ჩვეულებრივი ზეთის სახელმძღვანელო: არის თუ არა ეს ზეთი თქვენი მანქანისთვის?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ჩვეულებრივი ზეთი არის პოპულარული ძრავის ზეთი, რომელიც ძალიან ხელმისაწვდომია.

მაგრამ არის ეს?

და პირველ რიგში?

ეს სტატია უპასუხებს ამ და სხვა კითხვებს ჩვეულებრივი ზეთის შესახებ. ჩვენ ასევე დავფარავთ.

მოდით, დავიწყოთ!

რა არის ჩვეულებრივი ზეთი ?

ჩვეულებრივი ზეთი, რომელსაც ასევე უწოდებენ მინერალს ზეთი ან ჩვეულებრივი ზეთი, არის ძრავის ზეთი, რომელიც გამოიყენება შეზეთვისა და ძრავის უფრო დიდი დაცვისთვის. ეს არის ძრავის ზეთის ტიპი, რომელიც დამზადებულია რაფინირებული ნედლი ზეთისგან.

როგორ კეთდება ეს? როდესაც თბება ექსტრემალურ ტემპერატურამდე, ნედლი ზეთი ტოვებს უფრო მძიმე ზეთს, რომელიც ხდება საბაზისო ზეთი ჩვეულებრივი ძრავის ზეთისთვის. გარკვეული დანამატები შემდეგ ემატება ნაკლებად დახვეწილ საბაზო ზეთს დამატებითი ეფექტურობისა და ძრავის მეტი დაცვისთვის.

ჩვეულებრივი ზეთი არ არის ისეთი დახვეწილი, როგორც სინთეზური ძრავის ზეთი და სინთეტიკური ნაზავი ზეთი), მაგრამ მაინც კარგად ემსახურება სხვადასხვა მიზნებს.

ეს მოიცავს:

  • ძრავის ნაწილებს შორის ხახუნის შემცირებას და ძრავის ცვეთის თავიდან აცილებას
  • ძრავის ტემპერატურის შენარჩუნება
  • ძრავის თავისუფალი შენარჩუნება ჭუჭყისაგან
  • ძრავის ნაწილების შენარჩუნება ჟანგისა და კოროზიისგან, რაც ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს

რჩევა: გამოიყენეთ ძრავის ზეთები, რომლებსაც აქვთ American Petroleum Institute დამტკიცების ბეჭედი, მიზანშეწონილია ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივება და ძრავის გასაუმჯობესებლადშესრულება.

რატომ? ამერიკული ნავთობის ინსტიტუტი ადასტურებს, რომ ძრავის ზეთი აკმაყოფილებს OEM-ის (ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლის) ხარისხისა და მუშაობის სტანდარტებს.

მაშ რა არის განსაკუთრებული ჩვეულებრივი ზეთი ?

რა სარგებელი მოაქვს ჩვეულებრივ ზეთს ?

მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებლების უმეტესობა გვირჩევს სინთეტიკური ან სინთეზური ნაზავი ზეთის გამოყენებას, მინერალურ ზეთს ბევრი უპირატესობა აქვს.

ესენია:

1. ეს არის ძალიან ეფექტური და ეკონომიური

სინთეტიკური ძრავის ზეთი შეიძლება ორჯერ ძვირი ღირდეს ჩვეულებრივზე. ამის საპირისპიროდ, ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი ძალიან იაფი და ადვილად ხელმისაწვდომია. და, როგორც მანქანის მფლობელს, თუ დაიცავთ რეგულარულ ჩვევებს და არ გამოიყენებთ ექსტრემალურ ჩვევებს, არ დაგჭირდებათ ინვესტიცია ძვირადღირებულ სინთეზურ ძრავის ზეთში.

2. ჩვეულებრივი ზეთი უკეთესად შეეფერება ძველ ძრავებს

ძველი ძრავები (მათზე 75000 მილზე მეტი) განიცდიან ძრავის უფრო მეტ ცვეთას შიდა გადაცემათა და ძრავის მოძრავ ნაწილებზე. ჩვეულებრივი ზეთი უფრო შესაფერისია ძველი მანქანებისთვის, რადგან მას აქვს უფრო მაღალი სიბლანტე, ვიდრე სინთეტიკური ზეთი. ეს იწვევს უკეთეს შეზეთვას და მცირდება მექანიზმების დაფქვისა და ძრავის ცვეთა შენელებული დინების გამო.

ჩვეულებრივი ზეთი ასევე ზომიერად მუშაობს დაბალ ტემპერატურაზე. ასევე სავარაუდოა, რომ თქვენი მანქანის ძრავა იყენებდა ჩვეულებრივ ზეთს, როდესაც ის პირველად იყიდეთ.

