიზი)

    გამაგრილებელი არის მნიშვნელოვანი სითხე სამი მიზეზის გამო — ამცირებს ძრავის ჟანგსდა კოროზია, ამცირებს ძრავის წნევას და ხელს უშლის გაყინვას. გამაგრილებელი არ იყინება და არ ფართოვდება ცივ ტემპერატურაზე, როგორიცაა წყალი. ეს საბოლოო ჯამში იცავს თქვენს ძრავას ბზარებისგან გაზრდილი წნევის ქვეშ.

    გამაგრილებლის დაბალი დონის სიმპტომები:

    • ძრავის მაღალი ტემპერატურა
    • A/C გაუმართაობა
    • კონდიციონერში ან ქუდის ქვეშ ტკბილი სუნი

    როგორ შევამოწმოთ გამაგრილებელი:

    მოინახეთ რადიატორის თავსახური წარწერით „რადიატორის სითხე“ ან „ანტიფრიზი“ თქვენს თავზე. რადიატორი. როდესაც ამოღებულია, რადიატორის სითხის სათანადო დონე უნდა იყოს რეზერვუარის ზედა ნაწილთან. არასოდეს მოიხსნათ რადიატორის თავსახური როცა ძრავა ცხელია , რადგან წნევაა. შეიძლება ცხელი სითხის გამოფრქვევა, რამაც გამოიწვია დამწვრობა.

    თქვენი რადიატორის სითხის ფერი განსხვავდება თქვენი მანქანის მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით. ეს ჩვეულებრივ მწვანე, ლურჯი, ყვითელი, მეწამული ან ვარდისფერია - უბრალოდ დარწმუნდით, რომ არ აურიოთ სხვადასხვა ბრენდები!

    6. შუშის სარეცხი სითხე

    საქარე მინის გამრეცხი სითხე არის გამწმენდი ნარევი, რომელიც შლის ნამსხვრევებს და კვალს საქარე მინიდან, როდესაც საწმენდები ჩართულია. ეს ხელს უწყობს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას მძღოლის ხედვის არეზე დაბრკოლების უზრუნველსაყოფად.

    მინის სარეცხი სითხის დაბალი სიმპტომები:

    • საქარე მინის განათებული გამაფრთხილებელი შუქი
    • სითხის გარეშე გამოიდევნება, როდესაც საწმენდები ჩართულია

    როგორ შევამოწმოთ საქარე მინის საწმენდი სითხე:

    გახსენით თქვენი მანქანის კაპოტი და იპოვნეთსარეცხი სითხის რეზერვუარი. ამოიღეთ თავსახური და ვიზუალურად შეამოწმეთ სითხის დონე (რომელიც ზემოდან ახლოს უნდა იყოს). საქარე მინის გამწმენდი სითხე ჩვეულებრივ თეთრი ან ლურჯია, მაგრამ ფერი შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის მიხედვით. შენიშვნა: თუ თქვენს მანქანას აქვს უკანა საწმენდი, შეიძლება არსებობდეს მას მეორე რეზერვუარიც. იპოვნეთ იგი და გაიმეორეთ ზემოთ მოცემული ნაბიჯები.

    ახლა, როდესაც ჩვენ განვიხილეთ ჩვეულებრივი სითხეები, რომლებიც უნდა შეამოწმოთ თქვენს მანქანაში, განვიხილოთ რამდენიმე გავრცელებული შეკითხვა მანქანის სითხეებთან დაკავშირებით.

    3 ხშირად დასმული კითხვები მანქანის სითხეების შესახებ

    აქ არის პასუხები მანქანის სითხის მნიშვნელოვან კითხვებზე, რომლებიც უნდა იცოდეთ:

    1. რა მოხდება, თუ მანქანაში სითხის დაბალი დონით ვმართავ?

    მანქანის დაბალი (ან არა) სითხის მართვამ შეიძლება თქვენ, თქვენს მგზავრებსა და სხვა მძღოლებს სერიოზული საფრთხე შეუქმნას და ეს ყველაფრის ფასად უნდა იქნას აცილებული. ავტომობილის სითხის გარეშე მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი კომპონენტები, როგორიცაა ძრავა და გადაცემათა კოლოფი მანქანის მართვისას, ან გამოიწვიოს მუხრუჭების და საჭის უკმარისობა — ეს ყველაფერი კატასტროფული იქნება გზაზე.

    Იხილეთ ასევე: სამუხრუჭე კალიბრის წებოვნება: 6 მიზეზი, სიმპტომი & amp; ხშირად დასმული კითხვები <. 0> ზნეობრივი? გამონახეთ დრო თქვენი მანქანის სითხეების რეგულარულად შემოწმებაზე და არასოდეს გამოტოვოთ ძირითადი სერვისი. საბედნიეროდ, ახალი მანქანები აღჭურვილია ლიანდაგების არსენალით სითხის დონის მონიტორინგისთვის.

