7 დაბალი ძრავის ზეთის სიმპტომი (+ მიზეზები, ხშირად დასმული კითხვები)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ძრავის ზეთი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თქვენი ძრავის საუკეთესო მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად. ამიტომ ზეთის რეგულარული შეცვლა არის ყველაზე ძირითადი TLC, რომელიც შეგიძლიათ მიაწოდოთ თქვენს მანქანას.

მაგრამ რა მოხდება, თუ თქვენი მანქანა აჩვენებს შევსებამდე? და რა არის ?

ამ სტატიაში ჩვენ ჩამოვთვლით და . შემდეგ რამდენიმეს ვუპასუხებთ.

მოდით დავიწყოთ.

7 ძრავის ზეთის დაბალი დონე სიმპტომები

როდესაც თქვენს მანქანას ძრავის ზეთი (ძრავის ზეთი) აკლია, ნიშნების გამოტოვება ძნელია. აქ არის რამოდენიმე რამ, რაც შეიძლება განიცადოთ დაბალი ზეთის ან ზეთის დაბალი წნევის გამო:

1. ზეთის წნევის განათებული გამაფრთხილებელი ნათურა

ზეთის წნევის განათებული ნათურა ყველაზე ზუსტი გზაა იმის გასაგებად, რომ ძრავის ზეთი გაქვთ დაბალი.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს გამაფრთხილებელი შუქი (ზეთის შუქი) დაკავშირებული სენსორების სისტემასთან, რომელიც აფასებს ზეთის წნევას და აცნობებს მას ECU-ს (ძრავის მართვის განყოფილებას). თუ თქვენს მანქანას აკლია ზეთის საკმარისი წნევა, ECU ააქტიურებს გამაფრთხილებელ შუქს, რომელსაც ხედავთ თქვენს დაფაზე.

თუ ხედავთ ზეთის ამ გამაფრთხილებელ შუქს, რაც შეიძლება მალე შეამოწმეთ თქვენი მანქანა ზეთის დაბალი წნევისთვის ან აიღეთ ძრავის ზეთის ზედა ნაწილი. - up, საჭიროების შემთხვევაში.

Იხილეთ ასევე: ყველაზე უცნაური მანქანების გახსენება

შენიშვნა : თუ ზეთის გამაფრთხილებელი შუქი მხოლოდ ციმციმებს იმის ნაცვლად, რომ მუდმივად განათებული იყოს, თქვენ მაინც უნდა შეამოწმოთ ზეთის წნევა და ზეთის დონე. მაგრამ თუ ზეთის შუქი არ ჩაქრება ზეთის შევსების შემდეგაც, დაბალიაზეთის წნევა შეიძლება გამოწვეული იყოს გაუმართავი ზეთის წნევის სენსორის, ზეთის ტუმბოს ან ზეთის წნევის მრიცხველის, სხვა საკითხებთან ერთად.

2. იწვის ზეთის სუნი

თუ თქვენი ავტომობილი იწყებს წვის ზეთის სუნს, გადააბრუნეთ დაუყოვნებლივ .

წვის ზეთის სუნი თქვენი ავტომობილიდან და შემდგომი ზეთის დაბალი დონე შეიძლება მიუთითებდეს ზეთის გაჟონვა ძრავის ერთ-ერთი კომპონენტიდან. ეს ზეთი შეიძლება დაწვეს ძრავის ცხელ ნაწილზე და გამოიწვიოს წვის სუნი.

როგორც გადახვალთ, მიეცით საშუალება გაგრილდეს. შემდეგ შეამოწმეთ ღერძი ზეთის დაბალი დონისთვის. თუ ის დაბალია, ნუ მართავთ მანქანას, რადგან ზეთის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება. ან შეავსეთ ძრავის ზეთი ან დარეკეთ ავტო დახმარებაზე.

3. კაკუნის ან ჩხუბის ხმები

კაპოტის ქვემოდან გამოსული ნებისმიერი სახის ხმები არასდროს არის კარგი ნიშანი.

თუ ძრავის კომპონენტებიდან დაკაკუნის ან ჩხაკუნის ხმა გესმით, დიდია შანსი, რომ მუშაობთ. დაბალია ძრავის ზეთი.

რატომ ხდება ასე?

