წნევით სამუხრუჭე სისხლდენა: გზამკვლევი + 3 ხშირად დასმული კითხვა

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Სარჩევი

გზაზე ნელა მოძრაობთ და წინ გაჩერების ნიშანია. მაგრამ როდესაც თქვენ ცდილობთ გაჩერებას, თქვენი სამუხრუჭე პედლები იძირება იატაკზე.

რა ხდება? რბილი დამუხრუჭება შეიძლება გამოწვეული იყოს სამუხრუჭე ხაზებში ჩაკეტილი ჰაერით და ერთ-ერთი გზა მათი ამოღება ხდება წნევის სისხლდენით.

მაგრამ ? მაშ, წნევით მუხრუჭის სისხლდენა უბიძგებს ჰაერს სამუხრუჭე სარქვლიდან სამუხრუჭე რეზერვუარზე ზეწოლის გამოყენებით.

ამ სტატიაში ჩვენ ავხსნით , მოგაწვდით სამუხრუჭე სისხლდენას და ვუპასუხებთ ზოგიერთს.

0>მოდით დავიწყოთ!

როგორ მოვახდინოთ ზეწოლა სისხლდენის მუხრუჭებზე

წნევითი სისხლდენის მეთოდი ახორციელებს ზეწოლას სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრზე, რომელიც უბიძგებს გაწმენდას სითხე შედის სისტემაში და გამოდის სისხლდენის სარქვლის მეშვეობით (ასევე ცნობილია, როგორც გამწმენდი ხრახნი ან სისხლდენა).

მიუხედავად იმისა, რომ წნევით მუხრუჭის სისხლდენა საკმარისად მარტივია ამის გაკეთება საკუთარ თავს, უმჯობესია დაუკავშირდეთ პროფესიონალს, თუ არ იცნობს ავტომობილების შეკეთებას.

მოდით, შევამოწმოთ ინსტრუმენტები, რომლებიც დაგჭირდებათ სისხლდენის ზეწოლის მიზნით:

A. საჭირო ხელსაწყოები და აღჭურვილობა

აქ არის იმ ხელსაწყოების სია, რომლებიც დაგჭირდებათ:

  • იატაკისა და ჯეკის სადგამები
  • სისხლდენის გასაღები
  • რამდენიმე სიგრძის გამჭვირვალე რეზინის შლანგიდან
  • წნევითი მუხრუჭის გამწმენდის ნაკრები
  • ვაკუუმური ტუმბო ან ინდაურის ბასტერი
  • სამუხრუჭე სითხის დასაჭერი ბოთლი
  • სუფთა ნაწიბურები
  • სამუხრუჭე სითხის ახალი ბოთლები

შენიშვნა: ყოველთვის მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, თუ თქვენ ხართარ არის დარწმუნებული, რომელი სამუხრუჭე სითხე გამოიყენოს. არასწორი სითხის გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს დამუხრუჭების ძალა და დააზიანოს თქვენი სამუხრუჭე სისტემა.

B. როგორ კეთდება ეს (ნაბიჯ-ნაბიჯ)

აი, როგორ განახორციელებს მექანიკოსი წნევით სისხლდენის პროცესს:

ნაბიჯი 1: მიამაგრეთ მანქანა და ამოიღეთ ყველა ბორბალი

პირველ რიგში, გააჩერეთ მანქანა ბრტყელ ზედაპირზე , დაამაგრეთ იგი და ამოიღეთ ყველა ბორბალი, რათა გამოაშკარავდეს სამუხრუჭე კალიბრს . შემდეგ შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხაზები გაჟონვაზე .

ნაბიჯი 2: დაადგინეთ სისხლდენის სწორი თანმიმდევრობა და იპოვეთ სისხლდენის სარქველი

შემდეგი, მოძებნეთ სისხლდენის ძუძუს ან ხრახნი - ჩვეულებრივ მდებარეობს სამუხრუჭე კალიბრის ზედა ნაწილში.

შემდეგ, დაადგინეთ სისხლდენის სწორი თანმიმდევრობა თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემისთვის. როგორც წესი, სამუხრუჭე სისხლდენა იწყება მუხრუჭით ყველაზე შორს მთავარი ცილინდრიდან , რომელიც არის უკანა მუხრუჭი მგზავრის მხარეს.

