6 სასიცოცხლო მიზეზი, რის გამოც თქვენი წევის კონტროლის ნათურა ჩართულია (+5 ხშირად დასმული კითხვა)

Sergio Martinez 30-09-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ 6-ს. ჩვენ ასევე გადავხედავთ ზოგიერთს.

ეს სტატია შეიცავს:

მოდით, დავიწყოთ.

რას ნიშნავს წევის კონტროლის შუქი ?

სიტუაციიდან გამომდინარე, განათებული წევის კონტროლის შუქი შეიძლება მიუთითებდეს რომ თქვენი (TCS) მუშაობს იმისთვის, რომ თქვენი მანქანის საბურავები გზებთან კონტაქტში იყოს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს შეიძლება უბრალოდ ნიშნავდეს, რომ თქვენი მანქანის TCS გამართულად მუშაობს.

თუმცა, ის ზოგჯერ შეიძლება მოციმციმეს, როგორც კი თქვენი მანქანა დაიწყებს აჩქარებას. ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ ზედაპირი არ იძლევა დიდ ხახუნს. როგორც წესი, TCS ნათურა შექმნილია იმისთვის, რომ ანათოს თოვლიან, ტალახიან ან მოყინულ გზაზე მოძრაობისას.

მაგრამ არის თუ არა რაიმე სხვა მიზეზი, რომ ის შეიძლება ციმციმდეს? მოდით გავარკვიოთ.

6 საერთო მიზეზი განათებული წევის კონტროლის ნათურის მიღმა

აქ არის რამდენიმე გავრცელებული ფაქტორები, რომლებმაც შეიძლება გაააქტიურონ წევის გამაფრთხილებელი შუქი:

1. გაუმართავი ბორბლის სიჩქარის სენსორი

ბორბლების სიჩქარის სენსორი პასუხისმგებელია ბორბლების სიჩქარის გამოვლენაზე და ამ ინფორმაციის მიწოდებაზე ABS საკონტროლო განყოფილებაში ელექტრული სიგნალის სახით. ბორბლების სენსორს ასევე შეუძლია განსაზღვროს ბორბლების ბრუნვის მიმართულება ზოგიერთ შემთხვევაში.

ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ გაუმართავი ბორბლის სიჩქარის სენსორი, თქვენ ვერ გაიგებთ, არის თუ არა წევის დაკარგვა თქვენს საბურავებში და ამოქმედდება წევის შუქი.

2. უმოქმედო იასენსორი

ზოგიერთ თანამედროვე წევის კონტროლის სისტემას აქვს სტაბილურობის კონტროლის ინტეგრირებული ფუნქცია - სპეციალიზებული ცურვის სენსორები. ეს სენსორები აღრიცხავენ მანქანის ზუსტი ბრუნვის კუთხეს მის ვერტიკალურ ღერძთან მიმართებაში და აგზავნიან ამ ინფორმაციას ECU-ში.

შემდეგ ECU აანალიზებს ამ ინფორმაციას მოახლოებული ცურვის ან გადახვევის დასადგენად. ასე რომ, თუ ამ სენსორებიდან ერთ-ერთი შეწყვეტს ფუნქციონირებას, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ თქვენი წევის შუქი ანთებული.

3. გაუმართავი საჭის კუთხის სენსორი

იაw სენსორის მსგავსად, საჭის კუთხის სენსორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სტაბილურობის კონტროლის სისტემაში. საჭის კუთხის პოზიციის სენსორი ასევე ითვლის ავტომობილის საჭის მიახლოებულ კუთხეს ავტომობილის მიმდინარე მგზავრობის გზასთან მიმართებაში.

რადგან ეს სისტემები პირდაპირ უკავშირდება მანქანის წევის კონტროლის სისტემას, შესაძლოა მიიღოთ განათებული წევის კონტროლი. განათება, თუ საჭის კუთხის სენსორი გაუმართავია.

4. ABS სისტემა გაუმართავია

დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა შედგება სიჩქარის სენსორებისგან, ტუმბოებისგან, სარქველებისგან და კონტროლერისგან. სიჩქარის სენსორები აცნობებენ ABS საკონტროლო მოდულს, როდესაც ბორბალი ჩაკეტვას აპირებს, ხოლო კონტროლერი მართავს სარქველებს მაქსიმალური დამუხრუჭების სიმძლავრის მისაღებად.

ახლა, ზოგიერთი მწარმოებელი აერთიანებს წევის კონტროლს და ABS სისტემის მუშაობას და წარმოაჩენს მათ ხარვეზებს. იმავე გაუმართაობის შუქის ქვეშ. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ თქვენს თავზე განათებული TCS ნათურადაფა.