როდესაც თქვენი მანქანის ძრავას არ აქვს საკმარისი ზეთის ნაკადი, მის ნაწილებს შეუძლიათ ერთმანეთთან შერწყმა და ხახუნის შექმნა. ამან შეიძლება მოხსნას ძრავის წნელები, ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც პასუხისმგებელია დგუშების მჭიდროდ დამაგრებაზე. შეზეთვის გარეშე, ეს ღეროები შემოიჭრება ძრავის შიგნით და შექმნის კაკუნის ხმას.

თქვენ ასევე შეიძლება მოისმინოთ ამწეების ან კამერის ტარების ხმა ზეთის დაბალი წნევის, დაბალი ზეთის დონის გამო, ან თუ ზეთმა დაკარგა ზეთის სიბლანტე.

შენიშვნა : ზეთის სიბლანტემიუთითებს იმაზე, თუ რამდენად ადვილად მიედინება ზეთი კონკრეტულ ტემპერატურაზე.

მიუხედავად ამისა, თქვენი ელექტროგადამცემი შეიძლება დაიჭიროს და მთლიანად დაიშალოს, თუ პრობლემა არ მოგვარდება. უმჯობესია დაგეგმოთ ძრავის სერვისი ან ზეთის შეცვლა, როდესაც შეამჩნევთ ამ სიმპტომს.

4. ძრავის გადახურება

ძრავის ზეთის დაბალი დონის კიდევ ერთი გავრცელებული სიმპტომია ძრავის გადახურება.

მიუხედავად იმისა, რომ გაგრილების სისტემა (გამაგრილებელი, რადიატორი, წყლის ტუმბო და ა.შ.) პასუხისმგებელია თქვენი მანქანის ნაწილების გაგრილებაზე, ძრავის ზეთი ასევე ეხმარება გაცივდეს იმ ადგილებში, სადაც გამაგრილებელი სითხე ვერ აღწევს.

ზეთის საკმარისი წნევის გარეშე, თქვენი ძრავა იმუშავებს შემცირებული შეზეთვით. შეზეთვის ნაკლებობა იწვევს ხახუნს ლითონის ნაწილებს შორის და ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მათი გაცხელება. შედეგად, თქვენი მანქანა შეიძლება დაიხუროს ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ან გაცხელებულმა კომპონენტებმა შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი, რაც შეიძლება საკმაოდ საშიში იყოს.

ასე რომ, თუ ტემპერატურის საზომი სახიფათო დონემდე მოიმატებს, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ თქვენი ძრავა გადახურებულია. სასწრაფოდ გადადით და გამოიძახეთ გზისპირა დახმარება.

მნიშვნელოვანია : ნუ ეცდებით კაპოტის დაუყოვნებლივ გახსნას, რადგან ცხელი გამაგრილებელი შეიძლება აფეთქდეს რეზერვუარიდან და გამოიწვიოს მძიმე დამწვრობა. მიეცით ძრავას გაცივება, რათა შეამოწმოთ გამაგრილებლის და ძრავის ზეთის დონე და შეავსეთ ისინი საჭიროებისამებრ.

5. დუნე ავტომობილის შესრულება

იცოდით, რომ ძრავის დაბალი ზეთი ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს თქვენს მანქანაზეეფექტურობა?

რადგან ძრავის ზეთი ინარჩუნებს შეზეთვას გლუვი ფუნქციონირებისთვის, მის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის გადატვირთვა. ეს არა მხოლოდ იწვევს ძრავის დუნე მუშაობას და ეფექტურობის შემცირებას, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება, რაც მოითხოვს ძრავის ძვირადღირებულ შეკეთებას.

6. საწვავის ცუდი ეკონომია

ზეთის საკმარისი ნაკადის გარეშე, თქვენმა ძრავმა უნდა იმუშაოს უფრო მეტად, რათა დააკმაყოფილოს ავტომობილის მოთხოვნები. და რაც უფრო ძლიერად მუშაობს ძრავა, მით მეტ საწვავს დაწვავს.

ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენს საწვავის ეკონომიაზე, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უფრო ხშირად გაჩერდებით გაზის ტუმბოსთან.