Იხილეთ ასევე: სამუხრუჭე მტვრის საბოლოო სახელმძღვანელო: მიზეზები, გაწმენდა, პრევენცია

ნაბიჯი 3: იპოვნეთ სამუხრუჭე ძირითადი ცილინდრი

როგორც კი დადგებით, შეამოწმეთ მდგომარეობა და სამუხრუჭე სითხის დონე ძირითადი ცილინდრის რეზერვუარში. თუ სითხის დონე დაბალია, შეავსეთ რეზერვუარი მანამ, სანამ ის მაქსიმალურ ზღურბლს მიაღწევს.

თუ სითხე ძალიან ძველი და ჭუჭყიანია, გააგრძელეთ მუხრუჭის სწრაფი გამორეცხვა. ეს ხელს უშლის ჭუჭყისა და ლამის გადაკეტვას სამუხრუჭე ხაზების და სამუხრუჭე რეზერვუარის.

ნაბიჯი 4: მოამზადეთ წნევის გამწმენდის ნაკრები

შემდეგი, მოამზადეთ სამუხრუჭე გამწმენდის ნაკრები მილების შემოწმების შემდეგ დაკონექტორები გაჟონვისთვის . ამისათვის გაუშვით სუფთა სითხე სისტემაში და გამოსცადეთ ზეწოლის გამწმენდი, რომ ნახოთ სწორად ფუნქციონირებს თუ არა.

თუ ყველაფერი კარგადაა, აკრიფეთ სამუხრუჭე გამწმენდის ნაკრები და შეავსეთ ავზი ახალი სამუხრუჭე სითხე.

ნაბიჯი 5: შეაერთეთ სამუხრუჭე გამწმენდის ნაკრები მთავარ ცილინდრთან

შემდეგ, შეაერთეთ გამწმენდის ნაკრები მთავარ ცილინდრს ადაპტერით. შეერთება უნდა იყოს მჭიდრო, რათა თავიდან აიცილოს ჰაერი რეზერვუარში .

შემერთებელი შლანგის დამაგრების შემდეგ, დაიწყეთ წნევის სატანკო სისტემის ამოტუმბვა დაახლოებით 15 psi .

შენიშვნა: სხვადასხვა მანქანას შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული წნევის მოთხოვნები , და მათი გადაჭარბება შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სისტემის შიდა დაზიანება (კალიბრის დგუში, სამუხრუჭე ხუნდები და ა.შ.). მუხრუჭების სისხლდენამდე ყოველთვის გაეცანით თქვენი მფლობელის ინსტრუქციას.

ნაბიჯი 6: შეაერთეთ გამწმენდის მილი ხრახნიან ხრახნთან

შემდეგ, მიდით უკანა მუხრუჭთან და მიამაგრეთ გამწმენდის შლანგი სისხლდენაზე ხრახნი .

არ დაგავიწყდეთ სისხლდენის შლანგის შეერთება გამჭვირვალე ჭურჭელთან, რათა თავიდან აიცილოთ სითხის სხვა კომპონენტებზე დაღვრა (როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდები, სამუხრუჭე კალიბრი და ბარაბნის მუხრუჭები).

ნაბიჯი 7 : დაიწყეთ მუხრუჭების სისხლდენა

როგორც კი დასრულდება, დაიწყეთ მუხრუჭების სისხლდენა ხრახნის გათავისუფლებით.

დააკვირდით ძველ სითხეს , რომელიც გამოდის სისხლდენის შლანგიდან და წნევის მაჩვენებლები სისხლდენის ტუმბოზე. ერთხელ გამუხრუჭებასითხე იწყებს დინებას , შეგიძლიათ შეაჩეროთ სისხლდენის პროცესი. ამისათვის დააჭიმეთ გამწმენდის ხრახნი და ამოიღეთ შლანგი .

ნაბიჯი 8: შეამოწმეთ გამწმენდის ტუმბოს ავზის სითხის დონე და წნევა

დარჩენილ მუხრუჭების სისხლდენამდე , გადაამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის დონე და წნევა წნევის გამწმენდის ხელახლა.

თუ სითხის დონე დაბალია, შეავსეთ ავზი ახალი სითხით და ხელახლა ამოტუმბეთ წნევის გამწმენდი. თუ წნევა იკლებს სისხლდენის პროცესში, გააბრუნეთ იგი 15 psi-მდე .