შენიშვნა : თქვენი გამშვები ძრავის შუქი შეიძლება ასევე აანთოს, თუ პრობლემა სამუხრუჭე სითხის ნაკლებობაა. ამ შემთხვევაში, აიღეთ სამუხრუჭე სითხის შევსება და დაუკავშირდით თქვენს მექანიკოსს, რათა გადაჭრას როგორც TCL, ასევე გამშვები ძრავის შუქის გაფრთხილება.

5. გაყვანილობის დაზიანება

სიჩქარის სენსორის გაყვანილობის სატრანსპორტო საშუალების სავალ ნაწილთან სიახლოვის გამო, გაყვანილობის დაზიანება შეიძლება საკმაოდ ხშირი იყოს უხეში გზის პირობებში.

თუ გაყვანილობა დაზიანებულია რომელიმე ხაზთან. სიჩქარის სენსორების გაყვანილობა, შეიძლება გავლენა იქონიოს ABS სისტემის ფუნქციონირებაზე. შედეგად, წევის კონტროლის შუქი შეიძლება ჩართოთ.

6. TCS საჭიროებს გადაპროგრამებას

ზოგიერთ იშვიათ შემთხვევებში, თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს გაუმართავი წევის კონტროლის მოდული, რომელიც იწვევს წევის კონტროლის გამაფრთხილებელ ნათურას (ან წევის მართვის საკონტროლო ნათურას) ყოველგვარი მიზეზის გარეშე ჩართვას. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ გადაპროგრამოთ ან გადატვირთოთ თქვენი TCS. თქვენი მანქანა ასევე შეიძლება გადავიდეს მსუბუქ რეჟიმში.

თუმცა, გაუმართავი მართვის მოდული ნაკლებად სავარაუდოა. ამიტომ უმჯობესია მიმართოთ თქვენს მექანიკოსს, რათა გაიგოთ თქვენი წევის კონტროლის სისტემის განათების რეალური მიზეზი.

შემდეგ, მოდით გავიგოთ რამდენიმე ძირითადი დეტალი წევის ნათურის შესახებ.

5 Traction Control Light FAQs

აქ არის რამოდენიმე ხშირად დასმული შეკითხვა TCS განათების შესახებ და მათი პასუხები:

1. რას აკეთებს წევის კონტროლის სისტემა?

წევის კონტროლის სისტემა არის უსაფრთხოების ფუნქცია, რომელიც აღმოაჩენს თუწევა ან ხახუნი ხდება მანქანის საბურავებს შორის. საბურავის ცურვის ან ბორბლის ცურვის იდენტიფიცირებისას, უსაფრთხოების ეს ფუნქცია ავტომატურად ახდენს დამუხრუჭების წნევას ცალკეულ ბორბალზე ან ამცირებს მანქანის ძრავის სიმძლავრეს ცურვის ბორბალზე.

წევის კონტროლის სისტემა იყენებს იგივე სენსორებს, როგორც ანტი. დაბლოკვის სამუხრუჭე სისტემა. ასე რომ, თუ ABS სენსორი აღმოაჩენს ბორბლის ბრუნვას, მანქანის ECU დროებით შეწყვეტს ძრავის სიმძლავრეს, რათა საბურავი შეანელოს და დაიბრუნოს წევა.

მარტივად რომ ვთქვათ, ის ეხმარება თქვენს ბორბლებს წევაში მოლიპულ ზედაპირზე.

2. უსაფრთხოა თუ არა ჩართული წევის კონტროლის შუქით მართვა?

დიახ და არა. თუ თქვენი წევის კონტროლის სისტემის შუქი სწრაფად ირთვება მართვის დროს, შეგიძლიათ განაგრძოთ მგზავრობა, სანამ არ მიაღწევთ თქვენს ავტოსარემონტო მაღაზიას.

Იხილეთ ასევე: როგორ შევასრულოთ დამწყებ სოლენოიდის გამოცვლა (+ ხშირად დასმული კითხვები)

თუმცა, გამაფრთხილებელი შუქი მიუთითებს, რომ წევის კონტროლის სისტემა გამორთულია. როგორც ასეთი, თქვენი მანქანა ახლა უფრო მიდრეკილია მოცურებისკენ და წევის დაკარგვისკენ, რაც შეიძლება იყოს სახიფათო ნებისმიერ მოლიპულ ზედაპირზე ან გზის არახელსაყრელ პირობებში.