ასე რომ, თუ შეამჩნევთ თქვენი მანქანის საწვავის ეფექტურობის დაქვეითებას, შეამოწმეთ თქვენი მანქანა ასევე დაბალი ძრავის ზეთი.

7. მანქანის გაჩერება

ბევრი მანქანა აღჭურვილია უკმარისობისთვის უსაფრთხო ფუნქციებით, რათა თავიდან აიცილონ ძრავა მძიმე დაზიანებისგან. ერთ-ერთი მათგანი ის არის, რომ ძრავა ჩერდება და კვდება ძრავის ზეთის დაბალი წნევის ან ზეთის დონის ვარდნისას.

როგორც ვთქვათ, ძრავის გაჩერება თავისთავად საკმაოდ აზარალებს ძრავას. ამან შეიძლება დააზიანოს დგუშები და სხვა კომპონენტები, რომელთა შეკეთება ან შეცვლა ძვირი იქნება.

ასე რომ, თუ თქვენი მანქანა ჩერდება, დროა შეამოწმოთ ძრავის ზეთის დაბალი წნევა ან ზეთის დაბალი დონე.

ახლა თქვენ იცით, რა ნიშნები უნდა მოძებნოთ ზეთის დაბალი დონის დასადასტურებლად. მაგრამ რა შეიძლება იყოს თქვენი ავტომობილის ზეთის ნაკლებობის მიზეზი?

რატომ არის ჩემი ძრავი ჩართულიზეთი?

აქ არის ორი შესაძლო მიზეზი თქვენს მანქანაში ზეთის დაბალი დონის გამო:

1. ძრავის ზეთის გაჟონვა

თუ თქვენ გაქვთ ზეთის დაბალი დონე, მიუხედავად იმისა, რომ ცოტა ხნის წინ შეიცვალა ზეთი, თქვენს ძრავს შეიძლება ჰქონდეს ძრავის ზეთის გაჟონვა.

თქვენმა ძრავმა შეიძლება გაჟონოს ზეთი ცუდად დაყენებული ზეთის ფილტრის, გაცვეთილი ლუქების ან დაბზარული ზეთის ქვაბის გამო, რაც საშუალებას აძლევს ზეთს გაჟონოს.

Იხილეთ ასევე: რას აკეთებს დროის ქამარი? (+ რა ხდება, როდესაც ის ვერ ხერხდება?)

თუ ზეთის ქვაბიდან ან სხვა ნაწილიდან გაჟონვა ძლიერია, შეიძლება შეამჩნიოთ ზეთის გუბე მანქანის ქვეშ. თუმცა, მცირე გაჟონვები ძნელი შესამჩნევია და ხშირად საჭიროებს ძრავის დემონტაჟს.

2. ძრავის ზეთის წვა

თუ ხედავთ დაბალ წნევას ზეთის წნევის ლიანდაგზე ან ზეთის დაბალ დონეს რეზერვუარში, მაგრამ ვერ შეამჩნევთ გაჟონვას, დიდია შანსი, რომ თქვენი ძრავა ზეთს შინაგანად წვავს.

თქვენი ავტომობილი წვავს მცირე რაოდენობით ზეთს, ეს ნორმალურია, განსაკუთრებით ძრავის დაბერებისას. მისი ახალი ზეთით შევსებამ უნდა მოაგვაროს პრობლემა.

მაგრამ თუ თქვენი ახალი მანქანა სწრაფად წვავს ზეთს და გამონაბოლქვიდან ცისფერი კვამლი შენიშნეთ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს უფრო დიდ პრობლემაზე, რომელიც უნდა მოგვარდეს რაც შეიძლება მალე.

ზეთის ნაკლებობის სიმპტომებისა და მიზეზების გათვალისწინებით, მოდით ვუპასუხოთ ძრავის ზეთთან დაკავშირებულ ხშირ კითხვებს.

3 ხშირად დასმული კითხვა ძრავის ზეთზე

აქ არის პასუხები ძრავის ზეთთან დაკავშირებით გავრცელებულ კითხვებზე:

1. რა არის ძრავის ზეთი და რატომ არის ის მნიშვნელოვანი?