    2. რამდენად ხშირად უნდა შევცვალო ჩემი მანქანის სითხეები?

    თქვენი მანქანის სითხეების მომსახურების რეკომენდებული დრო განსხვავდება სითხის ტიპის მიხედვით. აქ არის უხეში სახელმძღვანელო მითითება, რომელსაც შეგიძლიათ მიჰყვეთ:

    • ავტომატურიგადამცემი სითხე ჩვეულებრივ შეიძლება გაიაროს 100,000-150,000 მილი, სანამ საჭიროებს შეცვლას.
    • ძრავის ზეთი ჩვეულებრივ შეიძლება გაიაროს 5,000-10,000 მილი ცვლილებებს შორის, ზოგიერთი მწარმოებელი გვირჩევს 15000 მილამდე.
    • საჭის გამაძლიერებელი სითხე ჩვეულებრივ არ არის ჩამოთვლილი ჩანაცვლებისთვის, თუ ის არ დაბინძურდება ან არ არის საეჭვო პრობლემა.
    • რადიატორის სითხე უნდა შეიცვალოს ყოველ 2-3 წელიწადში ერთხელ ან როდესაც გამაგრილებლის დონე შესამჩნევად დაბალია გაჟონვის შედეგად.
    • საქარე მინა სარეცხი სითხე უნდა შეივსოს ყოველი მომსახურების ინტერვალის განმავლობაში, სეზონის ცვლილებისას ან როცა ამოიწურება.
    • სამუხრუჭე სითხე უნდა შეიცვალოს მინიმუმ ორ წელიწადში ერთხელ.

    3. რა უნდა გავაკეთო, თუ ჩემს მანქანაში სითხის გაჟონვას ან სითხის დაკარგვას შევამჩნევ?

    სანამ მანქანიდან სითხის გაჟონვა მოაგვარეთ, ჯერ უნდა შეძლოთ სითხეების ერთმანეთისგან გარჩევა. აქ მოცემულია მოკლე აღწერა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს:

    • ძრავის ზეთი: ჟონავს ძრავის ქვედა ნაწილიდან და იქნება ყავისფერი ან შავი.
    • ძრავის გამაგრილებელი : ჟონავს ძრავის ქვედა ნაწილიდან და ჩვეულებრივ მწვანე ან წითელია, თხელი კონსისტენციით. გაითვალისწინეთ, რომ ძრავის გამაგრილებელი ტოქსიკურია ადამიანებისა და ცხოველებისთვის, ამიტომ ფრთხილად მოეპყარით მას.
    • ავტომატური ტრანსმისია სითხე: ჟონავს მანქანის ცენტრში , მოწითალო ფერისაა და სუნი აქვსბენზინის მსგავსი.
    • საჭის სისტემის სითხე: ჟონავს თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ და სქელია, როგორც ძრავის ზეთი, მაგრამ ოდნავ თხელი. ფერი ჩვეულებრივ წითელია.
    • სამუხრუჭე სითხე: გვხვდება თქვენი მანქანის ნებისმიერ ადგილას და გარეგნულად ჰგავს საჭის გამაძლიერებელ სითხეს — დაუკავშირდით მექანიკოსს ამისთვის.
    • საქარე მინა საწმენდი სითხე : ჩამოდის თქვენი მანქანის წინა ნაწილიდან, აქვს წყლის კონსისტენცია და არის ხშირად კაშკაშა ფერებში.

    როდესაც დაადგინეთ თქვენი მანქანიდან გაჟონვის სითხის ტიპი, შეგიძლიათ მიაწოდოთ პროფესიონალ მექანიკოსს დეტალური ინფორმაცია, რომელიც დაეხმარება მათ თქვენი მანქანის ეფექტურად შეკეთებაში.

    საბოლოო აზრები

    მანქანის სითხეები არის თქვენი მანქანის სიცოცხლის წყარო. მათ გარეშე ან სითხის დაბალი დონით, ნუ ელოდებით სადმე წასვლას ბრძოლის გარეშე! თქვენი მანქანის სითხის რეგულარულად შემოწმება და რეგულარული სერვისული ინსპექტირების ჩატარება საუკეთესო საშუალებაა თქვენი მანქანის შესანარჩუნებლად და მანქანის სითხის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.

    მაგრამ რას აკეთებთ, როცა მანქანის სითხის გაჟონვა გაქვთ?

    დაუკავშირდით სანდო ავტომექანიკოსს, როგორიცაა AutoService! AutoService არის მოსახერხებელი მობილური ავტომობილების ავტო სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა გამოცდილი მექანიკოსებით. ჩვენ მოგცემთ კონკურენტულ წინასწარ ფასებს და დამატებით 12 თვიან გარანტიას ყველა შეკეთებაზე!

  • Sergio Martinez

    სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.