ნაბიჯი 9: გაიმეორეთ ნაბიჯები 6-8 დანარჩენი ბორბლებით

შემოწმების შემდეგ სამუხრუჭე სითხის დონე და წნევა, გააგრძელეთ დარჩენილი მუხრუჭების სისხლდენა 6-დან 8-მდე ნაბიჯების გამეორებით. ამოიღეთ ძველი სითხე სამუხრუჭე სისტემიდან, ასე რომ თქვენ არ დაგჭირდებათ ავზის ხშირად შევსება. ეს იმიტომ ხდება, რომ სამუხრუჭე ხაზი უფრო მოკლე ხდება, როდესაც მცირდება მანძილი მუხრუჭებსა და მთავარი ცილინდრის რეზერვუარს შორის.

ნაბიჯი 10: დააკვირდით სამუხრუჭე პედლს

ბოლოს, შეამოწმეთ მუხრუჭის პედალი . თუ სამუხრუჭე პედლები მყარია და არ ჯდება იატაკზე ნაზი დაჭერით, წნევით მუხრუჭის სისხლდენა წარმატებულია!

ახლა, სამუხრუჭე სისხლდენა შეიძლება მარტივი ჩანდეს , მაგრამ არის რამდენიმე უსაფრთხოების შენიშვნა, რომელიც უნდა დაიცვათ.

მოდით გავარკვიოთ რა არის ისინი.

Იხილეთ ასევე: Kia Versus Hyundai (რომელიც იგებს და-ძმების მეტოქეობას)

8 უსაფრთხოების რჩევა, რომელიც უნდა დაიცვათ დამუხრუჭების სისხლდენის დროს

თქვენმუხრუჭის სისხლდენას მსუბუქად არ უნდა მივუდგეთ, რადგან ის მოიცავს საშიშ ნივთიერებებს (სამუხრუჭე სითხე).

აქ არის უსაფრთხოების რამდენიმე რჩევა , რომელიც უნდა გახსოვდეთ დამუხრუჭების სისხლდენის დროს:

  • ატარეთ დამცავი ტანსაცმელი, როგორიცაა უსაფრთხოების სათვალეები და ხელთათმანები
  • პარკი თქვენი მანქანა უსაფრთხო, კარგად განათებულ და ბრტყელ ზედაპირზე
  • გამორთეთ ძრავა და ამოიღეთ გასაღები ანთების გადამრთველიდან
  • დარწმუნდით, რომ ყველა დისტანციური დამწყებ მოწყობილობა სწორად არის გამორთული
  • სადგომი მუხრუჭები ჩართული გქონდეთ მანამ, სანამ მანქანა უსაფრთხოდ არ აწევს და არ დაიჭერს
  • გამოიყენეთ ქარხნულად განსაზღვრული ამწევი წერტილები საავტომობილო ჯეკის გამოყენებისას — მანქანის არასწორად აწევამ შეიძლება დააზიანოს საკიდარი
  • მხარდაჭერით აწიეთ მანქანა ჯეკ სადგამებით
  • წაიკითხეთ და დაიცავით უსაფრთხოების ყველა ინფორმაცია და გაფრთხილება იმ აღჭურვილობის შესახებ, რომელსაც იყენებთ

თქვენ ყოველთვის პრიორიტეტული უნდა გქონდეთ თქვენი უსაფრთხოება როდესაც მუშაობთ საავტომობილო აღჭურვილობასთან . კიდევ უკეთესი, ნება მიეცით პროფესიონალს გაუმკლავდეს თქვენს რემონტს.

ახლა, მოდით ვუპასუხოთ ხშირ კითხვებს წნევის სისხლდენასთან დაკავშირებით.

3 ხშირად დასმული კითხვა წნევით სისხლდენის შესახებ

აქ არის რამოდენიმე ხშირად დასმული კითხვა და პასუხი, რომელიც დაგეხმარებათ უკეთ გაიგოთ წნევის ქვეშ მყოფი სისხლდენა.

1. რა განსხვავებაა ვაკუუმსა და წნევის სისხლდენას შორის?

მთავარი განსხვავება ვაკუუმსა და წნევით სისხლდენას შორის არის სადაც ხდება წნევა .

A ვაკუუმური ტუმბო ქმნის დაბალი წნევის რეგიონს სისხლდენასთან ახლოს.ხრახნები. ეს რეგიონი მოქმედებს როგორც ვაკუუმი, რომელიც იწოვს დაჭერილ ჰაერს და ჭუჭყიან სითხეს სამუხრუჭე ხაზიდან.

ამავდროულად, წნევით სისხლდენა იყენებს წნევით ავზს , რომელიც სავსეა ახალი სამუხრუჭე სითხით, რომელიც აიძულებს ახალ სითხეს სამუხრუჭე სისტემაში და ძველ სითხეს უბიძგებს გამწმენდი ხრახნებიდან .