შენიშვნა: ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ ძველი ძრავებისთვის მაღალი გაზის გარბენის ზეთზე გადასვლა. მაღალი გარბენის ზეთი სპეციალურად შექმნილია 75000 მილზე მეტი გავლილი მანქანებისთვის.

ცხადია, ჩვეულებრივ ზეთს აქვს მრავალი უპირატესობა.

მაგრამ ჩვეულებრივი ზეთები სწორი არჩევანია თქვენი მანქანისთვის?

არის თუ არა ჩვეულებრივი ზეთი ჩემი მანქანისთვის?

რეალურად, არ არსებობს „ცუდი“ ძრავის ზეთი.

და თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მინერალური ზეთი, თუ არ ხართ მაღალი ხარისხის მანქანის მფლობელი.

ბევრი ჩვეულებრივი ზეთი შეიცავს მნიშვნელოვან დანამატებს, რომლებიც ხელს უწყობს ძრავის უკეთეს მუშაობას და უზრუნველყოფს ძრავის დაცვას ხახუნისა და ლამის წარმოქმნისგან. სანამ ეს ზეთები შეესაბამება ინდუსტრიის სტანდარტებს, ისინი უსაფრთხოა გამოსაყენებლად, რაც უზრუნველყოფს კარგ დაცვას თქვენი მანქანისთვის.

დაგეხმარებათ, თუ ასევე მიმართავთ თქვენი მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებსა და სახელმძღვანელოს, რათა დაადგინოთ, არის თუ არა ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი მოერგება თქვენს მანქანას.

თუმცა, თუ ხშირად ატარებთ დიდ დისტანციებზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სინთეზური ზეთი საწვავის ეკონომიისა და საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

ახლა, მოდით გადავხედოთ სხვა დაკავშირებულ კითხვებს ტრადიციული ძრავის ზეთის შესახებ.

4 ხშირად დასმული შეკითხვა ჩვეულებრივი ზეთის შესახებ

მოდით, გადავხედოთ ჩვეულებრივ ძრავის ზეთების შესახებ ხშირად დასმულ კითხვებს.

1. რამდენ ხანს არის კარგი ჩვეულებრივი ზეთი?

ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი შეიძლება დარჩეს კარგი ხუთ წლამდე. თუმცა, ძნელია განსაზღვრასაავტომობილო ზეთის შენახვის ზუსტი ვადა.

იმისთვის, რომ მაქსიმალური სარგებლობა მიიღოთ თქვენი ზეთისგან, უნდა უზრუნველყოთ მისი სწორად შენახვა - ჰერმეტულ კონტეინერში, მზის პირდაპირი სხივებისგან დაშორებით.

როდესაც თქვენს ძრავში ხართ, ჩვეულებრივი ზეთი შეიძლება გაუძლოს 7000 მილამდე, თუ თქვენ იყენებთ ნორმალურ მართვის ჩვევებს.

ინტერვალი უფრო დაბალია მანქანის მფლობელისთვის, რომელიც ექვემდებარება მკაცრ ტექნიკურ გრაფიკს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის მოიცავს შემდეგს:

  • მძიმე ბუქსირება
  • გადაადგილება
  • გააჩერე მოძრაობა ექსტრემალურ ტემპერატურაზე (მაღალი ტემპერატურა ან დაბალი ტემპერატურა)

ეს იმიტომ, რომ ჩვეულებრივი ძრავის ზეთი ჩვეულებრივზე უფრო სწრაფად გაფუჭდება.

2. რამდენად ხშირად უნდა შევცვალო ზეთი?

ზეთის შეცვლის ყველაზე რეკომენდებული ინტერვალი არის 3000-5000 მილი. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენს მანქანას შეუძლია გაიაროს 7000 მილამდე ჩვეულებრივი ზეთით.

როგორც ყოველთვის, ეს დამოკიდებულია თქვენი მართვის ჩვევებზე და მანქანის ტიპზე.

Იხილეთ ასევე: როგორ გავუმკლავდეთ მანქანის გაყინულ ბატარეას (რჩევები, ხშირად დასმული კითხვები)

წინასწარ საკუთრებაში არსებული მანქანები , ძველი ძრავები და ექსტრემალური მართვის პირობები შეიძლება მოითხოვდეს უფრო რეგულარულ ზეთის შეცვლას .