3. როგორ გამოვასწოროთ გაუმართავი წევის კონტროლის ნათურა?

წევის კონტროლის ნათურის „შესწორების“ ერთადერთი გზა მისი გადატვირთვაა. სცადეთ გააჩეროთ თქვენი მანქანა და გადატვირთოთ მანქანა. თუ TCS ნათურა შეცდომით აანთო, ეს უნდა გამოსწორდეს.

თუ ეს ასე არ არის, შეიძლება გქონდეთ სხვა პრობლემები, რომელთა მოგვარებაც საჭიროა. ამ შემთხვევაში დაადგინეთ თქვენი პრობლემის მთავარი მიზეზი ან დაუკავშირდით არეპუტაციის მქონე მექანიკოსი დახმარებისთვის. შეიძლება დაგჭირდეთ სენსორის ჩანაცვლება.

Იხილეთ ასევე: 0W30 ზეთის სახელმძღვანელო (მნიშვნელობა, გამოყენება და 7 ხშირად დასმული კითხვა)

შენიშვნა : თუ თქვენს წევის გამაფრთხილებელ შუქს ახლავს ABS და წითელი სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი, შესაძლოა თქვენი სამუხრუჭე სისტემა დაზარალდეს. დაუკავშირდით მექანიკოსს რაც შეიძლება მალე.

4. რა არის წევის კონტროლის შუქის შეკეთების ღირებულება?

წევის კონტროლის გამაფრთხილებელი შუქის შეკეთების ღირებულება დამოკიდებულია გამაფრთხილებელი ნათურის ძირითად მიზეზზე.

მაგალითად, თუ თქვენი ABS ნათურა ასევე არის ჩართულია, შეიძლება დაგჭირდეთ ბორბლის სიჩქარის სენსორის შეცვლა. ეს შეიძლება იყოს $200-$400 თითო სენსორისთვის.

მეორეს მხრივ, რაღაც უფრო მძიმე, როგორიცაა წევის მართვის მოდულის გამოცვლა, შეიძლება დაჯდეს $1000 -მდე რემონტი.

5. წევის კონტროლი და სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი: რა განსხვავებაა?

წევის კონტროლისა და სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლის სისტემები ასრულებენ მსგავს ფუნქციებს თქვენს მანქანაში - შეინარჩუნონ წევა და თავიდან აიცილონ ბორბლის ცურვა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იფიქროთ სტაბილურობის კონტროლის სისტემაზე, როგორც წევის კონტროლის უფრო მოწინავე სისტემაზე.

უფრო მეტიც, თუ თქვენს მანქანას აქვს წევის და სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, ისინი, სავარაუდოდ, თქვენს მანქანაში მოინიშნება როგორც ESC ან VSC.

მაშ, როგორ მუშაობს? როგორც წევის, ასევე სტაბილურობის კონტროლის სისტემები იყენებენ სამუხრუჭე წნევას მანქანის ერთ მხარეს, რათა ნაზად მართოს იგი ამ მიმართულებით. ამისთვის ეს სისტემები დახმარებას იღებენ ABS მართვის მოდულის სენსორებისგან.

თუწევის კონტროლის ან სტაბილურობის კონტროლის სისტემა ჩართულია, თქვენ დაინახავთ განათებულ ESC ნათურას დაფაზე.

საბოლოო აზრები

წევის კონტროლის სისტემა შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს მოლიპულ პირობებში. მას შეუძლია ხელი შეუწყოს ძრავის სიმძლავრის აღდგენას და აკონტროლოს წევა, რათა თავიდან აიცილოს ბორბლის სრიალი ან ბორბლის დატრიალება. ამიტომ მნიშვნელოვანია უზრუნველყოთ, რომ გაითვალისწინოთ ნებისმიერი გაფრთხილება „მომსახურების წევის კონტროლის სისტემის“ შესახებ და დარწმუნდეთ, რომ ის კარგად მუშაობს.

რატომ არ დაეყრდნოთ AutoService — მოსახერხებელ, მობილურს ავტომობილების შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება მაღალკვალიფიციური ტექნიკოსებით?

ჩვენ გთავაზობთ მარტივი ონლაინ დაჯავშნა და 12 თვიანი/12,000 მილის გარანტია ყველა ჩვენს რემონტზე! დასაწყებად დაგვიკავშირდით და ჩვენი მექანიკოსები მოგემსახურებიან თქვენი მანქანის პრობლემების მოგვარებაში — იქნება ეს პრობლემატური ABS სენსორი, ბორბლის სიჩქარის სენსორი ან სხვა რამე!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.