2. როგორ ადარებს სუფთა სამუხრუჭე სითხეს ძველ სამუხრუჭე სითხესთან?

სუფთა სამუხრუჭე სითხისა და ძველი სამუხრუჭე სითხის დიფერენცირება მარტივია.

ძველი სითხე, როგორც წესი, ტალახიანი ყავისფერი ან შავია — ზოგჯერ წააგავს ძრავის ზეთს. თქვენ ასევე ნახავთ ნამსხვრევებს და ჭუჭყს მასში მოცურავს. იმავდროულად, სუფთა ახალი სითხე გამჭვირვალე ყვითელი ან ქარვისფერია , ნამსხვრევების გარეშე.

ასევე, ძველი სითხე აჩვენებს დადებით შედეგს სპილენძის ტესტირებაში , ხოლო ახალი სითხე არა. ეს იმიტომ ხდება, რომ ძველ სითხეს შეუძლია დაშალოს სპილენძის შენადნობი სამუხრუჭე სისტემის შიდა უგულებელყოფაში.

3. არის თუ არა სხვა გზა ზეწოლის გადინების მუხრუჭებისთვის?

დიახ, არსებობს.

სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარში ზეწოლის ნაცვლად, კიდევ ერთი ვარიანტია ზეწოლის გატარება გამჟღავნებელი ხრახნით. სამუხრუჭე სისხლდენის ამ მეთოდს ეწოდება უკუ სისხლდენა .

უკუ სისხლდენა აიძულებს ახალი სითხე შევიდეს ხრახნი და მუხრუჭი ხაზები, დაჭერილი ჰაერისა და სითხის ძირითადი ცილინდრიდან გამოდევნისას . ამ გზით, ძველი სითხის ნამსხვრევები მაღლა და გარეთ გადისრეზერვუარი.

საბოლოო აზრები

წნევიანი სისხლდენის მუხრუჭები უფრო ეფექტური და მარტივია ვიდრე ჩვეულებრივი სამუხრუჭე სისხლდენა. თუმცა, ის მოიცავს რამდენიმე სპეციფიურ ხელსაწყოს და უამრავ სამუხრუჭე სითხეს.

შეგიძლიათ მიჰყვეთ ჩვენს სახელმძღვანელოს და უსაფრთხოების რჩევებს თქვენი მანქანის მუხრუჭების სისხლდენის დროს, მაგრამ უმჯობესია პროფესიონალებს მისცეთ საშუალება, გაუმკლავდეთ მას — მაგალითად AutoService !

AutoService არის მობილური ავტომობილების შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება , რომელიც შეგიძლიათ მიიღოთ ონლაინ დაჯავშნით. ჩვენი გამოცდილი ტექნიკოსები აღჭურვილია ყველა საჭირო ხელსაწყოებით თქვენი მანქანის უმოკლეს დროში შესაკეთებლად!

დაუკავშირდით დღეს ავტოსერვისს სამუხრუჭე სისხლდენის სერვისისთვის და ჩვენ გამოგიგზავნით ჩვენს საუკეთესო მექანიკოსებს თქვენს გზაზე!

Sergio Martinez

სერხიო მარტინესი არის ვნებიანი მანქანების ენთუზიასტი, რომელსაც აქვს ათწლეულზე მეტი გამოცდილება საავტომობილო ინდუსტრიაში. ის მუშაობდა ინდუსტრიის ზოგიერთ უმსხვილეს სახელთან, მათ შორის Ford-სა და General Motors-თან, და უთვალავი საათი დახარჯა საკუთარი მანქანების შემუშავებასა და შეცვლაში. Sergio არის თვითგამოცხადებული გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც უყვარს მანქანასთან დაკავშირებული ყველაფერი, კლასიკური კუნთოვანი მანქანებიდან უახლესი ელექტრო მანქანებით დამთავრებული. მან დაიწყო თავისი ბლოგი, როგორც თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარების საშუალება სხვა თანამოაზრე ენთუზიასტებთან და შექმნა ონლაინ საზოგადოება, რომელიც ეძღვნება ავტომობილის ყველა საკითხს. როდესაც ის არ წერს მანქანებზე, სერხიო შეგიძლიათ იპოვოთ ტრასაზე ან მის ავტოფარეხში, რომელიც მუშაობს უახლეს პროექტზე.