გაითვალისწინეთ, რომ ჩვეულებრივი ზეთის შეცვლა და სინთეზური ზეთის შეცვლის ინტერვალები განსხვავდება. პირველმა ჩვეულებრივ შეიძლება გაიაროს 5000-7000 მილამდე, მაშინ როცა შეიძლება დაგჭირდეთ სინთეზური ზეთის გამოცვლა ყოველ 7500-10000 მილზე (ან მეტი).

3. რა მოხდება, თუ ძალიან დიდხანს ველოდები ზეთის შეცვლას?

თუ თქვენს მანქანას დიდი ხანია აცილებს ზეთის ჩვეულებრივი გამოცვლას, ისდაიწყებს სიმპტომების გამოვლენას, როგორიცაა ძრავის უფრო დიდი ხმაური, ტალახი და მუშაობის არაეფექტურობა.

თქვენი ჩვეულებრივი ზეთის შესამოწმებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის ღერძი. აი, როგორ უნდა დაადგინოთ, როდის სჭირდება თქვენი ჩვეულებრივი ზეთის შეცვლა:

  • ზეთმა შეიცვალა ფერი და ჩანს მუქი და ჭუჭყიანი
  • არის ლამისა და შეჩერებული ნაწილაკების ხილული ფორმირება
  • თქვენი ძრავის ზეთმა შეიცვალა კონსისტენცია და ჩვეულებრივზე ლორწოვანი ან სქელი ჩანს

ამ ნიშნების გარდა, ჩვეულებრივი ზეთები გაუარესდება რაც უფრო დიდხანს დაელოდებით მათ შეცვლას. საბოლოო ჯამში, თქვენ დაგჭირდებათ ავტომატური სარემონტო გადაწყვეტა ძრავის სრული უკმარისობის ან სხვა სერიოზული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.

მსგავს შემთხვევებში, დარეკეთ AutoService ზეთის გამოცვლის ჩვეულებრივი სერვისისთვის!

AutoService არის მობილური მანქანის მოვლისა და ავტო შეკეთების გადაწყვეტა, რომელიც დაგეხმარებათ აქ. კონტაქტი დაჯავშნეთ სესია სერტიფიცირებული მექანიკოსებისთვის, რათა ეწვიონ თქვენს მანქანას თქვენს გზაზე.

4. ჩვეულებრივი ზეთი Vs. სინთეტიკური ზეთი: რა განსხვავებაა?

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივი და სინთეზური ზეთი შეიცავს ბაზის ზეთს და დანამატებს, სინთეტიკური ზეთი უფრო დახვეწილია, ვიდრე პირველი და, შესაბამისად, აქვს ნაკლები მინარევები.

სინთეტიკური ძრავის ზეთი იწარმოება და იხვეწება ქარხანაში. იგი შედგება სხვადასხვა ქიმიური ნაერთებისა და სინთეტიკური დანამატებისგან.

ჩვეულებრივ ზეთთან შედარებით, ძრავის სინთეზურ ზეთს აქვს უკეთესი სიბლანტე, უფრო მეტია.მდგრადია უფრო მაღალი ტემპერატურის მიმართ და შეიძლება უზრუნველყოს გაზის უკეთესი გარბენი. ის ადვილად არ იშლება და ზეთის შეცვლის უფრო გრძელი ინტერვალი აქვს. ის ასევე შეიცავს უფრო მაღალი ხარისხის საბაზისო ზეთს ნაკლები მინარევებით.

მინუს მხარეზე, სინთეტიკური ძრავის ზეთი ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ზეთი.

Იხილეთ ასევე: თქვენი მანქანა გადახურებულია? (7 პოტენციური მიზეზი, ნიშანი და რჩევა)

ახალი მანქანის ძრავების უმეტესობა იყენებს სინთეზურ ზეთს. ეს იმიტომ ხდება, რომ სინთეზური ნაზავის ზეთი უფრო იაფია, ვიდრე სინთეზური ზეთი და შეიცავს უფრო მაღალი ხარისხის საბაზისო ზეთს ნაკლები მინარევებით, ვიდრე მინერალური ზეთი.

დახურვის აზრები

ჩვეულებრივ საავტომობილო ზეთს ბევრი უპირატესობა აქვს. , მაგრამ ყველაზე კარგი ის არის, რომ ის არსებითად იაფია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ზეთი. უბრალოდ გახსოვდეთ, რომ შეინარჩუნოთ ზეთის შეცვლის რუტინული ინტერვალი და გექნებათ ძრავის უკეთესი მუშაობა ადეკვატური შეზეთვით. და თუ დახმარება გჭირდებათ ზეთის შეცვლასთან დაკავშირებით, დაუკავშირდით AutoService-ს ან შეავსეთ ეს ფორმა ზეთის შეცვლის სერვისის ხარჯების შესაფასებლად. .

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.