ძრავის ზეთი ან ძრავის ზეთი არის სქელი სითხე, რომელიც გამოიყენება სხვადასხვა სახის შეზეთვისთვის.ლითონის ნაწილები ხახუნის თავიდან ასაცილებლად. ძრავის ზეთის კიდევ ერთი როლი არის კომპონენტების გაგრილება და მანქანის ძრავის გადახურების თავიდან აცილება.

ამ ორი ძირითადი ფუნქციის გარდა, ძრავის ზეთი ასევე ინარჩუნებს ძრავის ნაწილებს სისუფთავეს ჭუჭყისა და ნამსხვრევების შეგროვებით.

ახლა, სანამ ყველა ძრავას სჭირდება ძრავის ზეთი, ზეთის ტიპი და წონა (სისქე) შეიძლება განსხვავდებოდეს ძრავიდან ძრავამდე.

თქვენი ძრავა შექმნილია იმისთვის, რომ გამოიყენოს კონკრეტული ზეთის სიბლანტე, რომელიც მითითებულია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში. თქვენ ყოველთვის უნდა დაიცვათ თქვენი ძრავისთვის განსაზღვრული ზეთის ტიპი. სხვაგვარად მოქმედებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენს საწვავის ეკონომიაზე და დროთა განმავლობაში დააზიანოს ზეთის ტუმბო და ძრავა.

2. როგორ შევამოწმოთ ძრავის ზეთის დაბალი დონე?

აქ არის მარტივი ნაბიჯები თქვენი ძრავის ზეთის დონის შესამოწმებლად:

  • ნება მიეცით თქვენს ძრავს გაცივდეს, შემდეგ გახსენით კაპოტი.
  • იპოვეთ ზეთის ღვეზელი, ამოიღეთ იგი და გაასუფთავეთ ქსოვილით.
  • დაადგინეთ მინიმალური და მაქსიმალური ნიშნები დიპლომატზე და ჩადეთ ისევ ზეთის მილში.
  • ამოიღეთ ისევ და შეამოწმეთ სად ხვდება ზეთის ხაზი მაქსიმალურ და მინიმალურ ნიშნებს შორის.
  • თუ ის მიახლოებულია მინიმუმთან, დროა მიიღოთ ზეთის ახალი ინვენტარი და შევსება. .

3. როდის უნდა შევცვალო ზეთი?

არ არსებობს კონკრეტული გრაფიკი, როდის უნდა შეცვალო ძრავის ზეთი.

მიუხედავად იმისა, რომ მექანიკა თავდაპირველად რეკომენდაციას უწევდა ზეთის შეცვლას ყოველ სამ თვეში ერთხელ ან 3000 მილზე ჩვეულებრივი გზითზეთი, ეს აღარ არის საქმე. თანამედროვე, მაღალი ხარისხის სინთეტიკური ზეთი ახალ მანქანაში შეიძლება გაუძლოს თითქმის 10000 მილს.

ასე რომ, როგორც წესი, დაიცავით მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ზეთის შეცვლის ინტერვალები. ამავდროულად, თვალი ადევნეთ ზეთის გამაფრთხილებელ შუქს, რომ საჭიროების შემთხვევაში ადრე შეავსოთ.

შეფუთვა

ძრავის ზეთი სასიცოცხლო მნიშვნელობის კომპონენტია, რომელიც გეხმარებათ შეინარჩუნოთ თქვენი ძრავა შეზეთებული, მაგარი და სუფთა. მაგრამ ზეთი შეიძლება დროთა განმავლობაში შემცირდეს, რაც შეაფერხებს ძრავის მუშაობას.

თუ შეამჩნევთ ძრავის ზეთის დაბალი სიმპტომებს, რომლებიც არ ქრება შევსების შემდეგ, ან თუ უბრალოდ გჭირდებათ ზეთის შეცვლა, მიმართეთ AutoService .

AutoService არის მოსახერხებელი მობილური ავტომობილების ავტო სარემონტო და ტექნიკური გადაწყვეტა რომელიც გთავაზობთ მოსახერხებელ ონლაინ დაჯავშნას და კონკურენტულ ფასებს ყველა მანქანის შეკეთებისთვის.

დაგვიკავშირდით სწორი დიაგნოზის დასადგენად თქვენი დაბალი ცხიმიანობის სიმპტომების ან ზეთის სწრაფი შევსების შესასრულებლად თქვენს სადარბაზოში!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.